トヨタ ハイエース コミューター 商用車 2004年モデル のクチコミ掲示板

[バッジオ2002]

以前は１００系のグランドキャビンに乗っていましたが排ガス規制の関係で乗れなくなり、待ち焦がれていたスーパーロングボディーが発売されると聞き購入しました。

幅が以前のモデルよりも約２０ｃｍぐらい広くなるので、「どうかな？」と思っていたのですが、たまに狭い道に入り込み冷や汗を流しながら運転するぐらいです。

車種は、コミューターとなっていますが内容はかなり逸脱しています。

２から４列目のシートを取り外し、２列目にアルファードのシートをレールごと移植しています。
これで、たくさん人が乗れて、荷物も積める仕様に変わりました。(１０人乗り仕様)

２列目のシートを一番前にして、最後部の跳ね上げシートを跳ね上げれば、バンと遜色の無い積載が出来ます。

座席を３列シートにしても、後部の荷室がアルファードの後部を全て荷室にした以上に広いです。
今のミニバンは乗車するには快適ですが、その分荷室スペースが狭くなっています。

その点、スーパーロングボディーは両方犠牲にする事無く十分なスペースを確保出来ます。

不満が有るとすれば、燃費の悪さですね。ガソリン２７００ＣＣエンジンでリッター５から７ｋｍです。

新しく出た１ＤＧのディーゼルエンジンには魅力を感じますが、アドブルーの補充の手間や、いつ新しく排ガス規制(ディーゼル規制の基準)が変わって登録出来なくなるのかが不安ですね。

トラブルを考えるとディーゼル車よりもガソリン車の方がよいみたいですよ。
２０００ｃｃのガソリン車は、走りませんけどね。

書込番号：22239240　スマートフォンサイトからの書き込み

[iPhone se]

私の聞いた話でエンジン部分が付き出るような話を聞きましたが？　
衝突安全の為に
聞いた話ですから気にしないで下さい。
ディーゼルの方が買い取り価格は高値の取引になると思います。
海外に出すのにディーゼルは高値らしいです。

書込番号：22239365　スマートフォンサイトからの書き込み