三菱 eKスペース のクチコミ掲示板

買っちゃいました〜

[ト〜ントン]

なかなか見られないekスペースですが、乗り換えで買っちゃいました。
8/20頃に申し込み、ちょうど見合う色・オプションがあって、9月中旬には納車できるとのこと。
Gグレード・水色2トーン・先進もの2つ（アラウンド・マイパイロット）に、社外ナビ・ETC・最新のドラレコ（前後2カメラ）・メンテパックまで入ったてんこ盛り。
ちょうど200万でした。諸々値引きが20万ほど…。
営業さん、御礼です。笑笑
その他、ターボ用のグリルは中古を通販、アルミもオークションで…。アレコレやっちまいました。笑笑

また、納車後のレポートとか入れます。
パーツ情報も欲しいですね。笑笑
よろしくお願いします。

書込番号：23623838　スマートフォンサイトからの書き込み

ekスペース注文しました。

[ゴリカメラ]

総額198万円です。
注文は、4/22。
車検の都合で、8/23迄には納車予定です。
下取りは、人によって違うので上記金額に加算して無いものとしてます。
カーAV（約4万円）とETC2.0（約2万円）を別途購入し、ディーラーに持ち込む予定ですが、設置費用は含んでます。

＜購入時内容・条件等＞
グレード等：2WD 4WD ターボ ブラックマイカ
先進安全・先進快適パッケージ、セパレートシート、安心パッケージ
オールウェザーマット、エクシードバイザー、浸水鏡面ドアミラー
別途FH-9400DVS と GPS付ETC2.0 を購入し持込んでディーラーにて設置予定（設置費用含）

＜購入動機＞
61歳になり、衝突安全機能の付いた車に乗り換えたいと強く感じました。
また、パイロット機能付きの車に乗り、一定速での走行や、前車に追随し停止したり再発進したり、とても楽で感激しました。

＜購入にあたり検討した事＞
ekクロススペースで検討したが、200万円を遥かに超え300万円に迫る値段で、ekスペースに変更しました。
エクリプスクロスなどの様な4WD特有の制御装置も無く2WDにしました。
ハンズフリーオートスライドドアは不要で、助手席側も不要ですが、付いてます。

ナビは常々、車毎に買うのは嫌、と感じており、安いものにしたいと思ってました。
純正ナビの値段は、ETC2.0 やドライブレコーダセットで30万円超えになってしまいます。
スマホのナビ対応の物を検討依頼していたが、FH-9400DVSが提案されました。
これはスマホのナビに対応しており、ステアリング対応可能です。
（ステアリング対応は、SOURCE、ボリュームのアップ・ダウン、トラックのアップ・ダウン、ON HOOK、OFF HOOKのみ）
別途購入し、ディーラーに持ち込み、ディーラーで接続していただく予定。

ETC2.0は、ナビ非連動でも便利機能を使えるGPS機能付きを購入します。
別途購入し、ディーラーに持ち込み、ディーラーで接続していただく予定。

以上

書込番号：23378409

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞ゴリカメラさん

ご契約おめでとうございます。
価格.comマガジンの記事でも指摘されてたとおり、三菱ekシリーズ、日産ルークスの中でターボモデル選択なら、ekスペース2WDのコスパが最も良さそうですね。私は廉価版のMが納車されましたが、このご時世なので週イチ利用で距離が伸びません。

でも総額198万円は高額ですね。私は高速利用も無し、ナビも不要、都内を原付のように使うのでオーディオとスピーカーは以下の
・Pioneer FH-4600
・Pioneer TS-F1740S
の組み合わせです。

潰す車の下取りに3万円付けて貰ったので、任意保険別で総額158万円位でした。

ハロゲンのヘッドライトは懸念した通り都内、雨の夜間走行では暗いですね。下のスレでケロリン@さんが見つけた、日本ライティングのLEDバルブに換装を検討中です。

書込番号：23382178　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴリカメラ]

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん

投稿ありがとうございます。
色々な事、参照させていただいてます。
どなたかが投稿されていたのを見て、黒もなかなか良いなと感じ、色を決定しました。

158万円とは、とても安く買われてますね。
高価になってしまったのは、ターボはともかく、パイロット機能やマルチアラウンドモニターが原因でしょうか。
でも自分には必要な物と考え、割り切ってます。

ハロゲンランプに関しては、ディーラーの話も聞きながら、自分も検討していくつもりです。
出来れば、ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさんやケロリン＠さんの状況を確認しながら実施したいです。

あとは、ガラスコートにも興味があります。
残念ながら、自分でやる技量はないなと感じてます。

書込番号：23384249

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞ゴリカメラさん

ブラックマイカに黄色ナンバーは目立つので、オリンピックナンバーを取得しました。2種類あって白地にレインボーはオサレです（笑）。今年の9月20日まで申し込みを受けているようです。

来年になっても新型コロナが終息しなくて、万が一東京五輪が中止になると幻のオリンピックナンバーになるかも。。そうならない事を願いますが、とにかく東京五輪はケチが付いてばかりで心配です。
画像貼っておきます。

我が家は狭小住宅なのでビルトイン車庫の画像右側は、壁面から10センチ以内につけるのですが、バックに失敗しても自動ブレーキで止まるので、バックモニター無しでも安心でした。最安グレードでも、こんな便利機能が付いてるとは嬉しすぎます（笑）

