キャリイの新車
新車価格: 117〜158 万円 2013年9月20日発売
中古車価格: 16〜524 万円 (4,424物件) キャリイの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| キャリイ 2013年モデル | 161件 | |
| キャリイ(モデル指定なし) | 243件 |
このページのスレッド一覧(全47スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 14 | 9 | 2026年6月22日 18:03 | |
| 3 | 3 | 2026年6月18日 13:07 | |
| 5 | 5 | 2026年4月7日 08:16 | |
| 13 | 14 | 2026年4月7日 08:15 | |
| 11 | 1 | 2025年12月22日 13:25 | |
| 53 | 11 | 2024年12月28日 12:05 |
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>KIMONOSTEREOさん
失礼ですが、ダイハツはジャンボでスズキはノーマルですね、キャビンが。
書込番号:26499752
1点
>ハンコ下さいさん
そうですね、動画のコメントでもその点のクレームが出てますね。
キャリイのほうは衝撃をフレームで吸収させてるのか荷台がへし折れてますね。
書込番号:26499910
1点
キャリーって燃料タンクがリヤ車軸の後ろに有って追突された時に燃料漏れとか危なく無いのかなって思ってしまう。
ダイハツはそこにはスペアタイヤが有って視覚的に安心感が有るような。
書込番号:26500078 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
信号待ちとかでチラっと見るだけで、ちゃんと見たこと無いので、勘違いだったらスミマセン。
書込番号:26500091 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>スプーニーシロップさん
それで燃えた話は聞かないですね〜。
https://www.goo-net.com/pit/shop/0127634/blog/321497
そしてハイゼットトラックも全く同じような場所に搭載されてますよ。
https://www.matsuura8723.com/check_44.html
どちらもスペアタイヤは燃料タンクの下に固定されているんじゃないですかね?
http://trucktorack.blog.fc2.com/blog-entry-312.html
ちなみにエブリイは車軸に沿って縦位置に取り付けられてますね。
https://www.goo-net.com/pit/shop/0201748/blog/220590
書込番号:26500095
1点
https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/270
実際の試験結果を見ると予防安全は高得点ですが
衝突安全はやはり最低ランクで乗用車には及ばないので、衝突しないように気をつけましょう。
この傾向はハイゼットも一緒です。
書込番号:26500149 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>KIMONOSTEREOさん
ノーマルの方はへの字になってそこで吸収していますから、人間がいる運転席ではそのまま伝わってしまいと考えると軽のキャブトラックは危ないなあ、と思います。軽のキャブバンは運転席の前にラジエータやクーラーコンデンサ―等ボンネットの分があるのでまだ良いかも。
が、便利なんですよね、軽トラ。
買い物に行くにも仕事で使うにも、さらに四駆だとそこまでひどくない冬道の発進や登り坂も。
法定費用も安いですし小回りが効きますしタイヤも安いです。荷物もそこそこ詰めますし。死角が少ないのも長所です。
使用目的にもよりますが、乗り心地や音を考えなければ軽乗用よりも軽トラを選んじゃいます。荷台に幌とか箱が載っていないと雨に濡れちゃうという点はありますが、ボックスを積めば小さなものは大丈夫でしょう。
スペアタイヤホイールもいまだに新車時の四輪と同じものですし。軽キャブバンの方はスズキもダイハツも応急の細いタイヤになってしまいましたから。
それだけ便利という事です。
書込番号:26500345
1点
先週末に新型キャリィが納車!
ナビとドラレコを設置しました!
