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イグニッションオン時の音について

2022/07/20 07:43(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > BOLT

クチコミ投稿数:71件

皆様こんにちは。
確認を行いたいのですが、
イグニッションをオンにした時に
「ブィーーーン」と燃料ポンプか何かが作動している音がすると思うのですが、
あの音がする時と、しない時があります。
音がしない時にエンジンかけても全く違和感なくかかるのですが、
私の感覚では最近暑くなってからのひさしぶりに乗る時の朝イチに
音が鳴らない事が多いように思われます、、
これは異常なのでしょうか?
皆様のバイクはいかがですか?
もしお分かりでしたらよろしくお願いします。

書込番号:24841768

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クチコミ投稿数:456件Goodアンサー獲得:31件

2022/07/20 10:51(1年以上前)

>やまもとんUさん

かかるのなら気にしないでよろし。燃料の残圧が残っていればポンプは押しませんし、下がっていればブィーンと押します。

駐停車の時間その他の条件次第で残圧が保てたり下がったりしますし、場合によっては掛かりが悪かったりすることもありますが、始動後にアイドリングが安定していれば気にしないで良いです。

書込番号:24841942

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クチコミ投稿数:71件

2022/07/20 17:39(1年以上前)

>Cross Chamberさん
お返事ありがとうございます。
始動してからもすこぶる好調なので、大丈夫そうですね!
ありがとうございました!!

書込番号:24842332

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チリチリ音について

2022/07/01 14:12(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > BOLT

クチコミ投稿数:2件

新車で購入しましたが、エンジン?のチリチリという異音が気になります。低速の時に特に気になります。YSPで確認してもらいましたがエンジンは問題ないとの事でした。クラッチを切ると音が消えます。問題はないのでしょうか?

書込番号:24817512

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鬼気合さん
殿堂入り クチコミ投稿数:7880件Goodアンサー獲得:622件 ブログ 

2022/07/01 17:24(1年以上前)

 レリーズベアリングの音かも?

書込番号:24817693

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クチコミ投稿数:1172件Goodアンサー獲得:112件 通勤日誌 

2022/07/01 19:40(1年以上前)

ひげじいじーさん、こんばんは。

デイラーが問題ないというなら気にしない方が良いです。私の乗っているバイクなんか、いろいろな音がしていますよ。「チリチリ」に近い音も聞こえます。
気になる音って、問題ないと言われても気になるのですよね。
でも、先日、気密性の良いヘルメットに替えたら、気になる音は聞こえなくなりました。もしかしたら異音の原因はヘルメットに付けたインカムだったかもしれません。
ひげじいじーさんが使用しているヘルメットがなにかわかりませんが、遮音性の高いヘルメットの替えてみるのも一考の価値があると思います。

書込番号:24817843

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クチコミ投稿数:2件

2022/07/03 07:20(1年以上前)

ありがとうございます。調べてみます。

書込番号:24819702 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り クチコミ投稿数:31535件Goodアンサー獲得:3166件

2022/07/03 19:23(1年以上前)

バイクは、クラッチつないでるときは、多少は音が出ます。

でも、あなたのバイクが大丈夫かどうかは聞いてみないとわからないんでバイク屋でみてもらってください。

「異常が無いか見てください」ではなく、気になることを伝えてください。

書込番号:24820523

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YAMAHA BOLT クランクケース上部の丸い穴

2017/04/09 18:44(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > BOLT

スレ主 ハルクZさん
クチコミ投稿数:8件

中央部分の丸い穴

今日、洗車していて気が付いたのですがクランクケース上のVエンジンの中央に丸い穴が開いていますが皆さんのboltも開いていますか?

