ポルシェ マカン のクチコミ掲示板

メンテナンスパッケージ

[関西の浜ちゃん]

教えてほしいのですが、今回マカンGTSを、残価設定プランでの、5年です購入しようと思っております
見積もりを、頂いた際、メンテナンスパッケージ5年で約60万位の見積もり額も、記入されていました
皆様は、このメンテナンスパッケージに、入られてるのか、入られていないのか、お聞きしたく、質問した次第です
当方の使い方は、平日の通勤、往復20キロ
土日は、ほとんど、乗りません

こんな感じの使用でも、やはり、メンテナンスパッケージは、60万出して、加入するべきなんですか？
乗られてる、先輩方の、率直な意見を聞きたく、質問致しました
宜しくお願いします

書込番号：24786090　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

失礼します。
乗ってないですが、
ポルシエというブランドの、新車に乗るのに、
メンテナンスパックをはすしてですね、ディーラーで整備受けるとして、
ディーラーに行きにくくなりませんか。
わたしの個人的な想像ですが、自分なら、（買いませんし、買えませんが）
ディーラーに堂々と行けません。
落ちついてディーラーにいられません。小心者ですので。
ですから、私の希望としては、ポルシェを新車で買う方は、堂々と、
メンテナンスパック受けてください。
よろしくお願いします。

書込番号：24786118

[関西の浜ちゃん]

返信ありがとうございます
やはり距離に関係なく、加入した方が、いいのですかね
ネットで、あまり走らない方には、勿体無いと、
書き込みがありましので

書込番号：24786134　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

何度も失礼します。
マカンGTSネットで見ました。
車だけで、定価１２３５万円もするのですね。
マカンでも一番高いのですね。
これを乗るのに、６０万のメンテナンスパッケージ云々を言われるのは、
私のおそまつな感覚では理解できません。
先程も書きましたが、
堂々とメンテナンスパッケージ受けてください。
この質問は、ご自身の心の中だけでとどめ、
どなたにも公言されないようにと。思います。
せっかくこれほどの車を買われる度量があるのですから、こんなところで
質問される内容ではないと思います。
失礼しました。

書込番号：24786146

[正卍]

ポルシェなら標準的な価格です。メンテパックに入る方が売る時に高査定になります。ポルシェみたいなメーカーは整備が重要視されるので将来を考えると入るべき。

セット料金じゃないと年間15万円以上必要かと。オイル交換だけでも5万円以上です。

メンテパック入るには新車購入が条件なのでディーラーも客を選んでいるのです。つまり利益をメインに考えるのではなく長く乗ってもらう為のプランです。

書込番号：24786150　スマートフォンサイトからの書き込み

[関西の浜ちゃん]

なるほど、ありがとうございます
加入しておきます
いや、お恥ずかしい話しをして、申し訳ありませんでした
会社の経費ではなく、個人のヘソクリから、購入するので、メンテナンスパックは、やめて、自分のタイミングで正規にてお願いし、その時に、会社の経費で、点検を受けた方が、自分的には、個人のヘソクリが、無くならないので、ありかなって、思った次第です
都度都度に、メンテナンス代金を、会社のクレジットカードにて、支払いしようかと、思っていたので
勿論、バニラ0525さん
全額ローンで買う訳ではありません
来年2月に、初めての車検を控えるSクラスを下取りして、残りをローンですので

書込番号：24786176　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＠ばに]

んー？

個人所有の車のメンテナンス費支払いを会社経費で計上したら脱税になるのではないだろうか。

書込番号：24786224

[関西の浜ちゃん]

あっ　そうですね
無理かも知れません
経理関係は、任せきりなんで、疎いんです
使用者を会社名義にしないと、駄目ですね
その辺りも、担当に聞いてみます
申し訳ありません

書込番号：24786243　スマートフォンサイトからの書き込み

[スルワー]

さすがに会社経費の話を書くのはまずいのでは？
完全に違法行為なので。

書込番号：24787370　スマートフォンサイトからの書き込み

[スルワー]

