ポルシェ マカン のクチコミ掲示板

スポーツエグゾーストってどうでしょう？

[道楽娘]

マカンＴが５月生産枠で決まりました。スポーツエグゾースト装着すると音の変化はあるのでしょうか？オプションで悩んでいます。営業さんからはそんなに変わらないって聞いているのですが、実際のところもしご存知でしたらご教示いただけるとうれしいです！

書込番号：25680523　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

どうせ窓全閉でしょ､他人が聴くだけなんだから静かな方が良いに決まってる

書込番号：25680539　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉どうせ窓全閉でしょ､他人が聴くだけなんだから静かな方が良いに決まってる

全閉でも音の変化は感じるし、決まってるなら社外パーツメーカー含め、音を変化させる部品を作ることはないはずだが作ってる。

と言うことは決まってない。

それを望む人種もいる事を否定してはいけない。

スレ主は見た目だけ…や高いオプション付けたという見栄…を望んでいて、音の変化までは望んでないかもしれないし、音が変わってくれなきゃ嫌だという人かもしれない。

その辺はスレ主の文章からは何が望みかは伝わってこない。

ただ劇的な変化ではなく、営業の言うそんなに違わないという多少の変化くらいでしょう。

騒音規制もあることですし。

書込番号：25680602　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞＞2018年11月より、マフラーの騒音規制が見直されました。
＞＞交換用マフラーに純正品以外を装着するとき、
＞＞新車時の音から悪化しないことを確認する「相対値規制」が導入されています。

https://www.goo-net.com/kaitori/kaitori-satei/tenken-syaken-gimon/4553/

理論上は　「うるさくなる」　ことはあってはならないらしい

書込番号：25680698

[BREWHEART]

911のON/OFF動画見る限り、大して変わらないと感じなくもない。
https://www.youtube.com/watch?v=c42RTO6Co4E
でもリセール考えたら、スポーツクロノパッケージとスポーツエグゾーストは必須だよ。


相対値規制が適用されるマフラーってどんなのだろう。
一般的なマフラーメーカーのは性能等確認済なので適用されず、今まで通りの絶対値規制です。
例）GRヤリスの純正近接排気音は79dB、HKSスーパーターボマフラーは87dBです。

書込番号：25680993

[道楽娘]

コメントありがとうございます！
ＧＴＳがほしかったのですけど、納期と価格面からＴにしました。
高いオプションですので、価格に見合ったものなのかもわからないため判断ができずにいます。
劇的にサウンドが変化するのなら検討も考えるのですが、営業さんの発言の雰囲気からはそこにお金かけるの？って感じでしたので悩ましく思えている次第です…。

書込番号：25681276　スマートフォンサイトからの書き込み

[道楽娘]

営業さんから連絡がありました。2025年モデルということで価格が改定されるようです。。。

書込番号：25686076　スマートフォンサイトからの書き込み

[STR21]

macanT 5月中に納車予定です。
自分はスポーツエグゾーストを付けてみました。4気筒モデルだと音はあまり変わらないのかもしれませんが少しでも楽しめればと思いってます。
そこまで期待はしていないです。販売店の方からは音はあまり変わらないとか言われていません。6気筒モデルが欲しかったのですが、高くなってしまい、4気筒モデルで雰囲気だけでも少し味わいたいなと言ったところでしょうか。

予算があるなら、後悔ないように、最後のガソリンエンジンですし、付けても良いのではないでしょうか？
マカンTのスポーツエグゾーストのレビューが少ないので、納車した後に、コメントかければと思います。

書込番号：25687277

[道楽娘]

> STR21さん

ありがとうございます！
オプション選択されたのですね。
本体が24万円値上がりしたので気持ちが萎えています。。。

納車が待ち遠しいですね！
またいろいろ教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：25687632　スマートフォンサイトからの書き込み

[gatin191]