水入っても大丈夫なのかチョット心配で質問してみました。

書込番号:20804620

ナイスクチコミ!3


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殿堂入り クチコミ投稿数:2216件Goodアンサー獲得:315件

2017/04/09 23:51(1年以上前)

ハルクZさん

素敵なバイクを買いましたね。 

水が入って困る、なんて事は有り得ないでしょう?
カメラ用のブロアで吹いてみたら、貫通しているかどうか確認できます。
貫通しているなら、単なる水抜き穴だと思いますよ。

https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/contact/
ここに、相談窓口があります。

書込番号:20805522

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殿堂入り クチコミ投稿数:3208件Goodアンサー獲得:186件 遊んでばっかりmasakiのちゃんね 

2017/04/10 08:28(1年以上前)

丸い銀色の部品でふさいである

左側にはない

残念ながらBOLTのパーツリストは右側しか見えない。

>ハルクZさん
これはエンジン右側ですか?
よく見えないので確信はありませんが、
右側ならオイル経路の加工穴を塞いだ後じゃないですかね。
車種違いですがドラッグスターはそのあたりに経路穴をふさいだあとがあります。

書込番号:20805986

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殿堂入り クチコミ投稿数:3208件Goodアンサー獲得:186件 遊んでばっかりmasakiのちゃんね 

2017/04/10 08:33(1年以上前)

↑三枚目、『BOLTのパーツリストは左側しか見えない』
の間違いです。

書込番号:20805996

ナイスクチコミ!1


スレ主 ハルクZさん
クチコミ投稿数:8件

2017/04/10 09:58(1年以上前)

矢印の部分の穴です。

ご丁寧な返信ありがとうございます。
左側です。パーツリストにパーツが載っていない様なのでただの穴なのかわかりませんが、洗車後に穴から白い粉が噴き出ていたので(洗剤?)
少々不安になり質問しました。
サービスマニュアル見てもよく分かりません。今、YAMAHAに問い合わせ中です。

書込番号:20806115

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1件

2021/10/04 16:44(1年以上前)

わたしのSCR950も同じ場所に穴がありました。
スレ主様、もし解決されていらっしゃるようでしたらご教授いただけると幸いです!

書込番号:24378882

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ボルトのハンドル振動について

2019/09/21 15:55(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > BOLT

スレ主 te27mbqさん
クチコミ投稿数:88件

当方、ボルトCスペック乗りでございます。
Cスペックのレビューにハンドル振動の件を書かせていただいた者です。
Rスペックでもレビューにハンドルの振動について指摘されている方がいらっしゃいましたが、
ハンドル振動でお困りの方はいらっしゃいませんか?

書込番号:22937090

ナイスクチコミ!16


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ktasksさん
クチコミ投稿数:10345件Goodアンサー獲得:160件 青春の一曲 

2019/09/21 18:14(1年以上前)

>te27mbqさん
動画見ました
握るの緩めてません?

ギュッと握ってたらならないのでしょうか?

書込番号:22937330

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T-MAX400さん
クチコミ投稿数:546件Goodアンサー獲得:17件 T-MAX 

2019/09/21 23:26(1年以上前)

ハンドルバーエンドにインナーウエイトという選択もありますが、いかがでしょう?
SR400で装着し 高速走行で軽減しました。
詳細はググってね ^_^

書込番号:22937949 スマートフォンサイトからの書き込み

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VTR健人さん
クチコミ投稿数:2698件Goodアンサー獲得:274件

2019/09/22 01:11(1年以上前)

こんばんは

基本的に、超ロングストロークですよね〜
素人目には、慣性重量が多過ぎます
慣性重量が多ければ、その影響を受ける範囲が増えます

もしも、このエンジンが軽いフライホイールを装備した超ショートスクロート車ならば、イメージは全く変わって来ます

ですが、自身が思うイメージにはかなりの主観が入ります

結果的に、本人が好むモノが一番かと思っていますょ

書込番号:22938068 スマートフォンサイトからの書き込み

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('jjj')さん
クチコミ投稿数:2468件Goodアンサー獲得:70件 お気に入り 

2019/09/22 05:51(1年以上前)

>te27mbqさん
動画拝見しました。
https://www.youtube.com/watch?v=wk7TMMSYe7U

ゆるく握ってるにしろひどいですねw
同じ症状で困ってる人も結構いそうですね。
タイヤ交換で症状緩和するような返信もありましたが、
試してだめだったら、さっさと乗り換えしたほうが精神衛生上よろしいかと。
楽しく乗ってなんぼだと思います。