書込番号：23384757　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケロリン＠]

我が家のｅｋスペースは、このままです。

＞ゴリカメラさん
我が家と同じターボをご契約とのこと、お互い楽しみですね。
ルークスと違って、ｅｋスペースはノーマル顔のターボがあって良かったです。
ノンターボと価格差も少なくて、お買い得感ありました。

色々とオプションを付けたせいもあって、総額２００万円を超えてしまいましたので、
メーカーオプションは割り切って一つも付けませんでした。
近距離通勤でメカ音痴の妻には全く不要と、そこは割り切りました。
アラウンドモニターを付けないと、ドアミラーウィンカーが付かないのは残念でしたが。
その分、色はパールホワイト・ブラウンツートンで絶対譲れないと言うので、
８万円以上する色を選択することになりました。
あと、チェック柄の布シートカバーとインパネマットも、妻からの注文です。

ナビは保証と機能から純正以外を選ぶ気はありませんでしたので、
9インチよりかなり安い７インチナビに、バックカメラ・ドラレコ・ＥＴＣを付けました。
見た目で、ピアノブラックのパネルに、コッソリ変更しておきました。

ガラスコートですが、我が家のような明るい色はムラが目立ちにくいので、
プロがやっても素人がやっても、あまり仕上がりに差は感じられないと思います。
ゴリカメラさんの黒はムラがとても目立つので、自信がなければお任せの方が良いかと。
ディーラーがプロかと言われれば、そこはまた？ではありますが。

今の車の車検が７月までなので、納期がちょっと心配です。
何となく代車に乗ることになりそうな気がしています。

書込番号：23384781

[ゴリカメラ]

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん

黒の車の写真は、ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさんが投稿されたレビューのでした。

寄付なしで、虹無し、白地にナンバーの普通のプレートにしました。

衝突安全性が本当に機能するのかは心配ではあります。
機能するのかどうか、確認すること自体、勇気が必要で、私には出来ません。
ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさんは、貴重な経験が出来て良かったと思います。

＞ケロリン＠さん

投稿ありがとうございます。

黒のガラスコートは難しいんですね。
Amazonのコーティングの体験談を読みましたが、ふき取りが遅れるとムラになり苦労されている様子です。
私の場合、頼んだほうが良さそうです。

ディーラーで聞いてみたら、ざっとで、普通の５万円、ダブルが10万円。値引きは聞きませんでした。
となりのガソリンスタンドは、若干安かったです。
金額もですが、施行期間のこともあり、もっと話を聞いてから決めたいです。

納車ですが、まだまだ思ったより伸びそうです。
現在、軽自動車の生産ラインが停止しているそうです。
５月13日までか、23日までか、忘れてしまいました。
また停止が伸びるかもしれないし、という状況です。

書込番号：23385703

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞ゴリカメラさん

＞衝突安全性が本当に機能するのかは心配ではあります。
＞機能するのかどうか、確認すること自体、勇気が必要で、私には出来ません。
＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさんは、貴重な経験が出来て良かったと思います。

ハンドルを切りながらバックで車庫入れするのですが、運転席と対角の左後ろバンパー付近が壁とスレスレになると、自動ブレーキが「ガ！ガ！ガッ！」と作動します。3回も作動させちまい、我ながら驚愕してます(苦笑い)。バックミラーは、古い車に比べて面積が小さ過ぎて、後方左タイヤ付近は完璧に死角です。

自宅の車庫は狭いのですが、デリカ4WDロングバンも普通にバックで車庫入れして1度もぶつけた事はないのに、自動ブレーキのセンサーがどこに？何センチで？、反応しているのか不思議です。

書込番号：23386585　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴリカメラ]

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん
停止がかかるセンサー位置ですが、前はナンバープレート上端やや下の高さに、後ろは後ろドアの下端のすぐ下あたりではないかと思います。
その辺りに、シールを貼るなとか、記載があります。

取説を読みましたが、距離と警報音については、記載がありましたが、停止に関しては距離の記載が見当たりません。
停止しても、そのまま下がると、停止しないの記述はあります。

書込番号：23387371　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞ゴリカメラさん

＞後ろは後ろドアの下端のすぐ下あたりではないかと思います。

実は分厚い方の取説まだ開いてません（笑）
バックの警告音は2段階で、感覚だと障害物までの距離が
2メートル→普通の警告音
1メートル→うるさい警告音 が鳴ります。

私がバックする時は運転席の対角、左後輪の上あたりのボディを壁角から5センチにつけて、ハンドルを切りながら内輪差で壁スレスレに駐車するので、恐らく後ろのセンサーは障害物から5センチ？ 10センチを切ると自動ブレーキが作動するのだと思われます。

話は変わって納車日4/3にガス満タンにしましたが、まだメーター半分以上残ってます。積算走行に対しての燃費は液晶モニターによれば21.5km/L程度です。オーディオの細かな設定は停車時にアイドル状態でするので、もう少し良いと思われます。

給油時に積算計をリセットする方法を知らなかったので（笑）、次回の給油で満タン法の燃費と比べたいと思ってます。

書込番号：23391239　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuic2244]

