DrivePro 200 TS16GDP200-J のクチコミ掲示板

設定についての質問です

[物欲大王です]

DrivePro 200　使い始めました。

delay power off の設定がありますが、どういう意味なんでしょうか？
電源ボタンを押した後に、電源が切れるまでの時間ってことなんでしょうか？

撮影時間って1分、3分、5分がありますが、どれが一番無難な設定なんでしょうか？

書込番号：18551796

[ぼーーん]

物欲大王ですさん こんにちは。

delay power offについてはこれを持っていないのでわかりませんが、(取説にも見当たりませんでした)
ファイルは、私は一番長い物(これだと5分？)にすると思います。
理由は、1分だと、膨大なファイル量になってしまうので、出来るだけファイルの数が少ない方が管理がしやすいかと思う事です。

書込番号：18552391

[物欲大王です]

ぼーーん さん ありがとうございます。

取扱説明書に書いてないんですよね。

撮影時間は1分だとファイルが多いんですが、Wi-Fiで転送する時はファイルが小さい方が楽だなあなんて考えました。まあ、転送することは滅多にないですから、5分がいいかもしれませんね。

書込番号：18552446

[mintgreen]

録画開始後にディスプレイの電源をオフにする時間の設定ではないでしょうか？
もしそうだとすると取り説１９ページに書いてあります。（無効　１分　３分）

撮影時間はもし車内でWi-Fiを使ってスマホ等に転送するのであれば１分がオススメです。
１分の転送でもかなり時間がかかります。

１分の設定でも１時間でファイルは６０個しか出来ないわけですからそんなに大変でもないかと思います。
Wi-Fi転送を使わないのであれば５分でもいいかと思います。ただ、PCによって５分だと容量が大きすぎて扱えないこともあるかもしれませんので１度試されてみたほうがいいかと思います。

書込番号：18552585

[物欲大王です]

mintgreen さん ありがとうございます。

ディスプレイの電源オフとは別にあります。

設定は、「無効、10秒、30秒」だったような気がします。
ただ、設定しても次に見ると設定されていない（どこのボタンにも印がついていない」ようなので、設定できない項目なのかもしれません。

ファイルサイズが1分（ファイルサイズ118.2MB？）でも転送にかなり時間がかかりますよね。事故やハプニングでもないと転送しませんので、5分でもいいのかって思っています。

書込番号：18552973

[風は西から]

最後に操作してから液晶画面が消えるまでの時間ですね〜。

書込番号：18553066　スマートフォンサイトからの書き込み

[物欲大王です]

風は西から さん ありがとうございます。

どうでもいいっていえばいい機能ですね。(^_^;;
取扱説明書に書いておいて欲しいものです。

書込番号：18553333

[物欲大王です]

参考までに、昼の画像です。

http://youtu.be/mtI_CGNXF_s

書込番号：18553559

[物欲大王です]

こちらは夜の部です。

http://youtu.be/npIX3ZHPRHU

書込番号：18553724

[流れ星 見たことなーい]

こんにちは

delay power off ※運転中モニター映像が気になる目障りな場合の機能かと
録画開始後にディスプレイの電源をオフする時間を設定します。無効 / 1 分後 / 3 分後
1ファイル辺りの録画時間（1分　3分　5分）スマホにダウンロードは時間が掛かり過ぎて実用的では
無い機能と思ってます（microSD）でPCで閲覧が最適かと、見たいポイントの前後閲覧は３分が
適当と思い設定しています。
取扱説明書に書いてありますよネットでは。取説アドレスhttp://jp.transcend-info.com/Support/No-498

書込番号：18555960

[物欲大王です]

流れ星　見たことなーい さん ありがとうございます。

アプリのメニューは、取扱説明書のように英語ではなく日本語に変わっています。
ディスプレイの電源切断以外に「delay power off」の項目があるんですよ。

設定してもクリアーされてしまうみたいなので、気にしなくてもいいような感じですが・・・

書込番号：18556199

[物欲大王です]

メーカーのサポートにメールで問い合わせました。

回答が来ましたら、お知らせいたします。

書込番号：18556234

[流れ星 見たことなーい]

