Primacy 3 225/45R18 95W XL のクチコミ掲示板

205/55R16 91Vとの違い

[syu19]

はじめまして。よろしくお願いします。
前輪2本で205/55R16 91Vを使用していましたが溝がなくなってきたので交換を考えています。
今まで何も知らなかったのですが調べてみると幅・インチ・縦横比というもので規格が分かれるようで
それを元にこのタイヤの情報を知りました。
ただ、205/55R16 91Vよりも205/55R16 91Wの方がここでは人気商品のようなので気になったのですが
何が違うのか全然分からなくて。。。
宜しければご教示下さい。

書込番号：19423084

[Paris7000]

＞syu19さん

VとかWとかは、速度規格のことです。
そのタイヤが走行できる速度で
Vは240km/h、Wは270km/hです。

その他の記号の表記は、このリンクをご参照ください。
http://www.goodyear.co.jp/faq/advanced08_3.html

そもそも、サーキットでもない限り、こんな高速出すことないと思いますので、Vでも十分な性能だと思いますが、より高速まで対応しているタイヤの方が、その分製造精度も高いと考えられますので、Wの方が人気があるということとお考えください。
実際、100km/hくらいの速度域で体感で差が分かるとは思えず、もっともっと高速で飛ばした時に差が分かるかな？という程度かと思います。

書込番号：19423112

[北に住んでいます]

最後のVやWはタイヤの速度記号です
時速何キロまで保証する規格です
日本ではとても出せない速度なので、気にする必要は特にありません
気になるのでしたら「タイヤ　速度記号」で検索してみましょう

それよりも、車の車種とグレードやタイヤに求める性能を書かれた方が
私以外の識者によるレスが期待出来ますよ。

書込番号：19423122　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

速度記号です。一定の条件下での最高速度を示しています。

Ｖ＝240km、Ｗ＝280km

205クラスでＷが人気なのは知りませんでしたが、余裕が有るから選ばれるのでは？

書込番号：19423126　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

失礼‥、Ｗは270kmでした。

書込番号：19423135　スマートフォンサイトからの書き込み

[syu19]

皆さん有難うございます。速度の規格ということがよくわかりました。

北に住んでいますさん
車はインプレッサスポーツというのに乗っています。
タイヤは今履いているものが91Vらしいので、皆さんの回答見て
このまま同じでもいいのかなと考えていました。

書込番号：19423185

[syu19]

やっぱり、少し静かな方がうれしいかなという気がしてきました。
他にも比べるとしたらスリップしないかとか燃費がいいかといったところがポイントになるのですかね？

書込番号：19423197

[スーパーアルテッツァ]

syu19さん

Primacy 3は欧州では↓のように205/55R16というサイズだけでも何と7種類が販売されています。

http://www.michelin.it/pneumatici/michelin-primacy-3#tab-tyres-sizes

しかし、日本で発売されている205/55R16のPrimacy 3は↓のように91Wというサイズ1種類だけなのです。

http://www.michelin.co.jp/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/PRIMACY3

という事で日本での正規流通品である205/55R16 91WのPrimacy 3をお勧め致します。

つまり、91V等の他のPrimacy 3は正規流通品では無く、並行輸入品ですから、お勧めはし辛いのです。

書込番号：19423650

[ウイングバー]

VやWは確かに速度記号です。すでに何人もの方が回答されているように、この速度までは大丈夫ですよ、というものなんですが…。

実際はタイヤの剛性も関係してくるんですね。当然速度が高くても耐えられるタイヤの方がブレーカーなどの剛性を上げてきているためタイヤ全体の剛性が高くなります。そのために重量級ハイパワーセダンなどでは最高速がそこまで出なくても速度レンジが高いタイヤを履かせていることもあります。ということは、速度記号が変わることで乗り心地等、乗り味の変化が現れることは十分考えられることです。

よって、現在の乗り味を確保したいという事なら速度記号がVのものを選択するほうが良いのではないかと思います。もちろんタイヤ自体の性格付けもあるので一概には言えないところなんですが…。

書込番号：19424755

[syu19]

