『ジェットスピードTPモデルとは？』のクチコミ掲示板

[トラ木]

USのジェットスピードにTPモデルというのがあるようです。テーラーメイドのTPモデルは普通TPと書かれてて、ノーマルとはヘッドのかたちから、シャフトまで違い、全く別のクラブと認識しています。

しかし、このジェットスピードは日本仕様ではTPモデルは出てないですし、USでもほとんど存在がないような。

写真でるかぎり、形の違いはともかく、デザインも全く同じようで、シャフトの違いくらいしかハッキリした差はわかりません。

興味あるのですが、ノーマルモデルとTPモデルの違いはなんですか？知ってる方ぜひ教えてくださいませ。因みに原則、日本仕様とは重さが2グラム違い、塗装のデザインが全く違うのみと認識しています。TPモデルとノーマルUSモデルとの違いに興味があります。
よろしくお願いします。

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[brassie]

トラ木さん今晩は

私は、ジェットスピードドライバーは所有していないので、参考までですが、

トラ木さんご承知のとおり、ヘッドは同じもので、シャフトが違うだけと思います。

日本仕様は、ＴＭ１−２１４
ＵＳＡノーマル仕様は、マトリック社のＶｅｌｏｘＴ４９
ＵＳＡＴＰ仕様は、マトリックス社のＶｅｌｏｘ　ＳＴ６０と三菱ディアマナ　カイリ６０のどちらかが選択可能

ＴＰは、Ｔｏｕｒ　Ｐｒｅｆｅｒｒｅｄの略で、［ツァーに選ばれた］とか［プロ・上級者用］とテーラーメイドが、商品戦略の一環として名付けたものです。

ＴＰ表示は、この場合、シャフトにＴＰシールが貼られて、ノーマルシャフトと区別していると思います。

ヘッドの重さについては、ＵＳＡ・日本仕様といっても、海外［ほぼ中国］で作られていますので、私は、特に気にしていません。

また、塗装の違いについても、［日本仕様］と称するものは、海外で製造しても、日本ではクオリティーが高いものを求めているので、製品にムラがないように丁寧に塗装［結果的に価格が上がる］するのではないかと思います。

ゴルフクラブは、別にして、日本で販売されている海外製品を、生産国の人が訪日して、その海外製品を、日本で売っている製品だから購入する＝メイドインジャパンではなく、日本仕様だから購入する。

・・・今年も残り僅かです。良き年をお送り下さい。

書込番号：18305856