ポルシェ マカン のクチコミ掲示板

エクスペリエンス東京はすごかった

[kW209]

皆様に共有したく書き込みさせていただきます。

半年前にマカンSに乗り換えた時に、招待されたエクスペリエンス東京でのドライビング体験に行ってきました。
サーキットは未経験、車の運転は教習所以来普通の運転？をしてきた私にとって
初めは９０分は長いなと思っていましたが、あっという間の９０分でした。
特に、お借りした車は自分と同じマカンSで、SUVタイプなので激しい！？動きは全く期待していませんでしたが
自分と同じ車がこのスピードで曲がれるんだ！、電子制御はここまで介入してるんだ！、アクセルベタ踏の加速からのフルブレーキは
ここまで止まれるんだ！など、普段の乗り方で体感できないことを体感でき、初めて車に酔ってしまったくらいです。
また、ここまでの挙動ができるのがマカンです。とインストラクター（皆さん普段はレーサーと言ってました）に言われてマカンを買ってよかったと思いました。
そして、今度は自分が運転の番では、丁寧に教えていただき、知らなかった私の癖も知れました。（ハンドル切るのが遅い）
少しだけ車の限界を知れたと思いました。
この挙動ができるマカンだからこと、普段街中での走行は余裕の走りだなと一人で納得してしまいました。

他のメーカーではプロのドライバーの方が横にいて運転する機会がないので、なんとも言えませんが、
マカンは、すごいぞ！と改めて知れ、永く乗れるな！と思えた良い機会となりました。
ぜひ、行かれたことがない人は、行ってみてください。

今度は、９１１を購入して挑戦したいと思います。（もっとすごいんだろうな）

書込番号：25667191

[未来人GLAY]

でも街中を走る時は軽自動車と同じ速度ですね。

書込番号：25667627　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

＞今度は、９１１を購入して挑戦したいと思います。（もっとすごいんだろうな）

ローフィリクションハンドリングトラックを体験してからにしましょうね。

限界を超えたときの車の挙動や加重移動をコントロールするのは、こんなに難しいのか
が低速度で体験できますから。

＞（ハンドル切るのが遅い）
ハンドルに頼った運転してるということです。
９１１ならフロント軽いのでアンダー出してハンドル切ってもそのまままっすぐ行ってハイさようなら〜パターン。

横荷重が残ってるときにアクセル急開けでリヤが流れてスピンかタコ踊りで突っ込むね。

フルブレーキも低ミュー路で体験しておいた方が良い。
車間取らずに走ってる車がいるけど、前の車が衝突したら玉つきするよって思ってみてる。

クローズドコースを走ってる人でも、ちょっとしたことでやってしまうんだから怖さを知っておいた方が良い。

書込番号：25667780

[Reinhard vR]

＞kW209さん

良い経験をされましたね。
私はフェラーリ296で、同様の経験をしました。

ハンドルを切るのが遅いとありますが、実車はゲームと違ってリスクがあるので、ハンドルを切るのもアクセルを開けるのも遅くなってしまいますよねw
でも、ブレーキを踏むのだけは早くなるww

書込番号：25668976　スマートフォンサイトからの書き込み

[kami3...]

992.1 GT3 RS

＞kW209さん

PEC Tokyoのハンドリングトラック全長は2.1kmと長くはありませんが、高低差を上手く利用し、よく考えられたコースセッティングだと思います。

https://minkara.carview.co.jp/userid/838521/blog/47478461/

書込番号：25699110

ドイツで作られている限られた車。MACAN！

[sirasamimie]

volcano gray metallic

皆様こんばんは。
永年メルセデスのEクラススポーツタイプに乗ってましたが、この度、2023 Porsche MACAN Tに乗り換えました。
SやGTSにも試乗しましたが、私にはかなりオーバースペックでした。またカイエンクーペも乗りましたが、マカンの方が、スポーツ感があったので、少しお買い得なTに決めました。
まだ1週間しか乗ってませんが^o^