＞道楽娘さん
私は3月に注文して5月生産予定ですが、
25年モデルとしての価格改定なので、24年モデルで注文した私の車両に価格改定の影響はないとDに言われました。
25年モデルは何か仕様変更されてるのか、なぜかマカンだけこのタイミングで25年モデルに変更されたのかは分からないとのこと。
何か情報ありますでしょうか？
注文した直後の年次改定は想定してませんでした。
複雑な気分です。
単純値上げなら滑り込み注文でラッキーなのかな？？

書込番号：25690154　スマートフォンサイトからの書き込み

[道楽娘]

>gatin191 さん

情報ありがとうございます！

3月中旬に営業さんから連絡があって、2025年モデルになるので価格含めて変更があるかもとは聞いていましたが、悲しいお知らせでした(泣)

営業さんも価格以外の変更点は存じていないとのことでした。
せめて機能面がバージョンアップされているのならまだしも、価格だけならわずか1ヶ月違いでとはなんだかショックです。。。

書込番号：25690616　スマートフォンサイトからの書き込み

[gatin191]

＞道楽娘さん
お返事ありがとうございます。
Dはまだ大した情報持ってないようですね。
何か分かれば共有させて頂きます。
私は今回がファーストポルシェですが、注文したマカンはベースモデルに必要最低限のオプション+αのファミリー仕様ですw

書込番号：25690654　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルナ326]

＞gatin191さん
欧州でのマカン生産が2024/3月で終了したハズなので、その影響かと。
何かしら仕様変更あるんですかねー(^ ^)

書込番号：25690897　スマートフォンサイトからの書き込み

[gatin191]

＞ルナ326さん
返信ありがとうございます。
アジア向けにはエンジンマカンの供給がしばらく続くのか、気になるところですね。
EVマカンにエンジン積んで発売、となったら凹みます。
そんな簡単には出来ないと思いますが。。。

書込番号：25691467　スマートフォンサイトからの書き込み

2024年ポルシェマカンT生産枠

[maccocci]

欧州での現行車両の販売は2024年3月までで、生産枠には余裕がありそう。中国の景気が良くなく、高級車の販売不振の状況とは言え、ディーラー営業から人気車種なので、2024年中の生産になるかどうかわからない。場合によっては、生産枠が取れない可能性もあると言われておりました。

気長に待つことにしておりましたが、スケジュールが決まりましたので情報共有いたします。

2023年12月上旬に予約金を入金して正式に発注となりました。

2024年3月上旬になんと5月下旬の生産で確定の連絡がありました。翌日オプションを確定しています。納車は7-8月になるとのことです。

徐々に現実になっていくので、とても楽しみです。

ちなみにMy Porsheで発注した車の製造日とか、現在の状況などの情報を見ることが出来ますが、ディーラー営業曰く「バグや数字の間違いがあるので目安として見てほしい」とのコメントを頂きました。

この書き込みが皆さんのお役に立っていると嬉しいです。


　　　　　　　　

書込番号：25674297

[Reinhard vR]

＞maccocciさん

わたしのパナメーラGTSも、半年ほどで納車されました。
ボクスターGTSは発注後1年が経過しましたが、未だ生産枠待ちです。

納期が長いのはスポーツカーだけで、パナメーラ、カイエン、マカンなどは半年ぐらいの様ですね。

書込番号：25675254　スマートフォンサイトからの書き込み

[maccocci]

＞Reinhard vRさん

書き込みありがとうございました。

スポーツカータイプの納期は相変わらず長いのですね。

どなたかの書き込みで、忘れた頃に生産枠の案内が来るというのを見ましたので、
待つ覚悟はありました。

ボクスターの案内が早く届くと良いですね。

書込番号：25675543

24年モデルの生産枠はいつ

[へら〜り2]

以前、他のスレッドにも書き込みましたが、今年の4月に地方のデイラーにマカンTを注文しました。しかしながら、このデイラーでは、少なくても秋ごろまでには、Tどころか、すべてのグレードのマカンの生産枠は無い、とれない、とのこと。
そこで、24年モデルのマカンが納車された方、もしくは生産枠が決まった、という方はいらっしゃいますか。

