現行タイヤからの買い替えタイヤに迷っております。

Question

以下の候補からヒビ割れ、摩耗しにくいタイヤはありますか？今履いているタイヤは（ヨコハマ BluEarh AE-01F）です。予算の関係上、廉価なものばかりが候補ですがこの中でおすすめがあれば教えて下さい。候補以外にも私のニーズに合致するものがあれば教えて下さい。・ヨコハマ　BluEarth AE-01F（念のため候補）・ピレリ CINTURATO P1 or P6・ファルケン SINCERA SN832i・ファルケン ZIEX ZE914F ・ダンロップ　ENASAVE EC202・グッドイヤー　EfficientGrip ECO EG01現行のBluEarth AE-01Fは、定評通り燃費性能には満足していたのですが、当方年間5000㎞程しか走らないため、燃費性能やウエット性能はそれ程重視しておりません。駐車環境などの条件が多いことは承知の上ですが、現行モデルは、2年で気になるほどのヒビ割れが出てきたので、どちらかというとヒビ割れ、耐摩耗が強いタイヤへの買い替えを検討したく思います。ロードノイズや静粛性は、コンパクトカーですし、そもそもタイヤでの静粛性は求めていません。優先順位は、ヒビ割れ＞摩耗＞燃費　です。ダンロップは一応候補に入れましたが、以前乗っていた車でも今回同様に2～3年でヒビ割れ、摩耗したので、日本タイヤより欧州タイヤの方が、耐ヒビ割れ・耐摩耗は強いイメージです。事実その時も、MICHELINのLatitudeに履き替えたところ、日本タイヤより明らかに耐ヒビ割れ・耐摩耗が強かったです。

ぬへ · Answer

ヒビ割れしにくいタイヤはわかりませんが、低燃費タイヤは硬く摩耗しないかわりに、ヒビ割れしやすいです

乗り心地がよかったり静かなタイヤなら、おそらく硬くないタイヤなのでヒビ割れしにくいかと思います

またとにかく安いタイヤということなら、低燃費タイヤよりも安い通常の夏タイヤのほうが、おそらく硬くないのでヒビ割れには強いと思います

ちなみにタイヤはいちど使用するとゴムの劣化が始まり、走行するたびにゴムに混ぜてある保護剤が表面ににじみ出ることでヒビ割れを防いでいます

しかし走行距離が少ないと保護剤がにじみ出ないので、車に乗っていないのにタイヤがヒビ割れてるという現象が起こってしまいます

またタイヤが硬いほど保護剤をにじみ出すための距離が多く必要なので、ヒビ割れしやすくなります

あとタイヤワックスは、油性だと見た目はよくなりますがゴムを劣化させます

水性はわかりませんが、ワックスは使わないほうが安全だと思います

funaさん · Answer

＞楽々おーじさん・ヨコハマ　BluEarth AE-01F　スタンダード・ピレリ CINTURATO P1　スポーツコンフォート・ピレリ CINTURATO P6　コンフォート　・ファルケン SINCERA SN832i　スタンダード・ファルケン ZIEX ZE914F　コンフォート・ダンロップ　ENASAVE EC202　スタンダード・グッドイヤー　EfficientGrip ECO EG01　スタンダードということで、タイヤの性能・価格的にはピレリが一番ですが、ちょっと古い。買える買えないの境目が分かりませんので、お勧めができませんが、乗り出し価格が3.5万円なら、グッドイヤー EG01、乗り出し価格が4万円なら、ファルケンｼﾞｰｸｽZE914F　ダンロップエナセーブE204　乗り出し価格が4.5万円なら、ヨコハマBluEarth GT AE５１　トーヨー ﾌﾟﾛｸｾｽCF2 乗り出し価格が5.0万円なら、ブリジストンネクストリー。乗り出し価格が5.5万円なら、ミシュランPrimacy４どれも寿命は5年と思ってください。

ぜんだま～ん · Answer

イメージでいえばブリジストンはひび割れに強いイメージですね。このサイズだとレグノ（高い！）、ネクストリー（廉価版）などでサイズがあります。予算さえ許せばレグノがいいのですけどね。。。欧米のタイヤは耐摩耗性能は高いと言われていますがひび割れにつよいということは無いかと思います。コスパ優先ということで、選択肢の中からではファルケンの2銘柄を推します。

馮道 · Answer

サイズは異なりますが、ピレリのCinturato P1を４年半（冬場4ヶ月はスタッドレスタイヤ着用）履いていました。管理の仕方にもよるよるのでしょうが、ひび割れは殆ど無かったですね。

値段を気にするなら、製造年週の当たり外れ少ないCinturato P6を勧めたいです。
ただタイヤバランスは値段なりなのか、バランスウエイトは多めになる傾向にありますが。

Berry Berry · Answer

＞ヒビ割れ、摩耗しにくいタイヤ原因は、ぬへさんがおっしゃっていますが、＞年間5000㎞程しか走らない↑これです。タイヤのゴムの中には、劣化抑止剤が混ぜられています。それが走行時のたわみによりゆっくりと析出してきます。ある程度走行された方がヒビ割れしにくいです。＞MICHELINのLatitudeに履き替えたところ、日本タイヤより明らかに耐ヒビ割れ・耐摩耗が強かったSUVタイヤですね。SUVタイヤはゴムの割合が大きく、舗装路以外の走行も加味するため、相対的に劣化抑止剤の分量も多くなります。そのためヒビ割れしにくいです。ただ、イメージはとても大事です。良いイメージをもっているタイヤを装着させた方が、（たとえ実際の性能はそれほどでなくても）満足度は高くなります。候補の中では、・ダンロップ　ENASAVE EC202は、親の車に装着させたことがありますが、摩耗もヒビ割れも若干早めです。今現在、GOODYEARは住友ゴム工業から分かれましたが、日本におけるタイヤは引き続き住友ゴム工業が担当しています。DUNLOP・FALKEN・GOODYEARは大きく考えて同系統のタイヤと言えるでしょう。これらの中では、Cinturato P6が耐摩耗性が良いですね。

トランスマニア · Answer

楽々おーじさんプライマシー4が一番ですが予算的に厳しいならルマン5は良い選択だと思います。当時のスパコンを駆使して作られた「シノビテクノロジー」採用で世界最高レベルのミシュランタイヤに似た良い感じの乗り心地や走行性能が体感出来ます。

からうり · Answer

まだアマゾンで売っています。　18年式ぐらいだと思いますが。　コントロール性はいいと思います。

mini*2 · Answer

＞楽々おーじさんMICHELINのEnergy Saver 4 は予算オーバーでしょうか？185/65R15ありますよ。それから、タイヤ交換費用ですが、オートバックスやイエローハット購入して付け替えるのは意外に高いです。価格コムの安いところで購入し、それを取り付け専門業者に取り付けてもらう方がずっと安いので、同じ費用でワンランク、ツーランク上のタイヤを装着できます。

『現行タイヤからの買い替えタイヤに迷っております。』のクチコミ掲示板

BluEarth AE-01F 185/60R15 84H