ポルシェ マカン 2014年モデル のクチコミ掲示板

オプションについて

[あお&ろい]

注文(ベースグレード)にあたり、レーンキープアシスト、PASM、パノラマルーフを付けるか迷っています。
それぞれについての感想等をいただけますと、大変ありがたいです。
現在、MY2017のマカンSに乗っていますが、どれも付いていないので、どんなものか分かりません。
ネットで調べた範囲では、レーンキープアシストは他社に比べて機能が今一つでなくてもよい、PASMは乗り心地が数段向上するので強く薦める、パノラマルーフは開放感がありリセール上もよいが必ずしもなくてもよいと感じですが、いかがでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：25250137　スマートフォンサイトからの書き込み

[無作為]

レーンキープアシストはIIIになってからちゃんと効くって、Iを所有していた自動車評論家のレビューも見ましたし、実際程よく介入して来ますよ。強引なのが好きな人には物足りないのかも。

ルーフは付けた方が…と思います。

エアサスなのでPASM単体での評価は出来ないです。

書込番号：25250181　スマートフォンサイトからの書き込み

[あお&ろい]

無作為さん
ありがとうございます。参考になりました。

書込番号：25250332　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

マカンのレーンキープアシストは車線を越えそうになると自動ハンドル操作で内側に戻してくれる機能で、車線の中央をセンタリングしてくれるものではありません。

自動運転タイプではなく運転アシスト機能なので混同しないようご注意ください。運転アシスト機能としてはフツーに機能するので他メーカーのものと遜色ありません。

PASMはレビューに書いた通りで、私は不快すぎて買い替えました。無いとかなり硬いですよ。常時スポーツプラスくらいの乗り心地になります。

パノラマルーフは欲しかったらつけましょう。他のメーカーほどリセールには影響しないと思います。

余談ですが最近乗ってて衝突安全機能が敏感すぎるのが気になってます。稀になんでもないところで突如ブレーキがかかったりするのでちょっと恐怖。。ポルシェなのにマージン保って運転しないといけないのがなんだかなぁ。。

書込番号：25250670　スマートフォンサイトからの書き込み

[あお&ろい]

ふらっと32さん、ありがとうございます。

以前Eクラスに乗っていたときは、操舵を全てやってくれて楽だったのですが、マカンにはそこまで求めておらず、ただ昔、高速道路でハンドル操作ミスで事故を起こしかけたことがあるので、ハンドルを戻してくれるだけでも安心です。

PASMは、強く薦める人が多いので、前向きに検討したいと思います。

3月にオーダーを入れたのですが、まだ生産枠が確保できておらず、値上げにかかりそうなので、予算が限られている中、かつ、中古車相場が随分落ちている中、難しい処です。

書込番号：25250751　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

＞あお&ろいさん

アシストは65km/h以上で作動するのでそれなら役に立ちそうですね。

中古車価格も本来の相場に落ち着いてきていると思います。ただ３型でPASMついてるベースグレードは数が少ないので入手困難かも。

３型マカンは2022年リリースなので、2年後の2024年モデル(今年7月以降の生産分)には何かしら年次改良が入ってもおかしくはないんですけどね。

書込番号：25251025　スマートフォンサイトからの書き込み

[しるば〜]

マカンTに乗っています。
pasmは標準設定なので比較はできてないのですが、20インチ大径タイヤと相性は良くて乗り心地にはすごく満足しています。一般道はノーマル、高速ではスポーツ設定に変更したり、場面に応じて自分が快適だと思える設定を選べるのは何物にも変え難い魅力だと思ってます。自己満足かも？しれないですが。
ちなみに、某有名自動車評論家の方々は口を揃えて、マカン3の20インチタイヤと標準バネサスの乗り心地は硬すぎると仰っていて、インチ次第では長時間乗ると不快に感じるのかもしれません。スポーツカーだと思えば印象は変わるのかもしれませんが、私としては、普段使いなら、pasmのノーマル設定を選べる状態で乗りたいです。
いろいろなご意見はあると思いますので、ご参考までに！快適なマカンライフを送りましょう😀