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん
書き込みがとても参考になります。
私は、ekスペースかルークスの購入を検討中の者です。
我が家のガレージも、左側の壁ギリギリに寄せてハンドルを切りながらバックする方式で駐車します。
そこで、3回も自動ブレーキが作動するようなら、ちょっと考えものかとも思います。
それでも、さらにアクセルを踏めば良いのでしょうか。
三菱と日産の自動ブレーキは、クリープ走行でも止まる有能なものであることは以前から見学もして知っていました。それが、我が家のような狭い駐車場の場合に、支障をきたすものになるか、慣れたら我慢できる程度のことか、少し考えてみます。
もう少し、実態のレポートをいただけませんか。

書込番号：23391786

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

赤印は、現在撤去してます	壁面とバックミラーミラー間、人差し指1本	燃費データ

＞yuic2244さん

＞そこで、3回も自動ブレーキが作動するようなら、ちょっと考えものかとも思います。
＞それでも、さらにアクセルを踏めば良いのでしょうか。

自動ブレーキが作動したのは、画像1のような状態だったので現在は撤去してます。降りて確認しなかったので斜めの板に接触しそうだったのかも？です。恐らく自動ブレーキから、さらにアクセルは踏めない感触でした。

現在は画像2の状態で、壁面とバックミラーの間は人差し指1本分です。車庫入れは前方に余裕があるので念の為1度、切り返してます。この状態の車庫入れでも警報音は鳴ります。

画像3は都内幹線道路、片道10キロでの燃費データ。前がクリアな時は、けっこうアクセル踏んでます。近所のスーパーに雑なアクセルワークで行くと15キロ/L以下になります。

実際の車庫入れは、試乗車で実践したほうが確実だと思います。
参考になれば幸いです。

書込番号：23392441　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuic2244]

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん
こんなにも詳しく教えていただき、写真まで撮っていただいて、誠に申し訳ございません。
ありがとうございました。状況がとてもよくわかりました。
我が家のガレージでは、そこまで左側ギリギリに寄せることはないので（ミラーの端から壁まで10センチ以内に寄せればOK）、警報は鳴っても自動ブレーキが頻発することはなさそうですね。後方はコンクリートブロックの輪止めがあるので、自動ブレーキが作動するところまで行かないと思います。要は、ハンドルを切りながらバックするときに、左後方のセンサーが検知してブレーキがかかってしまうかどうかの問題です。
大丈夫と判断しますが、ご教示の通り、念のため、試乗で自宅ガレージ駐車を試させてもらいます。

書込番号：23393226

[ゴリカメラ]

その後の報告です。

5月10日にcarplay対応のFH-9400DVSを購入し、ディーラーに持ち込みました。
5月17日にETC2.0 GPS付(ナビ非連動)を購入し、ディーラーに持ち込みました。

ハロゲンヘッドライトのLED化ですが、本サイトのekワゴンの項に報告がありました。
読んでみると、必ずしもLEDが良くて、ハロゲンランプが悪いとは言えない様子です。
自分の仕事である介護施設では、高齢者は白色光が見えにくく暖色光を使ってます。
私は、納入後、暫くは様子を見たいと思います。

書込番号：23415870　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴリカメラ]

ヘッドライトの件、参照したサイトです。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001143900/SortID=23333115/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=H19+%93%FA%96%7B%83%89%83C%83e%83B%83%93%83O#tab

書込番号：23416024

[ゴリカメラ]

今朝、ディーラーから電話がありました。
7/30 納入できますとのこと。

書込番号：23529541　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケロリン＠]

お久しぶりです。
わが家のekスペースは、7月19日納車です。
オリパラナンバーで、登録に時間かかりました。

三菱から知り合いの車屋さんに納車してもらい、
ガラスコーティングと、日本ライティングのLEDヘッドライトの取付を、お友達価格でやってもらって、
その車屋さんで納車になります。

季節柄お天気が心配ですが、お互い楽しみですね。

書込番号：23529776　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴリカメラ]

＞ケロリン＠さん
お久しぶりです。

コーティングですが、ディ−ラーにてどこでコーティングするか３択を提示されました。
�@工場にて実施　�Aディーラーで実施　�B納車後に業者で実施

自分は�@の工場にて実施を選びました。

書込番号：23534331

ekスペースに決めました！

[ケロリン＠]

妻用の軽トールワゴンを検討していて、当初はルークスが本命でした。
自分の車は日産車で、日産の営業さんに妻の車の買い替えを検討していると伝えてありましたので、
ルークス発表と同時に、カタログが手元に届きました。
ナカナカいい感じだなと思いつつ、カタログを隅から隅まで見ていたら、重大な問題を見つけました。
妻が次の車にどうしても欲しいと言っていた装備「シートヒーター」が、２ＷＤだと装着できないんです。
しかも「リアヒーターダクト」も。４ＷＤには標準なのに、２ＷＤにはオプション設定すらない。
雪のほとんど降らない地域ですので、それだけで４ＷＤにするなどありえません。
すぐに営業さんに確認しました。そしたら、間違いないと。何でなんでしょうと。かなりガッカリしました。

その後、三菱はどうなんだろうと、軽い気持ちでカタログを取り寄せました。
真っ先に「シートヒーター」を確認しました。そしたらなんと、全グレード標準だと。
見た目のデザインもシンプルで、希望のパールホワイトツートンも屋根色がダークブラウンで好み。
一気にｅｋスペースが本命になりました。