書込番号：25326040

[熟女事務員のミニスカート姿]

いらっしゃいますよ

書込番号：25326058　スマートフォンサイトからの書き込み

[nessa2]

今年2月にベースモデルを予約しましたが生産枠はまだ確保出来ていない様です。

書込番号：25326592　スマートフォンサイトからの書き込み

[app.for.dest]

＞へら〜り2さん
5月にマカンSを契約し、今生産中です。
ディーラーの割り当て台数によるとのことなので、枠を取れなかったディーラーの可能性がありますね。
ただTとGTS以外なら比較的枠は取りやすいので、全てのグレードというのは誇張しているのではないかと。

書込番号：25326796　スマートフォンサイトからの書き込み

[へら〜り2]

やはり、各PCの力の差（＝受注量の差？）は、あるのですね。
静かに生産枠の決定を待つしかないようです。

書込番号：25331028

[kW209]

私も昨年の10月にTを予約しましたが、一向に順番が回ってくる気配なく。。。。そんな時に今年の４月にSなら生産枠が一つあります！と、連絡をいただき、その時点でTは８月以降の生産で値上げ後の2024年モデル。Sだと値上げ前の８月に納車と悩みましたが、Sで注文しました。ちなみにそのポルシェセンターは、素のマカンも生産枠を持ってました。お店によって違いはありそうですが、いずれにせよTはまだまだかかりそうですね。
ちなみに、発注したSは５月初旬に生産が始まり今、豊橋に到着しましたがそこが混んでいるらしく納車は未定です。

書込番号：25333497

[パージル]

6月に都内PSでマカンS発注しました。先日状況を確認したところ8月に生産枠確保できそうと言われました。ただウクライナ情勢で生産には通常より時間がかかるようで年内納車は厳しそう。

書込番号：25344002　スマートフォンサイトからの書き込み

[nikkoiwana]

マカンT.2023年の7月初旬オーダーで、今週に11月末の生産枠確定の連絡が来ました。本日、オプション確定して正式契約してきました。2024年3月末に納車予定だそうです。仮オーダー時はディーラーに1年半はかかると言われていたのでビックリです。

書込番号：25462669　スマートフォンサイトからの書き込み

[へら〜り2]

ついに私のところへも来ました！12月にマカンTの生産枠決定の通知が。
しかも、受注停止していたPSCBが復活しました！で、速攻で追加注文しました。
3月頃納車とのことです。

書込番号：25464142

[nikkoiwana]

へら〜り2さん
私もPSCB入れました!お互い楽しみですね〜。

書込番号：25465515　スマートフォンサイトからの書き込み

参考に。生産確定から納車までの時間

[kW209]

参考に記載させて頂きます。
やっと生産確定になってから、いつ納車になるんだ？と、色々なサイトを見たり
ドイツから日本に送られてくる船を見ていたり・・・・と、ソワソワする時間を過ごす事と思いますが
全体の時間のイメージを参考になればと思い記載します。
車両はマカンSです。

１　車の生産枠が確定　2023/3/12
2　仕様変更の最終受付期限に到達　2023/4/12
3　お客様のポルシェ生産を開始　2023/5/9
4　生産工程の完了　2023/5/12
5　完成車の輸送を開始　2023/5/12
6　日本への海路を出発　2023/5/19
7　到着港を出発　2023/7/14
8　ポルシェセンターにお車が到着　2023/7/19
上記がMy Porsheの追跡となり
納車が完了しました。

書込番号：25359579

[app.for.dest]

＞kW209さん
同じSで丁度2ヵ月後に生産月が確定した者です。
非常に参考になります。

質問があります。
毎日サイトを確認しているのですが、7/6に生産完了してからサイトが全く更新されなくなりました。
7/19までに日本への海路を出発となっているのですが、その日も過ぎました。
このように全く更新されない時はありましたでしょうか？

書込番号：25361240　スマートフォンサイトからの書き込み

[kW209]