皆さん有難うございました。
GOODアンサーにできなかった方申し訳ないです。。

書込番号：19426023

タイヤ選びについて助言ください

[げじげじっまゆ]

中古のトヨタ アベンシスワゴンのタイヤ交換を検討しています（215/55 R17）。
静粛性と乗り心地を重視して、Primacy 3かADVAN dBがいいのかな？と思っております。
どちらの方がより静かで、乗り心地がいいのでしょうか？？
（REGNO GR-XIはわずかに予算オーバーになりそうで、検討から外しました。）

あまり車についての知識がなく、検討する製品がこれらでいいのかも自信がありません。
皆さまアドバイスのほど、よろしくお願いします。

書込番号：19421410

[スーパーアルテッツァ]

げじげじっまゆさん

Primacy 3にはドライ＆ウエット性能といった運動性能が高いPrimacy 3と、静粛性等の快適性能が高いPrimacy 3 STが存在しています。

215/55R17 94WというサイズのPrimacy 3は運動性能が高いSTでは無い方のPrimacy 3なのです。

この事から静粛性や乗り心地といった快適性能重視ならADVAN dB V551の方が良いのではと考えています。

書込番号：19421489

[げじげじっまゆ]

＞スーパーアルテッツァさん

早々にアドバイスいただき、ありがとうございます。
ST表記の有無について、知りませんでした。いま調べたところ、扁平率60%以上のタイヤがSTのようですね(間違っていたらスミマセン)。
それでは、ADVAN dBを第一候補に考えていきたいと思います。

書込番号：19421624

[スーパーアルテッツァ]

げじげじっまゆさん

Primacy 3 STかPrimacy 3かは下記をご参照下さい。

・Primacy 3 ST
http://www.tftc.gr.jp/data/performance/michelin_Primacy3ST.pdf

・Primacy 3
http://www.tftc.gr.jp/data/performance/michelin_Primacy3.pdf

書込番号：19421678

[げじげじっまゆ]

＞スーパーアルテッツァさん

度々無知をひけらかしてしまい、お恥ずかしい限りです。
詳細な情報を教えていただき、ありがとうございました。

書込番号：19424170

ミシュラン プライマシー3 購入

[ホットコーナー]

先週末、某中古タイヤショップにて、新品かな？と思えるようなプライマシー3、2本を見つけました。早速、ホイールにはめてみました。あと2本については、こちらのサイトより、ネットショッピングをしまして、今週末にはめ替えの予定。
暫く、インプレッションをする予定です。

書込番号：19104007　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホットコーナー]

月初めに、我が愛車である レガシィツーリングワゴン 2.0GT spec B のタイヤを、
ミシュラン プライマシー 3 215/55R17
に履き替えての、軽いインプレッションです
比較するタイヤは、アジアンタイヤながら、性能の良い、
ピンソ ps-91 215/45ZR18
ジーテックス HP 1000 215/50Ｒ17
ドライ、ウェットグリップや、ハンドリングなどの運動性能は、
プライマシー＝ピンソ＞ジーテックス
と思われます。
ロードノイズ、乗り心地などの、快適性能は、 プライマシー＞ジーテックス＞ピンソ
と思われます。
履き替えて、まだ半月程ではありますが、さすがにミシュランの、プレミアムコンフォートタイヤの実力を感じ始めています。

書込番号：19147500　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホットコーナー]

月初めから履き替えています、
ミシュラン プライマシー 3
での、初めてのロングツーリング。今回は、長野県木曽町の開田高原へ。
先ずは、走行距離は、367Km。平均燃費は、11.1Km。今回、我が愛車での、最高燃費を記録しました。さすがに、国内の低燃費タイヤの認定を受けているだけあって、燃費に貢献してくれます。
今回のアクセスは、高速道路 40% 国道 50% 山間部の地方道 10%
それぞれの道路において、法定速度前後での走行は、快適そのもので、特に転がり抵抗が低いため、平坦路や下り坂では、アクセルoff状態で、かなりの距離を稼げます。
グリップ力も確かで、速めの速度で、コーナーに入っても、音も立てずにかわして行きます。今回のロングツーリングにおいて、
ミシュラン プライマシー 3 が、高いコンフォート性能を持ちつつ、運動性能を犠牲にしていない事を体感しました。

