エナセーブ EC203 215/45R18 93W XL のクチコミ掲示板

合うタイヤが少なくて悩んでいます

[yoshi-zizi]

残り溝2mm位でスリップサインが出そうな娘の車の夏タイヤ。
来春スタッドレスから履き替える時、どのタイヤにしようか検討し始めました。

車は2008年型スマートフォーツークーペ
今履いているのはコンチエココンタクト3
前輪　155/60R15 (リム幅 15×5.5)
後輪　175/55R15 (リム幅 15×6.5)
＊出荷時のメーカー出荷時サイズと違っているのは前輪が155/65R15でない点です。
　(このサイズがなくなったからか、次の年からは出荷時も155/60R15となっています)
＊純正タイヤに対して純正リムの幅が最初から大きめなのは何故か解りません。

娘はフワフワ感が嫌いで少し硬めの乗り心地の方が好みかなと思います。
車中で音楽を聴くこともなく、余程の騒音でなければどの車でも文句言ったことありません。
使用状況は通勤、買い物、帰省がメインです。

2010年以降販売されている上記サイズタイヤを探すと、製品名が前後揃うのはコンチエココンタクト3とエナセーブEC203のみでした。
どちらもエコタイヤとのことですが、燃費も摩耗もさほど気にしません。
コンチは2世代古いのに高価なのでエナかなと考えています。
只、この車と娘の運転に合うのかどうか、或いは他の選択があるのかどうか、どなたかアドバイス頂ければ幸いです。

以上、宜しくお願いします。

書込番号：20518010

[スーパーアルテッツァ]

yoshi-ziziさん

前輪のタイヤサイズを165/60R15に変更出来ませんか？

もし、これが可能なら前後共にPlayz PX-Cを履かせる事が出来ます。

又、元々のサイズが155/65R15なら、外径は165/60R15でも問題は無さそうですね。

書込番号：20518613

[yoshi-zizi]

＞スーパーアルテッツァさん

早々のアドバイスありがとうございます。
他の方へのアドバイスもいつもとても参考にさせて頂いています。

2009年型以降は65%がなくなり155/60R15が標準となっていましたのでそれを履いていましたが、元々のサイズからすれば165/60R15の方が自然ですよね。
ホイール(タイヤ)ハウスでのフェンダーとの干渉は無いと思いますので前輪165/60R15も選択対象ですね。

とすると、
EC203よりPlayz PX-Cの方がウエットグリップ性能が良い点、非対称形状によるハンドルの安定性でこちらが良さそう。
この小さな車は路面の状態をもろ受けてハンドルから手を離せません。
それで、来年発売のルマン5も検討したんですがこちらもサイズがなかったんです。
先程アドバイス頂いた155/60R15も175/55R15も発売されないようなのでPlayz PX-Cが第一候補になりそうです。
未だ先なので、これを含め他にアドバイス頂けるようならお願いします。

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もう一台、妻の日常&家族旅行用車も来春夏タイヤ交換時期です。
2012年型ポロ、今は出荷時のSPSport01(185/60R15)です。
妻も娘の好み同様、私のS660に文句言わず同乗しています。
ルマン5が良いかなと思っていましたが、Playz PX-Cも候補になりそうです。
こちらもアドバイス頂けますか。

これに関してはスレッドPlayz PX-Cの方に別に設けなければいけないですかね。

書込番号：20519227

[じんぎすまん]

エナセーブＥＣ２０３は私も国産ステーションワゴンに愛用しており、コストパフォーマンスの高さと基本性能で
これといった不満を感じていませんが、スマートとの相性を考えたらコンチエココンタクト３で決まりでしょう。

また、ポロについてはミシュランエナジーセイバープラスがおすすめです。路面状況がハンドルからわかり
やすく、排水性に優れ、欧州車との相性は最高です。プレイズと欧州車の相性は悪かったです。

書込番号：20519512

[餃子定食]