名義は個人でも事業利用分を経費にするのは問題ないようですね。もちろんプライベートで少しでも使うなら全額経費精算はアウトですけど。いずれにしても、メンテナンスパッケージ入ったほうが安いのだから3年でも入ったほうが良い気がします。

書込番号：24789006　スマートフォンサイトからの書き込み

[samrafael]

GTS納車の際に営業と相談しましたが、メンテパックは3年でよいとのことでした。マカン1台持ちで毎日乗って年間何万キロも乗るなら5年を推奨。年間1万キロ程度であれば3年で十分だそうです。私は3年にしました。余談ですが、お金がある方でしょうから残価設定は止めた方がいいです。

書込番号：24794801

[ＴＳＫ500]

＞関西の浜ちゃんさん
私もメンテナンスパック3年だけつけました。
5年は高すぎますよね
因みに工賃の単価が高い地域(都内など)であれば入るメリットは相応にあるとのことでした。


今991カレラに乗ってますが、エンジンオイル交換もポルシェ専門店でやっています。ディーラーの方が何かと安心でしょうが、それほど差がない気がします。

PCで車検受けてませんが、査定には関係なさそうです。売るときに中古車屋がPCでメンテされた車両です！と言うケースはあると思いますが。
査定にプラスカウントされないオプションのイメージでしょうか。

書込番号：24962577　スマートフォンサイトからの書き込み

マカンT

[にゃにゃまるこ]

マカンTの購入を検討しています。
これから購入手続きをしたとして、
納車まではどのくらいかかるでしょうか？
すでに契約された方、いつごろ契約の
いつごろ納車予定ですか？
また、ベースのマカンを購入した方が
納車が早いとかはあるのでしょうか？

書込番号：24756693　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

マカンは地方都市ですがよく見ます。

それより９１１ＧＴ３がいいですよ、フロントサスが定番のマクファーソン・ストラットからダブルウイッシュボーンに変更されました。

水平対向６気筒の自然吸気エンジンで５１０ＰＳ8４00ｒｐｍ、完全な2シータ、カーボンセラミックブレーキ価格は3000万。

どちらと言うとレース用ベース車。

書込番号：24756751

[stream5008]

ウクライナの関係とかありますが、マカンS今月納車予定です。オーダーしてから8ヶ月かかりました。
納期は、各ディーラーに生産枠の割り当てがある様なので、枠の順番待ちも関係しますよ。ちなみに911とかは18ヶ月とからしいです。
しかし、突然の値上がりに少しびっくりしました。
コンフィグ出来る事は増えてましたけど。。。

書込番号：24756841　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

生産から納車までは3ヶ月くらいです。ベースのマカンなら6ヶ月以内には生産枠が付与されると思いますが、マカンTの生産枠はベースより少ないでしょうからもう少しかかるかもしれませんね。

ただ、逆のパターンもありまして、911のGTSが出たときに4駆のカブリオレというレアなオーダーをした方がいたんですが、ポルシェ本社がレアなので優先して生産してくれたことがあったそうです。枠ゲットまで1ヶ月もかかっていません。

マカンTでそんなことが起こるがどうかはわかりませんが、メーカーの想定よりオーダーが少なければあり得るかもしれませんね。

ディーラーが選べるなら大型店でオーダーした方がいいですよ。他にもTのオーダーを抱えていればジャパンから優先的に枠をもらえるし、キャンセルが出たら声をかけてもらえます。ディーラーとしても付与された枠は自店内で使いたいでしょうから。

個人的にはポルシェのSUVの最大顧客である中国がロックダウン中なので、オーダーが止まっているのであれば今がチャンスかなと思っています。

書込番号：24757063　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃにゃまるこ]

911かっこいいですね！
予算が許せば…。。。
乗ってみたいです！！

書込番号：24757181　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃにゃまるこ]

＞stream5008さん
マカンS、8ヶ月ですか！
ディーラーごとに納期が変わってくる可能性があるのですね。
そして値上げしていたんですね、
気がつきませんでした…

書込番号：24757189　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃにゃまるこ]

