Primacy 3 225/45R18 95W XL のクチコミ掲示板

タイヤ選びについて助言ください

[げじげじっまゆ]

中古のトヨタ アベンシスワゴンのタイヤ交換を検討しています（215/55 R17）。
静粛性と乗り心地を重視して、Primacy 3かADVAN dBがいいのかな？と思っております。
どちらの方がより静かで、乗り心地がいいのでしょうか？？
（REGNO GR-XIはわずかに予算オーバーになりそうで、検討から外しました。）

あまり車についての知識がなく、検討する製品がこれらでいいのかも自信がありません。
皆さまアドバイスのほど、よろしくお願いします。

書込番号：19421410

[スーパーアルテッツァ]

げじげじっまゆさん

Primacy 3にはドライ＆ウエット性能といった運動性能が高いPrimacy 3と、静粛性等の快適性能が高いPrimacy 3 STが存在しています。

215/55R17 94WというサイズのPrimacy 3は運動性能が高いSTでは無い方のPrimacy 3なのです。

この事から静粛性や乗り心地といった快適性能重視ならADVAN dB V551の方が良いのではと考えています。

書込番号：19421489

[げじげじっまゆ]

＞スーパーアルテッツァさん

早々にアドバイスいただき、ありがとうございます。
ST表記の有無について、知りませんでした。いま調べたところ、扁平率60%以上のタイヤがSTのようですね(間違っていたらスミマセン)。
それでは、ADVAN dBを第一候補に考えていきたいと思います。

書込番号：19421624

[スーパーアルテッツァ]

げじげじっまゆさん

Primacy 3 STかPrimacy 3かは下記をご参照下さい。

・Primacy 3 ST
http://www.tftc.gr.jp/data/performance/michelin_Primacy3ST.pdf

・Primacy 3
http://www.tftc.gr.jp/data/performance/michelin_Primacy3.pdf

書込番号：19421678

[げじげじっまゆ]

＞スーパーアルテッツァさん

度々無知をひけらかしてしまい、お恥ずかしい限りです。
詳細な情報を教えていただき、ありがとうございました。

書込番号：19424170

mazda mpvタイヤ交換

[安物も買えない貧乏人]

2009年製mazda mpv。走行距離は約9万km。親子4人乗車、荷物も多めで、舗装路だが荒れているアップダウンもカーブも多い道を走ることが多いです。ドライビングはタイヤを使うタイプです。但し、高速道路や雨の日は大人しい走りです。
今までは、ディーラーが扱っているミニバンタイヤで、最も安いトランパスmpZを履いていましたが、まあ可もなく不可もなくという印象です。平均2年、3万kmで交換、今回が3回目の交換です。サイズは215/60R17。
今回は違うタイヤを試してみたいです。ちょっと劇的にキャラクターが変われば面白いなと勝手に思っています。高速性能、ウエット性能は並みで良いです。ライフはあと1年半、2万km走れば良いです。
最有力候補がミシュランのPrimacy3、あとピレリP1も気になっています。REGNO狂の友達はREGNOを推していますが。
あと、タイヤサイズを235/55R17にする手はありますか？
そうすると、ピレリP7が候補に入ってきますし、REGNOもGRV2からGR-X1になります。REGNO狂の友達は、235/55R17のGR-X1推しです。

書込番号：19201993　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

ミシュランの方が合っていると思います。

あと２３５でいけるかはリム幅によりますが、ミシュラン選ぶなら意味ないような
軽快さがスポイルされるので、２１５／６０の方が車に合っていると思います。

書込番号：19202119

[スーパーアルテッツァ]

安物も買えない貧乏人さん

＞劇的にキャラクターが変われば面白い

どのようなキャラに変われば良いと考えていますか？

書込番号：19202205

[neneちゃん]

ホンダエリシオンに乗っています。先日トランパスｍｐｆからプライマシー３に交換しました。トランパスもいいタイヤですが、小さなショックの吸収性と直進安定性の向上を感じ、結果修正陀減りました。さらに音もかなり静かです。このタイヤはパターンがシンプルで評判通りの性能があるか心配でしたが、すごくおすすめのタイヤです。コンフォートタイヤなのに路面をなめるようなグリップ感もあります。

書込番号：19202596

[安物も買えない貧乏人]

＞スーパーアルテッツァさん

質問するだけして放置ですみません。
無責任な言い方かもしれませんが、乗り心地重視でも、操縦性重視でも良いんです。一番嫌なのが、タイヤの銘柄を変えたのに、フィーリングが変わらないのはつまらないなと。ただ、総合的に考えて、今のトランパスより下になるのは嫌ですけど。