物欲大王ですさん

delay power off は遅滞電源OFF機能の事ですね、外国車（交通法規の違い）の場合にエンジンを切っても
常時通電しています。
その為に、「無効、10秒、30秒」の設定があるんです。
無効で常時通電　10秒〜30秒でDrivePro本体電源OFFと言う事ですね　その為の機能の為に設定しても
無効になると思います。日本車では必要無い為に英語表示のままかと思います。

※引用
ドイツ車でいえば、キーシリンダーはONとOFFのポジションのみで、日本車のACCというポジションがありません。
ドイツではアイドリングのまま停車することは違反になりますので、ちょっとした人待ちでもかならずエンジンを停止させます。この場合、ACCポジションがないのでOFFポジションにします。
※何故か？一例　停車中にタバコを吸うためにはキー操作なしでできるように常時通電なんでしょう。

書込番号：18557339

[物欲大王です]

流れ星　見たことなーい さん ありがとうございます。

ところ変わればということで、目からウロコです。
でも、外国車だと必要な機能なのになんで削っちゃったんでしょうか？
シガーソケットから常時給電の場合は、シガーソケットを抜いてください。って注意書きがありますが、この機能があれば問題ないってことになります。

書込番号：18557995

[けち＆しぶちん]

物欲大王ですさん

私も先週に購入しました。

昼の映像を見させていただきました。
明るさがパラパラと不規則な間隔で変化してますね。
実は私のも同じ症状になってます。
https://www.youtube.com/watch?v=Lb_yEhE_m0g

次のは室内で撮影したものです。
https://www.youtube.com/watch?v=1yz_ADYopSc

金曜日に初期不良として購入店にメールで問い合わせ中です。

ところで、delay power off の設定はどこにあります？
取説を見ても見当たらないんです。

書込番号：18559605

[流れ星 見たことなーい]

けち＆しぶちんさん　こんにちは

スマホ用アプリの設定メニューにあります。
ディスプレイの電源オフメニューの下にあります
●表記delay power off

＞明るさがパラパラと不規則な間隔で変化してますね
物欲大王ですさんの昼の映像は周りの環境を見ると微妙に明るさが
変化する時間帯の様です街灯が点灯していますしね。でも顕著ですね

けち＆しぶちんさんの場合　室内映像で顕著に異常な録画になってますね
お二方共の映像のパラパラ感が見受けられますが、私の記録映像に発生して無い事を
確認しました。
購入してから1ヶ月以内ですと、着払いで送れますので早めの対応をm(__)m

書込番号：18560366

[けち＆しぶちん]

流れ星　見たことなーいさん こんにちは。

購入店からの返事が無いので、メーカーのサポートに電話をしました。
２回目でかかり、２０分ほどやり取りして着払いで送るようになりましたので、
先ほどクロネコから発送してきました。

ですので、スマホアプリが使えません。

正常品が届きましたら、確認してみます。
ありがとうございました。

書込番号：18560525

[物欲大王です]

けち＆しぶちん さん 流れ星　見たことなーい さん　情報ありがとうございます。

明るさのパラパラするのって、初期不良だったんですね。
再度確認してみます。

書込番号：18560935

[物欲大王です]

サポートから返信が来ました。内容は、

「Power Off Delay」機能は、本体に電源供給がされなくなってから、
10秒後もしくは30秒後に設定された時間で電源が切れる機能です。

DrivePro 200とDrivePro 100のアプリの仕様は同じになりますので、
DrivePro 200をご利用の方のアプリにも「Delay Power Off 」と表示されます。

DrivePro 200をご利用のお客様の場合は、使用しない機能となります。

とのことでした。

書込番号：18560949

[流れ星 見たことなーい]