＞ふらっと32さん
ベースマカンの方が早そうなんですね。
911のような逆パターンにはまるといいのですが…
発売されたばかりでTの納期情報がほとんどないので迷います。
今はどこの車も納期がかかるようなので、早めに大型店舗で契約したいと思います。

書込番号：24757193　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

＞にゃにゃまるこさん

Tは足回りが専用仕様でベースグレードとはまた別物みたいですから、メーカーの生産計画よりオーダーが低調ならあり得るかもしれませんね。

まーでも普通はそんなことあり得ないかな。ベースの方が早いでしょう。好きな人にはささりそうな仕様ですもんねTって。いい選択をされてると思います。

買った後の方が過ごす時間は長いので、ご自分が乗りたいものを乗ってください。私も911カブを待ってる身ですが、納期優先で仕様を変えると絶対あとで後悔するのでじっと待ってます。

書込番号：24757266　スマートフォンサイトからの書き込み

[iepuyj]

＞にゃにゃまるこさん

本日マカンT契約した者です

本日ディーラーに確認したところ
ウクライナショックの影響で通常のマカンで9ヶ月ぐらいかかるようで、マカンTは1年半ぐらいかかるようです。
私は最後のガソリン車でマカンT契約致しました。
気長に待つ事にします💦

なお、マカンTの日本への割り当てはかなり少ないらしく、リセールもかなり期待できるとの事です

気にされてるなら早々にディーラー行かれてはいかがでしょうか？

書込番号：24757432　スマートフォンサイトからの書き込み

[滑り込みセーフで良かった]

マカンT、良いですよね。
GWにPCに行って商談しましたが、僕の地域のPCは今年の生産枠はないとのことでした。
その時点で10人くらいの待ちで、マカンをキャンセルしてマカンTへ変更した方も多いそうです。
僕は納期と初ポルシェと言うこともあり、GTSでオーダーしました。
秋には納車されそうです。

年内納車ならマカンTにオプション付けてオーダーしたかったです。

書込番号：24758101

[スルワー]

マカンTはかなりオーダーが多く生産枠は少ないとのことで、希少性高まっているみたいです。自分は年内予定の納車後に高くなるだろうけどすぐ売ったりしないでくれ…と念を押されました。今回の値上げ幅も小さかったですし、待てるならかなり魅力的ですよね。専用チューンの足回りの評価も高いみたいです。

書込番号：24758386　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃにゃまるこ]

＞ふらっと32さん
納期優先で仕様を変えると絶対あとで後悔する、
そうですね、妥協せずに決めたいと思います。
ふらっと32さんの納車楽しみですね！
ありがとうございました。

書込番号：24758541　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃにゃまるこ]

ご契約されたのですね！
1年半ですか！びっくりです。
でも今のご時世を考えるとそこまで遅くない、と思うべきでしょうか。
リアルタイムなご報告ありがとうございました！

書込番号：24758544　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃにゃまるこ]

＞滑り込みセーフで良かったさん
地域によって生産枠に差があるのでしょうか？
今年の生産枠がないとなると納期も全く読めませんね。
僕の地域は生産枠があるのか一度確認してみようと思います。
GTSは秋ですか！早いですね！

書込番号：24758548　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃにゃまるこ]

＞スルワーさん
いつごろオーダーされて年内納車なのでしょうか？
すぐに売らないと言われるくらい台数が少ないのですね。
希少性も魅力ですね。

書込番号：24758554　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやゆびん]

ベースマカンを昨年12月に契約し、今年の4月末に納車されました。当初は6月から7月と言われていましたが、3月生産枠に滑り込めたようで予定よりかなり早めの納車となりました。
納車時に担当に聞きましたが、これから生産するものは半導体の影響で一部生産停止や船便の調整等あり、納期が読めないとのことでした。他の方も書かれていますが、どうせ待つなら好きなモデルを買われることをお勧めします。

書込番号：24759426　スマートフォンサイトからの書き込み

[スルワー]

自分は2月の発表当日に契約で7月生産枠に入りました。ただ、7月までに来た生産枠はその1枠のみで、まだ10人以上待っている状態。現状、月1枠あるかないかくらいしか見込めないようです。

