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ヤマハ BOLTのコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全11スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ボルトおススメマフラー |
2 | 8 | 2025年10月28日 18:24 |
| YAMAHA xv950 BOLTのタイヤ交換について。 |
4 | 6 | 2025年7月13日 09:27 |
| 2017からのマフラー |
10 | 4 | 2021年5月29日 12:08 |
| BoltタイプRのホイール |
37 | 12 | 2020年5月12日 12:41 |
| 乗り出し総額 |
51 | 10 | 2017年2月20日 21:26 |
| BOLT フロントウインカー交換 |
14 | 1 | 2016年4月1日 01:38 |
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51歳にして大型バイク免許取得してボルトを購入しました。心地良いサウンドを響かせるマフラーを検討しております。ボルト先輩ユーザーの方、オススメマフラーがあればご教示お願いいたします
書込番号：26325422 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞19740402さん
https://www.motoparts.jp/c/YAMAHA/YAMAHA_XV/Y_BOLT/ya-ame_bolt_muff
みんカラ等でレビューを探して見たらどうですか？
書込番号：26325582
0点
＞19740402さん
大型バイクデビュー、おめでとうございます。
ご安全に楽しまれてください。
いつも同じことを言って皆さんに嫌われていますが、個人的にはライディングスクールにある程度かよってスキルアップされるとより安全に楽しめると思いますので、おすすめしておきます。
私も40代後半で大型デビューしてスクール通って楽しんでおります。
といっても、最近は少々ご無沙汰なんですが・・・
BOLTには乗っておりませんが、今どきのバイク（ここ数年以内）は純正マフラーのままでもかなり良い音を出してますので、交換する必要はないんじゃないかと思いますよ。
私はホンダのVFR800Fに乗っていますが、初期型のマフラー音はかなりショボくてアクラポビッチに変えましたが、その後マイナーチェンジで出たモデルは純正の音が良くて、それだと交換の必要ないな、と思いました。
BOLTのマフラー音をYouTubeでチェックしてみました。
純正マフラー
https://youtube.com/shorts/35KZbcr7Ejc?si=RQJoh-NwtNtecGJW
十分良い音ではないですか！
比較している動画もありました。違いが分からん・・・汗
https://youtube.com/shorts/obE5uQkXat4?si=Un3XHLYMykS9C4r0
書込番号：26325792
0点
ダンニャンバードさん、ありがとうございます♪
本当に安全が１番です。お気遣いありがとうございます。マフラー音、参考にして良く考えたいと思います
書込番号：26325907 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞19740402さん
ダンニャバードさんの動画見たけどアイドリングじゃ意味が無い様な・・
まぁ世代的に音量も抑えられてしまっているので、軽量化には効果があっても
昔の様に迫力は感じられないですね
書込番号：26326012
1点
横浜さん、ありがとうございます
あまり大きな音は求めていないので程よいサウンドがいいんですけどねー。
書込番号：26326110 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞19740402さん
初めまして
Y'S GEAR取扱いの「PRUNUS スリップオンマフラー BOLT」はいかがですか？
メーカー：サクラ工業株式会社
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/cat/01/item/Q5KSKRY01041
抜粋しますと、
純正エキゾーストパイプと同じ塗料を使用したサイレンサーのマットブラック塗装。
アイドリングの鼓動感を大きくし、加速時においてはうるさくなく心地よい音量を実現。
多段膨張室構造を採用し性能-音質の両立を実現し、全域で出力を向上。
だそうです。
見た目も大人っぽく、シブい感じですね。
書込番号：26326758
1点
ももぃろさん、アドバイス頂きありがとうございます♪
欲しくなっても迷うばかりで、ももぃろさんのアドバイス参考にさせていただきます！
書込番号：26326896 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先日中古でBOLTを購入したのですが溝はありますが古いタイヤなので交換を予定しているのですが、せっかくなので太いタイヤを掃きたいと考えています。
フロント100/90-19 61H TL リア 180/65B16 M/C 81H
取り付けはかのうでしょうか？
ヘルメットホルダーは取り外す予定です。
よろしくお願いいたします。
書込番号：26234988 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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＞ターボ-ちゃーじゃーさん
リムの適正範囲を超えるので止めた方が良いそうです
書込番号：26235541
1点
ご丁寧にありがとうございます！
どーしてもそのタイヤが履きたくて…
でも命に関わる物なので諦めた方が良さそうですね
書込番号：26235546 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ターボ-ちゃーじゃーさん
160辺りじゃ満足しませんか？
180を入れるならカスタムが得意なショップで相談されてみては？
書込番号：26235687
1点
最近のバイクは400でもリアは150なんで、せっかくの大型なんで、太いのが履きたくて(^_^;)完全にドレスアップですが(笑)