【インテリア】
・最近のタブレットを引っ付けたようなデザインが、どうも好きになれない私。中国資本群の影とコストダウンを感じるのでとても不満です。なので、昔ながらのコクピット感、ギラギラしていない上品な高級センスがある車を探していました。
・機械式の針のメーターが好きです。液晶メーターがどうしても馴染めないのです。
・後部シートは今どきのミドルレンジSUVにしては少し膝先が狭いですが、主に子どもが1人乗るだけなので、前席を中心に考えました。
・決め手ではないですが、ガラスルーフが広い。またオープンもできる車種を探してました（今の季節は最高に気持ちいいです）
・シートはオプションのちょいと良いやつにして、硬すぎず柔らか過ぎず、ヨーロッパ車は総じて椅子が気持ちイイ^o^、のです。
・前席は標準のポルシェクレストを後部ヘッドレスト付けました。
・イオナイザーつけました。妻には好評です。

【エンジン性能】
ノーマル:ちょっと踏んだだけで、スピードで過ぎて困ります。十分に楽しめます。素晴らしい！
スポーツ:山岳道路が楽しくなります。
スポーツ＋:ひっぱり過ぎやろぐらい感じます。
アイドリングストップがデフォルトですが、エンジンストップしても電気系統の弱体化を感じません。

【走行性能】
高速なカービングやレーンチェンジ時も安定度抜群！安心感が得られます。
自動運転には興味ないですが、オートクルーズで前車へのレーダーで、勝手に速度調整して止まってくれるというのは、一般道でもかなり楽だと言う事がわかりました。

【乗り心地】Tはより剛性を増して調整されていたり、20インチのSホイールが標準であることから、Tは硬いと言われていますが、そんな事はなけ。乗り心地は最高だと感じます。
もっともずっとヨーロッパ車に乗っているので、硬さに慣れているのかもしれませんが^o^。
でもEクラスの方が硬かったかもしれません。Tは、同乗者も寝てしまいそうだと言ってました。
試乗でポルシェのエアサスも試乗しましたが、なんだかオブラートに包まれているような感覚になったので、本来のポルシェが地面をとらえているという感覚を大事にしたいと思い、バネサスのままですが、正解でした。
ブレーキキャリパーは、PSCBのホワイトにしました。デカイし綺麗です。

【燃費】
まだ分かりませんが、良くは無さそうです。

【価格】
メーカーオプション、ディーラーオプション、〇〇保証、外部コーティングなどつけたら、かなり高くなりました。マカンデビューの頃ぐらいに戻して欲しいです。

【少し不満点】
右ハンドル車は、運転席左足元が狭くなります。ドイツ車は結構左と右とで変わりますが、マカンはそれが著しいです。
サンバイザーが下げにくい気がします。

【総評】
☆☆☆☆☆
とても満足しています。
週末に乗るのが楽しみでたまりません。

ドイツで作られている限られた車種。

書込番号：25218312　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

日本で作られている限られた車。軽自動車！
私も乗っています。

書込番号：25218680

[マカティーさん]

右斜め後ろのビュー

＞sirasamimieさん

　当方2022年式Macan Tに乗っております。sirasamimieさんの投稿内容拝見し、心から共感しております！
　小生のTは9000kmを超え、アクセル全開で乗っておりますが、高速進入ループ道からのSPORT＋全開加速は安定感・旋回性能等、心の奥底に響く走り味で、そのままカタログ最高値232km/hに挑戦したくなります。が、何とか理性で抑えている今日この頃です。

書込番号：25219588　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞sirasamimieさん
楽しいのはよきことです。しかしながらそんな時こそ忘れてはならないこともあります。
車とは『凶器』である。
これを
正しい知識、正しい整備。
正確な判断、謙虚な自己抑制。
そして何より、自分が命を預かっているという事は『絶対に』忘れないでいただきたい。
免許を持つと言うことは自分だけではなく、周りの命すら守れるというライセンスです。
つい先日もアホなスポーツカー乗りが起こした事故で9才の命が絶たれましたからね。
スレ主様もお子さんがいるならこの親の気持ちも分かるでしょう。
新車でつい浮かれてしまうのもわかるのですが、この様なときこそ、自分の心を引き締めていただきたく思います。
よけいなお世話とは思いますが、どうぞスレ主様に災難なきようお祈り申し上げます。