＞娘はフワフワ感が嫌いで少し硬めの乗り心地の方が好みかなと思います。

だったら装着出来るタイヤの空気圧を上げれば良いだけだと思いますよ

書込番号：20519599

[スーパーアルテッツァ]

yoshi-ziziさん

先ずスマートの方はフロントのタイヤサイズを165/60R15にした場合でも、選択出来るタイヤ銘柄から、やはりPlayz PX-Cが一押しとなります。


次にポロの方ですが、何を重視するかで選択するタイヤが決まると思います。

↓は185/60R15を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=185&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=15

来年2月に発売されるLE MANS Vは、静粛性や乗り心地といった快適性能や省燃費性能を重視する場合に選択したいタイヤです。

これに対してPlayz PX-Cは快適性能よりも直進安定性等のハンドリングを重視する場合に選択したいタイヤです。

yoshi-ziziさんは快適性能は重視されていないようですから、Playz PX-Cの方が良いのではと考えています。

書込番号：20519839

[yoshi-zizi]

じんぎすまんさん、餃子定食さん、スーパーアルテッツァさん

貴重なアドバイスありがとうございます。

空気圧を上げて設置面積を少なくしたポンポン跳ねる硬さではなく、そのタイヤの性質を十分出す適正圧での路面状況を伝えてくれる硬軟性能を比較して決めたいんで・・・


◎スマートの方

・コンチ3は前に申しましたように2世代古いのに高価な点で外すことにしました。
・EC203は基本性能は良いと思いますが、ウェットとハンドリング性能から外しました。
選択肢の少ない中でPlayz PX-Cにしようと思います。


◎ポロの方

以前フランス車でミシュラン(銘柄忘れましたが)履いていて、特に高速の安定性の良さに安心感を抱きました。
候補に入れさせて頂きます。

Playz PX-C、LE MANS5、ENERGY SAVER+の評判を見させて頂きながら検討し、初めにスマートでPlayz PX-Cを経験してから決定します。

EC203のスレッドなのに違うのになってすみません。

書込番号：20520098

アイの後輪用に185/55R15を履かせている方はいませんか？

[ＴＴ84628]

この車のタイヤサイズは特殊で前後指定サイズがあるタイヤ自体がそう多くありません、（F145/65R15.R175/55R15）
今後のこのサイズの供給にも不安があり好みのタイヤを選択するため、後輪を185/55R15にサイズアップされている方が
いれば情報をお願いできますでしょうか？
〜前後のタイヤ径差20mm余によるABS動作について確認できればと思いまして〜

現行F:Earth-1 155/60R15／R DRB 175/55R15,前が6〜7分山、後ろが交換時期です。

タイヤの終わる寸前の現在が最も純正バランスに近くなったのは皮肉で、
今回は後もEcoタイヤにすればバランスがとれるかと考えています。

Fに155/60を選択して後に前後統一するならこのタイヤか、EPSへの対応に興味のあるcontiEcocontact3
現在気に入っているFに合わせるならBluEarth-A AE50を考えています。

書込番号：20357546

転がり抵抗の違いで燃費は変わるの？

[ggr72]

タイヤで悩んでいるのでアドバイスお願いします。

プリウス使用で燃費至上主義です。
現状サイズは195/65/15インチにエナセーブ EC202を装着しています。
そろそろタイヤ交換が近づいているので次もエコタイヤの転がり抵抗
AA以上で検討していますが、価格帯も近い下記の3銘柄で悩んでいます。

エナセーブ EC203　転がり抵抗：AA
エナセーブ RV504　転がり抵抗：AA
BluEarth AE-01F　　転がり抵抗：AAA

以上の3銘柄だと燃費はそれほど変わらないでしょうか？

また転がり抵抗AとAAとAAAでどれくらいの燃費差がありますか？
A以上だと大差ないでしょうか？

書込番号：20293062

[ggr72]

追記です。

摩耗に強いにはどの銘柄でしょうか？
交換サイクルが早ければ意味がないのでそこも気になります。

書込番号：20293143

[スーパーアルテッツァ]

ggr72さん

↓を参考にしてみて下さい。

http://tire.bridgestone.co.jp/about/labeling/

つまり、転がり抵抗係数AAAのタイヤは、転がり抵抗係数AAのタイヤよりも実燃費は1％程度良くなると考えれば良さそうです。

又、3銘柄のタイヤでライフ（耐摩耗性）が最も長いタイヤはエナセーブ RV504と考えています。

書込番号：20293172

[一義]