書込番号：25256663　スマートフォンサイトからの書き込み

[あお&ろい]

＞しるば〜さん

コメントありがとうございます。

私もTがほしかったのですが、納期が1.5年位と聞いて断念。3月にベースグレードを発注しました。

5、6月は生産枠の割当がないそうで、7月の価格改定をにらんでの生産調整の側面もあるのでしょうが、7月か8月の枠には入れると思います(希望的観測ですが)ので、19inchタイヤではありますが、PASMをつける方向で検討したいと思います。
価格改定後に、PASMに加えてレーンキープやパノラマルーフを付けると総額で1千万円を越える恐れがありますが。。。

書込番号：25256792　スマートフォンサイトからの書き込み

[あお&ろい]

＞ふらっと32さん

ありがとうございます。

ディーラーの営業マンと話したのですが、単なる値上げではなく、年次改良は入ると思うとは言っていましたが、まだ情報はないそうです。

書込番号：25256797　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

＞あお&ろいさん

年次改良レベルはディーラーにも情報が入らないことが多いので、変更されてても誰も知らないとかあって彼らの話はあんまりアテになりません。笑

年次またぎで微妙に音が違う、乗り心地が違うっていうのは距離乗ってるお客の方が気づきやすい。私の指摘で店長さんが初めて認識するとかままあります。

Tが出てるのでPASM仕様はアプデされててもおかしくはないんですがどうでしょうかね。もしアプデされてたら乗り心地は良い方向になってるはずです。

書込番号：25259511　スマートフォンサイトからの書き込み

[りこたま]

私も2017マカンSから昨年ベースに乗換えて1年経ちます。
私は20インチにサイズアップし、マカンSのときにPASMをあまり使わなかったので、オプションから外しましたが、大後悔です。硬すぎますのでインチアップしてるのなら、PASMは必須かと思います。
スポクロはMustとして、個人的にはスポーツテールパイプ?もオススメです。
ただ、最近やっぱりGTSが欲しくてたまらないです。

書込番号：25267431　スマートフォンサイトからの書き込み

[へら〜り2]

レーンキープアシストについては予約時、デイラーの人に、アイストと同じく、エンジンを切るとリセットされ、乗るたびにスイッチをいれなくてはならない、と言われ、あきらめましたが、ほんとうのところよくわかりません。

ところで、4月にTを予約しました。当地のデイラーは枠待ち人数が少なかった（ほとんどの方はTを諦めてベースグレードにしたらしい）ので、年内の納車も夢ではない、とのことでしたが、現時点で、マカンは、〜9月枠にも1台もはいらない、といわれました。全国的のもこんな状況なのでしょうか？

書込番号：25273440

[あお&ろい]

＞へら〜り2さん
ありがとうございます。
確かに3月にベースグレードをオーダーしてからなしのつぶてですね。
悩ましいですね。。。
ちなみに、MY2024のTは、税込でおいくらですか？

書込番号：25273635　スマートフォンサイトからの書き込み

[へら〜り2]

モデルイヤー2024のベースマカンは、8380,000円、Tは、9010,000円でした。

書込番号：25273806

[無作為]

IIIの初期リリースモデルのレーンキープは毎度押さなくても大丈夫です。仕様が変わったのですかね。

書込番号：25273885　スマートフォンサイトからの書き込み

[あお&ろい]

＞へら〜り2さん

貴重な情報をありがとうございます。

2年間で84万円の値上げですね。

PASMとは言わないので、パワステプラスくらい標準で着けてくれるといいですけど。。。

東京のPCでオーダーしましたが、Tは1-1.5年待ちだと言われました。地域差があるのでしょうか。。。

書込番号：25274305　スマートフォンサイトからの書き込み

[あお&ろい]

＞りこたまさん

ありがとうございます。

私は、標準19inchのままでオーダーしましたが、その場合もPASMがあった方がよいでしょうか。

書込番号：25274308　スマートフォンサイトからの書き込み

[りこたま]

高速乗る機会が多いのであればMustかと思います。
私も後付したいですが、PASMは後付できないみたいなのです...