物欲大王ですさん こんにちは

気にはしてない機能でしたが、ご質問された事により機能が明らかになり
また勉強になりました。
DrivePro 100はWI-FI機能（スマホアプリも使えない）が無いのですが、
遅滞電源OFF機能は充電池搭載機種（DrivePro 100）のみの機能だったのですね。
不具合の検証されて有意義な活用されて下さいm(__)m
またGPS　駐車時録画30分　車線逸脱警告システム　安全な距離を保つために前方衝突警報システム搭載の
新機種出る様ですね、DrivePro 220。
魅力的ですが２万円以上する気がしますが、DrivePro 200を壊れるまで使って行きます。

書込番号：18563206

[物欲大王です]

流れ星　見たことなーい さん　コメントありがとうございます。

Wi-Fiの使えない機種なのにWi-Fiのアプリの設定画面に出てくるっていうのが？？？
ですが、関係ないので追及しません。(^_^;;
アプリのマニュアルに書いておけばいいのにって感じです。

新しい機種がドンドン出ますね。値下がり傾向なのは、在庫一掃ってことでしょうか？

明るさパラパラについてもサポートにメールしたら、ユーザー登録して、保証書やら領収書
やらをコピーして、本体、メモリー、シガーソケット一式着払で送ってください。とのこと
でした。購入１か月以内なら着払ＯＫだそうです。

手続きが面倒なので、事故の映像には色も関係ないということで、あきらめる人もいるんじ
ゃないでしょうか？　わざと受付のハードルを高くしてるんじゃないかと思ってしまいます。

購入したイエローハットに行ったら、「他の新品と付け替えてそれで直れば交換します」と
あっさり言われて拍子抜けしました。症状を言ったら、詳しく聞かれなかったので、結構多
いクレームなのかもしれないと、勝手に思いました。

こういうことがあると、少し高くてもサポートのいいお店で買った方がいいと思いますね。

書込番号：18565054

[物欲大王です]

昼間での撮影を確認しましたが、それほどのパラパラを感じませんでしたので、初期不良ではないと判断しました。

ホワイトバランスの切り換えのによるものだと思います。

芸術作品を撮るものではなく、事故の遭った時の記録ですから、許容範囲ということで。

書込番号：18568690

[けち＆しぶちん]

今朝メーカーからの交換品が届きました。
全くの新品未開封です。

早速前回と同じ場所でテストしました。
https://www.youtube.com/watch?v=TedjLsaTa44
パラパラ感はありません。

以上ご報告しておきます。

書込番号：18576759

電源取り出し

[リンエイハイエース]

当方、トランセンドのDrivePro 200を購入しました。
取付は車内のシガーソケットは使わずにヒューズボックスから取ろうと思います。
こちらの配線は５VのUSBプラグ、シガーソケットタイプのため配線をせずに、こんな商品でも取付可能でしょうか？
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B001F07098/ref=s9_simh_gw_d0_g263_i2?pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_s=mobile-1&pf_rd_r=0BKBPXVG2QFTPKB7NT43&pf_rd_t=36701&pf_rd_p=184349089&pf_rd_i=mobile

書込番号：18550220　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラフェスタオーナー]

ACC連動電源部なら大丈夫でしょう。

ただ、ディーラーさんではヒューズボックス内からの電源確保は「出来れば止めてくれ」と言われるので、私の場合はもしものトラブルを避けるためオーディオやナビ裏のACC電源かシガープラグの配線から分岐して電源確保してます。
その際に↓を使用してます。
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=E329

参考程度にどうぞ。

書込番号：18550344

[ぼーーん]

リンエイハイエースさん こんにちは。

エーモン工業 1554 電源ソケット1穴のことでしょうか？
配線せずと言うのがどういう意味なのか判りませんが、これを使って
『ヒューズボックス→エーモン工業 １５５４ 電源ソケット１穴→ドラレコケーブル』
と言う事は出来ます。

書込番号：18551014

[桜*桜]

12v→5vだからユピテル(YUPITERU)USB電源直結コード OP-E487が使えます｡私が使っているのがこれなので他にもあるとおもいますが…あとダッシュボード取付を基本としていますので内装に隠すなら電源ケーブルは一度下に向く方向にいきます

書込番号：18551137　スマートフォンサイトからの書き込み

[リンエイハイエース]

