ポルシェ マカン 2014年モデル のクチコミ掲示板

駐車場が心配です。オーナーの皆さんはどの様になさっていますか

[おしるこ大好き]

この度、２０２０年2月製造予定のマカンを購入する事になりました。
今までSUVのクルマを所有した事が無く
デパートやショッピングモールでの駐車が心配です
初めて購入するポルシェに浮かれて居りましたが
今年4月〜5月の納車予定なので先輩オーナーの皆さんの
工夫や失敗談など教えて頂けましたら参考にさせて頂きたいです。
宜しくお願い致します。

書込番号：23148113

[948]

端っこの方に停めておけば、Cayenneでも特に問題なく大丈夫でしたよ。
ちょっと気にする程度で良いと思います！

書込番号：23148117　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

スーパー・コンビニ・SAPAなどにはセカンドカーで行かれることをお勧めします。高齢者（のクルマ）だと悪気は無くてもミラーやドアノブに手をかけて寄りかかってくることがあります。私も安いポルシェ車に乗っていた時には国産の軽自動車をアシ車にしてました。

書込番号：23148122

[おしるこ大好き]

有難うございます。
やはり立体駐車場は無理なんでしょうね・・

書込番号：23148127

[スーパーアルテッツァ]

おしるこ大好きさん

私が乗っている車は国産車ですからポルシェとは全く異なりますが、私がショッピングモール等で駐車する際の工夫を説明します。

先ず駐車する場所ですが、店舗の入り口から離れた誰も止めないような場所を選びます。

次に助手席側が壁やフェンスになっているところを選んで止めます。

この時に助手席側は壁やフェンスぎりぎりに止めるのです。

これで助手席側から他の車のドアパンチを受ける可能性は無くなります。

又、運転席側も隣の車とスペースが大きく取れますから、運転席側もドアパンチを受ける可能性を軽減出来るのです。

このような努力の甲斐、私が乗っている車は以前乗っていたトヨタ車も今乗っているスバル車もドアパンチ攻撃を受けた事は皆無なのです。

以上のようにおしるこ大好きさんもポルシェをショッピングモール等で駐車する際には、ドアパンチを受けづらい場所に駐車されるように心掛けてみては如何でしょうか。

書込番号：23148139

[たぬし]

私が代車で借りた初ＳＵＶのレクサスＲＸでやらかしたのは左に柱があるところを左前方に出ようとして
ガリガリ柱を巻き込んで４０万円ほど修理代がかかりました。

普段乗っていたクーペと同じ間隔でやってしまいました。

書込番号：23148170

[おしるこ大好き]

＞スーパーアルテッツァさん
とても参考になります。（●＾o＾●）
背伸びして買った大事なクルマですから
ドアパンチは悲しいです。

書込番号：23148172

[funaさん]

＞おしるこ大好きさん
いい車を購入すると心配ですね…
でも、車は消耗品と割り切ってください。ポルシェだろうが5年たてば半値、10年でほぼ０。
2〜3年で乗り換えれば、えくぼなんて愛嬌です。

長く乗れないということではありません。
長く乗れば乗るほど気にならなくなります。

書込番号：23148176

[Reinhard vR]

カイエンターボユーザーです。

マカンは小さく見えますが、全幅が1925ありますので、ほとんどの立駐と一部のコインパは入りません。
もし入ったとしても、降りられない場合があります。

ショッピングセンターの駐車場は問題ありませんが、デパートには歩いて行きます。

書込番号：23148202　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

安いスーパーには行かないで高級スーパーに行く

客層が違いますよね？

あとあまり自意識過剰にならないことです

運転歴２５年でそれなりにいい車には乗っていますし乗ってきましたが

駐車場でのトラブルや１０円パンチ等経験がありません

あとそんなに大事でしたらスーパーなどでしたら２人で行き1人は残り監視すればいい

又は床の間にでも飾ればいいと思います

書込番号：23148215

[おしるこ大好き]

＞たぬしさん
40万円ですか〜厳しいですね！
怖いお話を伺うと怖くてガレージに
クルマを仕舞ったままにして
チャりで買い物に出かけた方が
安心かもしれませんね〜　(T_T)

書込番号：23148223

[おしるこ大好き]

皆さん色々なご指導を賜り、
本当に有難うございました。
5月に納車しましたら
またご報告させて頂きます。
マカンの種類はメタリックの黒のGTSで
内装は黒皮です。
有難うございました。

