ダイハツ ハイゼットカーゴ 商用車 のクチコミ掲示板

フルモデルチェンジ前に年改？

[スモークスクリーン]

モデルチェンジが先伸ばしって事でしょうか？

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[Ｇｏｅ。]

スモークスクリーン さん、おはようございます。

昨日、一部改良して発売になったようですね。
“電子制御式4速ATや電子スロットルを採用することで
燃費性能を向上“とあります。

調べてみたらハイゼットカーゴは３年ぶりの一部改良
ですが、もう１０年超えのモデルなんですね！
ですが、去年フルモデルチェンジしたトラックは実に
１５年８か月ぶりだそうですから、このカテゴリーの
ダイハツ車はモデルスパンが長いのかもしれません！

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[スモークスクリーン]

ライバルのエブリィとハイゼットカーゴは、バモスやミニキャブ、サンバーがモデルチェンジしないまま、販売されている中、こ２車だけは、同時期にモデルチェンジされてます。エブリィが先行でモデルチェンジされたので、ダイハツも追従すると思っていた最中のマイナーチェンジに正直がっかりしました。

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[Ｇｏｅ。]

スモークスクリーンさん、こんばんは。

ミニキャブはフルモデルチェンジ入りましたよ！
エブリィのＯＥＭ供給ですがね。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/index.html
バモス・アクティは３月１９日に一部改良でしたね。
サンバーはダイハツＯＥＭ供給なので、近々同内容の
一部改良があるかと思われます。

今回のエブリィのフルモデルチェンジでは、全長が
変わらずに荷室の大幅拡大というインパクトのある
フルチェンジだったですよね！
これをバンユースとしては致命的と見て延期したのか
元々予定していなかったのか、わかりませんがね。

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[アスパイアΣ]

ハイゼットカーゴのフルモデルチェンジに期待してる身としては、
マイナーチェンジに少し不安をかんじます。

それは、エブリィと同じく荷室拡大にいってしまわないか？
ということです。

個人的な感じですが、ハイゼットはドライバーの運転しやすさも
考慮されているが
エブリィにはそれが感じられない。

モデルチェンジでシートスライド量が増えたことをいっていますが、
ハンドルが固定のままではハンドルが遠くになり運転しづらいです。


ここまで書いておいて思ったことですが、
荷物を積む営業者としては、荷室の大きさが第１なんですかね？
運転士しづらい車で何百キロと走ることを考えると・・・

業種による違いがあるのかしら？

書込番号：18649529

[スモークスクリーン]

サンバーもハンドルが固定でしたので、そこは気にしていませんが調整できると更にいいですね。

それよりも自動ブレーキの追加と環境性能を重視したモデルチェンジを早く出して、欲しいです。

今の政権下では、ゆっくりしてると第二第三の税負担が来そうで恐ろしいです。

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[チビブチ]

ダイハツはＮ−ＢＯＸを徹底的に分析し、ウェイクで、パドルシフトとリアアームレスト以外
すべての点で上回るものを出してきた。
ハイゼットも同じで、燃料タンクの拡大（４５Ｌ）のほか、すべての点でエブリィを上回るため、
フルモデルチェンジを１年延期したようだ。
耐久性を強化したＣＶＴを軽バンとして、平成２年のサンバートライ以来、久々に載せることも
研究していると見られる。ただし価格の関係でアトレーのみ搭載となる公算大。

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[インドア派アウトドア好き]

私も待っている一人です。

発表、または雑誌にリークされるとしたら何月くらいでしょうかね？(^o^;)

メーカーとしてはダイハツの方が好きなんですが、新型エブリイで欲しい機能は（デザイン、サイドエアバッグ、燃費の良いエンジン・・・CVT?、以外は）大体揃っていて、来春頃には車が必要になるので、このまま何らかの動きがないならエブリイに行ってしまおうかなと考えています。

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[スモークスクリーン]

これから出る新型車は、先にミライース、タントエクゼの順で、出して来ると思われますので、これらの車種が落ち着いてから、ハイゼット カーゴ に取り掛かるのでは、と思っています。

今日も、ムーブとタント見て来たのですが、タントは価格が高すぎるし、ムーブじゃ狭すぎるし、やっぱり、ハイゼット カーゴ が実用的ですね。自動ブレーキと、燃費向上の改善をした新型を待つしかないと思っています。スズキの方がテンポ良く新型を出してくるので、ダイハツも見習ってほしいです。

書込番号：19275084

[インドア派アウトドア好き]

そうするとエブリイの一年後どころか二年くらい先になりそうですね(>_<)
私は先に述べたように家庭の事情で待つ時間に限度があるので、今回はスズキになりそうで個人的には残念です。
発表だけでも年度内に無いかなと仄かな期待をしているのですが・・・(^_^;)

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[スモークスクリーン]

ミライースがアルトに燃費で負けてるので、こっちを先に出したいみたいですが、あんまり出すのが遅いと、シェアをスズキに持ってかれちゃいそうです。来年には、バモスのモデルチェンジも噂されてますし。焦って早く出さないかな？

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トラックがモデルチェンジしましたが

[スモークスクリーン]

バンは、いつモデルチェンジでしょうか？

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[業界者]

エブリィが、年内〜年明けにモデルチェンジされますので、それを受けて来春までには発売されるそうです。
ダイハツディーラーセールスさんからの情報です。

書込番号：18178640

[スモークスクリーン]

それは朗報です。ミライースやムーブみたいに自動ブレーキが付くと家族を説得しやすいです。

書込番号：18180403

[業界者]

新情報です。
新税制（４月〜）施行までには間に合わない可能性が高いそうです。
エブリィが２月初旬、ハイゼットカーゴは４月〜夏までに・・・という感じだそうです。

エブリィにもユーティリティボルト穴が設定されるらしいので、ハイゼットとの差が縮まりそうですね。
ハイゼットの１段ステップ（エブリィは２段ステップ）という利点は引き継がれる事を祈ってます。

書込番号：18198707

[スモークスクリーン]

やはり間に合いませんか、少し残念ですが待ちたいと思います。

書込番号：18199479