ポルシェ マカン 2014年モデル のクチコミ掲示板

BOSEサラウンドサウンドシステムってどうでしょう？

[道楽娘]

いつもありがとうございます！
おかげさまでいよいよ生産の運びとなりました。

ついうっかりしていて、オプションにBOSEを指定するのを忘れていました(汗)
諦めるしかないのですが、やはり純正とはかなり違いがあるのでしょうか？
実家のアウディのオーディオにはBang & Olufsenが備わっていて、音質は確かに素晴らしいと感じていました。

営業さんからは純正でも十分ですよって言われましたが、実際にどうなのか気になっています。
ただ気休めに言ってくださったのかもと思っています…。

書込番号：25794674　スマートフォンサイトからの書き込み

[コスモスの美智子]

やっぱりボーズはすばらしいわよ

書込番号：25794687　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

マカンではありませんが、996ターボでOPのBOSEを付けていました。純正と聞き比べたことがありますが、高いお金を出す分、明らかに違いはありますよ。
まあ、感覚的な要素もあるので、営業の立場からしたら気休めを言うしか出来ないでしょうね。

書込番号：25794780

[KIMONOSTEREO]

とりあえずカーオーディオ専門店でＢＯＳＥを扱ってるのは見たことありません。

それが答えじゃないですかね？

書込番号：25794941

[SMLO&R]

＞とりあえずカーオーディオ専門店でＢＯＳＥを扱ってるのは見たことありません。
＞それが答えじゃないですかね？

なるほど、そう言うことか。
ポルシェ、メルセデスが搭載するブルメスターもBOSE同様って事ですね。

https://www.porsche.com/japan/jp/aboutporsche/christophorusmagazine/archive/367/articleoverview/article03/

書込番号：25795007

[ＴＳＫ500]

＞道楽娘さん
BOSEをオプションで付けています。
サラウンド設定やら色々できますが、正直期待以下でした。
その昔、BMWのE92クーペに乗っていましたが、トレード・インスピーカーとサウンドシャキットの組み合わせのほうが高音も澄んでいて包まれ感がありました、あくまで好みの話ですが。

ディーラー保証の問題もありますが、専門店に相談するのが値段は高価くなりますが、自分好みには出来るかもしれませんね。

書込番号：25806306　スマートフォンサイトからの書き込み

[道楽娘]

＞ＴＳＫ500さん

情報ありがとうございます！

そうだったのですね。事前期待が高い分、実際と違うとがっかりしますよね。

純正ので満足がいかなければ考えてみたいと思います…。

書込番号：25806974　スマートフォンサイトからの書き込み

[道楽娘]

＞エメマルさん

情報ありがとうございます！
この種の質問もですし、参考情報がなかったので、お聞きできてよかったです。
出されたお金に相応な感じで何よりですね。
にしても、何でもオプションで選ぶ感覚が麻痺してしまいました(汗)

書込番号：25806986　スマートフォンサイトからの書き込み

[道楽娘]

＞KIMONOSTEREOさん

情報ありがとうございます！
そういう視点もありましたね…。
オーディオメーカーだけど車の分野では強みとなっていないのでしょうか。。。
いずれにせよ初めて知る事実かもです…。

書込番号：25806989　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパン1]

あなた海外に行ったことないんですね。

書込番号：26223650　スマートフォンサイトからの書き込み

8-way電動調節式スポーツシートってどうでしょう？

[道楽娘]

いつもありがとうございます！
営業さんからの言葉がつい気になって、シートをどれを選択するのかを悩んでいます。 8wayだと必要最低限の機能で、ランバーサポート等が備わっていないので、長距離ドライブだと疲れますよって言われました。
実際にはシートの違いによって、どうなのかの使い勝手や感想を知りたく、情報提供いただけますとうれしいです。
どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：25752012　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞道楽娘さん

ランバーサポートは欲しい機能だと思います。一度セットしたら滅多に変えないでしょうから手動でも十分ですが、ポルシェは未体験ですが私なら是非欲しいです。
優先順位で考えると8-wayならランバーサポートが入っていて良さそうなものだと思うのですが、他の何を優先したのでしょう。

私の場合（他社）、今は10-way（ヘッドレスト前後調整のみ手動）でランバーサポートも電動です。昔の車はランバーサポートが手動でしたがそれでも付いていました。

書込番号：25752239

[たぬし]