書込番号：23148271

[sunny-cruiser]

・なるべく出入り口から遠い位置に停める
・なるべく壁際、又は柱をはさんで隣車とスペースを取れる場所に停める。
・なるべく高級車の横を選んで停める。
・汚い車、傷だらけの車の隣には停めない。
・若葉マーク、枯葉マークの隣には停めない。
・ガラの悪い店には行かない。
・ミニバン等の小さい子供が乗っていそうな車の隣には停めない（子供のリュックやおもちゃ等の手荷物が意図せずぶつかり傷になることがあるため）

全部は満たせなくても、なるべく条件に合う場所を探すようにしています。

書込番号：23148277　スマートフォンサイトからの書き込み

[名乗るほどの者ではない]

出入り口から遠くて、左右が空いてるところに停めればいいと思います。

個人的には他にたくさん空いてるのにわざわざ隣に停められるのは気持ちが悪いです。
先日もスーパーで他にたくさん空いてるのにコバンザメのように両隣に停められてしまいました(^_^;)
電車でもたくさん席が空いてれば隣には座らないですよね。せめて１つは空けてほしいなぁ…。

書込番号：23149916　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひーわん]

＞おしるこ大好きさん

私も偶然にも初ポルシェでGTS、内外装も同色と
納車時期まで近いため
思わず書き込んでしまいました。

2月生産の4月納車ですが
同じ船便かもですね。

幅が大きい車は初なので
慣れるまで混雑しそうな場所など
徒歩か軽自動車で移動し、
対ドアパンチは前後のドラレコで自衛します。

書込番号：23152693　スマートフォンサイトからの書き込み

[小田原こだま]

本筋と違い恐縮ですが…
もうGTS買えるんですね！しかも超早の納車！
ちょうど買い替えを検討しているので、ディーラーに聞いてみます！

カイエンターボ乗りですが、入口から離れた所にとめても、デカくて目印になりやすいのか、いわゆる、トナラーによく狙われます…
あと、10円パンチもやられました…
本当、やる側の神経がわかりません。

書込番号：23155353　スマートフォンサイトからの書き込み

[おしるこ大好き]

＞小田原こだまさん
＞ひーわんさん
明けましておめでとうございます。
私のお願いさせて頂きましたGTSですが・・
12月20日に用事があって担当にTELしたのですが
会議中で会議後にTEL頂いたら・・
「今しがたマカンのGTSの価格・入荷台数・店舗独自のオプションを
決めていた」と伺い、そのTELで即決しました。
都内のこちらの店舗ではマスコミ用1台・展示用1台・お客様販売用３台
合計５台を考えているそうです。
色は黒３台・白２台だそうです。ちなみに次の輸入予定は８月だそうです。
値引きはあまり期待できなかったのですが・・
皆さんはどうですか？

書込番号：23155726

[ひーわん]

＞おしるこ大好きさん
私も偶然担当さんから新型GTSを注文出来ますよと
の話から発注お願いしたので
お互いタイミングが良かったですね。

また色々オプションを付けた為
マカンターボ超えですが値引き無しでした..。
代わりにメンテナンスパッケージ無料と冬タイヤの割引がありました。

下取り車でも有れば違ったかもしれません。

＞小田原こだまさん
カイエンターボに10円パンチとは
ひどい輩です
高級車を狙ってやってるんでしょうね

書込番号：23157937　スマートフォンサイトからの書き込み

[おしるこ大好き]

＞ひーわんさん
いいですね〜
メンテナンスパッケージっておいくらでしたっけ？
私はボディコーティング代11万とアルカンターラの
キーケース約2万6千でした・・・
現金で支払いたいと言うと
「ローンを200万で良いから組んで下さい」と言われ
利息1万7千を本体価格から引いてくれただけです。
オプションの値引きもなく２３０万のままでした　(;´Д｀)
悲しいです・・・手付は200万でした。

書込番号：23158006

[おしるこ大好き]

＞ひーわんさん
訂正ですオプションは230でなく
２６０でした・・すみません。

書込番号：23158038

[ひーわん]