購入前からXリミテッドのフェイスに憧れてました。
さてSUZUKIロゴが付いた部品調達と組み替えを
自分で作業しようと思案中…どなたか助言くださいませ。勿論、ディ-ラの力は借りたくないDYI前提です。
書込番号:26496236 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
キャン吉さん
↓の方のパーツレビューのようにXリミテッドのグリルへの交換事例がありますから、交換自体は出来るようです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/428316/car/3838554/13935380/parts.aspx
書込番号:26496253
1点
早速の情報提供ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
書込番号:26496265 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > キャリイ 2013年モデル
現在乗っているキャリイトラックを乗換え予定です。
ハイゼットと迷い、結局キャリイにすることは決めたんですが色をどうしようかと迷走中です。
以前設定のあった、ノクターンブルーパールがあれば即決だったんですが現在は設定がないため、クールカーキメタリックとブルーイッシュブラックパールで迷い中です。
私はカーキにしようと思っていたのですが、家族はカーキはない、滅多に見ない黒がいいとのことで、実際ハイゼットの黒が走っているのを見て黒もいいなと思い始めてしまいました(^_^;)
剪定枝など積むことが多く、黒はすぐ傷ついたり汚れが目立つかなと思いつつ、軽トラなんて傷つく前提の乗り物だから気にする必要ないと思ってみたり..
もちろん、自分次第という点は十分承知しております。
黒にしてよかった、カーキにしてよかった というお話をお聞かせ頂けると有り難いです。
書込番号:26095812 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
黒は細かい傷などかなり目立ちます。私の近所ではカーキーより黒の軽トラ乗ってる人のほうが多いです。傷を気にするようでしたらシルバーですね。
いずれにしろ自分の好きな色にした方があとで後悔しないと思います。
書込番号:26096282 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
好きな色は?
その中ならクールカーキメタリックを私は選びます。
でもね剪定枝…
それなら白じゃないかな。
補修も簡単ですよ。
米関係ですが白のキヤリーです。
書込番号:26096332 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
荷台も三方ドアもコンパネでガードすれば良いかも
あとは荷台をチッピング塗装してもらってはどうでしょうか?
書込番号:26096442
1点
>28タロハウスさん
傷目立ちますよね..今は白で中古車だったのもあり傷なんか全く気にしなかったんですが新車だとなぁと(^_^;)
改めて見ると黒カッコいいなと思っており、気持ちが固まりつつあります。近所ではレアですし笑
>麻呂犬さん
ブルーシート敷いて剪定枝積んでるんですけど、荷台前方は確実に接触して傷つくなと感じてます。
白が無難とわかっているんですが、黒、カーキに惹かれてます。
>今日もよか天気やねさん
チッピング塗装、いいんですけど出来る予算ないので断念です(^_^;)
荷台マットは敷く予定です。アイデアありがとうございます。
書込番号:26097224 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
|
|
|、∧
|Д゚ モスグレーメタリック♪
⊂)
|/
|
書込番号:26448611 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ついに今回のモデルチェンジで軽トラもLEDヘッドランプ、パワードアロック、パワーウインドウが標準装備なるようです。
当然自動ブレーキ関連や前後コーナーセンサーも標準装備
価格も15万円は上がるかな?
最低120万円ぐらいから?
ここまで装備が充実するとかっこいい派生モデルも出て来そうで楽しみ!
ダイハツはどうするかな?
3点
>たぬしさん
〉ついに今回のモデルチェンジで軽トラもLEDヘッドランプ、パワードアロック、パワーウインドウが標準装備なるようです。
当然自動ブレーキ関連や前後コーナーセンサーも標準装備
〉ダイハツはどうするかな?
ダイハツは2、3年から一部のグレートに標準、あとはメーカーオプションで装備してましたよ。
今回、気になったのはデジタルメーターくらいかな?
あと、CVTの搭載と価格はどうなるのか?
