ルノー キャプチャー 2014年モデル のクチコミ掲示板

初めての車検

[パリたん]

2014モデルですが2015年登録で6月にシトロエンC3からの乗り換えで新古車と購入しました。車検見積もり金額は約\330,000です。諸費用は別途\52,000弱です。走行距離は約41000km 夜間走行が多かったです。タイヤ4本全て交換です。約\100,000。フロントブレーキパッド交換部品\12,500
ローター交換推奨約\26,000。元々ビビり音がでていたフロントワイパー、クレーム処理なく、交換で約\7,000。後オイル交換をお願いしました。前にも書きましたが既にバッテリー交換が約\50,000 部品代約\200,000 工賃約\125,000。思ったより費用がかかってますが、やはりタイヤ4本交換が大きいですね。シトロエン、プジョー7台乗り継いでしばらく車検はパスしていたので車検費用のことは良く分からないですけど、ネットではルノーのディラー車検費用は高いとでてますが、どうなんでしょうか？最近のルノーはデザイン、性能、価格がいいので、車検費用が低いともっと売れると思うんですけど。

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[なか２]

こんにちは。
高いですね〜諸費用込みで３８万円ですか？
タイヤ以外で何にそんなにかかるのでしょう？

私は昨年車検でしたが諸費用込みで１７万円くらいだったと思います。
ちなみに、バッテリーはディーラーだとすごく高い（６万くらい？）ので、ネットで２万３千円くらいで購入してJAFで無料で交換しました。（購入して整備工場に持ち込むその日にバッテリーが上がってしまい、JAFを呼んだら交換してくれました。）
ワイパーの７千円は純正ですか？だったらかなり安いです。私はつい一昨日、破損したのでディーラーで日本製に変えました。その方が安いし、揮発効果があり、劣化したらラバーのみの交換が出来るので勧められました。工賃込みで７千円ちょっとです。

タイヤはミシュランですか？高いのはしょうがないですね。私は安い国産とか韓国製にするか悩んでます。。

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実車が新宿にいました

[１０年寝たろう]

スバルビルの前にインテンスとＺＥＮの両グレードともに停まっていました。

特にインテンスはオレンジとアイボリーでとても格好良かったですね。

輸入車のため減税は対象外ですし、少々割高な価格ですが、かなり魅力的なクルマです。

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[をーゐゑー]

おおっ，キャプチャーのクチコミ第1号ですね。

私はツートーンカラーが似合うような外見ではないので，単色のゼンにしました。
納車はまだ先です（3月中には？）が，機会があればレビューやクチコミを書き込みたいと思います。

ルーテシアには試乗しましたが，キャプチャーの実車はまだ見ていないです。

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[yasuiku]

私は昨日契約してきました。

実車は来週27日に店頭にでるそうです。

エンジンはルーテシアと一緒といううことで、ルーテシアの試乗にて確認しましたよ。

増税前には登録できるということでした。

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[repooc23rjx003x69]

DCTの耐久性はいかがなものなんでしょうね？

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[１０年寝たろう]

ＶＷのＤＳＧは耐久性がトルコンＡＴより低いという噂もありますね。ゲトラグ製のこのＤＣＴは未知数ですね。
ＤＣＴは高価なので、修理不能が恐ろしいです。
ちなみに単純な仕掛けのラテン系のシングルクラッチに関しては、乗り手次第なようです。
ＭＴのつもりで扱うと意外に壊れないらしいし、部品もそこまで高価ではないようです。

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[�儚G0.06]

D5600のレビューに撮影画像をアップしてください。

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