書込番号：25220283　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＳＫ500]

＞sirasamimieさん
5月にマカンGTS納車待ちの者です。子供が出来たので991から乗換えました！

今は日々船の場所を見て楽しんでおります。

・最近のタブレットを引っ付けたようなデザインが、どうも好きになれない私
→非常に共感できます、テスラとかホント無理で、、、


ちなみにシートは白とお見受けしますが、コーティングされました？？
私も同じシートカラーにしたのですが、そこだけ楽しまでもあり心配で、、、

書込番号：25226294　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラー展示車(購入可)の配車がスタート

[ふらっと32]

しています。(�V型)
ベースグレードですが豊橋のメーカー検査を経て今日出庫されたとのこと。他のディーラーも同様かなと思います。

ちょうどベースグレードの購入を検討していたので仕様を確認し、先ほどサインしました。２週間くらいで納車かな。検討されている方は問い合わせてみてください。

最初に配車される展示車と試乗車各１台は、通常はドイツ側で仕様を決めるのでオプションの構成が日本人好みではないことが多いです。

今回は珍しくディーラーに色の選択権があり、オプションもなかなか良い選択がされているので、ポルシェジャパンが決めたのかもしれません。結構おすすめです。

ただしスポーツクロノはついておらず、センターにアナログ時計がついてるだけでした。ステアリングにモード切り替えが付いてないけど時計はある、というのはポルシェ初かも。

書込番号：24542496　スマートフォンサイトからの書き込み

[kamakuragozan]

ご購入、おめでとうございます。
私は昨年10月末マカンS発注、１１月生産、１２月末日本到着、とここまではよかったのですが、昨日ディーラーから電話があり、豊橋でスタックが900台以上と激混みで、メーカーリリースが２月にずれ込みそうとのこと。ディーラー自主発注分が大量にあるのですね。今月納車、うらやましいです。

書込番号：24545524

[ふらっと32]

＞kamakuragozanさん

手続きついでに理由を聞いてきました。

内容忘れましたけどソフトウェアに不具合があり、安全性に関わるものだったので出荷前に対応せざるを得なかったそうです。

対象車が400台くらいあったらしく、それが無ければ去年も国内販売台数を更新できたと言ってました。

世界販売は更新していて、ポルシェとしては初めて年間30万台を突破したそうです。

書込番号：24549471　スマートフォンサイトからの書き込み

納車されました

[おしるこ大好き]

ポルシェセンターにて	お花のプレゼント

4月30日納車されました。
その日にプロショップにてコーティングしました。
今はマニュアルを読んでお勉強中です。

書込番号：23381212

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

おめでとうございます。　銀色ですか！？

書込番号：23381221

[おしるこ大好き]

黒のメタリックです。
照明のせいかな？

書込番号：23381251

[sunny-cruiser]

おめでとうございます。
なかなか長距離の外出が難しい時期で残念ですが、コロナ後の楽しみを考えて乗り切りましょう。
時節柄ピリピリしている人が増えていますから、トラブルに巻き込まれないようご注意ください。

書込番号：23382239　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひーわん]

ご納車おめでとうございます！
よく見るとカバーが付いていたりと
納車直後の貴重な一枚ですね。
ジェットブラックM、キレイな色なのが画像からも伝わってきます。

こちらは納車は2週間と先ですが
とても楽しみです。

書込番号：23382284　スマートフォンサイトからの書き込み

[おしるこ大好き]

＞sunny-cruiserさん

有難うございます。
ご近所でも何者かに車に傷をつけられた方が
知る限り２人居られました。
ですからガレージのシャッターを閉めて
車を眺めて喜んでいます。
慣らし運転は夜間にコソコソと出掛けています。

＞ひーわんさん

あと２週間ですか、楽しみですね〜
マニュアルを必死に読んでステイホームを
過ごしています。
納車日が晴れると良いですね〜

書込番号：23382369

入手しました注文したGTS

[おしるこ大好き]

入手しました注文した内容のGTSです。しかし左ハンドルではないんですけど・・

書込番号：23164041

[ぜんだま〜ん]