休日、近くの三菱にＧグレード（パールホワイトツートン）の試乗車があるということで、妻と一緒に見に行きました。
外から中からあちこち見て、軽自動車らしからぬ質感に感心すると同時に、これでいいかなと思いました。
その後、試乗してみて、シットリとした乗り心地と、スムーズなエンジンの再始動に、さらに感心しました。
ただ、自分が気になったのは、１トン位の車重に、ノンターボは余裕がないなと。
妻の新たな希望は、見た目でフロントグリルを、オプションでターボ用の黒いのにしたいと。
それなら、ターボのＴにしたら、いくらになるかな？
Ｇに黒いグリル付けるのとＴで、同じオプション付けて見積りすると、なんとその差７万円位。
７万円でターボが付いて、アルミホイール・革巻きハンドル・パドルシフトが付くとは。
当初は燃費の良いＧを考えていましたが、そんな流れでＴにすることになりました。
パワーがある分、上手に乗れば燃費は伸びてくれるんじゃないかと、期待しています。

値引き条件は、いい営業さんに当たり、ナカナカの好条件を出してもらえました。
ただ、新型コロナウィルスの影響で、納車は今のところ未定で、７〜８月ではないかと。
それまで、社外のＬＥＤバルブを揃えたりしながら、楽しみに待つことにします。

書込番号：23375751

[funaさん]

＞ケロリン＠さん　　『「シートヒーター」が、２ＷＤだと装着できないんです。しかも「リアヒーターダクト」も』

２WD、シートヒーター、ここまでは分かりますが、リアヒーターダクト？

日産はセットで寒冷地仕様と考えているのではないでしょうか？
一方三菱は日産との差別化と、すべてが寒冷地仕様が標準になっているのではないかと思います。

普通車には付いていない車種も多い装備だと思います。
何を購入の目玉にするかは人それぞれですが、このご時世、軽自動車は激戦区だなと思いました。

早く納車されるといいですね。

書込番号：23375808

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞ケロリン＠さん

こんばんは、廉価グレードのMを2月中頃注文して4/3の納車でした(レビューしてます)。本当は3月の3週目に用意できてたらしいのですが、オリンピックナンバーの為に遅れて4月納車になりました。軽でも黄色ナンバーじゃないのは新鮮です。

週イチしか乗ってないので距離が伸びません。17年乗った三菱タウンボックスから乗り換えなので、動力性能には満足してます。出足がダルくないのは、マイルドハイブリッドが効いてると思われます。

クロスのエクステリアは、三菱としては会心の出来なんでしょうね。ルークスも悪くないです。スペースは、ひと昔前の鉄仮面みたいなフロントですが（笑）、実物は写真よりも良かったと思います。

納車が楽しみですね。

書込番号：23375969　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケロリン＠]

＞funaさん
販売台数では、ekスペースよりルークスの方が圧倒的に売れるでしょうから、意図的に差別化してるんでしょうか。
妻は近距離通勤で、ヒーターで温まる前に着いてしまうので、すぐに温まるシートヒーターが欲しいようです。
今の軽自動車は装備も性能も、ホントに立派になりましたね。価格も２００万円オーバーですが。

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん
購入前にレビューを拝見し、とても参考になりました。
私も妻も５０過ぎてますので、クロスはちょっと冒険し過ぎで、スペースがちょうどいい感じです。
展示してあったクロスのグリーン・ホワイトルーフは、妻がいい色だねって言ってましたが。
ヘッドライトのＨ１９バルブ対応のＬＥＤバルブは、特殊で社外品の選択肢が少ないですが、替えてみるつもりです。
アルミホイールもデザインが古臭いので、他車種用を流用してみようかと考え中です。

書込番号：23376047

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞ケロリン＠さん

そうなんですよ、クロスのフロントって仕上がりは精細で抜群ですが、好きな人以外は躊躇しますよね。
値引き対象の5万円ガラスコートは、水をかけて拭くだけなので黒のボディカラーでも楽チンでした♪。

雨の夜に1度、都内を走ったのですが鳥目の私には、ヘッドライトが暗く感じました。
アルミは私も探してたので候補を貼ってみます（笑）

書込番号：23376421　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケロリン＠]

日本ライティング製ＬＥＤバルブ

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん
見た目は、シンプルでキラキラ控えめなのが好みなので、スペースは希望通りです。
ただ一つ、フロントグリルはボディ同色が好みに合わなくて、そこはコダワリました。

コーティングは自分でやる派ですので、納車直後に自分でやる予定です。
最近は、簡単・高性能なコーティング剤が色々ありますので、何にしましょうか。

ヘッドライトは、日本ライティング製のＬＥＤバルブにしてみようかと。（画像の）
ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさんが、一足先に試してレビューしていただけると嬉しいです。

クロスを買われた人は、社外のアルミホイールに替える人が多いと勝手な予想をしていて、
ネットでクロスの１５インチアルミホイールをゲットできないかと考えています。

書込番号：23376840

[akabo]

＞ケロリン＠さん

このLED球は良さそうですね。他の車で電球交換をしたいものがあるので，さっそくブックマークに入れました。
ek スペース用に専用の電球を用意しているとのこと。とても参考になります。

書込番号：23377651

[ケロリン＠]