書込番号：25280260　スマートフォンサイトからの書き込み

[あお&ろい]

＞りこたまさん

コメント、誠にありがとうございます。
付加する方向で考えたいと思います。
一体いつ生産枠が来るのか判りませんが。。。

書込番号：25280343　スマートフォンサイトからの書き込み

[mimi_han]

MY24のコンフィギュレーターが出来るようになってますね。
マカンはシートベンチレーションが選択出来なくなったような。。。

書込番号：25328295　スマートフォンサイトからの書き込み

[へら〜り2]

＞mimi_hanさん

すぐに担当のPCに確認したところ、ベンチレーションは注文可能、PJのコンフィギュが間違っているのでは、との返答でした。

書込番号：25331019

レーンキープアシストについて

[norinori3939]

マカン３ですが、後付けでレーンキープアシストは追加できますか？ネットで調べていたら、コーディング専門店で、カイエンはできるみたいなので、マカンはどうなのかと思い、皆さま知恵をお貸しください

書込番号：25095570

[じゅりえ〜った]

その専門店に直接聞いた方が早いし正確な情報が得られます。

最近多いんですよ。
その道のプロをスルーしてネットの素人のから情報を得ようとする人が…

書込番号：25095597　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

座布団20000枚

書込番号：25095785　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

できない、というか現状はできても法に触れるんじゃないですかね？レビューに書いた通り、法規の関係か何かでオプションから外されているので。ディーラーも正確なことは知らされていないようです。

単に国交省の判断待ちとかなら後付けで承認されるかもしれませんが。故意に未承認の機能を使ったときのリスクは自己責任で判断してください。

私はアシスト付きの2022モデルに乗ってますが、機能としては問題なく使えているので何が問題なのかは正直わかりません。このタイミングで法律か何か変わっただけの話で、別に実害があるとは思わないんですけとね。

書込番号：25095787　スマートフォンサイトからの書き込み

[norinori3939]

皆様　ありがとうございます。
本日コーディング専門店に確認しましたら、ACCが標準でついているので、できるとのことでした。
ディーラーに確認したら後付けはできないとの事でした。
現在BMWのX3に乗っており、普段から頻繁にACCを使用しているので、どうしてもつけたいなぁ、と思っております。
しかしながら、ポルシェディーラーは厳しそうなので、どうしようか悩んでおります。

書込番号：25098961

[スルワー]

レーンキープアシストはオプションから外れていなくないですか？　トラフィックジャムは選べなくなりましたけど

書込番号：25099237　スマートフォンサイトからの書き込み

[norinori3939]

＞スルワーさん
コメントありがとうございます。
説明不足でした。乗り換えで中古のマカンを探していたところ、たまたまディーラーの展示用注文車が2月に入ってくるとのことで、ご紹介いただいたところ、外装、内装はほぼ自分の好みとあっていましたので、即契約したのですが、レーンキープだけついていませんでした。
安全装備系にもこだわりがあったためなんとかならないかな、とネット検索していたところでした。

書込番号：25099417

[ふらっと32]

あ、そうでした。レーンキープじゃなくてトラフィックでした。大変失礼しました。

自分で書いたはずのレビューではちゃんと認識してるんですけど、歳をとるとすぐド忘れしてしまうもので。。笑

ちなコーディングってリセールとか保証には影響しないんですかね？私はディーラー以外にはお願いしないので絶対やらないんですが。まあまた戻せばいいのかな。

書込番号：25100856　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

PCの店長さんに聞いてきたので自己レス。

社外コーディングは見た目に変化ないと判別できないが、整備等でソフトウェア自体をアプデしたときは上書きされるので無効化されてしまう、とのこと。

それとハード側の不具合でもメーカーに見つかると保証が受けられなくらしい。ついてるけどデイライトになってないライトをコーディングでデイライトにした後ライト自体に不具合が出たけど、ハードの問題なのに保証を断られたとかあったそうで。

