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社外フォグランプと取付位置について

2021/05/24 17:00(6ヶ月以上前)


バイク(本体) > ホンダ > NC750X

スレ主 kissy128さん
クチコミ投稿数:64件

21年式NC750Xを購入し、慣らし運転も終わりました。
しかし標準装備LEDヘッドライト(ロービーム)の光量が不十分なのか、夜間走行時に明るさが不足していて、
特に街路灯がない高速とか路面状況が良く見えません。(自分の目の老化かも、ただハイビームは明るい)
純正フォグランプを追加しようとしましたが、本体、フレーム等で10万かかりでとても手が出ません。

そこで21年式に限らず全モデルNC750Xで社外フォグランプを装着した方がいれば、どこ会社のどの
フォグランプ、ステー、クランプをどの位置につけたのか教えてください。

自分も取付位置を考えたました。
1,エンジン手前のフレームの外側は万が一車体を倒してしまったときに
外側にランプが出ていると確実に壊れるし(エンジンガードと組み合わせれば大丈夫?!)、
2,ヘッドライト下はサスペンションストロークの邪魔になりそうだし、
3,左右ミラーにクランプバーを取付けそこにフォグランプ付けるとハンドル周りが煩わしい
なので、良い取付位置が見当つきません。

またはヘッドランプのLEDはNC専用のようで、より明るい汎用品に交換できるのでしょうか?
GoogleやAmazonを調べたけど互換性のある高光量LEDが見当たらなかった。

よろしくお願いします。

書込番号:24153026

ナイスクチコミ!5


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クチコミ投稿数:32件Goodアンサー獲得:6件

2021/05/24 19:12(6ヶ月以上前)

>kissy128さん
こんにちは
フォグランプ取付位置はライトの中心より
高い位置に取り付けは車検に通りません。
他にも細かい規則があります。
車検の度に外すなら、この限りではありません。

書込番号:24153232

ナイスクチコミ!3


銅メダル クチコミ投稿数:875件Goodアンサー獲得:72件 通勤日誌 

2021/05/24 19:19(6ヶ月以上前)

今晩は。

平成18年1月1日以後に制作された車両にフォグランプを設置するには以下の基準が有ります。

前部霧灯の保安基準に対応する基本要件
@他の交通を妨げないこと。
A最大2個まで装着可能。3個以上取り付けると車検非対応となる。純正
 フォグランプが装着されている場合、取り外して2個まで装着可能。
 (奇数での装着は不可)
@左右対称に取り付ける。又、ヘッドライトより下に取り付ける。
A地上から250mm以上、最上部800mm以下の位置に取り付ける。
B車幅の最外側から、取り付けるランプ外側の縁が、400mm以内と
 なるように取り付ける。(このBは2輪には適用されません。)

なので案3は駄目ですね。

汎用のフォグランプを取り付けるとしても、フロントサイドパイプは必要かと思います。ヘプコ&ベッカーがもうすぐ対応品をリリースしてくれると思いますので、リリースを待ってはいかがでしょうか。

ハイビーム、作業灯は別の基準になるので、以下のHPを見てください。

http://www.piaa.co.jp/wp/wp-content/uploads/2018/04/syaken.pdf

書込番号:24153241

Goodアンサーナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:2403件Goodアンサー獲得:202件

2021/05/24 21:53(6ヶ月以上前)

>kissy128さん

純正のフロントサイドパイプか、パイプ状のエンジンガードを付ければ、パイプに付けられるものが汎用品でありそうです。

照射範囲がロービームと被らない(ロービームが照らさない「下方向」を照らす)よう、カットラインがしっかり出たものを選ぶのが良いと思います。(明るさにムラが出ると暗いところが余計見えにくくなります。)

私は別車種ですが、やはり全く路面手前を照らさないLEDに不安を感じてフォグを色々物色しました。結局純正(ヤマハ×PIAA)を付けましたが、照射角度の調整でムラの出方=見えやすさがだいぶ変わります。

書込番号:24153550

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:358件Goodアンサー獲得:18件

2021/05/25 12:03(6ヶ月以上前)

