キャプチャーの新車
新車価格: 389〜454 万円 2021年2月25日発売
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このページのスレッド一覧(全47スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 0 | 2022年2月17日 08:54 |
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4 | 3 | 2022年1月16日 22:02 |
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33 | 11 | 2021年11月21日 00:11 |
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自動車 > ルノー > キャプチャー 2021年モデル
アルカナの国内デリバリーが今春に予定されていますが、本国では昨年3月に販売開始されているキャプチャーのE-TECHハイブリッドモデルの国内販売はあるのでしょうか。
先日、ディーラーを訪問したところアルカナは5月か6月にデリバリー開始で、その後秋ごろにはルーテシアにも同じパワートレインの車が発売されるとの情報を得ました。
E-TECHハイブリッドはアルカナで初めて知り非常に興味を持って見ています。
今はMacanから日産NOTEに乗り換えたところで、スムースで安楽な走りに日常使いには何ら不満は無いのですが、街中では同じ車が溢れているのと全体的な質感にチョット物足りなさがあります。
NOTE購入時もキャプチャーは気になる存在でしたが、EV系を試したくてNOTEにしました。
アルカナのパワートレインには非常に惹かれるので発売されたら購入を検討しようと思ってはいるのですが、キャプチャーでも同じパワートレインの車が出るなら、日常使いならキャプチャーの方が使いやすいように思っています。
すでにPHVのキャプチャーが出ているようなので、国内ではハイブリッドのE-TECHは発売されないのでしょうか?
ご存知の方教えて下さい。
2点



自動車 > ルノー > キャプチャー 2021年モデル
キャプチャーの7インチモニターにはRCAケーブル入力端子は付いているかお判りの方はいらっしゃいますか?
後付けのTVチューナー接続を考えているのですが無理でしょうか? ご教授くださいませ。
よろしくお願いします。
3点

RCAはありません。
音声入力はミニジャックがあります。
そのとなりにUSBが2ラインあります。
書込番号:24546751 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ちょびちょびさん、回答ありがとうございます。
RCA入力が無いということで、TVチューナーで画像を映すことは
できそうにありませんね、、((+_+))
やはりナビを付けるしか方法がないのでしょうかね・・?!
書込番号:24547395
0点

そーですね、チューナーからは無理そうですね。
私はゴリラの5型を置いて、ワンセグですが使ってます。
シフトの前部のスペースがピッタリです。
CarPlayとAndroidが使えますが、キャプチャー側がTVのアプリに対応してるかわかりません。
書込番号:24548233 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ルノー > キャプチャー 2021年モデル
3月に契約して、半導体の影響で当初7月と言われていた納期がのびのびで、やっと来月(11月)上旬には納車の予定です。
こちらやネットでも散々BOSEスピーカーの仕様変更のことなど目にして、ショックを感じていました。
スピーカーだけではないですがBOSEが決め手の一つになったことは間違いないですので、担当に仕様変更発表後確認しましたら、恐らく私のものは大丈夫だと思う。
とのことでしたが、同時期に契約された他は付いていないことが確定されたとのことも目にしていましたし、不安でした。
結局、私のキャプチャーもBOSEはハズレていることが今月のはじめにディーラーから連絡があり、落ち込んでいましたが、恐らく私のは大丈夫だと話していた経緯もあるし、特別にフォーカルのスピーカーを金額変更無く付けさせていただきます。と仰っていただきました。
納期ものびのびでお待たせした上に仕様変更でご迷惑をおかけしたので、とのことでさらに値引きもしていただき、誠意ある対応に納得と感謝をしています。
書込番号:24415914 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>しんはるみさん こんにちは
私もフォーカルへの変更賛成です。
書込番号:24415960
7点

私もBoseよりフォーカルの方が魅力を感じる
書込番号:24416103 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

スピーカーはボーズよりフォーカルが良いと思いますが、アンプはどうなりますか?
ボーズはアンプを含めたチューニングでは?
書込番号:24416699
2点

スピーカーなどオーディオに詳しく無いのですが、キャプチャーに用意されているフォーカルのスピーカーは、ミュージックライブと、ミュージックプレミアムの2種類で、ミュージックプレミアムはスピーカー駆動用のパワーアンプ内蔵サブウーハーがあります。
書込番号:24416898 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

そうなのですね。
今回はじめてフォーカルの存在を知り、色々調べた人間なので💧
書込番号:24416904 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