ラフェスタオーナー様
書き込みありがとうございます！

〉私の場合はもしものトラブルを避けるためオーディオやナビ裏のACC電源かシガープラグの配線から分岐して電源確保してます。

イロイロ調べたり、車の配線を確認したのですがよく分かりません。
分岐するのにどこにキボシを繋いだら良いのでしょう。
配線を切ったり繋いだりの作業も必要になりますか？

書込番号：18551973　スマートフォンサイトからの書き込み

[リンエイハイエース]

ボーーン様
こんにちは！
書き込みありがとうございます❗️
分かりにくい文で申し訳ありません💦

エーモン工業 1554 電源ソケット1穴をヒューズに差し込むだけで大丈夫なのですね。

書込番号：18551980　スマートフォンサイトからの書き込み

[リンエイハイエース]

桜*桜様
こんにちは！
書き込みありがとうございます❗️
ユピテルのOP-E487もこの商品に適合するのですね。
選択肢が広がります！

書込番号：18551992　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラフェスタオーナー]

スレ主さん

カーオーディオやナビの交換やシガーソケットの周りをご自身で外されたご経験がありますか？
無いならばこの方法は諦めた方が良いかもしれません。

あるならば

オーディオ側は場合は
http://www.alpine-fit.jp/tech-info.php
ココを参考にスレ主さんの車種を探して調べてみて挑戦してみてもイイかも。
アクセサリ（ACC）電源に↓のような配線コネクタで分岐させて出来ます。
http://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=43

シガーソケット側の場合は
ディーラーでシガーソケットの裏にアクセスする方法を教えてもらえるので、教えたもらった上で配線コネクタで分岐します。
電源のプラス側を知るには検電テスター↓で調べることが出来ます。
http://www.amon.co.jp/products2/list.php?transactionid=&name=%E6%A4%9C%E9%9B%BB
一つ用意すると今後DIYするなら重宝しますよ。

書込番号：18552650

[リンエイハイエース]

ラフェスタオーナー様
再度の書き込みありがとうございます❗️

やってみようと思いつつ、ナビ交換も何も試したコトはありません。
ＤＩＹやってみると、物に愛着もわくしやりたいのですが、なかなか。

今回はヒューズボックスから電源取り出してみようと思います。
イロイロありがとうございました❗️

書込番号：18555397　スマートフォンサイトからの書き込み

[経過観察中]

リンエイハイエースさん、こんにちは。

レスに対して感謝の気持ちを表しておられるのわかるのですが、語尾の機種依存文字が私のパソコン（ＨＰ ６７３０ｂ）では正常に表示できておりません。

例えば、

>再度の書き込みありがとうございます❗️
>イロイロありがとうございました❗️

…などです。

おせっかいながら、以後は機種依存文字は使わないようにお願いいたします。
ついでながら「ｱｶｻﾀﾅ」などの半角カタカナ文字も表示トラブルの原因になる可能性がありますので使わない方がいいと思います。

書込番号：18555492

[リンエイハイエース]

経過観察中様

ご指摘ありがとうございます。

以降気をつけます。

書込番号：18556501　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

ヒューズボックスから、エーモンなどの汎用ケーブルを使い使用可能です。
最近は、簡単に配線できるので利用しています。
その場合、注意しないといけません。
使用容量を超えると、ヒューズが飛ぶどころか火災になる場合があります。
予備があればそこから取ることが安全です。
共用だと容量オーバーにならないよう負荷を確認してから繋ぎましょう。
また、ACCやバッテリー直結など様々です。
キーを切ったら切れるACCからが良いでしょう。
いずれにしろ、購入するお店で聞いてみると何が必要か教えてくれます。
エーモンのHPにも参考になるので、見てください。
質問も答えてくれます。

書込番号：18557322

[リンエイハイエース]

甚太様
大変返信が遅くなりましたが、アドバイスありがとうございます！
結局
カーメイトのCT775で無事に取付ができました。
http://www.carmate.co.jp/products/detail/291/CT775/
二穴のため、アドバイス通り容量オーバーにならないように気をつけます！

書込番号：18576303　スマートフォンサイトからの書き込み

充電時間

[futta11]