仕様のデータはメーカーが保持しているのでメーカーが関与しない状況下なら可能でやってる人はいる、という感じのニュアンスでした。PCなのでそれ以上突っ込んだことは聞けず。。

まあ上記のデイライトは日本の認証が遅れたって話なだけで、買ってないオプションを改造で使えるようにするって話とはちょっと違うので、後者なら大っぴらに相談することではないなと。私は考えたこともなかったのでそういう意味では勉強になりました。笑

書込番号：25107565　スマートフォンサイトからの書き込み

[norinori3939]

＞ふらっと32さん
ご丁寧にありがとうございます。
非常に貴重な情報でした。
新車での購入ですので、やはりコーディングはやめておきます。
走りを楽しみたいと思います！！

書込番号：25107744

マカンGTS発注しました 外装色について

[ＴＳＫ500]

今月初に発注し生産&納車待ちの者です。
まだ仕様変更可能なので、色々悩んで楽しんでいるところです。

一番の悩みは、ゲンチアンブルーかジェットブラックかアゲートグレーかで悩んでおります。

ゲンチアンブルー綺麗で憧れるのですが、やはり黒もいいなぁ〜と。

ゲンチアンブルーにされた方、悩まれた方いらっしゃればご意見頂けませんでしょうか？？


マカンGTSのゲンチアンブルーなかなか無いですね

因みにBOSEサラウンドシステムが付かないかも、、、と言われております。

書込番号：24955348　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

以前はオプションでしたけど、MCで標準装備になったのを知らないんですよ。

リセール的には定番の白黒銀ですけど、青も白黒と同じくらいの人気色ですよ。
https://cplusweb.com/resalevalue-macan/

書込番号：24956124

[リノラボ君]

＞ＴＳＫ500さん
私も昨日オーダーしてきました。ボディカラーはクレヨンで内装を白っぽいのを選んでみましたが気が変われば内装は赤に変えるかも知れません。アレコレを付けると納車が遅れるかもって言われてオプションは少なめになります。乗り換え希望は7月納車ですが早まれば車庫の問題がでてくるので、ゆっくりで大丈夫です。最終のマカンエンジン車を大切に乗り続けたいものです。

書込番号：24957419　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＳＫ500]

＞John・Doeさん
ありがとうございます！
なるほど、青も意外と人気なのですね。
カーセンサー見ても一台も無いので、希少価値はありそうな。
ゲンチアンブルー✕内装白に憧れます。

書込番号：24957758　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＳＫ500]

＞リノラボ君さん
ありがとうございます。
クレヨンもいいですよね、GTSの黒パーツとの相性も良いなと。

私もシートは白にしようと思ってます、汚れが懸念ですが、コーティングで結構防げるとのことなので。

オプションてんこ盛りにすると納期が早まるとも聞いたのですがどちらが真なんですかね。

私も6月〜7月納車と言われています、
MY2024になると価格が上がる可能性アリとも、言われてるのでドキドキです

黒シート✕ベージュのシートベルトもアリだなと思ってます

書込番号：24957766　スマートフォンサイトからの書き込み

[スルワー]

内装赤は最初はいいけど、段々飽きるというか、ゲンナリしてくれというのが個人的感想です。まあ、人それぞれの趣味なので絶対ではないのはもちろんですが、かなり迷いなく選ぶ人以外は避けるのが良いかなというのは経験者談です

書込番号：24958315　スマートフォンサイトからの書き込み

[リノラボ君]

＞スルワーさん
生産確定まで時間があるので、白か赤で悩んではいますが、その時間をも楽しみたいと思います。確かに赤は飽きそうだしSUVにはちょっと違うんかなぁって思ってきました。でも、リセールや汚れも気になり、、、

書込番号：24958758　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

ゲンチアンブルーからアゲートグレーに乗り換えた者です。

ゲンチアンブルーは新色で人気です。レアだしよく人に見られるし、私も気に入っていたのでおすすめです。太陽の下で輝くブルーはホントにキレイでした。

ただ、GTSはフロントグリルの中がブラックになってしまうので、ブルーを選んでも差し色にならないのが気になります。そういう意味ではブラックかグレーの方が相性は良いかなと思います。

