PAS Babby PM20B 2014年モデル [マットブラック] + 専用充電器 のクチコミ掲示板

2015年モデル発表

[RHO]

http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0119/pas-babby.html
カラーバリエーションが変わります。

あと地味だけど拍手なのはサークル錠の改良。現行モデルのカギを逆さまに差し込む異常な利用形態は誰が観てもおかしかったもんね。

書込番号：18390404

[まさちゃん９８]

充電時間の短縮もありますね。

単なる定電流充電じゃなくて充電レベルに応じて電流量を制御していると思われます。

バッテリにＳＣｉＢを使えば６分間でフル充電なんてことも可能ですが、コストの問題で導入されてないんですね。

http://www.scib.jp/

書込番号：18391368

[megatanokyojin]

追加として、モーターユニットの小型・軽量化があります。
（乗り比べても違いが判らなかったww)

書込番号：18393050

[ユウマmama]

サークル錠とカゴぐらいしか変わってません。
急速充電は2014年モデルから採用されてるし、新開発のドライブユニットはbabbyには搭載されていません。(搭載モデルはHPでは5機種のみだったかと。)

書込番号：18399188　スマートフォンサイトからの書き込み

[idiot-1]

色変更のみってことは、いわゆる在庫処分かな？
すぐに新型ユニットになるんじゃないでしょうか？

http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/mina/

これがヤマハさんの新型。PAS-amiやその他モデルも軒並み新型ユニット投入だし、こっそり投入するのではないかな？
ブリヂストンの去年発売モデル（アシスタDXとか）も新型ユニットなんてあまり宣伝していないですし。

某巨大掲示版の電動アシストマニアも「大差ない」って評価しているから、アンジェリーノみたいに値段を下げたりできることが企業メリットなのでしょう。（やればできるブリヂストン）

安い値段なら2014年モデルでも問題ないんでしょう？（どなたかの受け売り、失礼しました）
好みの色で選んでOK、ということで。

書込番号：18401065

[RHO]

http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0128/pas.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0119/pas-babby.html

見比べると販売計画台数が段違いですから在庫処分というより本腰を入れたと観るべきなのかも。その割には籠と鍵しか変更していないのがアレですが…

個人的にはどうしてもターコイズが欲しかったので2014モデル買いました。ターコイズは2015モデルで廃止になるので慌てて買って正解でしたわ。キウイグリーンは頂けない。

書込番号：18414491

幼児一人乗せレビュー

[りゅうさんまま]

ブリヂストンのアンジェリーノアシストなしからの買い替えでPASBABBYにしました。

26インチから20インチ、アシストなしからアシストへの買い替えで悩まれている方も多いと思いますので、私のレビューが参考になればと思い投稿しました。

★買ってよかったと思ったこと
・子供を乗せた時の安定感は26インチよりもかなり安定している。
・乗せ下ろしがとても楽で、子供が一人で乗り降りしてくれる。
・26インチは高かったので子供が一人乗ろうとするときは大人が自転車を支えている必要があった。
・アシストはとても快適。子供を乗せるなら坂道が少ない場所でもアシストにするべきと思う。

★26インチのほうにすればよかったと思ったこと
・26インチに比べて段差に弱くすぐおしりが痛くなる。長距離運転に適していないと感じた。
・小径車のためギアが１だと少ししか進まない。ギア２か３で発進する必要があり、その場合アシスト力も強にする必要がありバッテリー消費が高い。
・身長が164あるので子供が自分で自転車を乗るようになったとき、やはり26インチのほうが快適だろうと思う。
・スタンドを解除するとき、チャイルドシートのすごく下のほうにあるのでやりにくい。
・都会などでレール式の駐輪場だったとき、前輪についているアシストセンサーがあたって壊れる可能性と、タイヤが太すぎてレールに入らないかもしれない。

と、こんな感じです。
私も散々迷って買いましたが、日々の保育園送迎時重くなってきた子供の乗せ下ろし、後ろで動かれたときのふらつきが軽減されたことが最もメリットが大きいと感じましたので、総合的に20インチでよかったと思います。

でも子供を乗せなくてよくなったら、売って普通のアシストに買い換えようと思います。

書込番号：17942996

[megatanokyojin]

こちらのサイトに「先人の知恵」が載っております。参考までに。

http://www26.atwiki.jp/den-assist/pages/44.html

私も背が高いので、通常使用（買い物、街乗り、通学/通勤）なら26/27インチとかが良いです。が…子乗せは別のお話です。
従姉妹が遊びに来る時にハイディーBという自転車で来ます。よく子守を任されますが26インチは足抜きが悪いので怖いです。サドルは低いのに慎重になってしまいます。「おっきいおねーたんとあそぶ！」（え、またアタシ？？てか「おっきい」は余計でしょ）河原沿いをミニサイクリング。「おねーたん、はやいねー」（し、しまった、気をつけないと）
「発進」と「乗せ降ろし」には、本当に神経を使いますw
ハイディーはタイヤがゴツゴツしているので、チビちゃんの乗り心地が心配になります。（いつも雑な運転でゴメンね）
ビッケ系のこの機種ならお子様の乗り心地も良さそう…

スレ主さまが楽しく、事故らぬよう電アシライフを送られることを願います…

書込番号：17945079

[eagle_house]

ただでさえ転倒する恐れのある自転車ですから、子供さんを乗せる目的があるのなら
安全を最優先にして、乗り心地や長距離性能等はある程度妥協するのは致し方ないでしょう。
２０インチ車にして正解だったと思います。ヘルメットをつけてゆっくり送迎して下さい。

＞小径車のためギアが１だと少ししか進まない。ギア２か３で発進する必要があり・・
これは３段ギア車の殆どがあてはまる事で、小径車だからではありません。
２０インチでも２６インチでもペダル１回転で進む距離はギア比を変えてあるので大差ありません。

３段ギア車は２６インチでも同じで、ある程度以上の速度を出すにはペダルを忙しくクルクル回さなければなりません。
現段階の３速車に共通する欠点です。ギア比をあげて欲しいところですよね。

書込番号：17945598

[まさちゃん９８]

うちも２０インチの子乗せ使ってますが、子供卒業しても使うつもりです。

安定性抜群だし、荷物が沢山積めるので実用自転車だなあと思います。

子乗せの設計なので、ベアリングなどの部品も丈夫な印象があります。

書込番号：17954454