お世話になってるショップさんが暇なときにでも聞いてみようと思います！本当に親切にありがとうございます。
書込番号：26235690 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ターボ-ちゃーじゃーさん
昔乗ってたイレブンでも160でしたソレでもダンゴみたいで
太！と思ってましたが
慣れとは怖いですね
タイヤのメーカー違いでも太さが160とあっても実寸で違ったり
見た目も違ったするので色々見て回るのも良いかも知れませんね？
私の今のバイクは巾240ですが乗ったら見え無いので
気にしてたのは初めだけですね
太くしても慣れてしまいます
でも
交換の時の値段にはなれませんが、、、
書込番号：26236224
1点
ktasksさんコメントありがとうございます。
確かに乗ってる本人が一番見えない場所ですね！
タイヤ幅も別の車種ですが、ブリジストンは入らないけどミシュランだと入ったみたいな事が聞いた事がありました。
240だと私にはタイヤ代だけでも考えただけでも恐ろしいです
無難に160辺りににしておくのが妥当ですかね(^_^;)
書込番号：26236299 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2016年まではマフラーの刻印が2CYですが2017からのマフラーはBS5だと思うのですがこれは純正北米マフラーと同じになったのが別物なのかわかる方いらっしゃいませんか⁇
書込番号：24157678 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
１７年モデルでマイナーチェンジして
ＡＢＳモデルのみになり
平成２８年排出ガス規制適合に成ったので
マフラーも１６年モデルとは違いますね。
書込番号：24158025
3点
コメントありがとうございます！
先日オークションにて北米マフラーの刻印がBS5となってるのを見かけまして今2018年式のBOLT所有で刻印がBS5ですので北米マフラーと同じなのか気になりまして🤔北米と同じならば社外のマフラーは購入はやめようと考えてます。ちなみにヤマハに電話しましたらわかりませんとの事でした。
書込番号：24160098 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
平成２８年排出ガス規制はユーロ４に準ずる国際基準なので
２０１７年のマイナーチェンジ後は北米仕様も国内仕様も同じマフラーでしょうね
http://www.bikejin.jp/yogo/trafficlaw/7123/
２０２１年モデルは２８年排出ガス規制のままなので
ユーロ５に適合せず最終型になるでしょうね。
書込番号：24160950
1点
なるほど！納得いたしました！わかりやすい資料までつけていただき感謝しかないです。ありがとうございました(^^)
書込番号：24160979 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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シルバーの所 |
タイプRのオーナーさんホイールの表面の切削部分ですが、新しいのに腐食(白カビ)でてませんか?ミミズみたいなヤツです。まだ数は少ないですがチョットでてきてます。嫌な予感はしていましたがこんなにはやく出るとは思いませんでした。
また白カビを防ぐいい方法がありましたら教えてください。
2点
それはカビなどではなく、
アルミニウムがアルカリ性の物質と化合して発生した「水酸化アルミニウム」という結晶物です。
白錆びと言い換えてもいいかもしれません。
通常、電解処理による腐蝕防止加工(アルマイト加工)が施されていますが、
施工が不充分かもしくは処理後の洗浄工程の不備などにより、
件の腐蝕が起きる事があります。
また、埃や泥などをつけた付けたままにしておくと、
それらが大気中の水蒸気を吸い寄せる為、錆び易くなります。
一度錆びてしまうと更に浸食が進みます。
果たして原因が製造工程にあるのかユーザーレベルのものなのか、
後から追及するのは難しい問題ですが、
余りに早期の発生であるなら問題案件として挙げられるのが取り敢えずの対策かと。
書込番号：18209122 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ハーレーなんかはアルミ削っただけでアルマイトして無いのですぐ腐食しますけど
どんな感じなのか写真でアップして欲しいですね
防ぐ方法はガラスコートするとか洗車してきれいに保つ事ですけど
酷いようであれば一度販売店に相談してみては？
書込番号：18209320
10点
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|---|
白い線 |
写真のように白い線です。
まだ少しですが半年でチョコチョコ出てきていますのでチョット気になります。
因みに雨は走っていません。
書込番号：18223693 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
画像を拝見する限り何らかの薬剤による腐蝕痕の様にも見えますが、
クラック(ひび割れ)にも見えなくはないですね。
しかし、実際に触って見る訳にもいかないので、
そうと断定する事は出来ません。
で、販売店には問い合わせされましたか？
まずはそこからではないかな？と思いますが。
書込番号：18224463 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
1度シリコンスプレーは吹きました。これを除去する方法はありますか？
書込番号：18224595 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
エンジンクリーナーなどの溶剤系洗浄剤が有効です。
ブレーキ周りの脱脂にも使われる強力な溶剤なので、
ゴム部品への付着については最大限の注意を払って下さい。
てか、販売店への相談についての返答が無いのは何か訳ありですか？
あれこれやってしまってから持ち込むと、
責任転嫁の格好の口実にされかねませんよ。
書込番号：18225872 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ヤマハのお客様センターには話しました。