＞おしるこ大好きさん
こんばんは

アルカンターラのキーケースいいですね
今ほど画像検索しましたらポルシェロゴが入った素敵なキーケースでした。

メンテパッケージの価格は不明です。
スミマセン..
私の方はボディコーティング有料でしたので
おしるこさんと値引き金額ほぼ変わらない気がします。

書込番号：23158241　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンブレーキの効きのなさ

[Chartreux]

「マカン」「マカンS」と試乗しましたが、「マカン　ターボ」には乗れなかったのでお聞きします。

いくつかのオーナーさんや試乗した人の感想で、
パドルシフトでのエンジンブレーキ効きのなさについては、
「マカン」「マカンS」での記述は複数あり、
私もそれについては同感で全くと言っていい程効かないのです。

パドルシフトでのドライビングの楽しみの一つに、
下りでのシフトチェンジのタイミングを自在にし、
エンジン音を立ててコーナーリングを楽しむことにありますが、

これでは全く効き目がないのでディスクブレーキを多用することになります。

「マカン　ターボ」　あるいは　「カイエン」に乗られた方はその点はいかがでしょうか？

あいにく試乗することが難しいのでよろしくお願いします。

書込番号：20269245

[JTB48]

＞パドルシフトでのドライビングの楽しみの一つに、下りでのシフトチェンジのタイミングを自在にし、
エンジン音を立ててコーナーリングを楽しむことにありますが、これでは全く効き目がないのでディスクブレーキを多用することになります。

911とかボクスター＆ケイマンなら分かりますけどカイエン＆マカン、特にカイエンはポルシェのバッジの付いてるワーゲン車ですからね。ブレーキの効きの悪さを感じるならPCCBという軽自動車一台分のオプションのブレーキシステムもありますよ。でも街なかじゃ効き過ぎるくらい効きますけど。PCは輸入車ディーラーとしては敷居が低いので是非試乗してみてください。

書込番号：20269452

[Chartreux]

＜ポルシェのバッジの付いてるワーゲン車

、ってことは百も承知だったのですが、エンジンはポルシェチューンでは？

ゴルフ、パサートなど腐るほど乗っていますが、
全くエンジンブレーキが効かないスカスカ感はないですね。

911とかボクスター＆ケイマン　と　カイエン＆マカン　は別物で、
後者はSEの回生ブレーキを除いて同等にスカスカ感だということですかな。

SUVってそんな車だったかな？

書込番号：20270265

[LaFerrariAperta]

そもそも運転が間違ってるのでは？
エンジン回転上げるのは結果であり、減速の主体はブレーキ。
減速が下手だからエンジンブレーキが弱いと怖いのね。
積極的にアクセルで軌道をコントロールするならともかく、イマドキのクルマはその必要がない。

加えて、PDKと言えどもヘタレな踏み方ではポンポンシフトアップされて6速にすぐ入るから、2段落としても4速だからエンブレは強くはない。
2速まで落としたければ4発落とさないとならないよ。

7速もあればギヤ比の段差が小さいから とかわかってないね。

458だって中低速コーナーで3速じゃゴボゴボ言うだけ。911だって同じよ。917だと失速しかねない。

知識と腕がないって悲しいねぇ。

書込番号：20270360　スマートフォンサイトからの書き込み

[Chartreux]

＜知識と腕がないって悲しいねぇ。

○大自動車部出身でB級止まりなんでそれほどのレベルではないが、

試乗したのは勾配が「１０％から１５％」台の坂の登り降りで、

２速から４速での時速30から50キロ程度の走行だと、

1キロ以上の距離をほとんどディスクのみの減速では、

よろしくないことは理解している。


LaFerrariApertaさんは何級で鈴鹿・もてぎでのタイムはどのくらいですか？

書込番号：20270521

[桜*桜]

＞LaFerrariApertaさんは何級で鈴鹿・もてぎでのタイムはどのくらいですか？

物の言い方は置いておいてこれ必要ですか？

書込番号：20271020　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

＞物の言い方は置いておいてこれ必要ですか？

「知識と腕がないって悲しいねぇ。」って言うからには
それ相応の知識と腕があることを教えてくれって言ってるだけだろ。

書込番号：20271500

[桜*桜]

＞それ相応の知識と腕があることを教えてくれって言ってるだけだろ。

何故鈴鹿と茂木限定なんですか？サーキット走ってないと言っちゃいかんのですか？

書込番号：20271819　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

自分のタイムと比較するためとか想像できないのかな

書込番号：20274711

[桜*桜]