長距離ドライブは誰でも疲れます。
違和感を感じる前、感じたらすぐ休憩が基本です。
サポートがいい椅子が座り心地がいいわけでもありません。

値段で迷っているなら付けたほうがいいですが、素材やカラーで迷っているならいらないです。
とくにレザーシートは機能的にファブリック（布製）に劣るため余計な機能が装着され気味です。

書込番号：25752325

[Kagonyan]

マカンT 乗りです。
8way シートですが、必要十分と言った印象です。

・ランバーサポートについて
Tではスポーツシートが標準になっていますので、横Gに対する腰のホールド感は通常のシートよりも優れています。
縦Gに対するランバーサポートが足りないと感じたことはありませんが、通常オフィスチェアーでランバーサポート必須、と言う方は18wayにされた方が無難でしょう。

・膝裏のサポート
強いて気になる点と言えば、こちらでしょうか。18wayだと確か、座面を縦方向に伸ばせます。長身、四肢が長い方ですと、座面の奥行きが足りず、太ももが浮いた状態になります。膝裏を固定した状態の方が、体重を分散してシートに伝えるため、長距離でも負担を減らすことができます。

・その他
18wayの場合、シートメモリパッケージも付帯されるはずです。シートメモリは重宝しますのでお得感あります。

シート設定は個人差があります。
レーサーのように体をシートに密着固定させた方が、荷重の分散、路面からの情報を得やすいので良い、と言う方は18way。
あるいはアメ車のように、運転しながら姿勢を変えられるよう、遊びがあった方が良いと言う方は標準シート。
個人的にマカンであれば、固定と遊びを程よく設けたシート設定が向いていると思っており、その点8wayスポーツシートは絶妙だなと関心しております。

個人の意見に留まりますが、どうぞご参考に。

書込番号：25753916　スマートフォンサイトからの書き込み

[道楽娘]

＞SMLO&Rさん

ありがとうございます！

ランバーサポートはあれば有用なのでしょうね。
ポルシェの8way電動シートには標準装備されていないのは残念です。
やはり値段が高いので躊躇しています。

ちなみに実家は古いA5クーペなのですが、父に聞いてみたところ、その機能が付いているのも気づかず、10年以上も乗っていた事実が判明しました(汗)

書込番号：25755733　スマートフォンサイトからの書き込み

[道楽娘]

＞たぬしさん

ありがとうございます！

確かに長距離運転でも万能なシートってないですよね。
適度に休憩をとるのが基本であることを改めて認識しました。
予算が潤沢なら何も迷わずにオーダーしていると思いますが…。

書込番号：25755738　スマートフォンサイトからの書き込み

[道楽娘]

＞Kagonyanさん

ありがとうございます！

実際にTに乗られていらっしゃるのですね。すごく参考になります。

オフィスチェアは人間工学に基づいて設計された座り心地の良いものであるらしく、普通に座れています。
ランバーサポート器具をわざわざ椅子に装着されている人もいるのですが、今のところはそこまでは困っていません(笑)

実家の車もレザーのスポーツシートですが、ホールド性もほどほどよくて、ロングドライブでも腰が痛くなることはなかったです。
ただ膝裏のところの伸長機能は使用していて、確かにそれは前方に伸ばすと楽でした。
おそらくポルシェのシートもホールド性は問題なさそうですし、今のところはランバーサポートについては不要に思えてきました。
あとは膝裏が絶対条件とするかどうか、悩むところです…。

書込番号：25755750　スマートフォンサイトからの書き込み

[STR21]

道楽娘さん

5月にマカンTを納車しました。自分は6気筒モデルは諦めて、その代わりTにオプションをたくさんつけた感じです。
シートは18wayのスポーツシートにしました。シートを乗り比べることができなかったので、実際に乗るまで不安でしたが、若干窮屈なので14wayのコンフォートでも良かったかなと思っています。座りごごちは悪くないですし、疲れないです。体格が大きくなければ、スポーツシートで良さそうです。
ランバーサポートは少し加えているぐらいなのですが、8wayのスポーツシートでも座りごごちは良いのではないでしょうか？
予算次第では削っても良いかなと思います
14wayとか18wayにすると、イグニッションのオンオフでシートが前後するギミックが付きます。これが気に入ってます。

書込番号：25759314

[SMLO&R]

お邪魔虫で申し訳ないのですが後学の為にどなたか教えてください。(スレ主さん、勝手に場をお借りします)