早く詳細を発表して欲しいです。
書込番号:26337858 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
外見で言えばやっとこさっとこダイハツに並んだぐらいですよね。
パッと見で顔とドアミラー以外外見は何も変わらず…
プレスも同じですよね。
ダッシュボードが変わった。でもドアの内張や天井の内張はそのままですよね、悲しいです。
フルにカバーしてスピーカーをつけて欲しいですよ。
それでもキャリーが好きですけどね。
フルキャブをやめてセミキャブにしてくれたら即買い替えますが…
書込番号:26337884 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ダイハツのほうが先進技術搭載ではスズキより早いです。
キャリーもデザインも含め全部フルモデルチェンジしてもおかしくはない時期に来ていると思います。
今回の装備もモデルチェンジ近しの布石かも。
書込番号:26337888
3点
>当然自動ブレーキ関連や前後コーナーセンサーも標準装備
衝突軽減ブレーキは全車種で義務化されてると思ってますが、コーナーセンサーはどうなんでしょ?
農作業で使ったりするとずっとピーピー鳴りっぱなしで五月蠅そう・・・
書込番号:26338010
1点
職場はダイハツの特殊車両なんですが、キャリーは最低グレードでもオプションじゃなくて
標準装備化ってところが大きいんですよね。
ハロゲンヘッドライトがLED
手回しクルクル窓が消えるんですね。
部品の共通化でしょうね。
コーナーセンサーは軽トラはあったほうがいいと思う。
使っていて欲しいと思いますね。
無かったものが突然あるとか作業現場は多いんで。
書込番号:26338138
1点
ここまで来たら、軽自動車も、普通車なみの税金で良いのかも?
書込番号:26338532 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
これですわ。
走安性は抜群です。
キャンパーとかの長距離ならこれじゃないのかと思います。
書込番号:26341669 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
デザインはダイハツぽくなったなと残念
まあ中身で農繁スペシャルが欲しくてたまらない♪
書込番号:26370945 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
|
|
|、∧
|Д゚ 弟がモスグレーメタリック買ってた・・・
⊂)
|/
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書込番号:26448570 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|
|、∧
|Д゚ でもね、ちょっと試乗した感じは
⊂) マイナーチェンジ前と何も変わってない
|/
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書込番号:26448608 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
東京に住んでいて、長野県佐久市にある義母所有の畑で家庭菜園を行うのに、月2回くらい通っています。
これまでは乗用車でホームセンターで買った資材や、ライスセンターで貰ったもみ殻の運搬を行ってきましたが、ついに伐採木の搬出も行わなくなり、軽トラを買う事にしました。
畑の近く(あるいて15分ぐらい)にある自動車屋さんに電話したら、今ある22年落ちでよければ車検整備して30万でいいよと言われたので、先月末に契約し、先週末に納車されました。
初年度登録 平成15年6月の「LE-DA63T」です。走行距離は90,500q。4WD,MTですがエアコン無しの農繁車仕様。
外装に大きな傷は無し。荷台の方は年式相応の傷や痛みは有りますが、使用上の支障はなさそうです。内装は綺麗にしてくれたようで、ダッシュボードやセンターコンソールはコーティングしたようでピカピカでした。
車検証を見たら、今回購入したお店で新車販売した車でした。
早速、荷台のゴムマット敷とアイリスオーヤマのカートランク(CK-130)の取付を行いました。ゴムマットは近所のホームセンターには2mm厚の物しかなかったので、温泉に行った帰りにあったコメリで3mm厚の物を購入しました。
4輪のマニュアル車は35年ぶりの所有ですが、なんとか運転できました。やはりMT車は楽しいですね。
荷台シートについては、自動車屋の社長から、濡らしたくないものを積んだ時だけブルーシートを掛ければ大丈夫だよと言われているので、購入するか迷っています。
来年には70歳になるので、ドラレコをつけようと思い、前の車につけていたミラー型ドラレコをつけてみたのですが、ミラーの実像とドラレコ映像がダブってみるので止めました。安いドラレコ付きディスプレイオーディオでも検討してみます。
10点
農繁スペシャルですか?
それならめちゃお買い得ですね
ジムニーではオプションでも用意されてないデフロックが標準装備なんだよなあ
その意味では悪路に1番強いスズキ車と言えるかも♪
書込番号:26370950 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
過去の歴史を見ると8代目1985年から6年、9代目1991年から8年、10代目1999年から14年、現行モデル2013年から10年目。
段々と期間が伸びているので10年ではモデルチェンジはありえないかなぁ?