BluEarth AE-01Fが専用ナノブレンドゴムによりなかなかのロングライフだと思われます。

書込番号：20293309

[ggr72]

スーパーアルテッツァさん

ご回答ありがとうございます。

現状リッター24kmぐらいなので1%という事は
AAで24.024km
AAAで24.048km

どっちも誤差の範囲ですね。
じゃあ安いAタイヤでも良いような気がします。

悩ましい・・・。

エナセーブ RV504が耐摩耗性があるのはミニバン用だからですか？

書込番号：20296129

[ggr72]

一義さん
ご回答ありがとうございます。

ただAAAタイヤは摩耗に弱いと聞いた事があります。
最近のモデルは改善されているのでしょうか？

書込番号：20296140

[スーパーアルテッツァ]

ggr72さん

＞エナセーブ RV504が耐摩耗性があるのはミニバン用だからですか？

ミニバン用タイヤだからという事ではありません。

メーカーが公表している耐久テストでエナセーブ RV504は約5.3万km走れるというデータがあるからです。

因みにエナセーブ EC203はメーカーが公表している耐久テストでは約4.1万km走行出来るとの事です。

書込番号：20296163

[ggr72]

＞スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます。

なるほど1.2万kmの差は大きいです。
年間1万kmだと1年以上の差が出るんですね。
価格差を考えてもエナセーブ RV504のほうが良さそうです。

書込番号：20296246

[やま蘭]

タイヤ店の店員さん曰く、汎用タイヤとAAタイヤの経済的な違いは寿命まで使って5000円弱らしいので通常の使用では全く実感できません。

急発進とかに気を使ったりした方が経済的には良いような気がします。

書込番号：20344200

安くあがりました。

[タケクマ]

妻のMRワゴンのタイヤを見ると、ほとんど坊主状態。これでは、今度の車検は通らないだろうということで、
急遽タイヤ購入へ。ABやYH、コストコなどいろいろ回って検討した結果、タイヤをエナセーブEC203に決定。
次に、価格コムの中でどの店舗から購入しようかなと考慮中に一応ヤフオクを見てみると、2016年製が4本
で送料込み9,800円で出品中。早速落札して、地元のタイヤショップに持ち込み、旧タイヤとホイールと入れ
替えしました。入替は4本で3,000円（バランスと旧タイヤ廃棄代は0円）だったので、総支出12,800円で終了。

安くあがったので、スタッドレスタイヤも交換しようかな。

書込番号：20191453

[見賢思斉]

＞タケクマさん
満足できる買い物が出来てよかったですね^^
私も製造週表記と送料が、適正な出品者から買う派です。
送料だけが、とても高いケースもありますもんねぇ^^;

書込番号：20192473

[タケクマ]

見賢思斉さん

ヤフオクってとても使い勝手がいいですもんね。
今回の購入はうまく行ったと思います。

他の方法（店舗）では、コミコミで25,000円〜34,000円でした。

全く同じことでも、値段が約2〜3倍も変わるなんて
ちょっと不思議です。

書込番号：20193113

[タケクマ]

結局、スタッドレスタイヤも同サイズのWINTER　MAXX(2016製）をヤフオクで4本12,000円で落札し、工賃3,000円の合計15,000円で交換。
夏タイヤと冬タイヤ両方を計27,800円で終了です。
これで、妻の車の足回りは完璧です。アハハ・・。

書込番号：20209218

[見賢思斉]

＞タケクマさん
私と似た購買行動ですね^^
バッテリー・キー電池・ワイパーゴム・エアコンフィルターを確認して、それ以上の仕事が増えない様に、逃げる派ですｗ

書込番号：20211274

ZIEX912からのタイヤ交換について

[ZZZR250]

車検んも近づき、本格的にタイヤを選ばねばなりません。AIR WAVEに乗っています。近所の買い物と、子供の送り迎えぐらいの使い方でスピードは出しません。
◯TOYO DRB
◯グットイヤー　EAGLE LS2000
◯ダンロップ　エナセーブEC203
◯MOMO OUTRUN M-2
こんなところが候補です。
以前YOKOHAMA DNA dBからZIEX912に変えた時も正直違いが分かりませんでした。
こんな車（タイヤ）音痴へのアドバイスをお願いします。