他の皆さんの意見を見ると、ミシュランで失敗することはなさそうですね。とりあえず、一安心です。

書込番号：19207341　スマートフォンサイトからの書き込み

プライマシー3≧パイロットスポーツ3（今の気持ち的には）

[hchke]

プライマシー3、パイロットスポーツ3どちらかで悩んでいます。Netでいろいろ調べました。結論的には自分の好みなんでしょうが。

車はゴルフカブリオレ、225/45/17標準装備のプライマシーHPからの交替です。今までもHPで不満はありませんでした。
カブリオレって剛性維持のためにレーシングカー的な手の入れ方をしているようで重量もかなりありますし、考えれば考えるほど迷宮へと・・・。

所有もう一台のDセグメントのFRの2500CCにはPS3をつけていて全く不満はありません。ゴルフでもたまにはワインディングロードをそれなりに走りたくはなります。

気持ちの55%はプライマシーなのですが、敢えて欠点として直進性（PSとの比較の話ですから高度なレベルですが）を指摘される方が居て・・・。
すみませんダラダラと。ご指導お願いします。

書込番号：19200158

[佐竹54万石]

＞hchkeさん、こんばんは。

私はここ10年ちょっとの間に同一車種で、初代PS、PP2、PS3と履き替えています。

一番いいと思ったのは、初代PSですね。
直進安定性、排水性に関しては、今まで経験したことのないぐらいいいタイヤでした。
また、スポーツタイヤにしては、音や寿命も気にならないぐらい、いいものでした。


>気持ちの55%はプライマシーなのですが、敢えて欠点として直進性（PSとの比較の話ですから高度なレベルですが）を指摘される方が居て・・・。

PSって初代のでしょうか？
だとしたらPS3でも初代PSには勝てませんよ。

もう一台のお車がPS3を履いているのなら、ゴルフカブリオレには
プライマシー3を履いてみて、違いを楽しむのもありでしょう。
プライマシー3は、過去のプライマシーやプライマシーLCよりも
スポーティー側に振っているようです。

ミシュランってスポーツ系とコンフォート系の境界が国産メーカーと比べて
曖昧（守備範囲が広くて懐が深い）なのが、よくも悪くも特徴だと思います。


ミシュランで有名な村上タイヤさんのブログです。
以前はHPに各ユーザーの声が多数掲載されていたのですが、
リニューアルとともに、過去のものは削除されてしまいました。

http://www.murakamitire.co.jp/michelin-bf-goodrich

書込番号：19200226

[スーパーアルテッツァ]

hchkeさん

Primacy 3は現在履いているPrimacy HP的なタイヤだと思います。

つまり、Primacy 3はコンフォート系タイヤでありながら、ドライ&ウエット性能といった運動性能も高いタイヤなのです。

このPrimacy HPに満足しているのならPrimacy 3という選択で良いのではと思います。


勿論、乗り味をPrimacy 3から変えたいという事ならプレミアムスポーツタイヤのPilot Sport 3という選択もありだとは思います。

書込番号：19200541

[hanakyoema]

初投稿にて礼状の書き方もわからず申し訳ありません。早速お二人のご助言いただきまして恐縮です。
今回はプライマシーにしようと思います。ありがとうございました。
まだ4年、2.5万キロで山も十分ある（と感じている）のですが、大きな釘を踏んでしまい交換へとなったのですが、
出費は痛いものの、新しいタイヤを履けるとおもうとワクワク・ドキドキですね。

書込番号：19202141

[hanakyoema]

すみません、初投稿と思っていたら、昔、食器洗浄機について投稿（質問）していました。
虚偽申告でした。ご容赦くださいませ。

書込番号：19202150

[佐竹54万石]

可能ならば、なるべく新しい生産年月のものをとリクエストしたほうがいいですよ。
場合によっては、4本とも生産年月がばらばらな場合もありますから。

書込番号：19202202

[hanakyoema]

そうですね、おっしゃる通りですよね
週末に地元のタイヤ屋さんに行って、そう交渉してきます‼︎

書込番号：19205037　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

総合的に見るとプライマシー3をお勧めします。

タイヤの製造について注文を付けるのは難しいと思います。
ただ同じ時期のモノにはなると思います。

書込番号：19218609

ステージアにはミシュラン其れともレグノ

[トーラスRX]

ステージアpm35　18年製です。
タイヤ交換の予定で、PRIMACY3　215/55/17を候補としています。
過去はレグノ一辺倒でしたが、4年前プライマシーLCを注文しましたが、品切れで断念、今回は、皆様の書き込みを見て、再度ミシュランに絞り、注文（8月15日オーダー）入荷が9月中旬でしたが、10月末に変更されてしまいました。