書込番号：19166260　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホットコーナー]

9月初旬から履いています、ミシュラン プライマシー 3 での、2回目のロングツーリング。今回は、長野県木曽大滝村から、１９号線を北上、権兵衛峠を超えて、伊那谷の駒ヶ根にて、紅葉を楽しんできました。
総距離数は、435キロ。
平均燃費は、11.3
道路使用の内訳は、
高速道路 約50%
一般国道 約40%
地方道、県道 約10%
ファーストインプレッションから、悪くなった点。 全く、ありません。
良くなった点、
何となく、ロードノイズが小さくなった気がします。運動性能においては、中央高速道路での、100キロオーバーの速度において、すこぶる快適なツーリングを楽しむことが出来ます。

書込番号：19280907　スマートフォンサイトからの書き込み

プライマシー3≧パイロットスポーツ3（今の気持ち的には）

[hchke]

プライマシー3、パイロットスポーツ3どちらかで悩んでいます。Netでいろいろ調べました。結論的には自分の好みなんでしょうが。

車はゴルフカブリオレ、225/45/17標準装備のプライマシーHPからの交替です。今までもHPで不満はありませんでした。
カブリオレって剛性維持のためにレーシングカー的な手の入れ方をしているようで重量もかなりありますし、考えれば考えるほど迷宮へと・・・。

所有もう一台のDセグメントのFRの2500CCにはPS3をつけていて全く不満はありません。ゴルフでもたまにはワインディングロードをそれなりに走りたくはなります。

気持ちの55%はプライマシーなのですが、敢えて欠点として直進性（PSとの比較の話ですから高度なレベルですが）を指摘される方が居て・・・。
すみませんダラダラと。ご指導お願いします。

書込番号：19200158

[佐竹54万石]

＞hchkeさん、こんばんは。

私はここ10年ちょっとの間に同一車種で、初代PS、PP2、PS3と履き替えています。

一番いいと思ったのは、初代PSですね。
直進安定性、排水性に関しては、今まで経験したことのないぐらいいいタイヤでした。
また、スポーツタイヤにしては、音や寿命も気にならないぐらい、いいものでした。


>気持ちの55%はプライマシーなのですが、敢えて欠点として直進性（PSとの比較の話ですから高度なレベルですが）を指摘される方が居て・・・。

PSって初代のでしょうか？
だとしたらPS3でも初代PSには勝てませんよ。

もう一台のお車がPS3を履いているのなら、ゴルフカブリオレには
プライマシー3を履いてみて、違いを楽しむのもありでしょう。
プライマシー3は、過去のプライマシーやプライマシーLCよりも
スポーティー側に振っているようです。

ミシュランってスポーツ系とコンフォート系の境界が国産メーカーと比べて
曖昧（守備範囲が広くて懐が深い）なのが、よくも悪くも特徴だと思います。


ミシュランで有名な村上タイヤさんのブログです。
以前はHPに各ユーザーの声が多数掲載されていたのですが、
リニューアルとともに、過去のものは削除されてしまいました。

http://www.murakamitire.co.jp/michelin-bf-goodrich

書込番号：19200226

[スーパーアルテッツァ]

hchkeさん

Primacy 3は現在履いているPrimacy HP的なタイヤだと思います。

つまり、Primacy 3はコンフォート系タイヤでありながら、ドライ&ウエット性能といった運動性能も高いタイヤなのです。

このPrimacy HPに満足しているのならPrimacy 3という選択で良いのではと思います。


勿論、乗り味をPrimacy 3から変えたいという事ならプレミアムスポーツタイヤのPilot Sport 3という選択もありだとは思います。

書込番号：19200541

[hanakyoema]

初投稿にて礼状の書き方もわからず申し訳ありません。早速お二人のご助言いただきまして恐縮です。
今回はプライマシーにしようと思います。ありがとうございました。
まだ4年、2.5万キロで山も十分ある（と感じている）のですが、大きな釘を踏んでしまい交換へとなったのですが、
出費は痛いものの、新しいタイヤを履けるとおもうとワクワク・ドキドキですね。