そのうちリコール、、、ってことになるかも?!
そこまで我慢しても失うものはあっても得られるものは、、、どうなんでしょう。

書込番号:22938177

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('jjj')さん
クチコミ投稿数:2468件Goodアンサー獲得:70件 お気に入り 

2019/09/22 05:59(1年以上前)

>te27mbqさん
タイヤ交換してもらって緩和したのですね。失礼しました。
アクセルオフ時に発生するのはフロントに荷重が掛かってるときってことですよね。
そのへんに問題があるのかもしれませんね。

書込番号:22938183

ナイスクチコミ!1


殿堂入り クチコミ投稿数:3208件Goodアンサー獲得:186件 遊んでばっかりmasakiのちゃんね 

2019/09/22 08:01(1年以上前)

私の中ではBOLTは↓こういうイメージです。
https://www.youtube.com/watch?v=iMn4lU10f0s&t=302s

走行中のミラーを見るとかなりぶれてるのがわかります。

書込番号:22938310

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スレ主 te27mbqさん
クチコミ投稿数:88件

2019/09/22 08:05(1年以上前)

色々なご感想ありがとうございます。
現在ボルトにお乗りの方で同じ症状の情報を求めている段階ですので困っているオーナーさん以外の方には個別には返信できませんが、ユーチューブではハンドルは普通に握っています。
渾身の力を込めて握っても振動が収まる訳もなく手から上半身すべてに振動が襲い掛かってくるのですよ。
手が痺れて10分も耐えられない状態です。
緩く握っているとしても、このハンドルの振れは異常なのです。
この状態でツーリングに行くなんて絶対に無理です。
ユーチューブに私と同じ症状の方から、この症状で高速コーナーに突っ込むなんてできませんので買い替えますと返信が来ています。そのくらい強い振動だということだけは皆さんどうかご理解願います。

書込番号:22938315

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:456件Goodアンサー獲得:31件

2019/09/22 09:01(1年以上前)

動画を拝見しました。酷いですね。明らかに異常振動です。

振動がアイドリングからある程度出ているのならエンジンですが、速度が乗ってからであれば車体側です。

まずはフロントのアクスルかステアリング周り、タイヤかホイールのチェックからですかね。

ただ、ハンドルがイヤイヤするように振れるとつい前周りを考えますが、スイングアームのピボット周りから誘発されて似た現象が出ることもあります。

どこかに、遊びではなく重大なガタの類があると思われるので、究明出来るまで乗らない方が良いですね。

書込番号:22938444

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:383件Goodアンサー獲得:24件

2019/09/22 09:08(1年以上前)

動画を拝見しましたが、明らかに異常レベルですね。

これで、僅かな段差や傾斜、小石、マンホール等があれば、
転倒ものかと。

販売店に持込み、メカニックに乗ってもらって確認してもらいましょう。

これで、「こんなもんです。」「仕様です。」「特に異常はないですね。」と
言われるなら、黙って買い替えましょう。

書込番号:22938455

ナイスクチコミ!6


ktasksさん
クチコミ投稿数:10345件Goodアンサー獲得:160件 青春の一曲 

2019/09/22 09:20(1年以上前)

>ユーチューブではハンドルは普通に握っています。
え?
ソレは無理筋、、、
加速してから減速してるやん?

動画でわかりやすい様に
より振動がわかる様にしてるんでしょ?
まーソレはいいとして

エンブレ効いてる状態ならある程度振動が出るのか?
バックトルクの大きい4ストならではの症状なんですかね?
ある一定回転数のみに出るのならそこを避ければいいだけの様な気がする
自分のバイクは加速時にバックミラーが震えて見えなくなりますが
アクセルパーシャルで起こらないなら回避できませんかね?