場所限定するなら自分のタイム書いときゃ速いか遅い判断してもらえるって分かんないかな｡

書込番号：20274790　スマートフォンサイトからの書き込み

[見賢思斉]

フェラーリで、車種と東西サーキットのラップタイムを出すと、個人特定にかなり近いのでは？
ところで、恥ずかしながら、鋳鉄ローターの経験しか無いのですが、PCCBの冷間、今は良く効くようになったんですか？

458で中低速コーナーを２速以下に落として走ると語るのはサーキットでしょう＾＾
富士だと260km/h以上の速度からのフルブレーキング？、GT3も真っ青なタイム？
個人的には、辛口スタイルを楽しみ、的確な発言を信頼しているだけに、ラップタイムにも興味ありますｗ

書込番号：20274910

[エンデバーブラック]

ちょっとスレタイから離れますが途中で「ポルシェのエンブレムの付いたなになに」という下りがありますが、この言い方ってどうなんでしょう？

ランボルギーニもワーゲングループで、エンジンもワーゲンエンジンの技術をもとに設計されてますし、車体に至ってはアウディのR8と同じ工場で作られていますが、ランボルギーニに「ランボルギーニのエンブレムの付いた・・・」と言う人いるでしょうか？

まぁ、ランボルギーニがワーゲングループということを知らない人も多いですしね。

どんなエンジンがポルシェでは無いのでしょう？

ディーゼルもあるんですけど・・・

それから、カイエンとマカンはよく比べられていますが、この2台形は似ていますが全く違う車です。

マカンはPDK、カイエンは従来のATです。

イメージ的にはマカンは大きいケイマンで、カイエンは砂漠なんかも走れるトヨタランクル200です。

だから、購入の時に比べるのはちょっと無理があるかなぁと思ってます。

書込番号：21127348

[まあくんGT]

2018年式のマカンs に乗っています。

郊外のパイパスや流れの悪い高速では確かに私もそう思います。
時速60キロ以上の巡航では7速までシフトアップした後、アクセルを踏み込まなければコースティングが始まり、エンジン回転数が1400→800位に落ちてスルスルと進みます。
まるで、ATだとニュートラルに入ってるような感じです。

ですので、前方の方がシフトダウンしたりアクセルから足を離したりして少しでも減速すると、あっという間に車間が詰まります。
その状態で他車と同じくブレーキを踏まずにパドルシフトで2回シフトダウンすると、7速コースティングから7速、6速となり、シフトダウンを2回してもあまり減速してくれません。
日本では、コースティングは向かない環境が多いと思います。

書込番号：22033302　スマートフォンサイトからの書き込み

[ま さおくん]

マカン ターボですが、エンブレはそこまでですが、スポーツモードで走ればエンブレはしっかり効きますよ！
スポーツプラスなら尚更です。

書込番号：23109723　スマートフォンサイトからの書き込み

１年半乗ってみて マカン ターボ

[ま さおくん]

はじめてのポルシェではじめてのSUV
もともとオプション多数の中古車を購入
はじめてのPDKに多少違和感がありました。
乗ってからの感想ですが、ハンドルがかなり重たく街乗りは疲れますが、あとからオプションでパワステプラスを追加できました。
街乗りではハンドルを軽く、高速ではずっしり安定
値段以外は満足です。テスター挿して設定するだけで7万でした。笑
あと、純正マフラーでしたので、オプションのスポーツエグゾーストマフラーへ変更
これでスイッチ一つで弁の開閉が可能でマフラー音がかわります。
リアピース交換とスイッチ追加で55万でした！笑 さすがポルシェです！
今まで国産セダンやミニバンを乗ってきましたが、セダンより走りや安定感、爽快感があります。
背の高いセダンに乗っている気分です。
PASM(エアサス)もついていて減衰量調整も可能で、車高の高さも変えれます。
スポーツクロノは見栄えだけで、ノーマル、スポーツ、スポーツプラス(スポクロ)ありますが、スポーツで十分でプラスは使う事ないかな？
キープレーンアシストは自分には必要ないです。
ただ、オートクルーズ(標準装備)で高速走行中はあれば１分間は線を越える心配はないです。
基本的に1?2人乗車でたまに後席に人を乗せますが大人には狭いです。
車長が短いのでしょうがないです