あと、ゲンチアンブルーの場合はキャリパーをブラック塗装する必要が出てくるかなと。グレーと赤キャリパーは好相性なのでその点も有利です。

ちなみにホイールはブラックでしょうか？その場合はボディ下部の樹脂パーツを塗装しないと浮いた感じになるのでご注意ください。

書込番号：24959672　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＳＫ500]

＞スルワーさん
私も昔は赤一択だったのですが、今は見るたびに目に痛いなぁ、と思ってしまうようになりました。
白なら大丈夫かな、、、と思っているのですが。

＞リノラボ君さん
シートってリセールに関係するのですかね？？
赤は選べば格安で付けれますが。

書込番号：24962386　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＳＫ500]

＞ふらっと32さん
貴重なご意見ありがとうございます。
GTSだと黒との相性問題になりますよね。
黒とも合うかなぁ、、、とも思っていますが、ハイグロスの黒のほうが合いそうですね。


確かに赤キャリパーは浮いてしまいそうです。

インスタでゲンチアンブルー見てますが、色の当たり方によって色んな表情ありますよね

書込番号：24962395　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

＞ＴＳＫ500さん

ゲンチアンブルーや白シートは確かに良い色ですが、黒赤基調のGTSとはギャップがあるのも事実で、全体のバランスを取りづらい組み合わせでもあります。アメリカンスタイルの家に北欧の家具を置く、みたいな。

色のお好み的にはSの方が相性いいんじゃない？と読んでいて思いました。GTSならGTSのコンセプトを活かす仕様の方がリセールは良いと予想します。

私はアゲートグレーで黒シート、ホイールもグレーのSに乗っていますが、色の統一感がある中に赤キャリパーの差し色が入っていてとてもカッコいいです。違う系統の色を3色以上使うと全体のバランスが難しくなるんじゃないでしょうか。

あと確認してませんがBOSEは結構厳しいかも。718では既に受注停止になってるし。どの装備もカイエンやパナメーラのような装備てんこ盛り車が優先されていますね。

書込番号：24962923　スマートフォンサイトからの書き込み

マカンTにしたのですが

[しき乃]

初めまして。あまり詳しくなく、大変申し訳無いのですが💦
先日カイエンとマカンGTSに試乗した上で、オススメされたマカンTに決めました。
試乗させて頂いたGTSでボタンを押すと、とてもカッコイイ音がしたのですがTでもボタンを押すと同じ音がするのでしょうか？グレードが違うので音が小さくなりますか？
調べた所、スポーツエキゾーストを付けると大きくなると書いてありましたがGTS程の音は出ないのか？気になりまして💦
他にもTだと付けても意味が無い様なコメントを見たので迷っております…せっかく憧れのポルシェを買えるので、オプション等色々楽しめればと思いまして。
是非教えて頂ければと思います。

書込番号：24774569　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

初ポルシェおめでとうございます(^^)

4気筒と6気筒ではそもそも音質や音量が違うので、4気筒にスポエギをつけてもGTSのようにはならないですね。小さくなるし、迫力には欠けます。

私の感覚ですが、4気筒にスポエギをつけてもバブリング音(パンパンっていう音)が追加されるくらいかなと思うので、あんまり意味がないと言えばそうなります。

あと、試乗車は2022以前のモデルだと思いますが、2023モデルは排ガス規制強化の関係で音にも影響が出るようなので、また少し小さくなっちゃうかもしれません。

書込番号：24774626　スマートフォンサイトからの書き込み

[しき乃]

お返事ありがとうございます。
そうなんですね！ご丁寧に教えて頂きありがとうございます。
やはり、Tだと付ける意味が無くなってしまう感じですかね…。そんなに差が出るとは思いませんでした(T^T)
きちんと調べてから買うべきでした…
教えて頂きありがとうございました！