書込番号：20125016

[スーパーアルテッツァ]

ZZZR250さん

候補の4銘柄のポジショニングは下記のようになりそうです。

・TOYO DRB：安価なスポーツタイヤ

・グットイヤー　EAGLE LS2000 Hybrid II ：一昔前のコンフォートタイヤ

・ダンロップ　エナセーブEC203：省燃費性能が高いスタンダートタイヤ

・MOMO OUTRUN M-2：中国製のスタンダードタイヤ

先ずEAGLE LS2000 Hybrid IIとエナセーブEC203のライフ（耐摩耗性）は同程度となりそうです。

DRBはスポーツタイヤという事で、ライフの面ではEAGLE LS2000 Hybrid IIやエナセーブEC203に比較すると少し不利になりそうです。

尚、MOMO OUTRUN M-2は私なら候補になりません。

タイヤに求める性能が特に無いのなら、エナセーブEC203が無難な選択ではと思います。

書込番号：20125078

[貯め鯛]

DRBはスポーツタイヤであり、音や乗り心地が悪くなる可能性もありますし、生産中止になったとか？
なので、万が一バーストしても予備が売っているかどうかです。

普通に街乗り中心のようですから、候補の中ではＥＣ２０３をお勧めいたします。

書込番号：20125627

[貯め鯛]

子供を乗せるなら、もっと良いタイヤを履けばいいのに。

書込番号：20155672

ネットで買うかGSで買うか？

[ヒロポン0227]

近所のGSでこのタイヤと組み換え等の工賃合わせて約34000円でした。高いですか？
タイヤ1本約7500×4=30000円
工賃8000円ですがタイヤ買えば割引で半額3800円。
計約34000円です。バランスなども調整してです。

だとすると、ネットでこのタイヤを買って工賃割引なし8000円の方が安いかなぁと思うのですが。
ネット価格5000 ×4=20000 工賃8000円で計約28000円。

ネットで買った方がいいですか？
※値段は「約」ですので細かい金額は省略します。

書込番号：20073176　スマートフォンサイトからの書き込み

[42ZS1]

総計では、ネットが安いのでお金と言うことであれば、ネットでしょう。
ただ、タイヤはメンテナンス（タイヤローテーション、空気圧、パンク修理などなど）が必要なので、近所のGSで無料メンテナンスとかの付加サービスがあれば、それは判断材料の1つになると思います。（例えば、ガソリン安くなります等々）

それで、トータルどちらが得なのか？を判断されたらと思います。

ちなみには、私は、ネットで購入して、自宅区内の取付店で取り付けました。近所のGSでは、付加サービスが期待できず、又、価格差もかなりありました。タイヤのメンテナンスは、その取付店や最寄りのオートバックスで受けようと考えています。

書込番号：20073273

[tadano.dorama]

＞ヒロポン0227さん

5870×4=23480　(価格コム最安値)

1500×4×1.08=6480　(取り付けバランス)

250×4×1.08=1080　(バルブ)

300×4×1.08=1296　(廃タイヤ処理)

23480+6480+1080+1296=32336円

差が2000円もないですね！

私ならGSで交換します。

書込番号：20073386　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ヒロポン0227さん

＞近所のGSでこのタイヤと組み換え等の工賃合わせて約34000円でした。高いですか？

実店舗販売なら高くは無いと思います。

＞ネットで買った方がいいですか？

165/55R15のエナセーブ EC203をヤフオクで買えば、最安値は送料込みで4本18480円で買えると思います。

これに工賃8000円が掛かるのなら26480円ですね。

この価格差なら私ならネット通販で購入します。

尚、ネット通販利用時の注意点は↓の私の書き込みを参考にしてみて下さい。

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=17255324/#17255397

書込番号：20073671

[ヒロポン0227]

スーパーアルテッツァさん
親切に、回答ありがとうございます。

書込番号：20073833