おススメオプション
・パワステプラス
・レーンチェンジアシスト
・PASM(トランクにスイッチがあって、トランクに重たいものを乗せる際に車高を下げることができる)
・スポーツエグゾーストマフラー(好みですが走ってる感を味わえる)

書込番号：23109713　スマートフォンサイトからの書き込み

オプションについて

[スーパスポーツ好き]

この度、マカンS 2018年モデルを購入することにしました。今からのオーダーだと、納車予定は来年3月頃とのことです。ポルシェのオプションは高額になりがちなので、まだ検討中です。
マカンオーナーのみなさま、オプションについて、購入してから気付いたこと、これは付けてよかった、やっぱりあのオプションは付けたらよかった等、ご意見をお聞かせいただけますでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：21268471　スマートフォンサイトからの書き込み

[あぐらー]

時間がたっている様なので今更かもしれませんが
私の納得いかなかった一番はタイヤです、性能以前の問題ですが付いてきたタイヤがハンコックでしたｗ
多分日本人にとっては、ほぼバツゲーム状態だと思います。
だったら最初に無料で選べるオールシーズンにしておいた方が色々な意味でも絶対に良いと思います。
（オールシーズンタイヤは多分ピレリだと思います間違ってたらすみません）
その他は用途や好みもあるので・・・
ＰＡＳＭ　ＢＯＳＥは多分いらない、コンフォートメモリーパッケージとサンルーフは付ければよかったかな？と思ってます

書込番号：21353658

[スーパスポーツ好き]

＞あぐらーさん
ありがとうございます！
あの後、再考した結果、まだオーダー変更可能であったため、オプションを充実させるよりも、SではなくGTSにしてオプションを削るという選択をしました。
GTSは価格は上がりますが、最初から標準に設定されてるものも多くあることと、グレードが上がることにより満足度も高いのではと思いました！
納車予定はまだまだ先になりますが、今から楽しみです！

書込番号：21355364　スマートフォンサイトからの書き込み

[あぐらー]

こんにちはスーパスポーツ好きさん
>>SではなくGTSにしてオプションを削るという選択をしました

それは絶対正解だったと思います、
私なんかの場合はGTSのエンジンを掛けた途端、嫁から五月蠅いので×（泣）
でも本当は貧乏なので予算との問題もあったのですがｗ
出来ることならその方が後々不満も少なく満足度も間違いなく高いと思います。
ある意味納車までが一番の楽しみかもしれませんが、納車後も期待を裏切らないと車だと思いますので
楽しみにお持ちください。

書込番号：21358126

[スーパスポーツ好き]

＞あぐらーさん
奥さまは五月蝿いのはダメなんですね…^^;
ウチは逆でした。
夫婦共々バイク好きで、逆に五月蠅いくらいのほうが好みです(^^;;
納車までの期間は待ち遠しいですが、一番ワクワクする時期かもしれませんね(^ ^)
いろいろとありがとうございました(^-^)/

書込番号：21358157　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろたん☆]

突然すみません。
今マカンを検討しているところなのですが、35万も本体値引きあったんですか？
ポルシェは値引きほぼないと思っていたので。。。
どのようにその額を引き出せたのでしょうか？？
教えていただけないでしょうか？

あと、コーティングはディーラーオプションでやってもらいましたか？
それとも直接コーティング屋さんにお願いしましたか？
その後のコンディションはどうですか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：22389666　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパスポーツ好き]

＞くろたん☆さん
値引きについては、ポルシェに限らずタイミングにもやると思います。今回マイナーしたばかりのモデルとなると難しいかもしれませんね。
コーティングですが、私はディーラーにお願いして、十分満足していますが、コーティング専門業者のほうが綺麗かもしれません。ただ、それは業者にもよるので、一概には言えませんが。もう一台所有の車両は専門業者に依頼しましたが、そちらのコーティングのほうが、艶もありとても綺麗に感じます。
納車が楽しみですね(^ ^)
あまり参考にならないかもで、すいません(^^;

書込番号：22389703　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろたん☆]

＞スーパスポーツ好きさん

丁寧な返信ありがとうございます^ ^
タイミング大事ですね。

ちなみにスーパスポーツ好きさんの場合は、ディーラー側から値引きを提示してきましたか？
それともスーパスポーツ好きさんが交渉？をしてその額を引き出したのでしょうか？

その辺のやりとりはどんな感じでしたか？？
なんども質問すみません(>_<)