あまり詳しくなく、BOSEの知名度に踊らされていたので💧そう言っていただけると、なんだか嬉しくなります(笑)
今回はじめてフォーカルについて色々調べて知りました。
書込番号:24416908 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>しんはるみさん
好みの問題ですけど個人的には
Bose…オプション要らない。
Focal…是非とも欲しい。
となりますのでフォーカルに代わったのならラッキーと感じます。
書込番号:24416921 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

無料でFOCALへ交換なら逆にラッキーとポジティブに切り替えた方が
これからのカーライフを楽しめますね。
それにしても、代替えARKAMYSの情報があまり出てこないのですが
実際はどうなんでしょうね。
うちは既に公式発表後で(カタログ訂正説明あり)、初めからBOSEは無いことを承知で契約しましたから
ARKAMYSの音質が気になります。
その他、これからも仕様変更あるみたいですので
まあ、ポジティブに楽しみに待っています。
書込番号:24417021
2点

サブウーハーがBOSEのシステムと違うので、ラゲッジスペースに置くしかないのが見た目と利便性はマイナスポイントではありますが
確かにFOCALはいいスピーカーのようなので、ポジティブに切り替えたいと思います。
どんな音を鳴らしてくれるのか実際楽しみです♪
ARKAMYSの情報があまり出てこないですよね…
ディーラーの担当者さんの話では、元々からRenaultで採用されている標準のスピーカーのようなので、あえて書かれる人も少ないんでしょうか?
BOSEサウンドではなくなったあとにキャプチャーやルーテシアを納車された方が増えれば、情報が増えてくるかもしれませんね。
ポジティブに楽しみに待ちましょうね☆
書込番号:24417748 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ARKAMYSは音質向上のためのソフトウエアをFocalへ提供してるとみられます。
ARKAMYSで検索すると見られます。
書込番号:24417928
2点

ルーテシアでBoseで納品されました。
Boseのサブウーファは車載サブウーファにありがちな無理やり出している感がなく
ホームオーディオのような自然な低域とそれに合わせたような自然な中高域で聽き疲れしないサウンドです。
もちろん高級ホームオーディオのクオリティはありませんが。
サブウーファについてはアルパインでも同様の形式を採用しているようでこちらが参考になります。
https://youtu.be/MLnrAffXBOk?t=122
フォーカルも最高級ホームオーディオを出しているメーカーなので良いのでしょうがどちらかしか聴けないので比べようがないですね。
「どちらも良い」でいいのではないでしょうか。
書込番号:24455499
0点



自動車 > ルノー > キャプチャー 2021年モデル
ドラレコ、ETCを取り付けされた方いますか?
フューズボックスの位置や、配線の経路のアドバイス、注意点、所要時間など教えていただきたいです。
ある程度の情報は車に添付されるマニュアルに載っているでしょうか?
海外サイト、youtubeなどもみましたが情報探せませんでした、、
よろしくお願いします。
書込番号:24225824 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

BSTMIの意味がわかるか?
わかんないならやめたほうがいいですよ>ymcc0277さん
書込番号:24226119
7点



自動車 > ルノー > キャプチャー 2021年モデル
キャプチャー購入時に唯一違和感を感じた、アイドリングストップからのオートホールド解除。これにヒルアシストが加わるともう酷い。
アイドリングストップを解除した状態でオートホールド解除は比較的スムーズです。
しかし。アイドリングストップからの復帰は総じて渋いレビューが目立ち、唯一欠点とも言える箇所です。
これを少しでも解消する方法を共有致します。
アイドリングストップ状態からエンジンを復帰させるのにパドルシフトが使えます。
信号待ちの状態から発進する際に、右側のパドルを引くとエンジンが起動し、スムーズなオートホールド解除が可能になります。
アイドリングストップを使った状態でこの方法を利用すると、スムーズに発進ができます。
一手間増えますが慣れたらなんでもないことだと思うので皆さんの参考になれば。
59点

>とこーまさん
試乗でブレーキホールドからの発進でもたつきを感じました。営業からアイドリングストップか何かの解除を促され、それによりもたつきが解消した記憶がありますので周知の事実なんでしょう。
オートブレーキホールドは国産では軽自動車などでドラムブレーキも散見され始めた程度ですからシステムとして熟成不足みたいな話ではないかと思います。
それにしてもルーテシアはディスクなのになんでキャプチャーはドラムなんでしょうかね?
書込番号:24187608 スマートフォンサイトからの書き込み
8点