＞akaboさん
せっかく最新の車を買ったのに、普通の電球色だと古臭く見えるので、できるだけＬＥＤ化したいなと。
ヘッドランプの日本ライティング製ＬＥＤの６０００ケルビンと同じ色温度のが、
フィリップス製ＬＥＤでスモールランプ・バックランプ・ライセンスランプが揃えられます。
室内灯は純正ＬＥＤで６０００ケルビンですので、全部を６０００ケルビンで統一しようと思ってます。
フラッシャーランプとブレーキランプは、ＬＥＤにするとトラブりそうなので、そのまま電球にしときます。
乗るのはほとんど妻ですが、車の仕様は自分が勝手にあれこれ決めてます。

書込番号：23378501

予約注文してきました

[ミワクロ]

タイプGで安全機能全て（アラウンドビューモニタ付き）付けて両側スライドドアハンズフリーオプションを付けて軽く200万円越え。小型普通車顔負けの価格です。
ネットでは予約特典の3+3の6万円サービスを見た気がしたけど、今回は無しで若干のおまけ付きでした。
早ければ3月末登録の4月納車みたいな話でした。来るのが楽しみ。

書込番号：23222809

[akabo]

GのFFだと税の優遇があるので，日常使いには良い選択かなと思ってカタログを眺めてます。

ナビ無で注文ですか？
安全系のオプション付けると，とりあえずバックモニターみたいな映像が得られるので，ナビ無，ポータブルナビを移動でもいいなと考えております。

書込番号：23223093

[ミワクロ]

大きな画面が欲しかったので９インチナビにしました。このオプションが一番高額です。
液晶ミラーは不要だったが外す事ができなかった。
ヘッドライトがハロゲンなのが変なところでケチっているなと思う所。
しかし、納車してからのDIYを楽しみしてます。

書込番号：23223313

[yuic2244]

＞ミワクロさん
素早い決断ですね。
今回のフルモデルチェンジ発売を見て、すぐにでも決断したいのですが、なかなか決断力のない私です。

N-BOXとの比較で検討中です。カタログをもらって、少し説明も聞いてきました。
オートブレーキホールド＆電動パーキングブレーキ、マイルドハイブリッドが魅力的です。
スタイルも、GOODです。
Gのフロントグリルを黒（オプション）にしたら、Tと同じ理想のフロントマスクです。N-BOXよりもカッコが良いです。
これで私も即断と行きたいところですが、拘らなければいけないのが自動ブレーキなどの安全性能です。
安全性能面で、まだN-BOXに追いついていないように見えるのですが、素人にはよくわかりません。
N-BOXの自動ブレーキ性能は、「自転車と夜間歩行者」に対応とカタログでもうたっていて、そこを言えるのはどこの軽自動車にもないようです。
60代後半の私と妻が使う車としては、どうしても欲しい機能（N-BOXにはある）、�@車庫や路地から出る時の左右の自転車・歩行者・車等を検知する機能、�A車線変更しようとするとき隣車線に車が接近するのを検知し警報を鳴らす後方死角検知機能が、このekスペースには無いと読めますが、何かご存じですか？　安全性能に関しては、なかなか現物を見てもわからないしカタログに他社と比較する情報は載っていないので、営業担当者さんに聞いても、明確な答えが聞けません。

それから、LEDヘッドランプで無いのも残念ですが、ディーラーではできないとしても街の自動車修理屋さんなどでLEDに変更できるものですか？電球を変えるだけ？それとも別の工事が必要？
DIYは私には絶対無理なので。

お分かりになる範囲で、ご教示いただければ幸いです。

書込番号：23224768

[ミワクロ]

＞yuic2244さん
�@と�A は残念ながらekスペースには付いていない様です。
ただ、アラウンドビューモニタは日産の新型デイズの時体験したけど車の周りに死角がなくなるのでこれは良いと思いました。（注意すれば近接の死角にいるペットも見えます。車の下に潜り込んでいるとダメですが。）
ブラインドコーナーモニタ（トヨタの商標）は以前乗っていましたがあまり使う機会がなかったですが、ないよりはあった方が断然有利でした。
後方死角検知機能は是非欲しいですがekスペースには無い様です。ただ、デジタルルームミラーがどの程度広角に捉えてくれるかです。
レーダーがどの程度人を検出してくれるかがポイントですが、カタログには何も記載されていません。
あと、車評論家の国沢光宏さんが一押しの安全装置が付いている様なので決めたポイントです。
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%a9%9a%e3%81%84%e3%81%9f%ef%bc%81%e3%80%80%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e8%bb%bd%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%81%ab%e6%97%a5%e6%9c%ac%e6%9c%80%e5%bc%b7%e3%81%ae%e8%87%aa%e5%8b%95%e3%83%96%e3%83%ac/

LEDヘッドランプはヘッドライトの後方（エンジンルーム内）にゆとりがあればポン付けできますがヒートシンクが弱いとすぐに切れるのであまり推奨はできないです。自分はHIDを付ける予定です（光軸調整が難物ですが）。

書込番号：23225027

[akabo]

＞yuic2244さん

EK/DAYZシリーズでもＮ−Ｂ０Ｘでも，作動して欲しくないところで「急」な動作をしたというスレッドがあるので，安全系の装置に過大な期待をしない方がいいでしょう。感度と特異度というか，作動させようとすればするほど，要らない挙動を出す可能性があるのでは？