書込番号:25081489 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>梅昆布茶大好き〜さん
モデルチェンジはないでしょう。
軽トラは、現時点で「完成された道具」です。
1991年と1995年は軽自動車の規格変更によるモデルチェンジがあったように、
「法規対応」以外には、開発費や設備投資などのお金をかけて、モデルチェンジする理由がありませんから。
また、
競争相手が次々と脱落した寡占状態で、ライバルといえば、ダイハツのハイゼットだけ。
2社で、軽トラのマーケット(今後は縮小していくでしょう)を分け合っていければ十分です。
ですから、ますますモデルチェンジの必要性は皆無だと思います。
あるとすれば、数年後?の「EV化」だけですかね。
書込番号:25081706 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>tarokond2001さん
そうですか、当分なさそうですか。
確かに軽トラはほぼ「完成された道具」ですね。こんなに便利な道具はないです。
田舎には一家に1台必需品です。腰痛持ちにも優しく、1人もしくは2人乗れて最悪後ろにも乗れるし、何でも運べる。こんなに便利な道具はないです。
今使用中のキャリイはもう9年。まだまだ元気ですけど安全装置が無いのが気になる。よる年波には勝てず、今の内に最新の軽トラに乗り替えたいです。
軽トラEVとか自動運転はまず無理でしょう。
書込番号:25081906 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
二年前に20年ぐらい10万キロのキャリイからダイハツのハイゼットトラックに変えました。
ほぼ裸の仕様でエアコンが標準装備になったぐらいで、ウインドウは手回し。
オートライトが義務化で採用されたぐらいですね。
ただ代車で一ヶ月借りたハイゼットジャンボは荷台が小さくなった分、シートはリクライニング、遮音性も高く、安全装備も
スマートアシストがついていたので乗用車とかわりありませんでしたよ。
基本性は変わらず、裸からフル装備まで選べますので十分進化を感じます。(ただし安全や快適はお金がかかります。)
書込番号:25082027
2点
>たぬしさん
最新の軽トラの安全装置は乗用車並みですよね。
近所の年寄りが運転する車には前後左右どこかに擦り傷やへこみが必ず有ります。
明日は我が身?
書込番号:25082105 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
いまどきエアコンパワステ付きでも90万弱から買える希少な乗り物です。
このまま続けてもらいたい。
いつかはクラウンならぬ、いつかはキャリイです(^^
書込番号:25082163
7点
>KIMONOSTEREOさん
年を取ったら、特に腰痛持ちはクラウンより軽トラですよね。
非力なので事故っても相手へのダメージは少ないし、こちらはポックリあの世へ行ける(笑)
書込番号:25082176 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
2021年8月に一部改良、2022年4月に一部改良、そして今年はと期待したのに新色一つ追加?? だけ。
この時期、値上げは無かったのは評価出来るけど。
スズキさん、ライバル車に性能も販売台数も一歩遅れてるのに対策が新色追加だけとは非常に情けない!!
ライバル車は年末に一部改良&値上げを予告してるから、また差が開くかも。
どうするスズキ?
書込番号:25337301 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
現行型のオーダーが1月末で締め切られたと聞きました
何が変わるのでしょうかね
書込番号:25607157
3点
一部変更しました
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2024/0419/
エブリイみたいにCVT化はしませんでした。
書込番号:25707529 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ユーチューブでキャリーとアルトのディーゼルエンジン搭載車がでるという意見を見たのですが、
本当なのでしょうか?
書込番号:25934996
0点
|
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|、∧
|Д゚ 嘘だと思います・・・
⊂)
|/
|
書込番号:26016177 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
キャリイの中古車 (4,424物件)
-
キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ 5速マニュアル 4WD
- 支払総額
- 58.9万円
- 車両価格
- 47.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 1.9万km
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