書込番号：19202141

[hanakyoema]

すみません、初投稿と思っていたら、昔、食器洗浄機について投稿（質問）していました。
虚偽申告でした。ご容赦くださいませ。

書込番号：19202150

[佐竹54万石]

可能ならば、なるべく新しい生産年月のものをとリクエストしたほうがいいですよ。
場合によっては、4本とも生産年月がばらばらな場合もありますから。

書込番号：19202202

[hanakyoema]

そうですね、おっしゃる通りですよね
週末に地元のタイヤ屋さんに行って、そう交渉してきます‼︎

書込番号：19205037　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

総合的に見るとプライマシー3をお勧めします。

タイヤの製造について注文を付けるのは難しいと思います。
ただ同じ時期のモノにはなると思います。

書込番号：19218609

mazda mpvタイヤ交換

[安物も買えない貧乏人]

2009年製mazda mpv。走行距離は約9万km。親子4人乗車、荷物も多めで、舗装路だが荒れているアップダウンもカーブも多い道を走ることが多いです。ドライビングはタイヤを使うタイプです。但し、高速道路や雨の日は大人しい走りです。
今までは、ディーラーが扱っているミニバンタイヤで、最も安いトランパスmpZを履いていましたが、まあ可もなく不可もなくという印象です。平均2年、3万kmで交換、今回が3回目の交換です。サイズは215/60R17。
今回は違うタイヤを試してみたいです。ちょっと劇的にキャラクターが変われば面白いなと勝手に思っています。高速性能、ウエット性能は並みで良いです。ライフはあと1年半、2万km走れば良いです。
最有力候補がミシュランのPrimacy3、あとピレリP1も気になっています。REGNO狂の友達はREGNOを推していますが。
あと、タイヤサイズを235/55R17にする手はありますか？
そうすると、ピレリP7が候補に入ってきますし、REGNOもGRV2からGR-X1になります。REGNO狂の友達は、235/55R17のGR-X1推しです。

書込番号：19201993　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

ミシュランの方が合っていると思います。

あと２３５でいけるかはリム幅によりますが、ミシュラン選ぶなら意味ないような
軽快さがスポイルされるので、２１５／６０の方が車に合っていると思います。

書込番号：19202119

[スーパーアルテッツァ]

安物も買えない貧乏人さん

＞劇的にキャラクターが変われば面白い

どのようなキャラに変われば良いと考えていますか？

書込番号：19202205

[neneちゃん]

ホンダエリシオンに乗っています。先日トランパスｍｐｆからプライマシー３に交換しました。トランパスもいいタイヤですが、小さなショックの吸収性と直進安定性の向上を感じ、結果修正陀減りました。さらに音もかなり静かです。このタイヤはパターンがシンプルで評判通りの性能があるか心配でしたが、すごくおすすめのタイヤです。コンフォートタイヤなのに路面をなめるようなグリップ感もあります。

書込番号：19202596

[安物も買えない貧乏人]

＞スーパーアルテッツァさん

質問するだけして放置ですみません。
無責任な言い方かもしれませんが、乗り心地重視でも、操縦性重視でも良いんです。一番嫌なのが、タイヤの銘柄を変えたのに、フィーリングが変わらないのはつまらないなと。ただ、総合的に考えて、今のトランパスより下になるのは嫌ですけど。

他の皆さんの意見を見ると、ミシュランで失敗することはなさそうですね。とりあえず、一安心です。

書込番号：19207341　スマートフォンサイトからの書き込み

ステージアにはミシュラン其れともレグノ

[トーラスRX]

ステージアpm35　18年製です。
タイヤ交換の予定で、PRIMACY3　215/55/17を候補としています。
過去はレグノ一辺倒でしたが、4年前プライマシーLCを注文しましたが、品切れで断念、今回は、皆様の書き込みを見て、再度ミシュランに絞り、注文（8月15日オーダー）入荷が9月中旬でしたが、10月末に変更されてしまいました。