＞app.for.destさん
待ち遠しいですね。
海路を日本へ出発するまでは、順調に更新されていましたが
７月過ぎくらいでしょうか？マリントラフィックで表示される位置情報とだいぶ誤差が発生して
結局、インド洋にいる状態から、ワープして豊橋に到着しました。
多分、思いもよらないワープがあると思いますよ。
楽しみですね。

ご存知かと思いますが、ポルシェセンターに聞けば、乗った船の名前は教えてくれますので
もしかして船に乗っているかもしれませんね

書込番号：25361427

[ＴＳＫ500]

＞app.for.destさん
＞kW209さん
私は6月にマカンGTS納車致しました。
私も毎日ポルシェアプリで現在地を見ていました、ディーラーの担当の方と話していたところ、地図上ではまだシンガポールあたりだったのに、もう日本に上陸してますよ！と言われました。

かなり遅れて更新されている様です。
船便名を聞いたほうが正確かもしれませんね。

因みに911などのモデルは生産過程も写真で見れるのですね、マカンはダメでしたが、、、、

書込番号：25361470　スマートフォンサイトからの書き込み

[app.for.dest]

＞kW209さん
返信ありがとうございます。
そうですか、やはり誤差はありきなんですね。
盆明けに突然豊橋着なんていうのを期待しています。
ただやはり船は2ヵ月程度かかるのですね。

船の名前が聞けるというのは初耳です。
ポルシェセンターには一度しか行ったことがないので、今度遊びに行きがてら確認してみようと思います。
有益な情報ありがとうございます。

書込番号：25361499　スマートフォンサイトからの書き込み

[app.for.dest]

＞ＴＳＫ500さん
みなさんタイムラグがあるようで、船の名前は確認してみようと思います。
単純な質問なのですが、船の名前を聞けばその船を追う方法はあるのでしょうか？
写真は契約した時に生産工程が随時アップされると営業の方から聞いたのですが、911のみなのですね。
聞き間違いだと思っていましたが納得です。

書込番号：25361515　スマートフォンサイトからの書き込み

オプションについて

[あお&ろい]

注文(ベースグレード)にあたり、レーンキープアシスト、PASM、パノラマルーフを付けるか迷っています。
それぞれについての感想等をいただけますと、大変ありがたいです。
現在、MY2017のマカンSに乗っていますが、どれも付いていないので、どんなものか分かりません。
ネットで調べた範囲では、レーンキープアシストは他社に比べて機能が今一つでなくてもよい、PASMは乗り心地が数段向上するので強く薦める、パノラマルーフは開放感がありリセール上もよいが必ずしもなくてもよいと感じですが、いかがでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：25250137　スマートフォンサイトからの書き込み

[無作為]

レーンキープアシストはIIIになってからちゃんと効くって、Iを所有していた自動車評論家のレビューも見ましたし、実際程よく介入して来ますよ。強引なのが好きな人には物足りないのかも。

ルーフは付けた方が…と思います。

エアサスなのでPASM単体での評価は出来ないです。

書込番号：25250181　スマートフォンサイトからの書き込み

[あお&ろい]

無作為さん
ありがとうございます。参考になりました。

書込番号：25250332　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

マカンのレーンキープアシストは車線を越えそうになると自動ハンドル操作で内側に戻してくれる機能で、車線の中央をセンタリングしてくれるものではありません。

自動運転タイプではなく運転アシスト機能なので混同しないようご注意ください。運転アシスト機能としてはフツーに機能するので他メーカーのものと遜色ありません。

PASMはレビューに書いた通りで、私は不快すぎて買い替えました。無いとかなり硬いですよ。常時スポーツプラスくらいの乗り心地になります。

パノラマルーフは欲しかったらつけましょう。他のメーカーほどリセールには影響しないと思います。

余談ですが最近乗ってて衝突安全機能が敏感すぎるのが気になってます。稀になんでもないところで突如ブレーキがかかったりするのでちょっと恐怖。。ポルシェなのにマージン保って運転しないといけないのがなんだかなぁ。。