エンジンガードにフォグ取付が一番ポピュラーでしょうね。

安くあげるなら、キジマのエンジンガード(定価1万5千円少々)とか。

フォグは、SIRIUSならランプ本体2個、スイッチキット、取付クランプ2種類のセットで定価3万1千円程度。

後は、スイッチを左ミラー付け根に取り付けるステーが数百円かな。

書込番号:24154267

ナイスクチコミ!4


スレ主 kissy128さん
クチコミ投稿数:64件

2021/05/25 15:34(6ヶ月以上前)

皆様、ルール、コメントやヒントありがとうございます。
とても参考になります。

>トリートンさん
基本的なご指摘ありがとうございます。
若い頃パリダカに憧れて購入した中古パジェロのフロントウィンド上にフォグランプ付けて、車検に通らないから外した記憶を思い出しました。バイクにもこのルール適用されるのは知りませんでした。

>暁のスツーカさん
自分で調べておくべきでしたね。細かいルールまで教えていただきありがたいです。
ということはヘッドライト下側から地面から250o以上のどこかで両側に2個つけないと車検に通らないことになりますね。
ヘプコ&ベッカーから新型用がいつ発売されるか値段も含めて聞いてみよかと思います。
あと3番はご指摘を含めて、ハンドル周りにスマホホルダもついているし、これ以上複雑にしたくないので止めます。

>コピスタスフグさん
良いヒントありがとうございます。照射範囲はネットやカタログの写真で判断がつきにくく、実際の照射範囲と
異なっている場合があるかと考えています。事前に実物を点灯し確認するのがBestかもしれませんが、
(買って失敗が怖いため)点灯して試せる場所(バイクショップ??)等あればお教えください。
ユーザがブログ等で取り付けて照射した写真を載せているのも参考になるかもしれませんね。

>fk_7611_kkさん
バイクを倒したときのランプ破損リスクを抑制するためにはエンジンガードフレーム内側に付けるのが良さそうです。
キジマ(品番405-231)とデイトナ(品番95976)も同じようなエンジンガードを出していますね。
どちらもフォグランプをフレーム内側へ取り付けるスペースがありそうですが、
キジマの方が少し大きくフロントフレームに取付け、デイトナはエンジンブロック下と上側に固定しているようです。
どちらがフォグランプ取付けまたは他の利点欠点をご存知でしたらお教えください。

私は、両方とも21年式に取り付けられると書かれていないので、メーカーに取り付け可能なのか、
それとも21年式用のエンジンガードが別途発売になるのか聞いてみます。

書込番号:24154542

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2403件Goodアンサー獲得:202件

2021/05/25 16:03(6ヶ月以上前)

>kissy128さん

キジマのパイプにパイプステーを吟味すればすんなり付きそうですね。パイプから前方向にステーを伸ばせばクリアランスの自由度は高まると思います。

私のはこれ(と同じ灯体のヤマハ純正ステー用のセットだったので高かった)ですが、他に中華製の安いものがいくらでもありそうです。試せるところは知りませんが、ググれば色々出てきそうです。

https://www.amazon.co.jp/PIAA-%E3%83%94%E3%82%A2-LED%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97-FOG%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97-MLL5/dp/B079D83968

こんなのがありました。

http://2rinkan.blog.jp/archives/1849116.html

基本は前を照らすのではなく、ロービームの狭い照射範囲の下側を補完するものだと思うので、明るさはそれほど必要ないと思います。車で爆光フォグを付けている人が多くいますが、手前を明るく照らしすぎると瞳孔が縮んで遠くが見えにくくなります。それはバイクでは命にかかわりますので。

書込番号:24154576

Goodアンサーナイスクチコミ!4


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2021/05/26 17:16(6ヶ月以上前)

>kissy128さん
>標準装備LEDヘッドライト(ロービーム)の光量が不十分なのか、夜間走行時に明るさが不足して

これは、過去にCB400SFでも書き込みがあったと思います

社外品に交換が楽かと思います

書込番号:24156188

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2021/05/26 17:30(6ヶ月以上前)

>cbr600f2としさん
こんにちは
簡単に交換できる社外品ヘッドライトがあるんですか?
メーカー名と製品名を教えて下さい。

書込番号:24156203

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クチコミ投稿数:546件Goodアンサー獲得:6件 NC750XのオーナーNC750Xの満足度5

2021/05/27 06:58(6ヶ月以上前)