バックトルクが大きいのなら
スリッパークラッチを入れたら緩和す気がする。

書込番号:22938478

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:70件Goodアンサー獲得:2件

2019/09/22 11:13(1年以上前)

「ヤマハ ボルト シミー」でググると、2015年くらいからボルトのシミー結構出てくるねぇ
直ったという報告が未だ上がってないので、これは持病かな・・

書込番号:22938715

ナイスクチコミ!5


ktasksさん
クチコミ投稿数:10345件Goodアンサー獲得:160件 青春の一曲 

2019/09/22 14:36(1年以上前)

車種は違いますが手の力を抜いてみて
自分のバイクでも試してみました。
減速時には特にならず
やはり加速時ソレも高いギヤでのノッキング気味の時に
大きく振れ出します
もしかして低回転でノッキングしてるのでは?
バックトルクが逆にかかる様に1速落としたらならないのでは?

書込番号:22939145

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:6940件Goodアンサー獲得:504件

2019/09/23 23:26(1年以上前)

>2019年5月に新車登録しました。製造は2016年です。

車体要因だと思いますがレビューの上記が気になりました。長期駐車によるタイヤの変形かと思いましたが交換されているようなので他となると、アクスルシャフト・ホイールの偏心・変形(スポークホイールなら長期駐車による変形の可能性が高い)あたりを疑ってみては。あと特徴的なのはベルトドライブなのでそれに起因することがあるかどうか。

書込番号:22943002

ナイスクチコミ!5


VTR健人さん
クチコミ投稿数:2698件Goodアンサー獲得:274件

2019/09/23 23:36(1年以上前)

こんばんは

実際に車体に乗った訳では無いので・・・・
原因は判りませんが、ステアリングダンパーを装着すれば、かなり改善される様に思いますョ

書込番号:22943023 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:6940件Goodアンサー獲得:504件

2019/09/23 23:40(1年以上前)

あとフロントフォークの左右差(オイルレベル等)は?

書込番号:22943038

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:456件Goodアンサー獲得:31件

2019/10/31 15:03(1年以上前)

>te27mbqさん

その後どうなったのでしょうか? とても気になっております。

書込番号:23019683

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スレ主 te27mbqさん
クチコミ投稿数:88件

2019/11/01 10:10(1年以上前)

その後についてです。
昨日、やっとヤマハさんがハンドル振動について検証して頂ける事になり、私のボルトは静岡のヤマハへ運ばれることになりました。
今回の経緯から察すると、テストライダーの検証から行う行うそうですがかなり時間がかかると思います。
今年の5月に登録してから半年近く経過しましたが、対応が遅いヤマハをR社が説得してくれたようです。
更にヤマハから代車を貸して頂ける事になりR社の対応には感謝するばかりです。
ただし、ヤマハが修理もしくは車両交換等に応じてくれるかどうかはまだ判りません。
国土交通省のリコール受付の方からは「この程度はこの車種の特性であるとか我慢すれば乗れるでしょうというメーカーからの回答も有るかも知れない」と伺っています。
実際に乗ってみると、このまま乗ってくれなんて100パーセント言えない状態なのですけど。

それと国土交通省ではハンドルをゆるく握ろうが手放しだろうがハンドルの危険な振れは絶対ダメとのことです。
下記のHP内に寄せられた不具合情報をご覧ください。
ハンドルを緩く握った・手放しに関してもハンドルのブレは調査の対象になるという事が理解できます。
バイク屋〜メーカーがハンドル振れの苦情を受け付けないのはリコール隠しで犯罪です。
ライダーの皆さんは必ず下記の国土交通省のHPを必ずご覧ください。
このHPをご覧頂ければ、この価格コムのスレッドへ間違った事を書きこんでいる人が存在する事も明白になります。

自動車不具合情報ホットライン|自動車のリコール・不具合情報
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

書込番号:23020990

ナイスクチコミ!8


('jjj')さん
クチコミ投稿数:2468件Goodアンサー獲得:70件 お気に入り 

2019/11/01 10:34(1年以上前)

>te27mbqさん
やっと重い腰を上げてくれたみたいですね。

これで原因が特定されれば
池井戸潤原作で
長瀬智也主役でドラマ化ってことにならずに済みそうですw

書込番号:23021017

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:456件Goodアンサー獲得:31件

2019/11/02 17:26(1年以上前)