自動車 > ルノー > キャプチャー 2021年モデル
納車、とんでもなく遅いようです。
ゴールデンウィーク超えて契約したら、年越しかもレベルのようです。これは厳しい。
売れ過ぎなのか、なんか製造上の問題なのか、歯切れ悪くてよくわかりません。
ハイブリッド出ても、それも納車どうなることやら。
書込番号:24105746 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

恐らくですが世界的な半導体不足により、ルノーも生産調整を行なっている様なので、その影響があるのではないかと推測します。
書込番号:24110735
12点

>xanae1586さん
ありがとうございます。そういうのも絡みそうですね。
いい車だと思っていたのに残念でした。
現場で売る営業さんも、どう売るか難しそうでかわいそうです。
書込番号:24111097 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

3月中旬にディーラーで聞いた話ですが、半導体不足の影響で日本向け仕様車の生産が停止されているとのことでした。
おそらく、作れる台数が限られているため、割り当て台数の少ない日本向けは止めておいて、バックオーダーの多い欧州向けを優先して生産しているためと思われます。
3月の時点で、いつ日本向けが生産再開されるかもわからないため、今日契約しても納期は未定になると言われました。
書込番号:24152686 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

納車待ちのものです。
インテンステックパック2021/3月初旬契約で納期は6月〜7月と連絡がありました。でも確定ではありません。
最初に入ってきた車は300台程度と聞いてますが、その中には私は入れなかったようです。
世界的な半導体不足と、コロナの影響で船便が納期が伸びてるようですね。
トヨタでさえ、人気車種でも生産調整が入っているので致し方がないでしょう。
書込番号:24159583
6点

私も仮契約しました。インテンス白。2月、3月の在庫のあるときに決めればよかった。。他の車と悩んでしまいました。
仮契約は出荷が確定していないから。7-8月の予定で確定したら下取り再査定して契約の流れ。
本当はほかの色が欲しかったけど、納期的にあわなかったので色を変更しました。
営業の話では、半導不足でテックパックの方は仕様変更の話もあるとか。
色にもよると思いますが、インテンスのバックオーダー(予約待ち)の方は年末〜年明けの納車見込みと聞きました。
ちなみに見積もり段階での値引きはゼロ。下取りで少しがんばってくれたかなという程度でした。(ほかのディーラーと同じ金額。再査定予定なので最終的にはわかりません。)
書込番号:24161384 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>ymcc0277さん
後購入おめでとうございます。私はテックパック白です。
2月から3月は週毎に納期がどんどん伸びて、他のライバル車をじっくり検討してからと思いましたが、
慌てて購入してしまいました。
ルノージャポンも想像していなかった以上の契約が入っているようで、公式サイトにも珍しくキャプチャーの納期について言及してますね。
インテンスの方が納期が早めのようですね。納車が楽しみです。
書込番号:24162527
4点

私もつい先日契約致しました。(インテンス)
納期は皆さんが仰るように12月から年明け1月予定とのことでした。
悩んでいる期間が長い程納期が延びそうなので、本気で検討中の方はお早目の決断が宜しいかと思います。
営業の方から伺いましたが、半導体不足で一部仕様変更が入るようです。
置くだけ充電が廃止になるのと、BOSEスピーカーが全車装着とはいかなくなるようです。
値引きはあまり期待しておりませんでしたが、ダメ元で交渉してみた所数万円は引いて頂けました。
デビューキャンペーンのライトプランサービス分と合わせれば10数万円の値引きとなりましたので、
状況を考えれば満足しております。
コンパクトで運転しやすいサイズ感に想像以上のパワフルな走りと静粛性の高さにやられてしまいました。
納期は長いですがとても楽しみです。
書込番号:24177653
9点


キャプチャーの中古車 (全2モデル/128物件)
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キャプチャー インテンス 社外ナビ TV バックカメラ ターボ 社外17インチアルミホイール ドラレコ Bluetooth オートライト オートクルーズ☆カードキー ETC CD・DVD再生
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- 44.7万円
- 車両価格
- 38.5万円
- 諸費用
- 6.2万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 8.5万km
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- 支払総額
- 218.7万円
- 車両価格
- 204.0万円
- 諸費用
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- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.0万km
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キャプチャー インテンス ナビ地デジDVD点検整備渡し保証付きバックカメラクルーズコントロール前後ドライブレコーダークリアランスソナーETCLEDデイライトプッシュスタート純17インチアルミ
- 支払総額
- 79.0万円
- 車両価格
- 59.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2014年
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- 支払総額
- 79.0万円
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