ポルシェの場合、例えばシート全体を前後に移動する機能は「前後」なので1ウェイでしょうか、それとも「前と後の双方向」なので2ウエイでしょうか。

この映像を拝見すると後者かな、との印象ですが、「18ウエイって何をどのように調整するのだろう」と不思議に感じての質問です。
ポルシェのことは「超高性能車、スポーツカー」という畏敬の念をもっていますが、実物に一度も触れた事が無い素人です。

https://youtu.be/cCVuTxGfSuU?si=bKyZd4CEOYIq-L12

書込番号：25759478

[STR21]

前後に動かすのは2wayなのではないでしょうか？
まだ買ったばかりなので確認してみますが、18wayのシートは、シートの前後、背もたれの角度、座面の長さ、座面の高さ、ランバーサポートの調節、左右のホールドの締め付け具合を主に調節してますが、これだと12-wayですね笑　あとヘッドレストとかでしょうか？

書込番号：25759503

[SMLO&R]

＞STR21さん
> 前後に動かすのは2wayなのではないでしょうか？

なるほど、ポルシェではそうカウントするのですね。
ありがとうございます。

私の車(もちろん他社)だと〇〇ウェイと言った表現は見たことがありません。もしかしたら有るのかも知れませんが。
取説には、例えばシート全体を前後する機能は、左右に矢が付いた一個の矢印ですから、これでワンウェイ、シートバックの角度を調整する機能も一個の矢印なのでこれもワンウェイ・・・と自己流に解釈していました。この解釈だとこの二つだけなら全部で2ウェイと言う事になりますが、ポルシェでは4ウェイですね。それが一般的な定義でしょうか。

書込番号：25759547

[STR21]

18wayのシートですが、座面の位置、ランバーサポートは4方向なので、合計18になりますね

書込番号：25759932　スマートフォンサイトからの書き込み

[道楽娘]

＞STR21さん

納車されたのですね！私も待ち遠しいです♪

詳細な情報をご提供くださり、ありがとうございます！
実際にお使いになられてのご感想とご意見はとても参考になりました。

どうもそこまでの機能が必要でないように思えてきました(汗)
その分はシートベンチレーションにあてるのもと思い始めています。

またいろいろと教えてください。
引き続きよろしくお願いいたします。

書込番号：25760452　スマートフォンサイトからの書き込み

[STR21]

道楽娘さん

シートベンチレーションつけると14wayか18wayのシートになるかと思います

まだ自分も納車したばかりですが、わらないことや知りたいことあれば聞いてください、素人の意見で良ければなるべく答えます^_^

書込番号：25760613　スマートフォンサイトからの書き込み

[道楽娘]

＞STR21さん

そうでした（ ; ; ）

シートベンチレーションをつけると更に高額になりますね…。
それとは別にLEDヘッドライト（ティンテッド）とLEDテールライト（ティンテッド）を選ぶかを悩んでいます。

こちらについてもご意見いただけますとありがたいです。
引き続き情報交換もよろしくお願いします。

書込番号：25760787　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kagonyan]

＞道楽娘さん

お節介かもしれませんが、ベンチレーションに興味があるとの事でしたので、僕が18wayを検討した時の情報をお伝えします。
なお、最新の情報はディーラーに確認することをお勧めします。

・シートベンチレーションは14way18way専用の追加オプション
・レザーシートの場合、シートベンチレーションの有無で見た目が変わる(パンチングレザーの範囲がシートセンターだけ→シート前面全部)

パンチングレザーは、穴に汚れが溜まりやすい、黒ずみ易いのが難点です。特に明るめのレザーシートを選ぶと、全体が黄色っぽく汚れて見えてしまいます。※

僕はペブルグレーのシートだったので、最終的に8wayにしました。
実際に乗ってみて、やはり夏場はベンチレーション欲しくなります。8wayでこの暑さなので、密着性の高い18wayだったら尚更です。
余談ですが、個人的にレーステックスの方が暑さを感じにくいと思います。

とまぁ、シート調整一つとっても、追加機能、形、素材、色と発散しがちですが、自分で考えた仕様に出来るのは素晴らしい事だと思います。
今悩んで考えた分だけ、きっと納車後の愛着も随分と変わってくると思いますよ。

その他スポエグ、エアサス等質問があれば、個人の感想程度で良ければお伝えしますので気兼ねなく。

※欧米の中古マカンの画像を参考(日本人はSUVであっても丁寧に使うし、画像編集が上手い)