教えてください。

購入直後で未だ日時がリセットされたことがありません。
日時がリセット状態での使用は具体的にどんな不具合はあるのでしょうか？
また、日時を保持していても長期使用にてズレは起こらないのでしょうか？
もしズレるのなら、数秒のズレで信号無視になってしまうのではないでしょうか？
正確に合っていることは事故後（機器が壊れた後）にわかるのでしょうか？

---充電する場合---
数日間乗らない場合に３日おきくらいにスマホなどのチャージャーから充電すればよいのでしょうか？
書かれているようにコンデンサであれば、繋いで一瞬でチャージできるのでしょうか？

質問ばかりですみません。いろいろ理解しないと設置する場所も決まらないので
よろしくお願いします。

書込番号：18519794

[ぼーーん]

futta11さん こんにちは。

これはもっていませんが、取説を見た限りでは、
http://jp.transcend-info.com/files/Manual/Manual-CVR_JP_v1.11.pdf
そこかしこでバッテリーと表記されていますね。

で、リセットの件も取説31Pトラブルシューティングで

「DriveProをしばらく使用していないと日時設定がリセットされるのはなぜですか
一定期間の間DrivePro に電源が供給されない場合、内部のバックアップバッテリーを使い切ってしま
うため、設定がリセットされます。通常、DrivePro は電源供給がなくても4 日間は日時設定を保持で
きます。」

…と書いてあります。
ただ、事故の証拠としての時間に関しては、結局、多くの前後の動画から日時が推定出来るので、
日時が合っていない事をもって直ちに使い物にならないと言う事はないでしょう。
逆に、時間が合っていても『ほら見ろ』的なの決定的証拠にはならないと思います。

書込番号：18519846

[ぼーーん]

同じような理由で、ドラレコの時刻をもって信号の状態を推定するのはどうかな？と思います。
それよりも、ドラレコで映っている信号の状態を見たほうが一目瞭然ですからね。

まあ、時計は事故の記録と言うよりも、ユーザーの精神的な安定を求める場合や、旅とかの記録向けって感じですかね。

書込番号：18519863

[Ｔｏｍｏ蔵。]

バックアップ電池の当たり外れはあるようだから
10日以上に保持できる場合はあたりです

スマホ用のアプリを入れいれば日付修正は簡単にできます
個人的には2週間以上使用しなくてもリセッされることはないです
クルマは長期間使用しないときにはクルマのバッテリーのマイナス端子を外しいるので電気は全く供給せれてません

書込番号：18519993

[流れ星 見たことなーい]

こんばんは　futta11さん


Q　日時がリセット状態での使用は具体的にどんな不具合はあるのでしょうか？
A　旅行等の記録用に残したい場合は正確な日時に設定しておいた方が良いかと
　 予測出来ない事故記録として必要な場合、時系列も必要と思います。※用途次第ですけど

Q　日時を保持していても長期使用にてズレは起こらないのでしょうか？
A　私の場合リセットが起こる位の期間に、車に乗らない事は無いので
　 リセット無しで、月の時刻のズレは＋−２秒程度の誤差範囲です。※この機種は個体差があるので参考まで
　
Q　もしズレるのなら、数秒のズレで信号無視になってしまうのではないでしょうか？
A 信号機は基本「クォーツ」ですので、ズレが起きますのでご心配は無いと思います。
　 ズレがあるので再現証明は難しいので時刻で信号無視の特定は困難です。

Q 正確に合っていることは事故後（機器が壊れた後）にわかるのでしょうか？
A どの程度の正確性かは伺い知れませんし、本体のモニター表示と比較する媒体が必要と思います。
　 スマホや電波腕時計など、機器が壊れても？記録媒体（microsd）が大丈夫なら？？？理解出来なくm(__)m

---充電する場合---
数日間乗らない場合に３日おきくらいにスマホなどのチャージャーから充電すればよいのでしょうか？
※駐車中の記録もご希望ならポータブルチャージャーを利用する手段もありますが
時刻の保持なら手間を考えれば、専用スマホアプリと同期させた方が早いと思います。
　コンデンサに蓄電させるのなら３分以内で十分かと思います。一瞬とは言えません。