コーティングは信用できる専門店があればやはりそちらの方がいいですよね。
コーティングはいつもお願いしているところにお願いすることにしました^ ^

書込番号：22391018　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパスポーツ好き]

＞くろたん☆さん
国産含めてどこのディーラーでも同じことだと思いますが、ディーラーから大幅値引きを提示するのは、よっぽどそのディーラーが販売台数を確保したいと困ってる時だと思いますよ。
マカンのどのグレードを購入予定ですか？

書込番号：22391044　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろたん☆]

＞スーパスポーツ好きさん

mc後のマカンベースです。
オプションは一般的な額だと思います。

値引きはもともとないものだと思っていたので、なくてもしょうがないかなと思っているのですが、
たまたまマカンの値引きのページを見て、それなりにある人がいたので（スーパスポーツ好きさん以外にも）、どうせだったら気持ち程度でいいから、してもらえたらいいなと思った次第です(^_^;)

0円〜40万（オプション含む）くらいの間であるので、0円の人と10万以上の人との差はなんなのかなーと。
スーパスポーツ好きさんのいう通り、mc前とかタイミングが大きそうですね。それでも2014年の人でも20万とかの人もいたので、私もそれくらいはあるのかなーと。
各販売店ののやり方の違いとか、それまでの付き合いとかもあるんですかね。

長くなってすみません。
とりあえず、
私は、オプション等はほぼ担当者と決めたので、これから契約に向けてという感じです。
なので今後担当者から値引き提案があるのか、こちらから言わないといけないのか、気になったので、
スーパスポーツ好きさんはどんな経緯でその額が出たのか気になってしまいました(･･;)

書込番号：22391188　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパスポーツ好き]

＞くろたん☆さん
たぶんグレードのほか、購入される地域やディーラー、担当者のほかタイミング等、様々な状況で異なるのではないかと思います。
せっかく購入されるんですから、オプション選択含めて納車まで楽しんでくださいね。
私はGTSなので、バースグレードとは少し異なるかもしれませんが、とっても楽しくて心地良い車です！
マイナー後の新しいデザイン等も楽しみですね。

書込番号：22391969　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろたん☆]

＞スーパスポーツ好きさん

返信ありがとうございます^ ^

値下げは担当者さんと色々コミュニケーションとりつつ、してもらえるならしてもらう、程度のスタンスでいこうと思います。

初ポルシェなのでとても楽しみです！

ありがとうございました^ ^

書込番号：22392107　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパスポーツ好き]

＞くろたん☆さん
私も初ポルシェでした。
ポルシェは他のドイツ車と比較しても独特の雰囲気があり、所有する満足感が違うと感じています。
納期はまだ先になるとは思いますが、私も発注から約半年待ちました。待ってる間の楽しさもしっかり味わってくださいね。

書込番号：22392112　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろたん☆]

＞スーパスポーツ好きさん

ありがとうございました^ ^

書込番号：22393901　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタルスタジオ]

くろた様
横スレ申し訳ございません、
マカンベースグレード納期確定しましたでしょうか？
当初３月末納車と言われ契約しましたが

年明けに排ガス規制の認可が降りないので
いつになるか？は答えられません、
早くても8月末程度としか言えないです
そう言われたので

一旦キャンセルしてから

マカンSに変更して再度契約して
６月末と納期確定もらいました。

書込番号：22576140　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタルスタジオ]

すみません
くろたんさんの間違いでした。

書込番号：22576154　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろたん☆]

＞メタルスタジオさん

返信遅くなりました。
すみません。

2月初めにデポジット振り込んで、正式に手配してもらいました。
当初6月中旬納車と言われました。

4月終わり頃にPCから、
「完成しました。これから日本に向かいます。納車は7月初めになります。」
と連絡がありました。

PCからは遅れた理由は聞いてませんが、排ガスの問題があったみたいですね。

マカンSに変えたんですね！
6月末だと私と同じような時期ですね！
楽しみですね！
土日のデビューフェアいきました？
行けばクーラーボックスみたいなもらえたみたいですけど、私は用事で行けませんでしたu u

ちなみに当初のベースマカンですが、オプション等決めてから発注したと思うのですが、キャンセルできたんですか？？
その時はまだ生産されてなかったから大丈夫だったんでしょうか？

書込番号：22695018　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタルスタジオ]