書込番号：25760821　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kagonyan]

＞道楽娘さん

ティンテッドライトについて、横から失礼します。
僕は、以下オプションにしました。

ヘッドライト→そのまま(PDLS+)
テール→ティンテッド

テールは最優先でオプション入れました。特にマカンTのアゲートグレーとの相性はよく、よりシャープに見えて格好いいです。
あと、細かいですがティンテッドテールだけライト周りの縁の部分にテトラポットのような模様が追加された筈です。(ノーマルはなかった気がする)個人的にこのデザインもかなり気に入っております。
ヘッドライトは画像では見分けられなかったことと、英国/米国マカンユーザーの掲示板で価格の割に変化が少ないと酷評されていたので追加しませんでした。

参考までに。

書込番号：25760841　スマートフォンサイトからの書き込み

[道楽娘]

＞Kagonyanさん

貴重な情報をありがとうございます★(*^^*)
とても参考になります！
シートもベンチレーションを選ぶにも一長一短があるのですね。

実家のアウディはレザーですが、夏場に汗に悩まされることもなく、エアコンで問題はなかったため、本当の良さは実際につかってみないとわからないかもです…。

スポエグはやはり全然つけると違いがあるのでしょうか？
興味はあるのですが、営業さん含めて奨められる方も少なくてオプションから外したところでした。
エアサスも良いのはわかるですが、外車専門のメンテナンスショップの方からは、壊れるからやめた方がいいとお聞きしたので躊躇しています。

また情報があれば教えていただけますとうれしいです。
よろしくお願いします。

書込番号：25760849　スマートフォンサイトからの書き込み

[道楽娘]

＞Kagonyanさん

すごいです♪
英国/米国マカンユーザーの掲示板までご確認されたのですね。

ヘッドライトは見た目がより精悍になると営業さんからも奨められました。
実用面で評価されていないなら不要に思えました。

ありがとうございます★!

書込番号：25760851　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kagonyan]

＞道楽娘さん

ベンチレーションが不用であれば、付けないに越した事は無いでしょう^ ^

スポエグは、車内に乗っている分には大変おとなしいものです。w
違いとしては、外から聞いたバブリングが2割程度増すかな？といった程度で、ほぼ自己満足に近いものです。
納車してすぐ、2Lマカンは静かに、そして礼儀正しく乗る車だと認識させられました、いい意味で。

エアサスに関しては、GTS/Tの場合だと車高がより低くなる特権があります。
こちらも、一長一短ありますが興味があれば改めて聞いて下さい♪

ティンテッドヘッドライトはコンフィグだと分かるのですが、実車写真だとイマイチ分かりにくかった印象があります。機能面での変化はテール共にありません。
あと、先のテトラポット柄の件はちょっと不確かなので、これを根拠にされる場合は確認して下さい。

取り急ぎ。

書込番号：25760870　スマートフォンサイトからの書き込み

[STR21]

＞道楽娘さん

オプション悩みますよね
ティンテッドのテールライトはフロントとリア両方につけてますが、フロントのティンテッドは実際に見たのと、コンフィギュレーションのとは違うような感じがします。ティンテッドでないライトのように見えて（もっとブラックな感じかと思っていた）、今度ポルシェセンターに行ったときに本当にティンテッドのライトか確認しようかと思うくらいです。
テールライトをティンテッドにするのは個人的にはとても良いと思います。ライトもピンクっぽい赤で綺麗です。

スポーツエグゾーストはまだ、慣らし運転でほとんど使用していませんが、エンジンの重低音が強くなる感じあります。エンジン音が変化したというのはわかりますが、すごい変わるかというとそうでもないかもしれません。予算次第では削って良いところな気がします。

書込番号：25761673

[道楽娘]

＞Kagonyanさん

追加情報ありがとうございます！

なるほどですね。やはりスポエグはそこまで思っていたほど劇的な変化はないのですね…。
営業さんからはSかGTSならあってもいいかもとおっしゃっていたので、
何となくその言葉の意味がわかった気がします。

エアサスは意見分かれますね。
ありという方と全く不要という方とTに関しては特に…。
ヘッドライトもですが最後まで悩みます。

書込番号：25765547　スマートフォンサイトからの書き込み

[道楽娘]

