スズキ アルトバン 商用車 のクチコミ掲示板

次期アルトバン

[スバル マイブーム]

次期アルトバンはいつ頃出るのですか？
ネットに今年10月モデルチェンジとかって出てましたが？

書込番号：23031239　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞スバル　マイブームさん

https://bestcarweb.jp/news/69994

https://haru27.biz/32285.html

天下のベストカーでも、詳しい情報は出てませんので、しばらく無いと予想します。
早くて来年、2021年中には出ると予想します。

書込番号：23031315　スマートフォンサイトからの書き込み

Spiegelの車高調整キット

[Y&M&I]

Spiegelの車高調整キットを取り付けている方、どのような目的で取り付けましたか？
自分の目的は、八ヶ岳登山口までの未舗装道路走行です。
自分の目的に合っているかどうか検討中です。

書込番号：22471229　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

HP見てみたけど、車高上がらないんじゃ・・・・

素直にジムニーかと思いますけど。

書込番号：22471310

[kmfs8824]

スズキ車のラテラルロッドを使うタイプのリアサスは車高を上げると左右の軸のズレが生じます。
調整式のラテラルロッドを入れれば解消しますがお勧めはしません。

ちなみに10年以上前に桜台駐車場への林道を走りましたが、結構普通のセダンタイプの車も走ってました。

下廻りを擦らない程でいくとアルトで車高を上げるよりジムニーを選んだ方がいいですね。

書込番号：22471402　スマートフォンサイトからの書き込み

[Y&M&I]

＞北に住んでいますさん
純正タイヤの高さ145×.65=94.25
車高調整キット取り付け後のタイヤの高さ185×.65÷
=120.25
ホイールインチアップ(15-13)×25.4÷2=25.4
合計で(120.25-94.25)+25.4=51.4
車高調整キットのアップ分50
51.4+50=101.4mm上がるそうです。
　　　　　　　　↓
https://www.automesseweb.jp/2018/05/08/54240

＞kmfs8824さん
自分は3000m超21座の完登を2017年に終えていますが、八ヶ岳には登っていません。
桜平の情報有り難う御座いました。

書込番号：22471541　スマートフォンサイトからの書き込み

[Y&M&I]

誤記訂正です。
185×.65÷=120.25
↓
185×.65=120.25

書込番号：22471564　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

純正　145/80R13　外径562mm
交換　185/65R15　外径622mm 差60mm、速度差-9.63％で車検アウトの違法改造車？

書込番号：22472185

[北に住んでいます]

185/65R15を収める為にオーバーフェンダー付けていますよね（もしかするとそれっぽく黒塗りしてるだけ？）

なので改造申請して軽枠から外れて小型自動車扱いになるんじゃないの？

まぁ、ジムニーは数多く居るけど、この車はオンリーワンでしょうから目立ちたいのなら良いのかもね？

でもHPのアップバーストシリーズはFF車専用みたいだけど、4WD用って無いの？。

書込番号：22472517

[油 ギル夫]

納車に時間がかかるけど、ジムニーのベーシックモデルであるXGの方が良いのでは。

書込番号：22472694　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

八ヶ岳登山口が何処だか知らないですが、腹する林道もアルトで20年走ってます。
車庫調なんか低くするだけしか利点ありませんから、4穴のタイヤでかくするのが一番は早く安全安上がりです、エブリイよりでかいの付けられ高速コーナーも安定してますよ。
ラテラル、キャンバーボルト、エリア75、売却しました。
ただガレキや水路またぐならボディリフトかなぁ？

書込番号：22478221　スマートフォンサイトからの書き込み

[Y&M&I]

＞北に住んでいますさん
Spiegelに確認しました。4WD用はまだありません。
「残念ながら、アルト(ワークス) HA36S/HA36V 4WDの上げるタイプの車高調はまだ発売に至っておりません。」という回答でした。

4WD用のリフトアップばねはあります。
キャンバーボルト、ラテラルロッドとセットで使用します。
　　　　　　　　↓
https://www.spiegel.co.jp/part/upklha36b-01/
https://www.spiegel.co.jp/part/mr31-01/
https://www.spiegel.co.jp/part/klrs007-2/

＞さっぱり３Ｄは最強に売れんねさん
自分が行く予定の八ヶ岳登山口は、唐沢鉱泉、桜平、美濃戸登山口です。
「腹する林道をアルトで20年走った。」とのことですが、アルトはノーマルで腹を擦ることが無かったのですね？