そして，今度出るek スペースになると，N-BOXとの違いは，自転車への対応でホンダ優勢，２台先を読む点で，日産三菱優勢ということでしょうか？
ま，ワシは自転車への対応が，完璧に出来るなんて無理だろうと考えるので，期待しませんよ。

N-BOXは特にカスタムだと，見た目が立派で，軽自動車には見えませんね！

好みの領域でもあり，機構への好みでもあり，どっちの会社を選ぶかでもあり。。。

次の週末には，日産の資料もお店で見れるようになるでしょうから。。。。

書込番号：23225315

[yuic2244]

＞ミワクロさん
＞akaboさん
詳しく教えていただき、誠にありがとうございます。
ekスペースがN-BOXよりも優れている点が多々あることがわかりました。
ただ、私としては、ぜひ欲しい2つの機能（�@車庫や路地から出る時の左右検知�A後方死角検知）が無いのが残念。
でも、�@�Aとも、他の機能（アラウンドビューモニター、デジタルルームミラー）でカバーできないのか、あるいは、�@�AのN-BOXにおける機能（オプション）が、どれほど実用で発揮されるものなのか、もう少し研究してみたいと思います。
また、自転車検知は、akaboさんご指摘のように、どれほどのものかわかりませんし、逆に、自転車検知機能が無いからと言って、自転車に反応しないとも言っていないので、ある程度の反応はあると推測することもできます。
高齢になってきて、この辺の機能がとても気になるのですが、自分の目で比較実験して確かめることができず、最終的には、総合的に判断して決めることになります。
日産のルークスも見て、少し落ち着いた時期に、一長一短ある各々の車種の中から、一つに絞って購入することになると思います。
人生最後の車になるので、慎重に選びます。

書込番号：23230874

[akabo]

＞yuic2244さん

路地から出る時の見通しですけど，このクラスの軽自動車だとノーズが短いので，そこまで気にしなくてもいいのではないでしょうか？
軽自動車に求めると，選択肢が極端に減ると思います。

日産の方に書き込みましたが，日産の方で写真が見れるのはだいぶ先のことになりそうです。

書込番号：23232359

[akabo]

クロススペースの方でMグレードの実車を見たという書き込みがあります。

スペースのTでFFだと車両価格がほぼ同じになって，パッケージ2つを付ける人が多いと思うので，Tの方が高くなりますが，ルーフレール付けないならスペースの方がお得かな？

なんて考えてます。ハロゲン球になるのは仕方ないとして。

Tを候補に挙げている方，いらっしゃいませんか？

書込番号：23254775

なぜ三菱は燃費偽装したんですか

[えーてん]

燃費のような他メーカーでも偽装を暴ける数値を誤魔化しを三菱が販売したのは何故なのでしょうか。
三菱自動車の経営陣はなぜバレる危険の高い偽装を容認したのでしょうか。

三菱って歴史ある看板に対するプライドが希薄な人が経営陣になぜなれたのでしょうか

書込番号：19812843　スマートフォンサイトからの書き込み

[窓際族のトットちゃん]

お金の為です。

書込番号：19812861

[神戸山口組]

法律が緩いからや
また同じ過ちをするで

書込番号：19812868

[ぽんぽん 船]

>燃費のような他メーカーでも偽装を暴ける数値を誤魔化しを三菱が販売したのは何故なのでしょうか。

他メーカーよりも技術力で劣っていたので、
他メーカーに追いつくためには、もう偽装するしか方法が無かった。


>三菱って歴史ある看板に対するプライドが希薄な人が経営陣になぜなれたのでしょうか

経営陣はさておき、
三菱の技術者は、変にプライドが高いですよ。

プライドが高いだけに他社より技術力で劣っている現実を
どうしても認めることが出来なかった。

自分達のプライドが傷つくくらいなら、
偽装（違法）行為をした方がマシだ。ってね。

・・・と、空想してみる。

なんだか、
下町ロケットに出て来そうな、ダメダメ大企業みたいになっちゃいました。（笑
空想ですからね。念のため・・・

書込番号：19812874

[norimonobaka]

1.低燃費低燃費と叫ばれるなか、他社よりも1km/lでもカタログ燃費が良くないといけないと思った。
2.軽自動車全体の燃費が良くなっているから、多少誤魔化したとしても特段不自然な数値でもないからバレないと思った。
3.首の皮一枚で経営してるなか、一台でも多く売りたかった。

というのが私の予測です。

以下お決まりの通り三菱をこの件で擁護できる点は無いという前提で・・・
ユーザーは馬○のひとつ覚えのように低燃費をメーカーに追求しすぎるのはもうやめたほうが良いと思いますね。
どうせその燃費では走らないカタログ燃費が良くてもただの自己満足だと思うんですよ。
過激な燃費競争が産んだ弊害だと他のスレでも書き込みましたが、私はそう思います。

より現実的な方法で燃費測定をしたら今より確実にカタログ燃費は悪くなりますから、メーカー各社は嫌がると思いますけど。

書込番号：19812877　スマートフォンサイトからの書き込み

[えーてん]