書込番号：25250670　スマートフォンサイトからの書き込み

[あお&ろい]

ふらっと32さん、ありがとうございます。

以前Eクラスに乗っていたときは、操舵を全てやってくれて楽だったのですが、マカンにはそこまで求めておらず、ただ昔、高速道路でハンドル操作ミスで事故を起こしかけたことがあるので、ハンドルを戻してくれるだけでも安心です。

PASMは、強く薦める人が多いので、前向きに検討したいと思います。

3月にオーダーを入れたのですが、まだ生産枠が確保できておらず、値上げにかかりそうなので、予算が限られている中、かつ、中古車相場が随分落ちている中、難しい処です。

書込番号：25250751　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

＞あお&ろいさん

アシストは65km/h以上で作動するのでそれなら役に立ちそうですね。

中古車価格も本来の相場に落ち着いてきていると思います。ただ３型でPASMついてるベースグレードは数が少ないので入手困難かも。

３型マカンは2022年リリースなので、2年後の2024年モデル(今年7月以降の生産分)には何かしら年次改良が入ってもおかしくはないんですけどね。

書込番号：25251025　スマートフォンサイトからの書き込み

[しるば〜]

マカンTに乗っています。
pasmは標準設定なので比較はできてないのですが、20インチ大径タイヤと相性は良くて乗り心地にはすごく満足しています。一般道はノーマル、高速ではスポーツ設定に変更したり、場面に応じて自分が快適だと思える設定を選べるのは何物にも変え難い魅力だと思ってます。自己満足かも？しれないですが。
ちなみに、某有名自動車評論家の方々は口を揃えて、マカン3の20インチタイヤと標準バネサスの乗り心地は硬すぎると仰っていて、インチ次第では長時間乗ると不快に感じるのかもしれません。スポーツカーだと思えば印象は変わるのかもしれませんが、私としては、普段使いなら、pasmのノーマル設定を選べる状態で乗りたいです。
いろいろなご意見はあると思いますので、ご参考までに！快適なマカンライフを送りましょう😀

書込番号：25256663　スマートフォンサイトからの書き込み

[あお&ろい]

＞しるば〜さん

コメントありがとうございます。

私もTがほしかったのですが、納期が1.5年位と聞いて断念。3月にベースグレードを発注しました。

5、6月は生産枠の割当がないそうで、7月の価格改定をにらんでの生産調整の側面もあるのでしょうが、7月か8月の枠には入れると思います(希望的観測ですが)ので、19inchタイヤではありますが、PASMをつける方向で検討したいと思います。
価格改定後に、PASMに加えてレーンキープやパノラマルーフを付けると総額で1千万円を越える恐れがありますが。。。

書込番号：25256792　スマートフォンサイトからの書き込み

[あお&ろい]

＞ふらっと32さん

ありがとうございます。

ディーラーの営業マンと話したのですが、単なる値上げではなく、年次改良は入ると思うとは言っていましたが、まだ情報はないそうです。

書込番号：25256797　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

＞あお&ろいさん

年次改良レベルはディーラーにも情報が入らないことが多いので、変更されてても誰も知らないとかあって彼らの話はあんまりアテになりません。笑

年次またぎで微妙に音が違う、乗り心地が違うっていうのは距離乗ってるお客の方が気づきやすい。私の指摘で店長さんが初めて認識するとかままあります。

Tが出てるのでPASM仕様はアプデされててもおかしくはないんですがどうでしょうかね。もしアプデされてたら乗り心地は良い方向になってるはずです。

書込番号：25259511　スマートフォンサイトからの書き込み

[りこたま]

私も2017マカンSから昨年ベースに乗換えて1年経ちます。
私は20インチにサイズアップし、マカンSのときにPASMをあまり使わなかったので、オプションから外しましたが、大後悔です。硬すぎますのでインチアップしてるのなら、PASMは必須かと思います。
スポクロはMustとして、個人的にはスポーツテールパイプ?もオススメです。
ただ、最近やっぱりGTSが欲しくてたまらないです。