書込番号：22478584　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

17エブリイと同じ12インチ80アルト550すら、そう腹すらないです。キャリイやサンバーあたりも強そう。

たぶん、外食ロードサイド店の30や25cmくらいの縁石の入り口、後から新規切り出しでも余裕。

ところがどうでしょう？
ホイールベースが長い普通乗用車なんかノーマルすらへたったサスなのか？牽引フックやオイルパンを熊の引っ掻き傷のようにガーガーやってますよ。

今月中に175/65R15にインチアップします。
金あればスプリング変えたい。

書込番号：22549219　スマートフォンサイトからの書き込み

アルトバンのマフラーについて

[ゼロゼロ７７]

アルトバンのマフラーの材質は何ですか？
錆び予防にアルミテープを巻いても車検は通りますか？

書込番号：22355762

[スーパーアルテッツァ]

ゼロゼロ７７さん

↓のようにスチール（鉄）マフラーが一般的ですから、アルトバンのマフラーの材質もスチールだと思いますよ。

http://www.gooparts.com/parts-navi/custom-parts/003.html

それとアルミテープですが↓のように補修の為にアルミテープを巻いても車検には通るようですから、錆予防でアルミテープを巻いても大丈夫でしょう。

http://car-me.jp/custom/articles/4628

書込番号：22355822

[餃子定食]

外して防錆スプレーで塗装しちゃうのが良いと思いますよ。

まあほとんどの車はスチールマフラーなので気にしないで錆て穴が空いたら交換すればいいと思いますけど。

軽自動車のマフラーって安いですから。

それこそ純正マフラーなんてヤフオクで程度の良いのが2000円以下で売っていますから。

書込番号：22356357

[ゼロゼロ７７]

防錆びスプレーの値段はいくらですか？
耐熱スプレーははげるので意味がないとわかりました、
アルミテープの方が安いですし取り替えは手間がかかります。
個人だと良いジャッキが無いので
2000+手間を
アルミテープで防げるならその方が安い。
変えてもらうと工賃はくそ高いし、新品はかなりの値段

書込番号：22356527

[ゼロゼロ７７]

マフラーは熱がかかるので安易に防錆びスプレーを塗ってもはがれてしまう、
クリアなら落ちてもわからないし

書込番号：22356534

[ゼロゼロ７７]

アルトマフラーで2000円何てほとんど存在しないですが一体どこを検索したんですか？

書込番号：22356536

[ツンデレツン]

商用車のマフラー交換して純正をヤフオクに流す事業者なんて居ないからそこまで安くないよ。
安くしないと売れないから一般車両のは安いけど。

書込番号：22357246

[餃子定食]

＞ツンデレツンさん

商用車と普通車でマフラーをわざわざ変えると思いますか。

極端な話ワゴンＲ等も同じマフラーを使ってますよ。

書込番号：22357328

[ゼロゼロ７７]

2000円のマフラーはどこに有るんですか？

書込番号：22357350　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼロゼロ７７]

調べたが確かに安くない。まして2000以下のものなど存在しない、餃子は何を調べて言って要るのか？

書込番号：22357374　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

＞商用車と普通車でマフラーをわざわざ変えると思いますか。

型式の違うマフラーで車検は通らないのでは？
そこまでチェックしてるか知らんけど。

書込番号：22357676

[バモカイ]

＞ゼロゼロ７７さん
こんにちは。
スチール製のマフラーでも表面処理はされていると思います。コストダウンで表面処理しないメーカーが有るのでしょうか？

仮に表面処理していないとしてもアルミテープで防錆ですか？
アルミテープは粘着材で張り付けですよね。熱を持つマフラーにありえません。

錆びで穴が開いてからマフラーパテで穴埋めをするのが良いのでは。

釣られてまともな回答をしてみました。

書込番号：22357701　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼロゼロ７７]

とりあえずアルミテープでやってダメなら穴空いたらパテとテープで対応します。

書込番号：22359436　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

アクセサリーソケットは付けられたんでしょうか？
マフラーに、骨折患者のようなアルミテープ巻くんですか？
凍結防止の水道管じゃないし。
シャーシブラックもだめ、耐熱スプレーもだめなんですか？

書込番号：22359547　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼロゼロ７７]

ダメだからアルミテープしてるんです。
塗料で良いならそうします。後部は熱が弱いから塗料で何とかなるがフロントマフラーは熱があるので無理です。

ソケットはこのスレでは関係無いよね？

書込番号：22359574　スマートフォンサイトからの書き込み

[バモカイ]

＞ゼロゼロ７７さん
人の話を聞かない人ですね！

どんなアルミテープを巻くのですか？
粘着材のないアルミテープを巻くとしても隙間に水分を含み余計に錆びやすくなりませんか？

エキパイやマフラーが何℃くらいになるかわかっていますか？
素人が浅はかな考えで行うと危険ですよ。

書込番号：22359732　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

まだ2000円のマフラー見つけられないの？
洋服のカテゴリと間違えてるんじゃないの？　ヤフオクSundayくじ 引けばタダですよ。当たればの話だけど

書込番号：22359864

[ゼロゼロ７７]