時間が出来たことで、期待感もやや薄れ気味となり、自分の決め心に不安が生まれてしまいました。申し訳ないことですが、皆様にお尋ねする時間ができたことを機会に、残り45日を待っても装着するほどの製品なのか、215/55/17のタイヤのレグノXT対プライマシーの差がどこにあるか、お尋ねしたいのです。レグノは納得できるものですが、残り5mm（ライン上より）と成ると騒音と硬さを感じてきています。待ち乗り2/3　高速1/3程度です。頼んだのなら待てば良いよでもかまいません。よろしくお願いします。

書込番号：19137188

[スーパーアルテッツァ]

トーラスRXさん

215/55R17のPrimacy 3ならSTでは無い方ですから、運動性能が高い方のPrimacy 3になりますね。

このPrimacy 3の欧州ラベリングは下記のように、欧州ラベリングでのウエット性能はAと高いウエット性能を誇ります。

・Primacy 3 215/55R17 94W：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性69dB

又、REGNO GR-XIのウエット性能は国内ラベリングでのウエットグリップ性能はbですが、aに迫るbでウエット性能は高いです。

つまり、Primacy 3とREGNO GR-XIは共に高いウエット性能のタイヤとなる訳です。

ドライ性能に関してはPrimacy 3の方が上と予想しています。

静粛性はPrimacy 3でも69dBと悪くはありませんが、新品の状態ならREGNO GR-XIが上でしょうね。

ただ、トーラスRXさんもお感じの通り、REGNOは摩耗して消音器が小さくなると静粛性も悪化するようです。

V6 3500CCで結構パワーがあるステージアなら、運動性能が高いPrimacy 3の方が良いという考え方も出来るのではと思いますが如何でしょうか。

書込番号：19137486

[トーラスRX]

＞スーパーアルテッツァさん
早速の返信有難うございます。
後45日以上の待ち時間に後押しいただきました

このコーナーの皆様の書き込みを下に自分なりにこれで良しとしながらも、
時間が経つとグラついてしまい情けなく思います。
レグノの良さも理解している心算なので余計に迷ってしまいます。
2ヶ月も待たされるのは、精神上も製品に対しても良くないです。

書込番号：19138454

[ホットコーナー]

当方、レガシィツーリングワゴン2.0GTに乗り、つい先月まで、
ピンソタイレス ps-91
ジーテックス HP 1000
と言うアジアンタイヤを、履き比べていましたが、先日、某中古タイヤショップにて、ミシュラン プライマシー 3 の格安品を見つけてしまったので、現在はプライマシー3の
215/55R17
に履き替えて、具合をみているところです。
製造は、スペイン製のようです。何しろ履き替えて、まだ半月程なので、多くを発見している訳では無いのですが、一皮剥けて状態が良くなっていることは、確かだと思います。
次の連休に、長野県までドライブに行きますので、連休後にインプレッションを載せる予定です。当方、仲々購入に踏みきれない、高価な良いタイヤを、格安にて購入出来て、とても喜んでおります。

書込番号：19141664　スマートフォンサイトからの書き込み

[トーラスRX]

＞ホットコーナーさん
書き込み有難うございます。ミシュランには前回チャンスがなく、

今回はと思い注文したものの、早くて10月末との事で、
皆様のインプレを伺って最終の結論をと思い付き、
今回、ご意見をお伺いしたく　と考えてしまいました。

215/55/17サイズの書き込みが意外と少ない為、
ホットコナー様の連休明けの書き込み楽しみにさせてもらいます。
注文のキャンセルは、10月20日位までは、受けて貰えますので、
最終の決定は、其の頃にする予定にしています。

インプレよろしくお願い致します。

書込番号：19141845

[トーラスRX]

＞スーパーアルテッツァさん

具体的なアドバイスいつも感心しております。今後もよろしく
お願いします。
＞ホットコーナーさん
インプレを楽しみにしておりましたが。アンサーの決定を催促されて、決めさせて貰いました。

皆様アドバイス有難うございました
タイヤを手に入れるまで、まだ1ヶ月以上必要ですが、今は待つ積りで居ます。

皆様アドバイス有難うございました。

書込番号：19168741

適合するか教えてください

[rosardo]

現在、BMW320iツーリング(2006年製 E91)に乗っています。
今はピレリ性のCINTURATO P7 のランフラットタイヤなのですが、ゴツゴツ感があり
以前の車で履いていたミシュラン製PrimacyLCに変更しようと思っていましたが、
現行では廃盤になっているようで、後継であろう?Primacy3にしようかと考えています。