＞窓際族のトットちゃんさん
三菱経営陣は社員のために自分らの逮捕を覚悟の上で偽装したってことでしょうか
＞神戸山口組さん
三菱経営陣って法律ではさばけないですか
プライドが高いならば発売延期なら中止なりするのが筋なのですが。
ポンポン船さん
今回の偽装は経営陣主導ではなく、技術者主導ですすめたのでしょうか

書込番号：19812884　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

燃費がイイと減税があるから　車を売るためのアピールができる

軽自動車においては　日産からの燃費向上のノルマが厳しすぎたから　偽装に走った・・・・

しかし日産と提携する前から　10年くらい前から　普通自動車でも偽装していたようだね・・・

前回のリコール問題の時も　把握していたのだろうが　黙ってような〜　で　もみ消した？

そして今は　ガソリンが安くなり　熊本の震災で　マスコミはそっちに奔走しているから・・・

今の　どさくさに紛れて公表しても　通常より影響が少ないと　判断したのでは？

日産からの指摘のようだが　その日産も　早いうちから知っていたかもしれない・・・・

書込番号：19812894

[えーてん]

＞norimonobakaさん
ばれないように日産経営陣にきちんと口止料を支払いしなかったのは何故なのでしょうか
偽装するならばれないように最善を尽くすべきではないのでしょうか

ちなみに偽装せずに販売開始したら三菱自動車は倒産しそうだったのでしょうか

書込番号：19812903　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

倒産もありうるよ

前回は　それを避けるために　売れるものを売り払って　三菱商事や三菱重工をはじめとするグループに助けてもらったのだから

もう売るものが亡くなれば　解体だな・・・

まあ手持ち資金が4000億円ほどあるようだけど・・・・

売り上げが減って　資金が底をついて・・・それでもやっていければいいけどね・・・

書込番号：19812924

[RGM079]

全ては日産との協業が理由でしょう。
日産との協業なので、新車発売時に燃費No1じゃないと日産へ納入出来ない。

また、次期デイズの生産を三菱、日産のどちらでやるか揉めてます。
改定後の燃費測定前で顧客への対応も決まってないのに三菱のみ謝罪したのも、日産側の戦略でしょうね。

書込番号：19812934　スマートフォンサイトからの書き込み

[えーてん]

＞つぼろじんさん
つまり日産は3年前から偽装を知ってたけれど、マスコミに騒がれにくいタイミングを見計らっていたということでしょうか

倒産の可能性もありですか、つまり偽装しなくても倒産したならば、今回はばれちゃったけど偽装も経営陣の判断として間違っているとは断言できないんですかね

＞RGM079さん
日産が暴露したのは三菱との次期モデルの調整が頓挫したことが原因なのでしょうか

書込番号：19813076　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>今回の偽装は経営陣主導ではなく、技術者主導ですすめたのでしょうか

報道によると、そのようです。

書込番号：19813134

[bs-m]

日産も三菱から仕入れず
今後は日産独自で開発販売していくでしょうね

書込番号：19813159　スマートフォンサイトからの書き込み

[えいてい]

なぜこんなことが通ってしまったのかは、関係者しかわからないでしょう。

しかし、発売当初から他社より燃費が悪いとか走らないとか言われていた気がします。
これを、今頃日産が指摘するなんて白々しいと思っています。
それに、こんな乗って調べればわかることを追求する自動車ジャーナリストや自動車メディアはなかったということですよね。
役所や消費者団体も、です。
さらに言えば、ダイハツやスズキは、eKの性能をテストしていないのか？(眼中にない？)というのも不思議です。

一企業だけでなく、業界自体が甘いと言うか、不正を正す機能がないんじゃないしょうか。
実際今まで通ってたんですから、三菱の中の人も「行ける」と判断しちゃったのかなぁ…なんて。


発売されたころのインタビューでは燃費への挑戦が語られていたわけですが、今になってこれを読むと、どういうことなのでしょうかね…。
http://response.jp/article/2013/06/17/200167.html

書込番号：19813216

[マイペェジ]

本当の所はＡ級戦犯に訊いてみないと分かりませんから、今後の調査を待ちましょう。

三菱の偽装問題が起こる度に思うのが、お粗末過ぎやしませんかと。
三菱と言えばグループ内には航空宇宙や軍需産業そして原発があり、陰で日本を動かしていると言っても過言ではありません。

その三菱と一連の偽装問題、凄く違和感を感じます。
グループ内の技術があれば、基準のクリア自体造作も無い事な筈なのに？

＞なぜ三菱は燃費偽装したんですか

陰で日本を動かしていると言う特権階級的な考えと、民生用だからこの程度で良いだろうと言う驕った考えがあったから・・・とか？

書込番号：19813251

[茶風呂Jr.]