リアマフラーが2000って事かな？マフラー何てけして安く無いから‼
やってみてダメなら穴空いたらパテに切り替える‼
またはパテうすく塗ってアルミテープ貼れば良いから余計なコメント要らねえから

書込番号：22360982

[無限発動機x]

http://car-me.jp/custom/articles/4628
いけるんでないですか？アルミテープの耐候性能ってどうなんでしょうね。
フロントパイプから施工ということですよね？熱で糊が灼けて異臭とか出ないのかなと興味が尽きないので是非続報を頂けたら幸いです。

書込番号：22365822　スマートフォンサイトからの書き込み

[DOHC-4VALVES]

純正互換品のマフラーならオールステンレスのものもあります。価格も純正品より安価です。HA35SならHSTさんに設定がある様です。商品説明を見たら内部構造も外部もステンレス製の様です。

※いわゆるタイコ部分です。

書込番号：22366053　スマートフォンサイトからの書き込み

[さばやん]

ダメになる頃には中も劣化してて棚落ちしてたら音がうるさいです。
潜ってきれいにして耐熱塗料を塗るのがいいかな。
外さず施工するならテープより塗料のほうが楽です。
スプレーは養生が面倒だから刷毛塗りで探してみては。

書込番号：22448332　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

まだこの釣りネタ続くの？
スレ主はもう所有してないと言うし、36の話だし、性能なんか気にしてないから、錆びたならヤフオク半額で程度の良い廃品回収すれば良いし、
ジジババやビジネス法人に性能が低下するNAのマフラーなんて需要ないから高くてろくなのないし、ステンはストレート直管しかないよ。

書込番号：22448397

[ゼロゼロ７７]

スチールで表面に処理されてても塩化カルシウムで錆びるからスチールじゃ嫌なんです。新車ならアルミかステンか選べるようにするべき

書込番号：22486201　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

そんなこだわるなら普通車買えば？
モンスターあたりでコンプリートとか、冬だけマフラー取れば？

書込番号：22486227　スマートフォンサイトからの書き込み

社外バキューム計と水温計の取り付け場所

[djsayuri]

現行型のアルトバンNAにオートゲージのバキューム計を付けたいと思いますが、ネットで色々調べましたが、わからず三叉のバキュームを取るホースがわかりませんので、教えて頂けないでしょうか？
画像を貼り付けた1枚目の赤い丸の部分の拡大したのが、画像2枚目の黄色の丸の部分がエアクリーナBOXからスロットルボディの間のホースとなりますが、このホースに三叉でつなげばバキュームは取れますか？
または1枚目画像の黄色の丸の部分から取った方が宜しいでしょうか？

また水温計は、画像一枚目の青い丸のホースから取れば宜しいでしょうか？

スミマセンが、お分かりになる方アドバイス頂けますでしょうか？
よろしくお願い致します。

書込番号：21870855

[すっぽい]

そこはスロットルの前ですよね？
前なら負圧は発生しません。

スロットルの後ろ（下？）からエンジンまでの間（インマニの何処か）からホース出ていませんか？

書込番号：21871168

[djsayuri]

＞すっぽいさん
すっぽいさん、早速の御回答有難う御座います。
画像2黄色丸のとろうとしていた予定の場所は、ストットル前になります。
スロットル前なら負圧が発生しないとの事、勉強になりました！DIY初心者でスミマセン＞＜。。

あとは、画像1の橙色の丸の部分がチャコールキャニスターに接続しているホースですが、
ここから負圧を取ることが可能でしょうか？
もしここがダメなら、スロットルの後ろからエンジンまでの間のホースを探してみたいと思います。

書込番号：21871265

[djsayuri]

【スレ主、返信訂正】

先ほど私の書き込みで、誤りが御座いましたので、訂正をさせて頂きます。

画像2黄色丸のとろうとしていた予定の場所は、ストットル前になります。
＞ストットル前⇒スロットル前

【補足】
エンジン　R06A NA

書込番号：21871280

[djsayuri]

＞すっぽいさん
御回答ありがとうございました。
やはり場所がわからない為、ディーラーへ聞いてみます。

書込番号：21876153　スマートフォンサイトからの書き込み

アルトバンはマニュアルで四駆は無いんですか？

[ゼロゼロ７７]

なぜ作らなかったんですか？

書込番号：21698582

[Wanderin' Destiny]