＞STR21さん

参考となる情報提供をありがとうございます！

そうでしたか。本当にわかりにくいですね…。

私は今日ポルシェセンターで911やタイカンなどのティンテッドヘッドライトを実車見ながら説明を受けました。
それ見させてもらうとそちらをと思いましたが、マカンは違うのかもとまた悩むところでもあります…。

スポエグも悩みます。
こちらも結構いいお値段しますので…。

書込番号：25765556　スマートフォンサイトからの書き込み

[STR21]

>道楽娘さん

いろいろオプションつけましたが
マカンのティンテッドヘッドライトは予算次第で削って良かったかなと思っていますが、自分は見比べて購入できなかったので、実際に、違いがわかったら満足するかもしれません
21インチのホイールなのでエアサス付けましたが、乗り心地は悪くないです。以前はアウディの、Q3に乗っていて19インチのホイールでしたが、それよりも乗り心地は少し良い程度です。決してふわふわした感じはなく硬めと思います。自分は硬めの感じ好きですし、エアサスなくても剛性が高いから不快ではないと思います。エアサスも乗り比べられないので良くわからないオプションですね。
スポーツエキゾーストはパドルシフトで高回転でドライブしたら良いのではないかと期待してますが、慣らし運転中でまだあまり使ってなくて評価困難です。
以外と良かったオプションはシートベンチレーション、カーボンのハンドル、21インチのエクスクルーシブホイールですかね

書込番号：25766682　スマートフォンサイトからの書き込み

[道楽娘]

＞STR21さん

オプションたくさん選択されていて、うらやましいです。
21インチのエクスクルーシブホイールかっこいいですね。
それとカーボンのハンドルも素敵です✩⡱
予算オーバーでそれらは考えていなかったです…。

慣らし運転後もまた楽しみですね。
今後もぜひ情報交換をお願いいたします。

いろいろと本当にありがとうございます！

書込番号：25771237　スマートフォンサイトからの書き込み

マカン3型GTSのシフトアップ時のマフラー音

[tak4141]

いつも掲示板拝見しております。
ガソリンのマカンが最後ということでマカン3型GTSを購入しようと思っておりますが、
実際に所有されている方や試乗等されてご存知の方いらゃればお教えいただけないでしょうか。

ポルシェセンターにて商談をしまして納期と予算は大丈夫そうとわかったのですが、近隣のディーラーにはベースグレードの試乗車しかなくGTSの走行フィーリング、マフラー音を自分自身で確認できておりません。

最近のドイツ車等によくある「スポーツモードで回転数が高まったときのシフトアップでボフッという音がマカン3型GTSでもするか(してほしい)」が気になっています。

営業の方が曖昧な回答だったので困っております。
よろしくお願い致します。

書込番号：25607843　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

tak4141さん

下記のマカンGTSの動画の8分15秒辺りからで確認出来ませんか？

https://www.youtube.com/watch?v=Z0pOaiW4GOk

このマカンGTSの動画ではスポーツモードでシフトアップした時に「ボフッ」という音は聞こえません。

書込番号：25607867

[tak4141]

さっそくのご返信ありがとうございます。
私もその動画はすでに見ていたのですが確かにシフトアップでの音は聞き取れませんでした。
それが「音が収録しきれなかったのか」「本当に音がしていないのか」「ロードノイズに紛れたか」分からなかったのもあり質問させていただきました。

書込番号：25607891　スマートフォンサイトからの書き込み

[kW209]

＞tak4141さん
参考になればと思いますが（その程度で聞いてくださいませ）
2023年マカンSに、スポーツエグゾースト付きに乗ってます。
特にSpors +モードでエンジンが高回転時にバブバブ泣いてくれます。
ですが、アクセルを踏んだ時でなく、マニュアルモードでギアを下げた時に激しく泣きます。
求めてい事と違うと思いますが、バブバブでも気持ちいいので参考にしてくださいませ。

書込番号：25611463

[tak4141]

マカンSのV6エンジンにスポーツエグゾースト気持ち良さそうですね！
やはり実物で確認するのが1番だと思い直しましたので、遠くても目的のグレードの試乗車があるディーラーまで行ってみようと思います。
バブリングの感触についてお教えいただきありがとうございます。

書込番号：25611783　スマートフォンサイトからの書き込み

[tak4141]

マカンGTSに試乗できるディーラーまで行ってきまして実際に確認致しました。

結果としては、シフトアップ時のマフラー音ですが、スポーツプラスでの走行時でもわかりやすくボフッといった音はしていませんでした。
ただエンジン回転数を高めた状態からのPDKのシフト操作は気持ちよく、バブリングも体感できたので大変参考になりました。