書込番号：24775018　スマートフォンサイトからの書き込み

[スルワー]

正直、排気音なんか気にする要素ではないと思いますよ。特にマカンTは走りを楽しむ車です。1年以上納期もかかりますし、試乗で惚れ込んだなら迷うことなく待つだけです。

書込番号：24775317　スマートフォンサイトからの書き込み

[しき乃]

スルワー様

アドバイスありがとうございます！
そうですね。黒のホイール等気に入ってお願いしたTを心待ちにして行こうと思います。
まだまだオプションなども詳しくないので、調べつつ納車までの時間を楽しもうと思います。
コメントありがとうございました！

書込番号：24775453　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

＞しき乃さん

予算とか問題なければGTSに変えてもいいと思いますが、なにかご事情がおありなのかな。

4気筒のマカン(ベースグレードかT)に試乗されてないのが多少気にはなるところですね。音以外に軽快さ(重量感)とか乗り心地はまた違ってくるので。

Tは結構時間かかるので、とりあえずそのまま発注入れておいて4気筒も試してみてください。私は試乗せずにベースを買いましたが、Sに変えようかなぁって考えてたりします。。

書込番号：24775514　スマートフォンサイトからの書き込み

[しき乃]

ふらっと様

コメントありがとうございます。
もう前金を入れてしまったので、グレードの変更は出来ないものと思っておりました…。
そうですね、ベースのマカンを試乗させて頂いて、軽さや音の違いを聞かせて頂けるように担当さんにお伝えしてみようと思います。
ふらっと様も悩まれているのですね。
私は新しく出たグレードで、とてもオススメとの事をお聞きして(お値段も高すぎずで)いいかなと思い契約致しました。
ただ、グレードの変更が可能なのであればどちらもまた試乗させて頂いて答えを出そうかなと思いました。
またGTSとSの違いなどもお伺いしてこようと思います。

書込番号：24776139　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

＞しき乃さん

そうですね。ぜひそうなさってください。

私的にはTがこんなに人気化するとは思いませんでした。普段乗りしやすいのは4気筒の方なので、そのスポーティ版(レクサスでいうFスポ)だからかな。

SとGTSの違いは出力差のほかに、GTS専用の内装がある、タイヤが21インチのみになる、ノーマルのブレーキが選べない(標準がPSCB)などです。

私は普段乗り用で乗り心地を重視したいので、20インチが選べるSにエアサスがいいなと。ブレーキもPSCBは効きはじめが結構キツくて扱いにくいそうなので、GTSは候補から外しました。

先ほど納期を確認したら、Tは1年、SやGTSは8ヶ月くらいだそうです。生産が開始される(生産枠が確定される)までは基本ノーペナでグレード変更できるんじゃないでしょうか。もちろん順番は後ろになっちゃいますけど。

書込番号：24776172　スマートフォンサイトからの書き込み

[スルワー]

注文後の自己都合によるグレード変更は自分のPCは1週間くらいでNGになりました。PCによると思いますので、もし変更する可能性あるならすぐ連絡した方が良いと思います。個人的には、人気が過熱しているTならリセールかなりつきますし、最初のポルシェとしては良い選択になるのではないかなと思います。

書込番号：24776448　スマートフォンサイトからの書き込み

[しき乃]

ふらっと様

詳しく教えて頂きありがとうございます。
SとGTS、お値段も結構差がありますもんね。
色々違いがあるのですね。

お恥ずかしながら、私が住んでいる地域は車無しでは生活が出来ない為、Tの方が乗りやすいのかもしれません。(tの方が乗り心地が良いのであれば)

納期はそこまで差が無いのですね。確かにステータスが200になる前ならオプションやカラー変更が出来る旨は聞いております。

1度普通のマカンとGTSがある時に、もう一度伺ってみようと思います。そこで、担当さんに詳しくお話を聞いてみます！
契約した後に色々聞いたら迷惑かな？と思いましたが、明日連絡を取ってみたいと思います。
アドバイスありがとうございます。

書込番号：24776524　スマートフォンサイトからの書き込み

[しき乃]