追加情報ありがとうございます。ひとまずそこまで漕ぎ着けたわけですね。

それにしても、メーカーの対応がイマイチ解せませんねぇ。


>国土交通省ではハンドルをゆるく握ろうが手放しだろうがハンドルの危険な振れは絶対ダメとのことです。

当然ですね。スレ主さんのあの振れ方は、サスペンションかフレームのディメンションがどこかが狂っていないと起こらないはずの異常な振動であることは、ひと目で分かります。

ちなみにアレでハンドルをギュッと押さえ込んだら…いや、押さえ込めないですよね。腕が振動をフレームに伝える役目をするので、ますます酷くなるはずです。

書込番号:23023411

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:2件

2020/06/06 02:48(1年以上前)

>te27mbqさん
はじめまして。現在ボルトの購入を検討中の者です。その後の経緯をぜひ教えてください。

書込番号:23450274

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:40件Goodアンサー獲得:2件

2020/09/09 12:48(1年以上前)

横から失礼します。
スレ主様がYouTubeに上げられていますが、BS製のバトルクルーズH50に交換する事で改善します。
自分もレッドバロンの中古車を(4,000km走行)購入する前にBoltについて調べていたところ、異常なハンドルのブレを体験している方が多く、気になっていました。
そこで、納車時にまず純正タイヤを自費で前後新品交換し、ブレが発生した場合、上記タイヤに交換する事を条件に購入しました。
案の定発生し、タイヤを発注してもらいました。
状態としては、走り始めから右手の痺れが酷く、40?60kmの間でハンドルから手の力を抜くともの凄いブレが発生します。
これはシングル、タンデムいずれでも同じです(レッドバロンの営業に後ろから確認してもらいました)。
よってこの現象は車両ではなく、タイヤの問題と思われます。
ボルト自体は非常に良いバイクだと思っていますので、購入を検討されている方は商談時にタイヤの件は伝えた方がいいと思います。
中古車で購入の方もタイヤの減り云々が原因と言われるかもしれませんが、少なくとも純正のミシュランへの交換は避けた方がいいと思います。
この振動は、「こんな物」などというレベルではありません。
実際私は上記の通り、4,000kmほどの走行車両の純正タイヤを新品に変えて納車し発生しているのです。
交換後は気分良く走れていますので、精神衛生上も良いと思います。
BSタイヤの写真も添付しておきます。

書込番号:23651209 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:2件

2020/10/15 23:10(1年以上前)

>大忍者小忍者さん
はじめまして。私は他のバイクに気が移ってしまっていたので、ここへは久し振りとなってしまいました。たいへん参考になるご回答ありがとうございます。また再度ボルトも購入候補に入れてみようと考えています。

書込番号:23728666

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:40件Goodアンサー獲得:2件

2020/10/27 22:02(1年以上前)

>おじさんriderさん
初めまして。
ボルトは個人的にスタイルとバランスが気に入っており、なぜ走行距離が少ない個体が中古車に多いのだろう?という疑問からでした。
投稿者様が色々と情報を出していただいているのが非常に役に立ちました。
残念ながら、当方東北ですのであと1か月乗れれば良いのですが、来年春が楽しみです。
繰り返しになりますが、ボルトは本当にいいバイクです。

書込番号:23752165 スマートフォンサイトからの書き込み

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初心者 ボルトのステップについて

2018/02/27 23:48(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > BOLT

クチコミ投稿数:1件

はじめまして。今回大型免許取得しました。
自分はのんびりツーリングをしたいのでボルトを検討しています。
動画、たくさんの方のレビューを見ていて交差点や峠で曲がる際にステップをよく擦るという意見をよく目にします。
そこでキジマにステップアップキット(35mm)があることを知りました。
実際にボルトに乗ってる方にお聞きしたいのですがやはりステップはよく擦るのでしょうか??
また、ステップアップキットを使用してる方がいたらお聞きしたいのですがステップを擦ることはかなり減るのでしょうか?
ステップアップキットを使用するとステップは可倒しなくなるのでしょうか?