書込番号：25617285　スマートフォンサイトからの書き込み

[tak4141]

追加ご報告です。
マカンGTSが納車され試乗車では少し遠慮していたところ高速道路の合流できちんと踏み込んで加速してみたのですが、ボフッというマフラー音が確認できました(ブリッピングは試乗でも確認済み)
走行モードがスポーツプラスで1速から2速になるときに鳴っていました。私と同じように気になっている方の参考になれば幸いです。

書込番号：25722279　スマートフォンサイトからの書き込み

レーンキープアシストについて

[norinori3939]

マカン３ですが、後付けでレーンキープアシストは追加できますか？ネットで調べていたら、コーディング専門店で、カイエンはできるみたいなので、マカンはどうなのかと思い、皆さま知恵をお貸しください

書込番号：25095570

[じゅりえ〜った]

その専門店に直接聞いた方が早いし正確な情報が得られます。

最近多いんですよ。
その道のプロをスルーしてネットの素人のから情報を得ようとする人が…

書込番号：25095597　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

座布団20000枚

書込番号：25095785　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

できない、というか現状はできても法に触れるんじゃないですかね？レビューに書いた通り、法規の関係か何かでオプションから外されているので。ディーラーも正確なことは知らされていないようです。

単に国交省の判断待ちとかなら後付けで承認されるかもしれませんが。故意に未承認の機能を使ったときのリスクは自己責任で判断してください。

私はアシスト付きの2022モデルに乗ってますが、機能としては問題なく使えているので何が問題なのかは正直わかりません。このタイミングで法律か何か変わっただけの話で、別に実害があるとは思わないんですけとね。

書込番号：25095787　スマートフォンサイトからの書き込み

[norinori3939]

皆様　ありがとうございます。
本日コーディング専門店に確認しましたら、ACCが標準でついているので、できるとのことでした。
ディーラーに確認したら後付けはできないとの事でした。
現在BMWのX3に乗っており、普段から頻繁にACCを使用しているので、どうしてもつけたいなぁ、と思っております。
しかしながら、ポルシェディーラーは厳しそうなので、どうしようか悩んでおります。

書込番号：25098961

[スルワー]

レーンキープアシストはオプションから外れていなくないですか？　トラフィックジャムは選べなくなりましたけど

書込番号：25099237　スマートフォンサイトからの書き込み

[norinori3939]

＞スルワーさん
コメントありがとうございます。
説明不足でした。乗り換えで中古のマカンを探していたところ、たまたまディーラーの展示用注文車が2月に入ってくるとのことで、ご紹介いただいたところ、外装、内装はほぼ自分の好みとあっていましたので、即契約したのですが、レーンキープだけついていませんでした。
安全装備系にもこだわりがあったためなんとかならないかな、とネット検索していたところでした。

書込番号：25099417

[ふらっと32]

あ、そうでした。レーンキープじゃなくてトラフィックでした。大変失礼しました。

自分で書いたはずのレビューではちゃんと認識してるんですけど、歳をとるとすぐド忘れしてしまうもので。。笑

ちなコーディングってリセールとか保証には影響しないんですかね？私はディーラー以外にはお願いしないので絶対やらないんですが。まあまた戻せばいいのかな。

書込番号：25100856　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

PCの店長さんに聞いてきたので自己レス。

社外コーディングは見た目に変化ないと判別できないが、整備等でソフトウェア自体をアプデしたときは上書きされるので無効化されてしまう、とのこと。

それとハード側の不具合でもメーカーに見つかると保証が受けられなくらしい。ついてるけどデイライトになってないライトをコーディングでデイライトにした後ライト自体に不具合が出たけど、ハードの問題なのに保証を断られたとかあったそうで。

仕様のデータはメーカーが保持しているのでメーカーが関与しない状況下なら可能でやってる人はいる、という感じのニュアンスでした。PCなのでそれ以上突っ込んだことは聞けず。。

まあ上記のデイライトは日本の認証が遅れたって話なだけで、買ってないオプションを改造で使えるようにするって話とはちょっと違うので、後者なら大っぴらに相談することではないなと。私は考えたこともなかったのでそういう意味では勉強になりました。笑

書込番号：25107565　スマートフォンサイトからの書き込み

[norinori3939]