販売店にはオイル交換の時に話したいと思います。
書込番号：18226153 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
了解しました。
原因が早く特定されて、良い解決案が出る事を祈ります。
書込番号：18226448 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
白サビっぽいですね
雨天走行や洗車とかでアルミの地金と上のクリア層の間に水分が入る事によって出るサビで対策は磨くしか無いですが、
磨くなら真鍮ブラシで磨くとか、ケミカルならブルーマジックとか使いますけど
とりあえずは現状何もせず販売店のほうに見せてクレームが効くか確認された方が良いですよ
書込番号：18229347
3点
私のboltも同じ症状ですが、販売店からの回答は何かありましたでしょうか？
書込番号：20277005
1点
メーカーは「その様な症状のお問い合わせはありません。」でした。
まだBOLTが出たばかりの事なのでそうなのかも…
クリアーの下の錆びなのでクリアーを剥がさないといけないらしく
今は諦めてシリコンスプレーで進行を遅らせています。
書込番号：20284070
2点
私も同じ症状が出て、保証で交換してもらいました。
考えられる原因は削り出しのエッジにクリア？の層が薄く、走行時の水や砂などで表面が侵されて来たのではないかと思います。
白いひび割れのような模様は進行方向に対して前側にしか付いていません。
普通なら、角は少し削って塗装の膜厚が確保できるように造るべきでしょうね。
交換しても、再発は想定しておいて、乗ろうと思ってます。
あと、塗装に対してダメージがないケミカル剤使うかなぁ
書込番号：23399119 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
地域により差があるので、電話でもいいので自分で聞いた方が確実かと。
書込番号：17488619 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ありがとうございます。
初めての購入なのですが、自動車の様に値引きとかあるのですか？
書込番号：17489067 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
値引きはあったりなかったり。
それも含めて購入可能なお店で聞いてみるのがよろしいかと。
ただ、バイクという道具の性質上、金額よりも「腕が確かで、かつ親切なショップかどうか」ということを最優先で選ばれることをオススメします。(家から近いともっとベター)。
よいショップが見つかると、バイク生活が豊かになります(^O^)
そうじゃないショップで買っちゃうと…ｗｗ
書込番号：17489336
9点
ありがとうございます。
YSPで大型二輪免許取得と同時に新車購入をすると、大型二輪免許取得補助として５万円出るみたいなのですが、それが実質の値引きなのかなと…。
レッドバロンは同じ形で２万円の補助額でした。
レッドバロンよりYSPのが数㎞近いぐらいですね…。
YSPまで30㎞前後ぐらい距離がありますが…。
近場にはホンダ系のバイク屋さんがあるぐらいです。
そこまで10数㎞離れてます。
評判は全くわかりませんけど…。
書込番号：17489811 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
全く詳しくはないのですが...
価格を前面に出しているショップなら10万円程度の値引きはありそうです。
ただ、諸経費として登録諸費用、納車整備費用などの諸経費がかかりますが、値引きが大きくても総額は変わらない、ということもあるかもしれませんね。
関西のショップですが、良心的（と思います）な価格設定のサイトです。
http://www.pals-net.co.jp/cgi_bin/select.cgi?sireal=1041&maker_sl=2&cc_sl=5&type_sl=0
私はここでは購入していませんので購入後のサポート良否はわかりませんが、新車保証は正規ディーラー（YSP？）でも受けられますし、値段で決めても良いかもしれませんね。
GOOバイクでも安いお店を検索できます。
http://www.goobike.com/bike/
面倒でなければ数店で見積もりをとるのが良いと思います。
書込番号：17490212
5点
こんにちは
＞ただ、バイクという道具の性質上、金額よりも「腕が確かで、かつ親切なショップかどうか」ということを最優先で選ばれることをオススメします。(家から近いともっとベター)。
同感です
買うときよりも、買った後の充実感を得られた方が、より良いと思いますよ
例えば、身近にバイクに乗ってる方が居れば、その方が懇意にしているバイク屋さんとかは？
紹介してもらえるなら、そちらの方が良いと思いますよ
書込番号：17490418 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞レッドバロンよりYSPのが数㎞近いぐらいですね…。
それなら断然YSPの方が良いと思います。
レッドバロンは悪評も そうですが
色々なバイクを扱っているが故に
その車種専用の整備が出来ていない気がします。
書込番号：17490874
4点
皆さん、ありがとうございます。
とりあえずYSPで見積もりを出してもらいます。
ありがとうございました。
書込番号：17491462 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
経験上、レッドバロンはオススメしません。
書込番号：17497310 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私も経験上、レッドバロンとSOXは絶対オススメしません。
書込番号：20676017 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ヤマハの場合 HPからパーツリストが見えますので
そこから確認して、実車確認してみたらいかがですか
書込番号：19747534
3点
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