スルワー様

アドバイスありがとうございます。
1週間以外はNGとの情報ありがとうございます。
明日、担当さんお伺いしてみようと思います。

Tは初めてのマカンだと乗りやすいんですね！
担当さんに、Tは皆さんが良く付けるオプションが標準装備でついているので120万くらいお得になっているとお聞きしました。
なので、とても人気ですよ！とお聞きして、私もそれがいいかな？と思い選びました。
皆さんのように詳しくないので、GTSを買ったとしても乗りこなせないかもしれませんね。
どちらを選んでも悔いの無いように、色々プロにお伺いして決めてきたいと思います！

書込番号：24776532　スマートフォンサイトからの書き込み

[スルワー]

Tは本当に人気なので選択に間違いはないと思いますよ。一度注文したなら後は楽しみに待つのも良いと思います。実際TL専用のパーツなど、かなりカッコ良いです。

書込番号：24780123　スマートフォンサイトからの書き込み

[しき乃]

スルワー様

そうですね。
Tは新しいので実車が見れないのが残念ですが…本当に人気ですよね！
今週にまたセンターにお伺いすることになりました。
担当さんに色々相談して来ようと思います。
今からワクワク、楽しみです。

書込番号：24781062　スマートフォンサイトからの書き込み

[スルワー]

このスレッド、終わらせるなら親切にいろいろ教えてくださった方にGOOD answerをつけてはいかがでしょう。

書込番号：24804393　スマートフォンサイトからの書き込み

マカン2022 ベースグレードの自動防眩ミラー

[Prongpong01]

先日、2022モデルのベースグレードを申込みました。6月生産枠、9月末納車予定です。初ポルシェです。
すでに2022のベースグレードが納車された方などいらっしゃいましたらお聞きしたいのですが、自動防眩ミラーは標準装備でしたでしょうか？
オプションでも選択肢としてなく、ポルシェジャパンのHPの標準装備の記載の中にも見当たらず、PCの担当者に聞いたら今回のマイナーチェンジからオプションの選択肢から外れたので恐らく標準装備だろうという回答でした。
ご存知の方いらっしゃいましたら、ご教示頂けると幸いです。

書込番号：24665609　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

ディーラーの回答は信用しないが
ここの人の発言は信用するんですか？

書込番号：24665635　スマートフォンサイトからの書き込み

[Prongpong01]

ディーラーの方からの回答が「恐らく標準装備」という回答だったので、実際に納車された方がいらっしゃったら、ご教示頂けたらと思った次第です。

書込番号：24665646　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

2022モデルはTだけで、ベースグレードは2021モデルから何も変わってないから標準装備だと思うけれど。

書込番号：24666007

[ふらっと32]

2022ベースグレード購入者です。
標準仕様です。

書込番号：24740701　スマートフォンサイトからの書き込み

[Prongpong01]

ご回答ありがとうございます！とても助かります。
当方、6月生産枠→9月納車予定で、遅延なく納車まで進むか若干心配ですが、楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：24753315　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

枠ゲットおめでとうございます。
7月以降は2023モデルになって価格も上がるでしょうから、すべり込みセーフでしたね。

あとはこないだみたいに船が燃えないことを祈りましょう。。

書込番号：24753565　スマートフォンサイトからの書き込み

ガソリンモデル最終バージョン？

[Stkasui]

マイナーチェンジ発表されましたね。

そうした中、こういうニュースを見ました。「2021年中には、大幅に改良された内燃機関モデルの「マカン」を発売。その後2023年に、アウディとポルシェが共同開発したEV専用プラットフォームを採用したEVモデルの「マカン」が発売」。英語のニュースでは、2023年以降もガソリン、EVを併売するように書いてありました。

となると、ガソリンモデルは今回のが最終バージョン（MYによる改良はするにせよ）ということでしょうか。

ポルシェオーナー（マカンではないです）として、他の車種も同じようなことになるのではと考え、興味津津です。

書込番号：24250878

[JTB48]