＞ゼロゼロ７７さん
アルトFには5MTの四駆が用意されているので、
単純にコストの問題だと思います。

作ろうと思えば作れると思います。

書込番号：21698639　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

追記

因みにミラバンは四駆のMTが存在するようです。
生産終了のため在庫販売のみのようですが。

書込番号：21698649　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゼロゼロ７７さん

以前のアルトバンは5MT・4WDが販売されていました。

これが無くなったという事は、販売が思わしくなかったから廃止されたのではと考えています。


尚、ミラバンなら5MT・4WDが販売されていましたが、在庫限りのようですね。

今後、このミラバンに新型が発売されて、その中に5MT・4WDというグレードがある事を期待しましょう。

書込番号：21698651

[kmfs8824]

乗用アルトFの4WDだとMTの方がAGSよりリッター2km以上燃費が悪いんですね。
おそらくバンの4WDにMTの設定が無いのはそんな要因もあるのではないでしょうか。

書込番号：21698735　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼロゼロ７７]

雪国で四駆が必要でマニュアルがないのはねえ、コストを選ぶかマニュアルを選ぶかですか〜ミラバンも買えないですし 中古で買った方が良いのかな

書込番号：21698745

オイル交換とメンテナンスパックについて

[djsayuri]

こんばんは、皆さんの意見を参考にお聞きしたく、質問をさせて下さい。

平成29年6月登録のアルトバンVP 2WD 5MT未使用車走行距離6kmから、先月の8月に購入し現在慣らし運転中で走行距離が1000kmとなりますが、エンジンオイルとオイルエレメント、ミッションオイルは皆さんでしたら、新車から1000kmで交換しますか？またオイル交換は、ディーラーの方がよろしいのでしょうか？
また県外の中古車屋さんで、購入しましたので、ディーラーへこの前アクセサリーソケットの部品購入へ行ったところ、安心メンテナンスパックがありましたが、此方は皆さん入られる方が多いのでしょうか？
12年ぶりに新しい車を購入したので、15年前新車で購入した当時は、安心メンテナンスパックは、無かったので、質問をさせて下さい。
因みに点検は、ディーラーで一年点検と車検のみ考えており、6カ月点検はしない予定です。
皆さんの意見をお聞かせ下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：21209252　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷぷっA]

こういった質問をする人の為にあるメンテパックです。
自分で決められないなら 全てディーラーにお任せしましょう。

書込番号：21209396　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

私は、千キロでエンジンオイルとフィルターを交換します。
何故、壊れればメーカーは保証で修理してくれますが、調子が…なんかオカシイ気がするが…
ディラー曰く こんなモノですね〜 様子を見て下さい。

なんて事でいいですか？確かにフィーリングの…何ですがユーザーにしか分からないこの感じはね。

オイルですが次は、総走行距離で三千、六千、一万で交換です、その後は走行距離五千毎で交換します。
フィルターは最初千キロで交換しました、以降は走行一万毎で交換して行きます。

ミッションとデフは三千で交換し以降は五万キロですね。

交換し過ぎですかね？でもね、調子を崩してからじゃ遅いのです。
治りませんし、壊れないからディラーも…です。

メンテナンスパックはお好みで、サービスなら喜んで入りますけど。

書込番号：21209554　スマートフォンサイトからの書き込み

[JOKR-DTV]

アルトバンは何でも自分でDIYする人が買うクルマです。まして安く仕入れたら尚更なのです。
頼んでいたら普通のクルマが買えてしまいますから。

書込番号：21209587　スマートフォンサイトからの書き込み

[djsayuri]

＞麻呂犬さん
ご丁寧に交換時期のご意見ありがとうございます。
参考にさせて頂き、ベストアンサーとさせて頂きます。他にも＞ちゃんちゃらぷぷっAさん＞JOKR-DTVさんご意見頂きありがとうございました。

書込番号：21209604　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

ディーラーで交換する鉱物油は安かろう悪かろうの品質です
軽は排気量が小さい分かなりエンジンに負担がかかります
安い鉱物油を5,000km（又は半年）で交換するよりは高品質なモービルワン（全合成油）を10,000km（又は1年）で交換の方がエンジンには良いです
ターボが付いている車はもっと頻繁に交換しますが

オイルの品質に興味が無い方も多いですがその場合はディーラーで5,000km毎の交換でもよろしいかと。興味の無い方はそうされてます

タイヤワックスみたいなものです
ディーラーに出すと安物のタイヤワックスでタイヤがピカピカになって帰ってきたりしますが、実はあれがタイヤの表面を劣化させます。トレッドは未だ有るのにサイドウォールにヒビが入って「交換した方がよろしいですよ」とアドバイスされます（笑）
タイヤワックスは良いものでないと逆にタイヤを傷めます

書込番号：21210071　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

>>タイヤワックスでタイヤサイドウオール劣化

これ、結構やってるマナーの悪い店は有りますね

タイヤバランスをいい加減にしてバランスウエイト付けてる店もね

タイヤ片減りして、交換時期が早く到来しますので要注意

書込番号：21346512　スマートフォンサイトからの書き込み