　設置する前に、色々テストされたり機能チェックをオススメします。

書込番号：18521123

[futta11]

皆様ご回答ありがとうございます。

おおよそ分かってきました。
充電もせず、時計記録もなしで使おうと思います。

１点不明ですが、時計がリセットされた状態での使用において
エラーメッセージが出続けるなどの弊害はございますか？
（強制的にバッテリーを空にする方法ないですか？）

よろしくお願いします。

書込番号：18523288

[流れ星 見たことなーい]

futta11さん

>購入直後で未だ日時がリセットされたことがありません。
>いろいろ理解しないと設置する場所も決まらないので

上記　futta11さんが質問の中で書き込まれていますよね。

設置されて無くて、電源は繋いでる状態と言うことですよね。
でしたら、日時の設定を変えてエラーが出るか確認出来ますよね。初期化してもOK
また　本機種は全く違う日時でも稼働します、本体のみで日時の違いを補正したりする機能も
無いですので、日時の違いでエラーメッセージが出続ける事など無いです。正常品なら
強制的にコンデンサの蓄電をゼロにするには、通電せずに放置放電が一番簡単な方法かと思います。

率直　何をしたいのか　どんな用途なのか見当が付かず、お役に立てませんm(__)m

書込番号：18526765

車内

[エリック1]

ドライブレコーダーを購入しようと思いますが夏の暑い車内等、何かしらの対策をしなくては、いけないのですか？

書込番号：18483844　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガおやじ]

まず、真夏の車内が何度になるかについては、以下に情報があります。

http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/temperature/detail2.htm

一方で、ドライブレコーダーの動作温度の上限は通常、60℃〜65℃です。
（但し、製品によって異なるので仕様を確認した方がよいです）

この両方を踏まえるとおそらく問題は無いはず。
（数字的には際どいですが、公表値は少し安全を見ているはずなので）

心配ならサンシェードを使う等の一般的な対策をすればよいかと。


ここからは逆説的な考え方ですが、
そもそも、国内メーカーの製品は、
夏に対策しなくて良いように、設計されているはずです。
そうでないと評判悪く、売れないはずなので。
（但し、海外製品は、その国の気候に依るので要注意）

書込番号：18484182

[kokonoe_h]

日本メーカーのユピテルのDRY-FH210（動作温度範囲　0℃ 〜＋60℃）を使用していますが、真夏の灼熱の車内で放置しても壊れる事もありませんでした。
灼熱下で起動した場合もちゃんと録画されております。

メガおやじさんの言われるように、日本メーカーの場合は車内が灼熱になる事を想定しているのではないかと思います。
想定していないと真夏の日本では使えないですし・・・

書込番号：18485202

[流れ星 見たことなーい]

＞この商品を購入しようと思いますが、サンデードライバーなので時計合わせを毎回しなくては、いけないと思いますが面倒＞では、有りませんか？

エリック1さん
ある程度　まとめて質問されては？

書込番号：18489650

画質についての質問

[クサタロウ]

新車購入したので、その際にﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰを設置しました。
YOUTUBEで画質を確認したり、ﾚﾋﾞｭｰを見たりして、Drive pro 200を購入しました。

何か画質がYOUTUBEでｱｯﾌﾟされているものよりも悪いような気がします。
ちょっと前のﾄｲﾃﾞｼﾞのような画質でちょっとｶﾞｯｶﾘです。

緊急時の証拠ﾋﾞﾃﾞｵとしては十分だと思うのですが、この画質は通常でしょうか?
ﾋﾞﾃﾞｵをｱｯﾌﾟすると容量がでかいので、ﾌﾟﾘﾝﾄｽｸﾘｰﾝした写真をｱｯﾌﾟします。

皆さんが所有されているものもこんな感じですか?