＞おしるこ大好きさん

納車されるまで、左ハンドルを注文したつもりでいたの？

書込番号：23164073　スマートフォンサイトからの書き込み

[おしるこ大好き]

＞ぜんだま〜んさん

最初の輸入分の注文なので
受けてもらえるかどうかも分からず・・
右も左も選んでる余裕はなかったので・・
後から頂いた仕様書で気が付きました。

書込番号：23164117

[懐古セナプロ時代]

今時、左ハンの何が良いの？

書込番号：23164125　スマートフォンサイトからの書き込み

[おしるこ大好き]

＞懐古セナプロ時代さん

私としては右でも左でもで良かったのですが・・
私が実車を前に感じたところ
右ハンドルの車の方が
レッグスペースが狭い様に感じました。
基本設計は左ハンドル仕様なのでしょうか‥

書込番号：23164157

[懐古セナプロ時代]

確かにドイツ車には右ハンでペダルが右側にオフセットされた左足元の狭い車種が多いっすね。
長く使うものなんで、ここは実際に試乗して確かめるべし。
シートが身体に合う、合わないもあるしね。

書込番号：23164175　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

そらショートノーズのクルマは右ハンドルなら右足操作のペダル配置がタイヤススペースと干渉するから狭く感じても仕方なかろう。
最近のマツダ車がロングノーズなのは自然な運転姿勢にするためペダル配置がタイヤと干渉しないようキャビンを下げた結果。

書込番号：23164179

[おしるこ大好き]

＞MIFさん
＞懐古セナプロ時代さん

ためになるお話とても参考になります。
有難うございます。

書込番号：23164196

[Reinhard vR]

並行ならいざ知らず、PCのツルシなら、カイエンやマカンは右ハンドルがほとんどです。
マカン前期を代車で乗りましたが、Q5と違い左レッグスペースが狭いとは思いませんでした。

それにしてもマカンに対して、マツダ車でペダル配置をかたるとか笑
カレラ やケイマンと違い、マカンは全幅が1925もあるので、右レッグスペースがタイヤハウスと干渉する訳ない笑笑

書込番号：23164273　スマートフォンサイトからの書き込み

[おしるこ大好き]

私が少し狭く感じたのは
左足が少し当たるのを感じたので
タイやハウスの影響では
無いように思えるのですが・・・

書込番号：23164301

[funaさん]

＞おしるこ大好きさん
日本法人ディーラーが販売しているのは右ハンだけだと思いましたが....いまどき左ハンドルを入手するのは困難かと思います。
左ハンドルだと車検を取り直しになります。

https://kakaku.com/item/K0000616013/catalog/GradeID=42326/

書込番号：23164607

[おしるこ大好き]

＞funaさんさん

そうなんですか〜
存じませんでした。
セールスさんから入手した
GTSの画像はドイツ本国の
データからみたいです
そうなると左右の座席は
選択できないのですね。
勉強になりました。

書込番号：23164674

[MIF]

＞Reinhard vRさん

＞マカンは全幅が1925もあるので、右レッグスペースがタイヤハウスと干渉する訳ない

全幅が10cm程度大きくたって運転席側だけが広くなるわけじゃないからｗ
片側にこぶし1個分以下の幅が広くなってもまだフロントタイヤサイズをわざわざ細くする等、タイヤハウス小さくするために構造デザイナーは苦労してるってのに。
「人間工学」と「デザインと構造のせめぎ合い」のまえにはポルシェとマツダは関係ねぇわ。

まぁなによりスレ主・おしるこ大好きさんの

＞レッグスペースが狭い様に感じました。

って感想がすべてなんだけどｗ

書込番号：23164786

[Reinhard vR]

＞MIFさん

まぁなによりスレ主・おしるこ大好きさんの

＞私が少し狭く感じたのは
左足が少し当たるのを感じたので
タイやハウスの影響では
無いように思えるのですが・・・

って感想がすべてなんだけどｗ

書込番号：23164807　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

左なら営業マンが必ず説明しますよ。見積りにも記載されます。普通に注文して左が納車されたら即キャンセル出来る事案です。

毎回駐車場で乗り降りしている人は面倒くさくないのかと思う。しかし黒のマカン格好いいですねぇ。ポルシェらしさも失わず実用性もある。ほんと憧れます。

書込番号：23164809　スマートフォンサイトからの書き込み

[おしるこ大好き]