書込番号：24759650　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃにゃまるこ]

＞おやゆびんさん
半導体や船便の遅れは大きく影響しそうですね。
このご時世仕方ないのかもしれません。
じっくり検討したいと思います。

書込番号：24759790　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃにゃまるこ]

＞スルワーさん
発売当日に契約ですか！
7月生産枠だと10月末ごろ納車でしょうか？
誰よりも早いマカンTですね！
それにしても、枠が月1あるかないかとは驚きです。

書込番号：24759793　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

日本のシェアが2%の前半くらいなので、月産50台くらいしか予定してないんでしょうね。

マカン、カイエン、パナメーラはひとつの工場、ひとつのラインで生産しているので、他の車種次第でペースアップできるのかなと思いましたが、専用パーツ使ってると計画以上は無理なんでしょう。

あと直近の遅れは輸送船火災も地味に影響してるようです。北米向けVWグループの便で、ポルシェだけで1,100台が再生産になり、優先対応していると聞きました。

書込番号：24759996　スマートフォンサイトからの書き込み

[samrafael]

去年10月にマカンGTSを注文し、3月生産枠でようやく来週納車になります。納期は8か月ですね。ただ注文当初は素マカンの生産枠を大きくするとの計画が、GTSの注文が想定以上に多くGTSの生産が優先されました。結果マカン、マカンTは1年程度は考えた方がいいと思います。また、これからの注文は2023年式になります。為替の影響、半導体不足で値上がりしたのに、911も含めて全車種電動調整ステアリングコラムが削除されるなど改悪が決定しています。これから契約されるのであれば価格と装備が見合うかよく検討された方がよいと思います。

書込番号：24760185

マカン2.0スポーツエグゾースト

[umetaro11]

マカン2.0買って、内容は、ほぼ満足なんです。気持ち良く走りますが、排気音が、物足りなく思い、テクイップメントにて、スポーツエグゾーストの後付けするつもりなんですが、装備されてるかたの感想聞きたいです。私は2019モデルです。
よろしくお願いします。

書込番号：23603956　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

umetaro11さん

それなら下記のマカンのマフラーに関するパーツレビュー（評価）が参考になると思います。

https://minkara.carview.co.jp/car/porsche/macan/partsreview/review.aspx?bi=11&ci=124&trm=0&srt=0

書込番号：23603962

[umetaro11]

ありがとうございます。買ってから、sや、gtsとの差を知り、わかっていたら、少し無理してでもsにしてました。ブログ等でも、調べたんですが、実際のオーナーの声を、聞きたいと、思いまして。

書込番号：23603970　スマートフォンサイトからの書き込み

[siphon0]

マカンってただのFFベースの4駆、直4ターボで700万もするのか
ポルシェも笑いが止まらんな

書込番号：23605086

[西戸]

＞umetaro11さん

こんばんは
最近ＳからGTSに乗り替えた者です
ベースグレードには乗ったことないのであまり役に立たないかも知れませんが、無理してＳ買うならもうちょっと無理してGTS買った方が幸せになれると思いますよ！
スポクロとエアサス付けておけば色々楽しめますし、リセールの面から見てもオススメです！

後付けをする予算があるならそれを頭金の一部としてGTSの検討をしてみてはいかがでしょうか？

ただ、今PCにある在庫ではほとんどアレなので、オプションの選択の幅は無さそうですね。
その中でもエアサス付きはほとんど無いと思うので、エアサスを希望するならオーダー前提になってしまうかも知れませんね

書込番号：23606125　スマートフォンサイトからの書き込み

[umetaro11]

＞西戸さん
GTSうらやましいですね。次買い替えの、参考にします。
しかし、ベースでも、8割の満足を与えてもらっていますんで、次もポルシェの何かに乗りたい！
と、思わせてくれる車です。ただエンジンセレクトは他のオプション我慢しても、重要だと勉強になりました。

書込番号：23606144　スマートフォンサイトからの書き込み

[Akktaro]

＞umetaro11さん
こんにちは、2019マカンベースグレードにテクイップメントでスポーツエギゾーストを取り付けた者です。
umetaro11さんはどのような点を懸念されておりますでしょうか？