時間が出来たことで、期待感もやや薄れ気味となり、自分の決め心に不安が生まれてしまいました。申し訳ないことですが、皆様にお尋ねする時間ができたことを機会に、残り45日を待っても装着するほどの製品なのか、215/55/17のタイヤのレグノXT対プライマシーの差がどこにあるか、お尋ねしたいのです。レグノは納得できるものですが、残り5mm（ライン上より）と成ると騒音と硬さを感じてきています。待ち乗り2/3　高速1/3程度です。頼んだのなら待てば良いよでもかまいません。よろしくお願いします。

書込番号：19137188

[スーパーアルテッツァ]

トーラスRXさん

215/55R17のPrimacy 3ならSTでは無い方ですから、運動性能が高い方のPrimacy 3になりますね。

このPrimacy 3の欧州ラベリングは下記のように、欧州ラベリングでのウエット性能はAと高いウエット性能を誇ります。

・Primacy 3 215/55R17 94W：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性69dB

又、REGNO GR-XIのウエット性能は国内ラベリングでのウエットグリップ性能はbですが、aに迫るbでウエット性能は高いです。

つまり、Primacy 3とREGNO GR-XIは共に高いウエット性能のタイヤとなる訳です。

ドライ性能に関してはPrimacy 3の方が上と予想しています。

静粛性はPrimacy 3でも69dBと悪くはありませんが、新品の状態ならREGNO GR-XIが上でしょうね。

ただ、トーラスRXさんもお感じの通り、REGNOは摩耗して消音器が小さくなると静粛性も悪化するようです。

V6 3500CCで結構パワーがあるステージアなら、運動性能が高いPrimacy 3の方が良いという考え方も出来るのではと思いますが如何でしょうか。

書込番号：19137486

[トーラスRX]

＞スーパーアルテッツァさん
早速の返信有難うございます。
後45日以上の待ち時間に後押しいただきました

このコーナーの皆様の書き込みを下に自分なりにこれで良しとしながらも、
時間が経つとグラついてしまい情けなく思います。
レグノの良さも理解している心算なので余計に迷ってしまいます。
2ヶ月も待たされるのは、精神上も製品に対しても良くないです。

書込番号：19138454

[ホットコーナー]

当方、レガシィツーリングワゴン2.0GTに乗り、つい先月まで、
ピンソタイレス ps-91
ジーテックス HP 1000
と言うアジアンタイヤを、履き比べていましたが、先日、某中古タイヤショップにて、ミシュラン プライマシー 3 の格安品を見つけてしまったので、現在はプライマシー3の
215/55R17
に履き替えて、具合をみているところです。
製造は、スペイン製のようです。何しろ履き替えて、まだ半月程なので、多くを発見している訳では無いのですが、一皮剥けて状態が良くなっていることは、確かだと思います。
次の連休に、長野県までドライブに行きますので、連休後にインプレッションを載せる予定です。当方、仲々購入に踏みきれない、高価な良いタイヤを、格安にて購入出来て、とても喜んでおります。

書込番号：19141664　スマートフォンサイトからの書き込み

[トーラスRX]

＞ホットコーナーさん
書き込み有難うございます。ミシュランには前回チャンスがなく、

今回はと思い注文したものの、早くて10月末との事で、
皆様のインプレを伺って最終の結論をと思い付き、
今回、ご意見をお伺いしたく　と考えてしまいました。

215/55/17サイズの書き込みが意外と少ない為、
ホットコナー様の連休明けの書き込み楽しみにさせてもらいます。
注文のキャンセルは、10月20日位までは、受けて貰えますので、
最終の決定は、其の頃にする予定にしています。

インプレよろしくお願い致します。

書込番号：19141845

[トーラスRX]

＞スーパーアルテッツァさん

具体的なアドバイスいつも感心しております。今後もよろしく
お願いします。
＞ホットコーナーさん
インプレを楽しみにしておりましたが。アンサーの決定を催促されて、決めさせて貰いました。

皆様アドバイス有難うございました
タイヤを手に入れるまで、まだ1ヶ月以上必要ですが、今は待つ積りで居ます。

皆様アドバイス有難うございました。

書込番号：19168741