EUは2035年をめどに内燃機関車の廃止を考えているようですね。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210714/k10013140021000.html

ただこれはまだ案ですのでこの先同盟国間でどうなるのかは決定した訳ではありませんし欧州自動車工業会は反発しています。
どこの国でも選挙屋さんは口先だけはいい事を言いますのでニュースを鵜呑みするのは早合点です。

どこのメーカーもいつEVに完全移行するかは暗中模索ですのでポルシェと言えど数年で内燃機関モデルを廃止するとは考えにくいです。まずは911にHV車が出ることが脅威だと思いますよ。単純にクルマをEV化すれば脱炭素化が進むとは限りません。

＞となると、ガソリンモデルは今回のが最終バージョン（MYによる改良はするにせよ）ということでしょうか。

今回のモデルはイヤーチェンジですので次期モデルにもガソリンモデルは存在するはずです。

書込番号：24250917

[クリント＝イーストウッド]

あと10数年で全部EVは無理でしょう。
ガソリンモデルは廃止になると思いすが、
欧州メーカー得意の48V共通仕様の
マイルドハイブリッドを経由していくかと。

書込番号：24250941

[NSR750R]

EU委員会が発表しただけで、個別の国が合意しないと、ただの宣言にすぎない。

ドイツ、フランスは賛成しないでしょう（自国の主要産業ですから）

書込番号：24251128

[写画楽]

こんばんは、
わりと長い歴史のあるベンツSクラスのV型12気筒エンジンも生産中止となりました。
大排気量エンジンは今後新規開発はなくなり、既存のものも淘汰されていくでしょう。

ただ、すべてが一気に変わるわけでなく段階を踏んでいくので、
今回のが最終かどうかはわかりません。

いずれにせよ、生産中止になるようなエンジン車も消えてなくなるわけでなく、
中古車市場では入手できるでしょうから、悲観することはないでしょう。

これからの時代は、新車にこだわらない方が気が楽かもしれません。

書込番号：24251309

[ukiy]

マイナーチェンジ後のマカン購入を検討しています。純内燃機関のスポーツカーとして48Vマイルドハイブリッド化などせず、エンジン車の性能を磨いてリリースされてるのは、ユーザーのコスト上昇を抑えた結果とも思います。　
次世代のマカンがEV化され、暫くエンジンのマカンと併売するならば、マカン�Vは結果として内燃機関のポルシェ として非常に完成度が高く買い得な車にになったと思います。
いよいよポルシェを所有してみたくなりました。

書込番号：24265699　スマートフォンサイトからの書き込み

[a2de8bm]

横スレ失礼します。

＞ukiyさん
私も、マカン�V購入検討している者です。
マカンSを考えていたのですが、価格が上昇したのと、ベースグレードがパワーアップして0-100km/h6.2秒（スポクロ装着車）ということですので、ベースグレードもありかなと思っています。

ukiyさんは、所有するならどのグレードを考えていらっしゃいますか。

書込番号：24268507

[ukiy]

マカン�Vはシートヒーターや車内ライティングなどが標準になり、価格上昇分以上にコスパが良くなったと思います。
ポルシェは他の輸入車と違い、スポーツカー的な基本を追及して作られた車で、この世界はベースモデルでも十分感じられると思っています。
オプションを駆使しメルセデス的な高級車にする事もできますが、その方なり楽しみ方ですけど、私は今のところベースにスポーツクロノとPASMを付けて他はシンブルにというイメージです。

書込番号：24268828　スマートフォンサイトからの書き込み

[Stkasui]

ukiyさん、a2de8bm

ポルシェの他のモデルに乗っていますが、ベースにスポクロ等最小限のオプションをつけるか、もしくはGTSでほぼ何もオプションを付けないのが良いのかな、と思っています。

ビッグマイナーチェンジで、運転席周りが、最新９１１風になったのも良いですね。

話は変わりますが、MINIのディーラーに遊びに行きましたが、現行が内燃機関最終（次期は完全EV）になりそうだと伺いました。嫌な時代ですね。

書込番号：24269100