稚拙ながら、私の感覚での感想を箇条書きいたします。

・テクイップメントで装着すると通常のオプション金額+工賃がかかります。そのため、割高です。
・始動音が大きくなりますので、ご近所さんに気を使う必要があります。
・音の迫力は2倍増しです。
・マカンは遮音性が高いので室内は普通でも車外ではけたたましい音が出ているので注意が必要です。

金額・ご近所問題はともかくとして、つけて良かったか・良くなかったどちらかと言われると。
間違いなくつけて良かったです。
4000rpmを超えたあたりからの音は十分刺激的です。
スポーツモードを多用するのであれば、つけておいて損は無いかと思います。

書込番号：23655773

[こうめわん]

＞Akktaroさん
まちがいなくつけてよかったです）
と、おしえてくれたので、付ける決心がつきました。
you tube でも前期型の動画しかなく、イメージがつきにくかったんです。ありがとうございます。
でもこのベースマカンは本当にいい車だと思います。よく英語でもdisられていますが（笑）
気が早いですが、次車もポルシェで考えています。
夢が膨らみます。

書込番号：23655973

[マカンいいね]

Akktaroさん、こんばんは、
私もマカンのベースグレードを楽しんでいます。
やはり音は寂しいのでスポーツエクゾーストをつけようかと迷っていましたがつけて良かったとの感想を拝見して装着への思いが強くなりました。
もし良かったら教えて下さい。
スポエクとスポーツモードをON中にシフトダウンなど減速した時にバブリング音は発生しますでしょうか。

書込番号：24823466　スマートフォンサイトからの書き込み

[スルワー]

2年前のスレッドに書き込んでも、なかなか返信は難しいと思います。新たに書き込んではいかがですか？

書込番号：24824889　スマートフォンサイトからの書き込み

マカンTにしたのですが

[しき乃]

初めまして。あまり詳しくなく、大変申し訳無いのですが💦
先日カイエンとマカンGTSに試乗した上で、オススメされたマカンTに決めました。
試乗させて頂いたGTSでボタンを押すと、とてもカッコイイ音がしたのですがTでもボタンを押すと同じ音がするのでしょうか？グレードが違うので音が小さくなりますか？
調べた所、スポーツエキゾーストを付けると大きくなると書いてありましたがGTS程の音は出ないのか？気になりまして💦
他にもTだと付けても意味が無い様なコメントを見たので迷っております…せっかく憧れのポルシェを買えるので、オプション等色々楽しめればと思いまして。
是非教えて頂ければと思います。

書込番号：24774569　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

初ポルシェおめでとうございます(^^)

4気筒と6気筒ではそもそも音質や音量が違うので、4気筒にスポエギをつけてもGTSのようにはならないですね。小さくなるし、迫力には欠けます。

私の感覚ですが、4気筒にスポエギをつけてもバブリング音(パンパンっていう音)が追加されるくらいかなと思うので、あんまり意味がないと言えばそうなります。

あと、試乗車は2022以前のモデルだと思いますが、2023モデルは排ガス規制強化の関係で音にも影響が出るようなので、また少し小さくなっちゃうかもしれません。

書込番号：24774626　スマートフォンサイトからの書き込み

[しき乃]

お返事ありがとうございます。
そうなんですね！ご丁寧に教えて頂きありがとうございます。
やはり、Tだと付ける意味が無くなってしまう感じですかね…。そんなに差が出るとは思いませんでした(T^T)
きちんと調べてから買うべきでした…
教えて頂きありがとうございました！

書込番号：24775018　スマートフォンサイトからの書き込み

[スルワー]

正直、排気音なんか気にする要素ではないと思いますよ。特にマカンTは走りを楽しむ車です。1年以上納期もかかりますし、試乗で惚れ込んだなら迷うことなく待つだけです。

書込番号：24775317　スマートフォンサイトからの書き込み

[しき乃]