＞正卍さん
＞Reinhard vRさん
＞MIFさん
＞funaさんさん

色々なご意見、ご指摘有り難う御座います。
ポルシェを購入するのは初めてなので
初めて訪問したショウルームも
敷居が高く自分は緊張して
セールスさんに色々な質問をすることが
出来なかったから・・・
購入できる仕様のGTSの在庫（色を含めオプションも）を
お願いするしかありませんでした。
お恥ずかしいです。(´・ω・`)

書込番号：23164935

[ひーわん]

＞おしるこ大好きさん
カーコンフィグの写真拝見しました。

パノラマルーフ装着ですね！
私の車両はプライバシーガラスも付けなかったので
窓はスケスケ、ルーフはテカテカですが、
ぱっと見では見分けがつかないくらい同じです（笑）

書込番号：23165483　スマートフォンサイトからの書き込み

[おしるこ大好き]

＞ひーわんさん

納車までが楽しみですね。
オプションはポルシェセンターで
はじめから決められていたようでして
結果この様になりました。
今は納車に間に合うように
ガレージの雨漏りを修理しています。

書込番号：23165545

[Stkasui]

ご注文おめでとうございます！
今海外生活中で、帰任が決まったら注文しようと思うのですが、納車はいつ頃の予定でしたか？いちから注文しましたか、それともディーラーがすでに発注していたものから選ばれましたか？

書込番号：23215374

[おしるこ大好き]

＞Stkasuiさん

有難うございます。
私はたまたま12月23日に担当のセールスさんにTELしたところ
セールスさんが会議中でTELに出られなかったのです。

折り返しのTELを頂いてその時、GTSの発売と価格と初期納車の台数を
会議で話されていたと伺いました。

そのタイミングで「直ぐ買う！」の一言で注文が確定致しました。

オプションは12月27日までに仕様変更の依頼ができました。

お店の用意した仕様にプラスしてエアサスとBOSSとアルカンターラのステアリングを追加して頂きました。

書込番号：23215406

[おしるこ大好き]

＞Stkasuiさん

申し忘れていました。

先日教えて頂いたのですが
2月3日に私の車は製造を始めたそうです。

セールス氏の話では恐らく5月の納車になるらしいです。

書込番号：23215973

１年半乗ってみて マカン ターボ

[ま さおくん]

はじめてのポルシェではじめてのSUV
もともとオプション多数の中古車を購入
はじめてのPDKに多少違和感がありました。
乗ってからの感想ですが、ハンドルがかなり重たく街乗りは疲れますが、あとからオプションでパワステプラスを追加できました。
街乗りではハンドルを軽く、高速ではずっしり安定
値段以外は満足です。テスター挿して設定するだけで7万でした。笑
あと、純正マフラーでしたので、オプションのスポーツエグゾーストマフラーへ変更
これでスイッチ一つで弁の開閉が可能でマフラー音がかわります。
リアピース交換とスイッチ追加で55万でした！笑 さすがポルシェです！
今まで国産セダンやミニバンを乗ってきましたが、セダンより走りや安定感、爽快感があります。
背の高いセダンに乗っている気分です。
PASM(エアサス)もついていて減衰量調整も可能で、車高の高さも変えれます。
スポーツクロノは見栄えだけで、ノーマル、スポーツ、スポーツプラス(スポクロ)ありますが、スポーツで十分でプラスは使う事ないかな？
キープレーンアシストは自分には必要ないです。
ただ、オートクルーズ(標準装備)で高速走行中はあれば１分間は線を越える心配はないです。
基本的に1?2人乗車でたまに後席に人を乗せますが大人には狭いです。
車長が短いのでしょうがないです

おススメオプション
・パワステプラス
・レーンチェンジアシスト
・PASM(トランクにスイッチがあって、トランクに重たいものを乗せる際に車高を下げることができる)
・スポーツエグゾーストマフラー(好みですが走ってる感を味わえる)

書込番号：23109713　スマートフォンサイトからの書き込み