＞ふらっと32さん
ご丁寧にありがとうございます。
非常に貴重な情報でした。
新車での購入ですので、やはりコーディングはやめておきます。
走りを楽しみたいと思います！！

書込番号：25107744

マカンTにしたのですが

[しき乃]

初めまして。あまり詳しくなく、大変申し訳無いのですが💦
先日カイエンとマカンGTSに試乗した上で、オススメされたマカンTに決めました。
試乗させて頂いたGTSでボタンを押すと、とてもカッコイイ音がしたのですがTでもボタンを押すと同じ音がするのでしょうか？グレードが違うので音が小さくなりますか？
調べた所、スポーツエキゾーストを付けると大きくなると書いてありましたがGTS程の音は出ないのか？気になりまして💦
他にもTだと付けても意味が無い様なコメントを見たので迷っております…せっかく憧れのポルシェを買えるので、オプション等色々楽しめればと思いまして。
是非教えて頂ければと思います。

書込番号：24774569　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

初ポルシェおめでとうございます(^^)

4気筒と6気筒ではそもそも音質や音量が違うので、4気筒にスポエギをつけてもGTSのようにはならないですね。小さくなるし、迫力には欠けます。

私の感覚ですが、4気筒にスポエギをつけてもバブリング音(パンパンっていう音)が追加されるくらいかなと思うので、あんまり意味がないと言えばそうなります。

あと、試乗車は2022以前のモデルだと思いますが、2023モデルは排ガス規制強化の関係で音にも影響が出るようなので、また少し小さくなっちゃうかもしれません。

書込番号：24774626　スマートフォンサイトからの書き込み

[しき乃]

お返事ありがとうございます。
そうなんですね！ご丁寧に教えて頂きありがとうございます。
やはり、Tだと付ける意味が無くなってしまう感じですかね…。そんなに差が出るとは思いませんでした(T^T)
きちんと調べてから買うべきでした…
教えて頂きありがとうございました！

書込番号：24775018　スマートフォンサイトからの書き込み

[スルワー]

正直、排気音なんか気にする要素ではないと思いますよ。特にマカンTは走りを楽しむ車です。1年以上納期もかかりますし、試乗で惚れ込んだなら迷うことなく待つだけです。

書込番号：24775317　スマートフォンサイトからの書き込み

[しき乃]

スルワー様

アドバイスありがとうございます！
そうですね。黒のホイール等気に入ってお願いしたTを心待ちにして行こうと思います。
まだまだオプションなども詳しくないので、調べつつ納車までの時間を楽しもうと思います。
コメントありがとうございました！

書込番号：24775453　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

＞しき乃さん

予算とか問題なければGTSに変えてもいいと思いますが、なにかご事情がおありなのかな。

4気筒のマカン(ベースグレードかT)に試乗されてないのが多少気にはなるところですね。音以外に軽快さ(重量感)とか乗り心地はまた違ってくるので。

Tは結構時間かかるので、とりあえずそのまま発注入れておいて4気筒も試してみてください。私は試乗せずにベースを買いましたが、Sに変えようかなぁって考えてたりします。。

書込番号：24775514　スマートフォンサイトからの書き込み

[しき乃]

ふらっと様

コメントありがとうございます。
もう前金を入れてしまったので、グレードの変更は出来ないものと思っておりました…。
そうですね、ベースのマカンを試乗させて頂いて、軽さや音の違いを聞かせて頂けるように担当さんにお伝えしてみようと思います。
ふらっと様も悩まれているのですね。
私は新しく出たグレードで、とてもオススメとの事をお聞きして(お値段も高すぎずで)いいかなと思い契約致しました。
ただ、グレードの変更が可能なのであればどちらもまた試乗させて頂いて答えを出そうかなと思いました。
またGTSとSの違いなどもお伺いしてこようと思います。

書込番号：24776139　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと32]

＞しき乃さん

そうですね。ぜひそうなさってください。

私的にはTがこんなに人気化するとは思いませんでした。普段乗りしやすいのは4気筒の方なので、そのスポーティ版(レクサスでいうFスポ)だからかな。

SとGTSの違いは出力差のほかに、GTS専用の内装がある、タイヤが21インチのみになる、ノーマルのブレーキが選べない(標準がPSCB)などです。

私は普段乗り用で乗り心地を重視したいので、20インチが選べるSにエアサスがいいなと。ブレーキもPSCBは効きはじめが結構キツくて扱いにくいそうなので、GTSは候補から外しました。