くろたん様

ベースグレードは納期が回答出来ないと言われ
契約当初はS発表前だったので

Sに変更を条件にキャンセルしました
多分私のオーダーしたマカンは出来上がってたが
輸送出来ない状態だったはずです

デビューフェアでベースグレードの認可降りました？と聞いたら、まだですと言ってましたよ

多分認可降りたら、納期確定マカンとして
販売すると思います。

書込番号：22695188　スマートフォンサイトからの書き込み

[レン in Med]

＞メタルスタジオさん
＞くろたん☆さん

GW中にベースのファーストエディション注文して、5月末の納期と言われたんですが、まだ型式認証前なんですかね。
Ｓの方が型式認証は早いようなので、そろそろ街中で見られるかもですね。

書込番号：22697167

[くろたん☆]

＞メタルスタジオさん
マカンSを条件にしたら大丈夫だったんですね！

某SNSでのやり取りですが、早い人は明日日本に到着するみたいです。船の名前さえわかれば、その船が今どこにいるか・いつ日本に到着するかがわかるサイトがあるみたいです。車が乗ってる船の名前は営業さんに聞けばわかるみたいです。
で、その方は営業さんから納車は6月末だと言われたみたいです。
Sはもう納車が始まってるようですが、ベースは6月末ぐらいが最初なんじゃないでしょうか。

メタルスタジオさんも6月末納車ですよね？
もうすぐ日本に到着するのではないでしょうか。

>>デビューフェアでベースグレードの認可降りました？と聞いたら、まだですと言ってましたよ
↑
これは日本での認可ってことですかね？
ドイツで排ガスの問題で生産が止まったり、船に乗せられなかったりっていうのは聞いてましたが（これはもう解決して続々日本に向かっている？）、日本でどうのこうのっていうのは初めて聞きました>_<
日本に到着しても認可が下りないと納車できないってことですかね？

書込番号：22697438　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろたん☆]

＞レン in Medさん
ゴールデンウィークに注文して5月末納車って早いですね！
ってかもうすぐじゃないですか^ ^
うらやましいです^ ^
納車されたら教えてくださいね！
楽しみにしています！

Sはもう納車が始まってるようですが、まだ少ないと思うので見れたらレアですね！

書込番号：22697450　スマートフォンサイトからの書き込み

マカンSに乗って1年ちょっと。

[smn]

ボクスターを３台乗り継ぎ、マカンSに変えて1年ちょっとが経ちました、とにかくストレスがない車です。強いて言うなら世界共通になったカーナビだけが個人的に使い勝手が宜しくないです、TVチューナーを付ける費用25万円、冗談でそれだけ掛けるなら40型のテレビ付けます！って突っ込んだことを思い出します。

書込番号：21701975

駐車場とPASMについて

[ＳＣＡＲＥ−ＣＲＯＷ]

マカンＳの購入を考えているのですが、車庫の幅が2.500mmしかありません。乗り降り難しいでしょうか?
あと、オプションのPASMはつけたほうが良いでしょか？
用途はほぼ街乗りで、飛ばすタイプではありません。

書込番号：21545891　スマートフォンサイトからの書き込み

[price less]

車庫の幅が2.5mしかないと厳しいかもしれません。以前幅2.7mのところにとめたことがありましたが、それでも何とか乗り降りできる程度でしたので。
PASMについては好みだと思いますので試乗して乗り比べるしかないかと思います。
私はPASMなしの試乗車でも特に不満に感じませんでしたので付けませんでした。
個人的にはPASMよりもパワステプラスを付けられた方が良いと思います。

書込番号：21548376　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

全幅1925にミラー部分は含まれないので、畳んだ状態で端に寄せても15cmは必要かと。
そうなると反対側の余白は40cm弱しかないのでかなり厳しいと思いますよ。

書込番号：21548618

[ＳＣＡＲＥ−ＣＲＯＷ]

price lessさん。
やはり車庫幅は厳しそうですね。
ドアの開閉部分だけでも何とかスペース確保できないか検討してみます。
PASMはやはり試乗してみます。
ありがとうございました!

書込番号：21549238　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＳＣＡＲＥ−ＣＲＯＷ]

ツンデレツンさん。
やはり厳しそうですね。
車庫の改造を検討してみます。
ありがとうございました!

書込番号：21549250　スマートフォンサイトからの書き込み