書込番号：25267431　スマートフォンサイトからの書き込み

[へら〜り2]

レーンキープアシストについては予約時、デイラーの人に、アイストと同じく、エンジンを切るとリセットされ、乗るたびにスイッチをいれなくてはならない、と言われ、あきらめましたが、ほんとうのところよくわかりません。

ところで、4月にTを予約しました。当地のデイラーは枠待ち人数が少なかった（ほとんどの方はTを諦めてベースグレードにしたらしい）ので、年内の納車も夢ではない、とのことでしたが、現時点で、マカンは、〜9月枠にも1台もはいらない、といわれました。全国的のもこんな状況なのでしょうか？

書込番号：25273440

[あお&ろい]

＞へら〜り2さん
ありがとうございます。
確かに3月にベースグレードをオーダーしてからなしのつぶてですね。
悩ましいですね。。。
ちなみに、MY2024のTは、税込でおいくらですか？

書込番号：25273635　スマートフォンサイトからの書き込み

[へら〜り2]

モデルイヤー2024のベースマカンは、8380,000円、Tは、9010,000円でした。

書込番号：25273806

[無作為]

IIIの初期リリースモデルのレーンキープは毎度押さなくても大丈夫です。仕様が変わったのですかね。

書込番号：25273885　スマートフォンサイトからの書き込み

[あお&ろい]

＞へら〜り2さん

貴重な情報をありがとうございます。

2年間で84万円の値上げですね。

PASMとは言わないので、パワステプラスくらい標準で着けてくれるといいですけど。。。

東京のPCでオーダーしましたが、Tは1-1.5年待ちだと言われました。地域差があるのでしょうか。。。

書込番号：25274305　スマートフォンサイトからの書き込み

[あお&ろい]

＞りこたまさん

ありがとうございます。

私は、標準19inchのままでオーダーしましたが、その場合もPASMがあった方がよいでしょうか。

書込番号：25274308　スマートフォンサイトからの書き込み

[りこたま]

高速乗る機会が多いのであればMustかと思います。
私も後付したいですが、PASMは後付できないみたいなのです...

書込番号：25280260　スマートフォンサイトからの書き込み

[あお&ろい]

＞りこたまさん

コメント、誠にありがとうございます。
付加する方向で考えたいと思います。
一体いつ生産枠が来るのか判りませんが。。。

書込番号：25280343　スマートフォンサイトからの書き込み

[mimi_han]

MY24のコンフィギュレーターが出来るようになってますね。
マカンはシートベンチレーションが選択出来なくなったような。。。

書込番号：25328295　スマートフォンサイトからの書き込み

[へら〜り2]

＞mimi_hanさん

すぐに担当のPCに確認したところ、ベンチレーションは注文可能、PJのコンフィギュが間違っているのでは、との返答でした。

書込番号：25331019

Sにスポーツエギゾースト

[app.for.dest]

担当者に質問したが曖昧な答えだった為、こちらで知れればと思い質問します。
マカンSにスポーツエギゾーストを付けるかどうか検討しています。
どうせ乗るなら始動音がより大きい方が良いです。
スポーツエギゾーストを付ければ始動音から勇ましい音になるのでしょうか？
またオンオフスイッチが付くとのことですが、オンの状態からエンジンを切るとオフに戻ってしまうのでしょうか？
スポーツエギゾーストはあまり変わらないといった意見もネット上で散見しますが、個人差があるとは思いますがこれはどうなのでしょうか？
ご意見ください。
よろしくお願いします。

書込番号：25233479　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

＞app.for.destさん

3型のS、スポエギ装着車に乗っています。
音は大きくなるというより質が変わる(低音で破裂音っぽい)感じですが、気になるようでしたら付けちゃってください。

エンジンを切ってもある程度の時間は設定保持すると思います。内気循環やPASM(足の硬さ)はそんな感じ。2、3日保持してることもあれば翌日には初期状態に戻っていることもありますね。