ここまできたら、日産から軽をOEM供給受けるしか無いな。

書込番号：19813357

[トランスマニア]

＞えーてんさん

理由は、元々カタログ燃費と実走行燃費は大きな差が有りバレないだろう。以前のリコール隠しみたいに別に命に関わらないし。やっちゃえ！お金の為ですから。
不正の首謀者は幹部の人間だと思います。もし、現役の技術者なら切腹する位の償いをしないとダメだと思います。

今回の不正の影響はあまりにも大きく真面目に仕事してる関係者の気持ちを考えると、一刻も早く不正の首謀者と関係者を実名公表して吊るし上げ世の裁きを受ける必要が有ります。

書込番号：19813363　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>不正の首謀者は幹部の人間だと思います。もし、現役の技術者なら切腹する位の償いをしないとダメだと思います。

あ、いや、
その幹部の人までを技術者と呼んでいるんですよ。
経営陣とは、その上の役員さんたちのことです。

さすがに
開発に直接携わっている現場の一技術者が、こんな大それたことは考えもしないでしょう。

書込番号：19813431

[猫の座布団]

>三菱って歴史ある看板に対するプライドが希薄な人が経営陣になぜなれたのでしょうか

三菱自動車って昔から重工や電機などのグループ企業から数段下に見られてましたからね。

書込番号：19813499

[えーてん]

＞ぽんぽん 船さん
情報ありがとうございます。ぽんぽん船さんの予想としては経営陣は知ってたと思いますか
＞bs-mさん
このタイミングで暴露させたのは三菱と手をきって自車開発に変えたかったからなのでしょうか

＞えいていさん
業界の中では偽装をみんな知っていたけれど、バラしてもメリットないから黙ってたんですかね。
とはいえ、ライバルであるスズキとダイハツ、ホンダに対して、三菱は情報統制をやっていたんですかね。
ちなみになぜ日産は三菱を裏切ったんですか

書込番号：19813635　スマートフォンサイトからの書き込み

[えーてん]

＞マイペェジさん
三菱は手を抜いて走らないのに燃費の悪い車を製造したんですか。
今回三菱が偽装の秘密を守れなかったのはなぜなのでしょうか、
三菱としても偽装の秘密を守りきれる確信があったから偽装したわけですよね

＞茶風呂Jr.さん
日産が裏切ったのはやはり自車開発するために三菱と手を切りたかったからということですか

書込番号：19813653　スマートフォンサイトからの書き込み

三菱・燃費インチキ発覚で大安売りの予感！

[モンスターケーブル]

燃費は断然悪いけど、とにかく安く新車を買いたいという人向けのクルマですね。

新車７０万円(諸費用込)も夢ではありません。
とにかく強気の値引き交渉を！

書込番号：19807190　スマートフォンサイトからの書き込み

[28タロハウス]

値引き交渉もなにも販売中止なんですから。

書込番号：19807219　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸山口組]

三菱車全体の中古価格の暴落は避けれへんや
値段下がった所で買う人おらんやろ

書込番号：19807246

[富士山3776ｍ]

誰も買わないからこその買いチャンスだね、株の格言で”麦わら帽子は冬に買え”と言われるように、今買えば激安でしょ、何も車として問題があるわけではない、燃費のごまかしだけ、欲しかった人は叩いて叩いて買いでしょ、売ってるのは中古だけど。

書込番号：19807419

[ＪＦＥ]

“保障” だ “値引き” だ‥、心貧しい方が湧いてきて見苦しい！

書込番号：19807610　スマートフォンサイトからの書き込み

[こみんちゅ]

ターボが欲しい！燃費は乗り方だから、それほど気にしません。新古車で在庫一掃でしょう！

書込番号：19807651　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートホイール]

＞ＪＦＥさん
別に心貧しいとは思わんがね？
現ユーザーは確実に資産価値が下がったんだから補償は当たり前だし叩き売りを期待するのも下取り劇落ちで庶民感覚からしたら当たり前

とりあえず三菱は普通車からは撤退で良いと思うね

この会社はもう駄目だ

書込番号：19807708　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎朝納豆]

安売りで儲けなんか考えている場合ではないっしょ。
過去のリコール隠しがあって、信頼回復に地道に取組む
べき最中に今回の件、三菱グループがバックアップしてい
るのだろうが、もう、三菱自動車自体無くなって欲しいです。

書込番号：19807733

[planest]

70万でも要らない

書込番号：19809678

[ウッチー！！]

70万なら買うでしょう^_^

書込番号：19810046　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

たしかに70なら買いですね

燃費も一応、タントなみに走るみたいやし

書込番号：19810094　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

カートホイールさん実は三菱好きでしょ？

書込番号：19810962　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

70なら買うなー
ターボなら100でも買うかな。

書込番号：19812990　スマートフォンサイトからの書き込み

[kindon]

こんな不正が明らかになってるのに価格が安くなるなら買うというアホたれがいるのが驚きだ！
燃費偽装どころか他にも不正があるかもしれない。安全面も信用ならんよ。

書込番号：19815405　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッチー！！]

だって
安全面とかその他は普通でしょ？
ただ燃費偽造しただけで
実際どのメーカーも
燃費合って無いし
カタログ数値の燃費で
乗れた方います？
70万なら
あのクオリティで
十分お得では？

書込番号：19829772　スマートフォンサイトからの書き込み

[禁煙始めました]

そんなに企業経理に詳しくありませんが、販売店が安く販売するために、仕切価格の修正や販売奨励金を出してまで、三菱自動車はするとは思いません。
消費者に安く売れば、何かしら後を引くような気がします。

むしろ、未登録車、納車保留の車などは、一旦すべて販売店から引き揚げ、解体処分をするのではないでしょうか？
会計上「特別損失」の科目にあたるかどうかはわかりませんが、今季決算は相当な金額を充てると思います。

書込番号：19835530

[Ho Chi Minh]

会社が存続できなければ終わりです。

書込番号：19835935