スルワー様

アドバイスありがとうございます！
そうですね。黒のホイール等気に入ってお願いしたTを心待ちにして行こうと思います。
まだまだオプションなども詳しくないので、調べつつ納車までの時間を楽しもうと思います。
コメントありがとうございました！

書込番号：24775453　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

＞しき乃さん

予算とか問題なければGTSに変えてもいいと思いますが、なにかご事情がおありなのかな。

4気筒のマカン(ベースグレードかT)に試乗されてないのが多少気にはなるところですね。音以外に軽快さ(重量感)とか乗り心地はまた違ってくるので。

Tは結構時間かかるので、とりあえずそのまま発注入れておいて4気筒も試してみてください。私は試乗せずにベースを買いましたが、Sに変えようかなぁって考えてたりします。。

書込番号：24775514　スマートフォンサイトからの書き込み

[しき乃]

ふらっと様

コメントありがとうございます。
もう前金を入れてしまったので、グレードの変更は出来ないものと思っておりました…。
そうですね、ベースのマカンを試乗させて頂いて、軽さや音の違いを聞かせて頂けるように担当さんにお伝えしてみようと思います。
ふらっと様も悩まれているのですね。
私は新しく出たグレードで、とてもオススメとの事をお聞きして(お値段も高すぎずで)いいかなと思い契約致しました。
ただ、グレードの変更が可能なのであればどちらもまた試乗させて頂いて答えを出そうかなと思いました。
またGTSとSの違いなどもお伺いしてこようと思います。

書込番号：24776139　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

＞しき乃さん

そうですね。ぜひそうなさってください。

私的にはTがこんなに人気化するとは思いませんでした。普段乗りしやすいのは4気筒の方なので、そのスポーティ版(レクサスでいうFスポ)だからかな。

SとGTSの違いは出力差のほかに、GTS専用の内装がある、タイヤが21インチのみになる、ノーマルのブレーキが選べない(標準がPSCB)などです。

私は普段乗り用で乗り心地を重視したいので、20インチが選べるSにエアサスがいいなと。ブレーキもPSCBは効きはじめが結構キツくて扱いにくいそうなので、GTSは候補から外しました。

先ほど納期を確認したら、Tは1年、SやGTSは8ヶ月くらいだそうです。生産が開始される(生産枠が確定される)までは基本ノーペナでグレード変更できるんじゃないでしょうか。もちろん順番は後ろになっちゃいますけど。

書込番号：24776172　スマートフォンサイトからの書き込み

[スルワー]

注文後の自己都合によるグレード変更は自分のPCは1週間くらいでNGになりました。PCによると思いますので、もし変更する可能性あるならすぐ連絡した方が良いと思います。個人的には、人気が過熱しているTならリセールかなりつきますし、最初のポルシェとしては良い選択になるのではないかなと思います。

書込番号：24776448　スマートフォンサイトからの書き込み

[しき乃]

ふらっと様

詳しく教えて頂きありがとうございます。
SとGTS、お値段も結構差がありますもんね。
色々違いがあるのですね。

お恥ずかしながら、私が住んでいる地域は車無しでは生活が出来ない為、Tの方が乗りやすいのかもしれません。(tの方が乗り心地が良いのであれば)

納期はそこまで差が無いのですね。確かにステータスが200になる前ならオプションやカラー変更が出来る旨は聞いております。

1度普通のマカンとGTSがある時に、もう一度伺ってみようと思います。そこで、担当さんに詳しくお話を聞いてみます！
契約した後に色々聞いたら迷惑かな？と思いましたが、明日連絡を取ってみたいと思います。
アドバイスありがとうございます。

書込番号：24776524　スマートフォンサイトからの書き込み

[しき乃]

スルワー様

アドバイスありがとうございます。
1週間以外はNGとの情報ありがとうございます。
明日、担当さんお伺いしてみようと思います。

Tは初めてのマカンだと乗りやすいんですね！
担当さんに、Tは皆さんが良く付けるオプションが標準装備でついているので120万くらいお得になっているとお聞きしました。
なので、とても人気ですよ！とお聞きして、私もそれがいいかな？と思い選びました。
皆さんのように詳しくないので、GTSを買ったとしても乗りこなせないかもしれませんね。
どちらを選んでも悔いの無いように、色々プロにお伺いして決めてきたいと思います！