>kissy128さん
2019(RC90)ですが、同じようにロービームの光量不足を感じております。
老眼の影響が大とは思いますが、街灯がない田舎道では顕著に感じます。
良い解決法が見つかれば参考にさせていただきます。

書込番号:24156962

ナイスクチコミ!1


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:3077件Goodアンサー獲得:186件

2021/05/27 13:01(6ヶ月以上前)

>トリートンさん

正確には、ヘッドライトの電球に当たる部分です

HS1,H4などの規格が有りますので、車両に該当する物を

購入すれば良いだけです(一部取り付けに加工が必要な物も有ります)

自身が無ければ、二輪館やNAPSの用品店を利用しましょう

書込番号:24157483

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:32件Goodアンサー獲得:6件

2021/05/27 15:10(6ヶ月以上前)

>cbr600f2としさん
画像はNC750Xのヘッドライトですがソケット式のLEDでなく切れた場合はユニットごとの交換です。
純正LEDライトは殆ど全てが、この方式ですよ。多分ご存じないだろうと思いました。
スターターリレーをご存じないスレも見ていましたが無責任な書き込みが多く感心しませんね。

書込番号:24157663

Goodアンサーナイスクチコミ!13


スレ主 kissy128さん
クチコミ投稿数:64件

2021/05/27 17:16(6ヶ月以上前)

キジマとデイトナに21年式NC750X用エンジンガードについて聞いてみた回答です。

1,キジマ
エンジンガード"405-231"の適合性につきまして、誠に残念ではございますが、2021年式NC750Xへのお取り付けは出来ません。現在2021年モデル用として開発を行っておりますが、発売時期等については未定となっております。

2,デイトナ
パイプエンジンガード 商品番号: 95976は、2021モデルにはお取り付け頂けません。
現在開発中となりますので、情報開示できる状況になりましたら弊社ホームページの新商品情報にてご案内致します。

デイトナの方が早く発売されそうな書きっぷりですが、どちらも同じような回答でした。いつになるか分かりませんが発売まで気長に待って、その間にフォグランプを決めておこうかと思ってます。
目的はヘッドランプロービームの明るさ補完である程度光軸が広く明るいランプ(ブランド拘りはないので中華でも可)を付けている方いれば販売先リンク等教えていただけますでしょうか。

それとLEDヘッドランプは、前車2014年式までは通常のH-4ハロゲンバルブが標準で、私もH-4の中華LEDを
取付けかなり明るかったので、安心して夜間走行していました。
2017年式以降は、>cbr600f2としさん の書かれたとおり、H-4ではなくLEDランプ、カバー等がアッセンブリされており、中身のLEDだけ交換することはかなり困難かもしれませんね。
21年式はまだいないかもしれませんが、2017年式NCでブログ等検索してもLED交換した人見つかりませんでした。
もし情報あれば教えていただけませんでしょうか?

ですので私もヘッドライト交換は諦め気味でエンジンガードにフォグを付けるのが無難かと思っています。
それまで夜間走行は怖いのでできるだけ日中走ることにします。

書込番号:24157832

ナイスクチコミ!1


鬼気合さん
殿堂入り クチコミ投稿数:7484件Goodアンサー獲得:569件 縁側-冷やし中華じゃなく縁側始めましたが何か?の掲示板ブログ 

2021/05/28 10:28(6ヶ月以上前)

>トリートンさん

 純正のLEDってシールドビーム?みたいな感じなんですね。

 知りませんでした。

 勉強になります。

書込番号:24158941

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2403件Goodアンサー獲得:202件

2021/05/28 14:54(6ヶ月以上前)

>kissy128さん

現行には設定がないんですね…。欧州の販売が多いと推定しますので、SW-MOTECHやヘプコ&ベッカー・KAPPAあたりの方が早く対応品を出すかもしれません。

書込番号:24159302

ナイスクチコミ!4


スレ主 kissy128さん
クチコミ投稿数:64件

2021/05/28 16:55(6ヶ月以上前)

お題と違う内容になってきているので、ここで終わりにしたいと思います。

エンジンガード+フォグランプの進展あったらまた別スレ立ち上げる予定です。

皆様、回答いただきありがとうございました。

書込番号:24159472

ナイスクチコミ!2


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