勇ましいかどうかは人によると思いますが、そもそもマカンだし既に何度か排ガス規制を通った後の仕様ですから、あまり目立つ音でないのは確かです。日常使いできるポルシェの車というのがマカンの立ち位置なので。

7月以降の生産ならスポエギ多少は安くなるんじゃないかな。本体価格は上がるけど。

書込番号：25234178　スマートフォンサイトからの書き込み

[app.for.dest]

＞ふらっと32さん
ご意見ありがとうございます。

質が変わるとのことですね。
大きさが変わらないのであれば付けなくてもという思いがあります。

マカン検討の経緯としては、同じ駐車場でマカンGTSからすごい始動音が聞こえました。(リアを見る限り旧型)それから気になり始め、現在に至ります。
そのGTSにスポーツエギゾーストが装着されていたかどうかは不明ですが、装着の可否であまり違いが無ければ優先順位は低いです。

スポーツエギゾーストは先週土曜日時点で36万でした。(以前がいくらかはわかりません)
本体は60数万の値上げ(1,070万くらい)とのことで、少し残念です。
休日はファミリーカーのように沢山見ますが、マカンがこんなに高い車だとは思いませんでした。
さすがポルシェですね。

書込番号：25234298　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞app.for.destさん

現行ではありませんが参考になるかと。
https://youtu.be/rNlRRqFJddE

書込番号：25234300

[app.for.dest]

＞プローヴァさん
ありがとうございます。
ものすごく参考になりました。
ノーマルは乾いた音、スポーツエギゾーストは文字通り重低音ですね。
すごく好みの音で、スポーツエギゾーストの選択を決定しました。
ベストアンサーとさせて頂きます。

書込番号：25234360　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

すいません訂正です。スポエギは設定保持されませんのでエンジンオフでOFF状態に戻ります。

比較動画は7年前とあるので1型かな。

書込番号：25234743　スマートフォンサイトからの書き込み

[yas0126]

＞app.for.destさん

１型マカンGTSから３型マカンGTSに乗り換えた者です。（どちらもスポエグあり）
１型と３型では始動音は体感で３分の１程度におとなしくなっています。
他の方が書かれているように、始動時はスポエグはOFF設定となっておりますが、
１型は始動時に2000回転程度まで上がり、近所迷惑なくらいの音が出ていました。
3型は全くおとなしい始動です。

従いまして、スレ主様が見かけられた１型GTSの始動音は１型特有のもので、
3型のSにスポエグを付けても付けなくても、あの音の再現はできない、となります。
ただし、気分によって音量を変えられるという意味で、スポエグはおすすめです。

ちなみに１型と３型との比較ですが、良くも悪くも上品になったという印象です。
〇両車ともエアサスですが乗り心地はずいぶん改善
〇インテリアも高級に
〇アクセルを踏み込めば楽しいエギゾースト音
×通常走行では静かなマフラー
〇シフトショックが少なくなった
×発進がクラッチ滑ってる感でもたつく
相対的に、上品になった代わりに粗削りな楽しさが低減した印象です。

書込番号：25243154

[あお&ろい]

MY2017のSに乗っています。
コールドスタート+スポーツエグゾーストだとかなりの音がしますが、エンジンが暖まってきてかつ窓をしめていると、あまり効果を感じませんので、40万円の価値があるかどうか？
私であれば、もし予算の問題があるとしたら、他のものを選ぶと思います。

なお、他の方も書いているように、現行型のエンジン音はおとなしく、ポルシェセンターのスタッフによれば、騒音規制の関係で、大変残念ながら以前の音は出せない由です。

書込番号：25250708　スマートフォンサイトからの書き込み

[あお&ろい]

大変失礼しました。解決済みでしたね。
言い訳のようで申し訳ないですが、エンジンが暖まっても、スポーツエグゾーストをオンにしていると、車外から聞くと効果を感じることは確かです。

書込番号：25250713　スマートフォンサイトからの書き込み