先ほど納期を確認したら、Tは1年、SやGTSは8ヶ月くらいだそうです。生産が開始される(生産枠が確定される)までは基本ノーペナでグレード変更できるんじゃないでしょうか。もちろん順番は後ろになっちゃいますけど。

書込番号：24776172　スマートフォンサイトからの書き込み

[スルワー]

注文後の自己都合によるグレード変更は自分のPCは1週間くらいでNGになりました。PCによると思いますので、もし変更する可能性あるならすぐ連絡した方が良いと思います。個人的には、人気が過熱しているTならリセールかなりつきますし、最初のポルシェとしては良い選択になるのではないかなと思います。

書込番号：24776448　スマートフォンサイトからの書き込み

[しき乃]

ふらっと様

詳しく教えて頂きありがとうございます。
SとGTS、お値段も結構差がありますもんね。
色々違いがあるのですね。

お恥ずかしながら、私が住んでいる地域は車無しでは生活が出来ない為、Tの方が乗りやすいのかもしれません。(tの方が乗り心地が良いのであれば)

納期はそこまで差が無いのですね。確かにステータスが200になる前ならオプションやカラー変更が出来る旨は聞いております。

1度普通のマカンとGTSがある時に、もう一度伺ってみようと思います。そこで、担当さんに詳しくお話を聞いてみます！
契約した後に色々聞いたら迷惑かな？と思いましたが、明日連絡を取ってみたいと思います。
アドバイスありがとうございます。

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[しき乃]

スルワー様

アドバイスありがとうございます。
1週間以外はNGとの情報ありがとうございます。
明日、担当さんお伺いしてみようと思います。

Tは初めてのマカンだと乗りやすいんですね！
担当さんに、Tは皆さんが良く付けるオプションが標準装備でついているので120万くらいお得になっているとお聞きしました。
なので、とても人気ですよ！とお聞きして、私もそれがいいかな？と思い選びました。
皆さんのように詳しくないので、GTSを買ったとしても乗りこなせないかもしれませんね。
どちらを選んでも悔いの無いように、色々プロにお伺いして決めてきたいと思います！

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[スルワー]

Tは本当に人気なので選択に間違いはないと思いますよ。一度注文したなら後は楽しみに待つのも良いと思います。実際TL専用のパーツなど、かなりカッコ良いです。

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[しき乃]

スルワー様

そうですね。
Tは新しいので実車が見れないのが残念ですが…本当に人気ですよね！
今週にまたセンターにお伺いすることになりました。
担当さんに色々相談して来ようと思います。
今からワクワク、楽しみです。

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[スルワー]

このスレッド、終わらせるなら親切にいろいろ教えてくださった方にGOOD answerをつけてはいかがでしょう。

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マカン2022 ベースグレードの自動防眩ミラー

[Prongpong01]

先日、2022モデルのベースグレードを申込みました。6月生産枠、9月末納車予定です。初ポルシェです。
すでに2022のベースグレードが納車された方などいらっしゃいましたらお聞きしたいのですが、自動防眩ミラーは標準装備でしたでしょうか？
オプションでも選択肢としてなく、ポルシェジャパンのHPの標準装備の記載の中にも見当たらず、PCの担当者に聞いたら今回のマイナーチェンジからオプションの選択肢から外れたので恐らく標準装備だろうという回答でした。
ご存知の方いらっしゃいましたら、ご教示頂けると幸いです。

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[調べてから来てくださる]

ディーラーの回答は信用しないが
ここの人の発言は信用するんですか？

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[Prongpong01]

ディーラーの方からの回答が「恐らく標準装備」という回答だったので、実際に納車された方がいらっしゃったら、ご教示頂けたらと思った次第です。

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[私はたぶん3人目だと思うから]

2022モデルはTだけで、ベースグレードは2021モデルから何も変わってないから標準装備だと思うけれど。

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[ふらっと32]

2022ベースグレード購入者です。
標準仕様です。

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[Prongpong01]

ご回答ありがとうございます！とても助かります。
当方、6月生産枠→9月納車予定で、遅延なく納車まで進むか若干心配ですが、楽しみに待ちたいと思います。

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[ふらっと32]

枠ゲットおめでとうございます。
7月以降は2023モデルになって価格も上がるでしょうから、すべり込みセーフでしたね。

あとはこないだみたいに船が燃えないことを祈りましょう。。

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