書込番号：18475595

[@Qubeley]

レンズの保護用についているフィルムをつけたままだとこんな感じに映りますが、
フィルム貼ったままではないでしょうか？
違っていたらすみません。

書込番号：18476021

[クサタロウ]

@Qubeleyさん、ﾚｽありがとうございます。

ﾋﾞﾝｺﾞです!
保護ﾌｨﾙﾑ外していなかったみたいです!
店の人に設置してもらったので、そういうのは外されているのかと思っていましたが、
ﾊﾞｯﾁﾘついたままでした!

明日、また動画確認してみます!

書込番号：18476457

[クサタロウ]

@Qubeleyさん

保護ﾌｨﾙﾑ剥がしたら、画質かなりｱｯﾌﾟしました!
YOUTUBEと同じ位だと思います。

ありがとうございました。

書込番号：18480394

バッテリー

[エリック1]

この商品を購入しようと思いますが、サンデードライバーなので時計合わせを毎回しなくては、いけないと思いますが面倒では、有りませんか？

書込番号：18449475　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｔｏｍｏ蔵。]

月に1〜2回しか乗らない時もありますが
時計を合わせたことはないですね
スマホのアプリも入れてますが一度も使ってないないですね

4〜5日で時計合わせしている人と何が違うのでしょうね、バックアップ電池の劣化した商品が売られているのかな？

書込番号：18449506

[経過観察中]

エリック1さん、こんばんは。

私は通勤で毎日使っているので時計がリセットされたことは無いですが、スマホに DriveProアプリを入れておいて、
車のエンジンＯＮ
→DrivePro200起動
→Wi-Fiボタンを押してWi-FiをＯＮ
→DriveProアプリを起動
…以上の手順で、スマホの日時と同期されるはずですので、仮に日時がリセットされたとしても、まぁなんとか許容範囲なのでは？と思いますけど…。

書込番号：18449745

[犬と仲良し]

2週間、ONしなくても、日時データは保持されていたので、今のところ
気になりません。

しかし、一般に温度が上がると、バックアップしている半導体
の暗電流は急激に増加するため、夏場の気温が高い時期は4日程度に
短くなってしまうのかも知れません。

その場合でも、DriveProアプリで同期するのに、それほど手間は掛かりません。

バッテリーで、常時動く時計を内蔵した機種で、時刻が狂ったまま気付かずに
いるより、頻繁に同期が必要なこの仕様の方が安全だと思います。

書込番号：18450966

[νアスラーダAKF-0/G]

電池は搭載していません。
電解コンデンサーに蓄えられた電気で保持してるだけです。
電池搭載を見送った経緯として高温による液漏れが懸念されたからだとか。

使用レポートを細かく記載してる方のブログだと
当初４日程度で消えてた日付が、現在は２日持たずに消えるとか。
２台購入して１台しか症状が出ないので個体の問題らしいが。
WiFi連携で設定できるので気にしないでも良いかも？

日付同期以上に問題なのは、寒いと録画してくれない問題でしょうね。
その方のブログでは車内温度が3.5℃を超えないと録画してくれなかったそうです。

書込番号：18451268

[彗飛]

10月に購入して以来、週末しか乗らないですが、一度も時計を再設定したことありません。
なので面倒ではありません。

録画されないという事も一度もないので、問題なく使用しています。

書込番号：18451386

[ぼーーん]

エリック1さん　こんにちは。

一つの考え方ですが、
そもそも、ドラレコを事故の記録として捕らえるなら、時計を合わす必要は無いと思います。
時刻は必ず必要な要素ではありません。
仮に時計が狂っていたと押しても、前後の映像から走行時刻はほぼ特定できる事が多いからです。

書込番号：18451620

[パパレガシィ]

エリック１さん。はじめまして。

私もこの商品を昨年の12月に購入して、すぐに取り付けて使用しています（基本的に土日しか乗らないです。）。
購入前から、日付リセットの件は承知していたのですが、平日のどこかでエンジンをかければいいか、ぐらいの気持ちで購入しました。
その後、週末に車に乗る際にチェックしていますが、日付はリセットされていないようです。
「いないようです」としたのは、たまに平日に乗ることもあり、「今週乗ったかな？？」と思うことがあり、記憶に自信が持てなかったからです。
しかし、先日、月曜日から金曜日まで家を不在にし、土曜日に車に乗ったことがありました。この時にも、日付はリセットされていませんでした。
理由は分かりませんが、犬と仲良しさんが書かれているように冬特有の現象なのかもしれません。
夏になるまでチェックしていかないといけないのかも・・・。
いずれにしても、私も最終的にはぼーーんさんが書かれている考えで行こうと割り切っているので、深く考えないことと決めています。