最後に、自分は初めて大型バイクに乗るのでボルトの重さに慣れることができるのか不安ですが乗ってれば慣れるものなのでしょうか??
長文失礼しました。よろしくお願いします!

書込番号:21636823 スマートフォンサイトからの書き込み

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PF4さん
クチコミ投稿数:1712件Goodアンサー獲得:55件

2018/02/27 23:51(1年以上前)

擦って困ったなら、変えてはいかがでしょうか??

書込番号:21636833

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:16730件Goodアンサー獲得:1187件

2018/02/28 00:01(1年以上前)

>自分は初めて大型バイクに乗るのでボルトの重さに慣れることができるのか不安ですが乗ってれば慣れるものなのでしょうか??

教習所で大型バイクに乗った感じはどうですか?
無理っぽいですか?

ステップは必要になってから買ったら良いでしょう。

書込番号:21636861 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り クチコミ投稿数:3208件Goodアンサー獲得:186件 遊んでばっかりmasakiのちゃんね 

2018/02/28 00:55(1年以上前)

クルーザーは重心が低くなおかつ足つきがいいので重量のわりに扱いは楽です。

ステップですが、PF4さんがおしゃってるとおり、
とりあえずそのまま乗ってみて擦って困ったら検討すればいいと思います。
ステップを上げる?ということは普通に乗ってる分にはいいですが、
信号が多い道でのストップアンドゴーは非常にしんどくなります。
脚の付け根が痛くなりますよ。
その辺も考慮された方がいいです。

書込番号:21636985

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1172件Goodアンサー獲得:112件 通勤日誌 

2018/02/28 07:50(1年以上前)

>ななもとさん
おはようございます。

BOLTには乗っていないですが、昨年5月に大型二輪免許を取得した、身長163cm、体重65kg、スポーツは最近10年はまともにやっていない61歳のじじいです。
免許取得後、すぐに中古のXL1200C 車重260kgですが、乗りこなせています。前車は190kgでした。

大型二輪免許は取得できたわけだし、BOLTならXL1200Cよりシート高が低いので、ななもとさんでも大丈夫ですよ。
バージンハーレーと言う雑誌のHPにオーナーのインプレッションが乗っているのですが、結構小柄な女性の方でも1200Cより大きいハーレーを乗り回しています。また、「ハーレーの乗りこなし方」みたいな雑誌が最近出ていますので、こうゆう本を参考にするのも良いかも知れません。

ちなみに、昨年の会社仲間のツーリングで新人がBOLTで参加しましたが、群馬の山中でステップを擦る様な事は無かったようです。

書込番号:21637388

ナイスクチコミ!4


殿堂入り クチコミ投稿数:4428件Goodアンサー獲得:492件

2018/02/28 09:48(1年以上前)

ステップは実際乗ってみて

1.擦らなかった>そのまま
2.擦った>擦らない乗り方をする
3.それでも擦った>極力擦らないように乗る
4.我慢できないィ>ステップ交換

ステップ上げると膝の曲がりもきつくなるので
長距離だと疲れやすくなったりデメリットもあります
よく考えてからやりましょう


重さに関してはエンジンの動力使って動くぶんには
力は必要ないのであまり心配しなくていいと思います。

重いと言ってもBOLTは250kgくらいですし
クルーザーなら山道つっこむわけでもないので
キツイ勾配ついた場所に前下がりで停めないとか気をつければ
困る事はまずないと思いますよ
(フルロックUターンはできるようになっておきましょう)

書込番号:21637608

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:20357件Goodアンサー獲得:1878件 ドローンとバイクと... 