ただ、下記の3点で若干の不安があり質問しています。

�@以前のフォルクスワーゲン製BORAとミシュランPrimacyLCとの相性は非常に良い
　　と感じていたのですが、BMWとPrimacy3の相性はどうなのか？
　　また、コンフォート性能は？

�A販売店で確認したところ、「大丈夫ですよ」と言われたのですがランフラットから通常タイヤに
　　変更することでパンク対応以外の不具合はないのか？

�Bミシュラン以外で何かコンフォート性能に優れたおすすめタイヤがあればそちらの方がよいのか？

タイヤサイズは205/55R16でBMW社純正のアルミホイルです。
また、価格は高くても4本で8〜10万くらいまでの範囲で考えています。

皆様のご意見、宜しくお願いいたします。

書込番号：19109836

[ＪＦＥ]

Pilot Sport 3はどうですか？

http://s.kakaku.com/item/K0000091320/

書込番号：19109903　スマートフォンサイトからの書き込み

[rosardo]

JFEさん

早速のご連絡、有難うございます。
Pilot Sport 3 ってコンフォート性能が高いのでしょうか？
私のイメージでは、“Sport” って事でグリップ力は高いけれど、コンフォート性能は
劣っているイメージがありました。

今からPilotSport3も調べてみたいと思います。

書込番号：19109916

[rosardo]

Pilot Sport 3 について拝見しました。
思ったよりはコンフォート性能が高そうですが…やはり乗り心地はPrimacy3に軍配があがるようですね…
Primacy3とBMWとの相性はどうなんでしょうか？その辺りを体験された方が居られましたら是非ご教授ください。

書込番号：19113108　スマートフォンサイトからの書き込み

ミシュラン プライマシー3 購入

[ホットコーナー]

先週末、某中古タイヤショップにて、新品かな？と思えるようなプライマシー3、2本を見つけました。早速、ホイールにはめてみました。あと2本については、こちらのサイトより、ネットショッピングをしまして、今週末にはめ替えの予定。
暫く、インプレッションをする予定です。

書込番号：19104007　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホットコーナー]

月初めに、我が愛車である レガシィツーリングワゴン 2.0GT spec B のタイヤを、
ミシュラン プライマシー 3 215/55R17
に履き替えての、軽いインプレッションです
比較するタイヤは、アジアンタイヤながら、性能の良い、
ピンソ ps-91 215/45ZR18
ジーテックス HP 1000 215/50Ｒ17
ドライ、ウェットグリップや、ハンドリングなどの運動性能は、
プライマシー＝ピンソ＞ジーテックス
と思われます。
ロードノイズ、乗り心地などの、快適性能は、 プライマシー＞ジーテックス＞ピンソ
と思われます。
履き替えて、まだ半月程ではありますが、さすがにミシュランの、プレミアムコンフォートタイヤの実力を感じ始めています。

書込番号：19147500　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホットコーナー]

月初めから履き替えています、
ミシュラン プライマシー 3
での、初めてのロングツーリング。今回は、長野県木曽町の開田高原へ。
先ずは、走行距離は、367Km。平均燃費は、11.1Km。今回、我が愛車での、最高燃費を記録しました。さすがに、国内の低燃費タイヤの認定を受けているだけあって、燃費に貢献してくれます。
今回のアクセスは、高速道路 40% 国道 50% 山間部の地方道 10%
それぞれの道路において、法定速度前後での走行は、快適そのもので、特に転がり抵抗が低いため、平坦路や下り坂では、アクセルoff状態で、かなりの距離を稼げます。
グリップ力も確かで、速めの速度で、コーナーに入っても、音も立てずにかわして行きます。今回のロングツーリングにおいて、
ミシュラン プライマシー 3 が、高いコンフォート性能を持ちつつ、運動性能を犠牲にしていない事を体感しました。

書込番号：19166260　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホットコーナー]

9月初旬から履いています、ミシュラン プライマシー 3 での、2回目のロングツーリング。今回は、長野県木曽大滝村から、１９号線を北上、権兵衛峠を超えて、伊那谷の駒ヶ根にて、紅葉を楽しんできました。
総距離数は、435キロ。
平均燃費は、11.3
道路使用の内訳は、
高速道路 約50%
一般国道 約40%
地方道、県道 約10%
ファーストインプレッションから、悪くなった点。 全く、ありません。
良くなった点、
何となく、ロードノイズが小さくなった気がします。運動性能においては、中央高速道路での、100キロオーバーの速度において、すこぶる快適なツーリングを楽しむことが出来ます。

書込番号：19280907　スマートフォンサイトからの書き込み