書込番号：24776532　スマートフォンサイトからの書き込み

[スルワー]

Tは本当に人気なので選択に間違いはないと思いますよ。一度注文したなら後は楽しみに待つのも良いと思います。実際TL専用のパーツなど、かなりカッコ良いです。

書込番号：24780123　スマートフォンサイトからの書き込み

[しき乃]

スルワー様

そうですね。
Tは新しいので実車が見れないのが残念ですが…本当に人気ですよね！
今週にまたセンターにお伺いすることになりました。
担当さんに色々相談して来ようと思います。
今からワクワク、楽しみです。

書込番号：24781062　スマートフォンサイトからの書き込み

[スルワー]

このスレッド、終わらせるなら親切にいろいろ教えてくださった方にGOOD answerをつけてはいかがでしょう。

書込番号：24804393　スマートフォンサイトからの書き込み

18wayのステアリング電動調整について

[GTS買った]

今回macn GTSを購入したのですが....1月に契約して5月には生産が終わったのですが、サイトとか見ていると２０２３年モデルからは電動調整ステアリングも消えるらしいですけど。5月生産枠なら電動調整ステアリングはついていますか？あと日本向けに出港される船とかが載ったサイトはありますか？

書込番号：24785708

[スルワー]

18wayとシートは関係ないですよ。5月生産だと恐らくステアリングは手動。まあ、ステアリングなんてたまにしか動かさないから大した問題じゃないでしょう。

書込番号：24785815　スマートフォンサイトからの書き込み

[くるみGTS]

私は1月契約の3月生産で先週納車となりました。GTSで18wayシートですが、電動ステアリングは付きませんでした。生産完了後に付かなかったとの連絡があったため諦めました。ディーラーとメーカーからお詫びとその分の補償はしてもらえました。ただ運転は私しかしないので手動で十分でした。補償を考えるとむしろラッキーでした。

書込番号：24786313　スマートフォンサイトからの書き込み

[GTS買った]

そうなのですね.....まあディーラーから保証されると考えるとまあいいかなと思います。3月生産で付いていなかったら５月生産で付いてるわけないですもんね💦しかも手動で問題がないと考えると.....不安が取れて良かったです。ありがとうございました！！

書込番号：24786458

[くるみGTS]

何事もプラスで考えましょう。ただ補償と言っても微々たるものですけどね。2023モデルで電動ステアリング除く18wayシートとの差額は確か3から4万くらいなのでその分くらいですかね。

書込番号：24786527　スマートフォンサイトからの書き込み

[samrafael]

昨年10月の契約で3月生産。2022年式のマカンGTSを6月に納車しましたが、電動ステアリング調整コラムは付いていたラッキーとのことでしたが付いていませんでした。その分ディーラーからは値引きをいただけました。以降生産枠の車両は全て23年型になるので付きません。その分18wayシートは3万円安くなっています。あとトラフィックジャムは除外され、PSCBも無くなったんだったような。。。それでいて為替の影響もあって50万の値上げと来てます。個人的には23年型はできるならキャンセルした方がよいかと思います。22年型の新古車を探された方がいいかもしれません。

書込番号：24794795

[スルワー]

まあ、トラフィックジャムもPSCBもオプションですし、それを省いて値上げしたわけではないので円安の今は仕方ないですよね。アダプティブクルーズコントロールの作動がMY23から変わったとの情報が気になります。

書込番号：24796060　スマートフォンサイトからの書き込み

PSCBについて

[iepuyj]

先日、マカンTを1年半待ちで契約した者ですが、
オプションのスポーツエキゾーストとPSCBをつけるか悩んでおります

スポーツエキゾーストはYouTubeなどで、音量聴けるのですが、PSCBは掲載が少なく、付けられた方がいらっしゃったら感想を教えてほしいです

個人的には低ダストと見た目の白キャリパーに
が良いかなと思ってますが…

書込番号：24761443　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

思案している時が一番楽しいですよね。
迷ったら付ける…が一番です。

後からつかんですからね。

書込番号：24761463　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞オプションのスポーツエキゾーストとPSCBをつけるか悩んでおります