2018/02/28 22:15(1年以上前)

バンク角は車種によって様々ですが、峠をハイペース攻めたりしてなくてもステップをするようなら、リーンアウトになってしまっているかもしれません。
Uターンなどの狭路旋回以外でのリーンアウトは、ちょっと滑っただけで転倒する危険がありますので、もしステップを擦るようならライディングを見直すのが良いと思います。
アハト・アハトさんがおっしゃるように、まずは擦らないように走る、が大事です。

書込番号:21639342

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1件

2018/03/17 15:19(1年以上前)

私はBOLT(Rじゃない方)2014年式でキジマ ステップアップブラケットを使用しております。
確かにノーマルですとステップを擦りやすいです。
しかしこれは、クルーザータイプ以外から乗り換えた方が
そうなりやすい傾向にあるということで、クルーザーに慣れてる方でしたら
問題ないかなと思います。
私の場合、やはりもう少し峠道等でペースを上げたいと思いステップアップしたのですが、
確かにステップは擦りにくくなりますが 今度はステップが付いているブラケットが擦れます。
更にリアのサスペンションを長目のものに交換して、ほぼ擦らなくなりました。
まー、しかしながら、サスが長くなると見た目もだいぶ変わってきますので、
BOLTの外観イメージを変えたくないのであればそこまでしない方が良いでしょう。
キジマのキットはイマイチ安定感がないですが、取り敢えず問題ないです。
たたむことも可能です。

BOLTよりもステップを擦りやすいバイクは沢山ありますが、
皆さん上手く乗りこなしていらっしゃいます。
まず乗ってみられて、どうしても乗りこなせないようならステップ等いじられるのが良いかと思います。

SS乗りに峠で離されないようにしたいとか、サーキットで少し攻めたいとか
もしそういうお考えでスッテプアップをされたいという話であれば
BOLTは選ばれないほうが良いかと思います。
BOLT CスペックかSCR900なんか良いんじゃないでしょうか。

あと、重さについてですが、250キロぐらいあるので重いです。
でも脚付が良いし、あまり倒せないから重さで転けることは無いと思います。
風の強い日などは車重がある御陰でフラつき難く安心ですよ。

では、バイク選び楽しんで下さい。
長文失礼致しました。

書込番号:21682318

ナイスクチコミ!9


daina2001さん
クチコミ投稿数:40件Goodアンサー獲得:1件

2019/07/12 09:34(1年以上前)

いまさらでしょうが

Boltに乗っています(丸5年経過しました)。
ステップは擦ります。でもそれはセンサー変わりだと考えています。
*BOLTのステップにはセンサーになる出っ張りがついていません。
*バネでステップが上がるので、メーカーもセンサーの代わりだと考えているのでは?

それでステップアップキットですが、私は全く興味がありません。
逆に危険ではないかと思っています。

なぜなら、ステップを擦ることでセンサーになっているので
ステップアップしたらステップを擦らない代わりに、いきなり本体を擦るということになるからです。
*実際ワインディングでは、何度となく本体を擦っています。
 ステップとは違い、いきなりガツンという衝撃が返ってきます。少々怖いです。

kijimaの説明には
『ステップが遠いと感じている場合には最適です。』
とあります。
つまりステップアップの目的は、擦らないためではないということなのでは。

画像のステップですが、それなりに削れていますね〜
本体(ステップ取り付けステー)で錆びていない部分は最近擦った部分ですね。
いきなり傾いて、ガツンとくると衝撃が怖いので
ステップの擦り具合を感じながら、ガリガリ、、、おっとアブナイアブナイ。


書込番号:22792087

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初心者 ボルトのシガーソケットについて

2015/09/10 03:26(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > BOLT

スレ主 nasunoyakoさん
クチコミ投稿数:1件

ボルトにシガーソケットを付けたいのですが、手技が分かりません。すでにカスタム済みの方がいましたら、申し訳ないのですが具体的な方法について教えて頂けませんか?

書込番号:19126573 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:473件Goodアンサー獲得:42件

2015/09/11 08:28(1年以上前)

Y'sギアからキットが出ているのでそれを使えば取説などもあるだろうし簡単ではないですかね?

書込番号:19129562

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kumakeiさん
銀メダル クチコミ投稿数:3618件Goodアンサー獲得:631件

2015/09/11 09:36(1年以上前)

ユーザーじゃないですが…バッテリーの脇にあいてるカプラがあるのでそこから+12vの電源とれるようですよ

あとはベターにヒューズボックスから電源とるが簡単かとおもいます

書込番号:19129708 スマートフォンサイトからの書き込み

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