ご参考までに！

書込番号：18452197

[エリック1]

内蔵バッテリーに個体差が有るからですか？

書込番号：18452549　スマートフォンサイトからの書き込み

[流れ星 見たことなーい]

エリック1さん　m（_ _）m

明らかに個体差がありますね　当たり外れ以上に？

Ｔｏｍｏ蔵。さん→月に1〜2回しか乗らない　でも大丈夫との事。
犬と仲良しさん　→2週間、ONしなくても、日時データは保持されていたので
彗飛さん　　　　→10月に購入して以来、週末しか乗らないですが、一度も時計を再設定したことありません。

率直　ぼーーんさんの言い分なら エリック1さんの質問の答えにはならないですね。

エリック1さんの思う通りで、かなりの個体差があると思いますよ
４〜５日程度でリセットされるとトランセンドの仕様にも書かれていますし
実際時刻リセットのレビューが多く見受けられますから。
コンデンサの蓄電で、長期間保持出来る方が不思議です（コンデンサ自体に当たり外れ？）

あとはνアスラーダAKF-0/Gさんの書き込みを参考にされて下さい。
常時電源から供給すれば長期保持が可能かと思います。
こんなに差があるとは思いませんでした。コンデンサの勉強します。

書込番号：18454764

[犬と仲良し]

キャパシタの蓄電容量のバラツキは、安物でも±20％程度。（温度による変動あり）

むしろ、容量バラツキより、キャパシタの漏れ電流や、時計部分の
半導体で消費する電流の方が、ずっとバラツキは大きいです。

時計部分は微弱な電流しか消費しないので、キャパシタに蓄えられた
僅かな電気で、数日動くのですが、それ以外に、無駄に漏れる分（暗電流）
が結構あり、特に温度が上がると増えます。

この機種の詳細は知りませんが、一般に30℃温度が高くなれば、暗電流は3〜10倍
程度に増えます。

夏には4日で消えたが、冬は１ヶ月持つということも、十分あり得ますし、
もともと、回路全体のバラツキで、２〜３倍違っても不思議ではないと思います。

ただし、この機種の動作温度範囲（-10℃〜65℃）で最低４日持たなければ、
仕様を満たさず不良！という事で、クレームですね。

書込番号：18458156

[流れ星 見たことなーい]

犬と仲良しさん

>夏には4日で消えたが、冬は１ヶ月持つということも、十分あり得ますし
十分あり得る事なんですね、まあ回路のバラツキがある上でと言う事で。

動作環境温度　本体-20°C ~ 65°C(付属のmicroSDカードは-25°C ~ 85°C)ですね。
何れにせよ個体差のバラツキあると言った方が無難ではないかと思います。

書込番号：18459649

[吉木 りさ]

私の場合はハズレを引いてしまい、その内容をご報告します。

購入当初は、4〜5日間でリセットされていたのですが、最近では徐々にリセットされるまでの時間が短くなってきました。
先月からは、わずか 2日間 【正確には、33時間 （22:30帰宅後 〜 翌々日の 07:30に乗車】 乗らなかっただけで日付がリセットされるようになりました。

ちなみに、日付がリセットされた場合は、本体右下の Wi-Fi ボタンを押下して iPhone とのWi-Fi接続後に日付が同期する方法をとっていますが．．．　これが、結構面倒と言えば面倒でたまりません．．．。

今月に入ってからは毎日乗車しないと、日付がリセットされてしまうようになってしまいました。

本当にお粗末な商品ですね．．．。

また、我が家のもう一台の車に搭載している同じ機種は、今も正常に動作していますので、本当にハズレを引いてしまいました。

書込番号：18463848