どちらも付いた911（PCCB）に試乗したことがあります。エキゾーストはそれなりに迫力があるサウンドを発生しますのでありですがPSCBはサーキットでも爆走しない限り不要ですよ。　またフィーリングも通常のものと違ってカクっと効きます。

たしかにWebレビューなどで評論家などは絶賛していますけどいざ自分で所有してみればあんな事言えないはずですよ。

書込番号：24761496

[ふらっと32]

2023モデル以降は新たな排ガス規制に対応しなければならないので、スポエギの排気音に影響が出ると思います。多少小さくなるか、音質が変わることは想定しておいてください。

まあそれでも有り無しでいえば有るほうが迫力があるのは間違いないでしょうから、そっち方向が好みならつけたほうがいいですね。

PSCBはブレーキのフィーリング自体はノーマルとあまり変わりません。ダストが出ないので洗車の頻度が減らせるのと長寿命なのがメリットです。ご興味あるのなら私はおすすめします。

ただ、昨今の供給不足がはじまって早々に受注停止されたオプションがこのPSCBでした。なのでオーダーしてもどうなるかはちょっとわからないですね。その分、レアな装備でもあります。

書込番号：24761783　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

セラミックカーボンブレーキは150万ぐらいしますからねぇ。

フロントサスがダブルウィッシュボーンなのは、９１１ＧＴ３だけですから（約4000万）

書込番号：24761799

[samrafael]

来週GTS納車ですが、ディーラー曰く、PSCBは本当にブレーキダストで汚れないそうです。マカン�Uの白キャリパーは自信の表れとのことなので、ホイール洗浄の手間を省くことを考えれば付けて損はないと思います。ただ、曙ブレーキというところが少し残念。。

スポエグに関してはいらないと思います。素もTも2リッター4発です。マフラー音はそこら辺のごく普通の2L車と変わりません。五味さんのYoutubeでも素マカンのレビューがありますが、普通と言っています。なのでスポエグを付けたところで、、、なのでいらないと思います。その分内装などにお金をかけた方がいいのでは？

余談ですが、五味さん曰く22年式マカンは絶対的に19インチを推奨だそうですよ。

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[スルワー]

多分4気筒でスポーツエグゾーストは期待に応えるものか微妙だと思います。試乗しましたが、これは要らないな…と個人的には感じました。

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[stream5008]

私も動画見ました。五味さんの20インチのダメ出しすごかった。。
けど、GTSは、エアサスで、21インチはベタ褒めでした。
てことはサス次第かな？と思います。
マカンTだとエアサスまで選べるので、乗り心地優先ならエアサスも視野に入れた方が良いかな？なんて思いました。
私はマカンSが今週納車です。
タイヤは20インチで変えてなく、エアサスをつけました。
プロの評価出来る技量も無いですが、乗り心地が良いか悪いかお伝え出来ればと思います。

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[iepuyj]

＞stream5008さん
＞スルワーさん
＞samrafaelさん

返信ありがとうございます
確かに20インチのバネサスは硬かったですね。
その後に試乗した、エアサスは抜群に良かったので
エアサスは必須かなと思ってます

ディーラーさんが、スポーツエキゾーストとPSCB装置のマカンを用意してくれるとの事なので、また、試乗したら感想上げたいと思います

ちなみに海外試乗記がモーターマガジンで取り上げてました。マカンT良さそうです

https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17540780/p2

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[スルワー]

バネサスでもPASM装着ありなしでかなり変わるので、その辺りもチェックすると良いと思いますよ。自分はエアサスとPASMメカサスを比べて、適度なしっかり感のあるメカサスが気に入りました。

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[kirisame13]

PSCBは街乗り用途こそ真価を発揮します
ノーマルのブレーキだとダストはすごいし早いと5年もしたら交換が必要になるかも
PSCBならダストもほぼなく、寿命も長いです
それに加えて見た目が鏡面でキレイです

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