トヨタ プロボックス バン 商用車 のクチコミ掲示板

フルシートカバーについて

[よっしーさんです]

アクセサリーカタログに載っているフルシートカバーは全席分でしょうか？

書込番号：24310730　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

＞よっしーさんですさん
カタログに1台分って書いてありますよ。
1台分＝シートの数。

書込番号：24310772　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

後席も含め全席セットでの販売だそうです。

ちなみに前期型で設定のあったハーフシートカバーも全席セットだったようです。

書込番号：24311230　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっしーさんです]

ありがとうございます。発注したあとなので安心しました。

書込番号：24311286　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっしーさんです]

納車されました。全席フルシートカバーでした。

書込番号：24338593　スマートフォンサイトからの書き込み

値引きはどれくらいでしょうか?

[よっしーさんです]

仕事で購入を検討しています。1300GL シルバー　オプション　エントリーナビ、バックガイドモニター、フロアマット、雨よけ、グラスコート
です。

書込番号：24272718　スマートフォンサイトからの書き込み

[気味の悪いおじさん ﾋｯﾋｯﾋ]

50000程度＞よっしーさんですさん

書込番号：24273218

[み〜おんちゃん]

レビューのほうにみなさんの値引き情報が乗ってます
https://review.kakaku.com/review/K0000647087/#tab

大体15万〜20万ぐらいが多いようです
あくまでも参考値ですが

ディーラーの繁忙期で代車が足りなかったらしく一度サクシードが代車として回ってきた事を思い出しました
兄弟車のサクシードもいいですよ

まさかの2020年で生産終了になってましたが(悲)

書込番号：24273227

[kmfs8824]

プロボックスは法人向け販売(リース)メインの車種なので、販売店も個人への販売に熱心ではないと聞きます。

知人が過去にプロボックス購入でカローラ店へ赴いたら、カローラフィールダーの廉価グレードを勧められたようです。

他店との競合やライバル車との競合には乗ってこないので、おそらく良くて15万円程度じゃないでしょうか。

ちなみに私自身社用車のプロボックスをよく使用するのですが、よく出来た車だと感じます。

個人的にはタイヤのサイズを変更すればもっと良くなるんだろうなぁと毎回乗るたびに感じてます。

書込番号：24273419　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっしーさんです]

トヨタ店にて見積書をもらい値引き20万ほどでした。ありがとうございます

書込番号：24273728　スマートフォンサイトからの書き込み

この2車が今気になってます

[暇人大学生、]

プロポックスDXグレード1.5Lガソリン車158万円、カローラフィールダー169万円だと、カローラフィールダー選んだ方が賢いですか？
乗り換えとかではないんですが、ガシガシ使える車がカッコよく思えてきました。プロボックスなんか、傷がついてるほどカッコよく見えそうなので特に気になってます。
ただ、積載量と乗り心地で比較した場合、カローラフィールダーに軍配は上がるのでしょうか？全く別の車でプロボックスにも良いところはありますか？

書込番号：24259850　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

大きな違いは、プロボックスは貨物、1年車検と後部座席の2点の違いが大きい。

この2点は法的に規制されてる部分なんで、解決しようがない。

まずプロボックスの後部座席座ってから、考えた方がいいよ。

書込番号：24259868

[JamesP.Sullivan]

＞プロボックスにも良いところはありますか？

スニーカーと比べてトレッキングシューズにも
良いところはありますか？

って聞かれたらどう答えるの？

用途による。
としか言いようが無いでしょ。

良いところはありますか？って人に聞くものではなく、
自分で考え、見つけるものです。

貴方の目に何がカッコよく写り、
何がより良い道具となりえるか、
なんて知らんすわ。

書込番号：24259870

[Ｆ ３．５]

＞暇人大学生、さん
営業車でプロボックスに乗っていました。

昔のバンに比べれば雲泥の差で乗り心地は乗用車と変わりませんし音も煩く無く乗用車的に使えると思います。
が何だかシャーシがフニャフニャします。

車検が初回2年、のち1年、1年になるので面倒です。

2車種から選ぶなら自分はカローラフィルダーが良いですね。

書込番号：24259879　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

＞傷がついてるほどカッコよく見えそうなので特に気になってます。
これって、ジーンズでいう　ダメージ加工のイメージですよね。
それなら、是非、新車で買ってダメージ加工をしてあげてください。

書込番号：24259886

[暇人大学生、]

＞aw11naさん
なるほどです。
後ろも一回座ってみたいです

書込番号：24259891　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞JamesP.Sullivanさん
確かに、自分で良いと思ったもの買うべきだね。
どちらか乗ってる人にあえるとおもったけど残念

書込番号：24259892　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞Ｆ　３．５さん
車検は1年でも構わないのですが、シャーシがふにゃふにゃはちょっと嫌ですね、、

書込番号：24259894　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞肉じゃが美味しいさん
わろた。

書込番号：24259896　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

8年前まで乗用車のプロボックスのM/T乗ってました
エンジンはよく回るし充分楽しかった(A/Tは知りませんけど)


購入以前はローバーのミニに乗っていたのでなんの不満も感じませんでした
当時の購入動機はミニの影響から長く乗るなら部品供給の長い商用ベース車ってありじゃないかと思った上で納得して購入しました。
現行車は乗用タイプなくなったのかな？

書込番号：24259983　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞帰ってきたmaz2さん

>現行車は乗用タイプなくなったのかな？

無くなってます。これ残念ですよね。

もしかするとフィールダー消滅時に、ツーリングで5ナンバー作るとは考えられないので、プロボックスの乗用が復活するかもしれないとは考えてますが。

書込番号：24260351

[コピスタスフグ]

フィールダーは全てが軽くフリクションが少ない感じで、良くも悪しくもヴィッツの延長線上です。プロボックスは作りがガッチリしていて、道具として長く使えると思います。全然違うので、試乗してみた方が良いと思いますよ。

書込番号：24260769　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

スレ主さんは解決済みにしたのでもう出てこないのかな
プロボックスに興味を持つ御仁なら
以前のタクシーに使われてたコンフォートなんかもカッコいいですよ
プロもコンフォートも弄ったの見かけると
やるねーーって感心しちゃいます
大学生？なら中古の乗用探していじり倒して欲しいなー

書込番号：24261343　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞帰ってきたmaz2さん
ご回答ありがとうございます。
乗用車のプロボックスないんですね、、MTのプラボックスに興味があったのですが、今はCVTしか選べないみたいです。

書込番号：24261572

[暇人大学生、]

＞コピスタスフグさん
ご回答ありがとうございます。
意外にもプロボックスの方が走りは良いんですね。
カローラフィールダーはカローラの名前が入っているので、走りも期待できるのかなと思っていました。ヴィッツ系なのですね。

書込番号：24261574

[暇人大学生、]

＞帰ってきたmaz2さん
ご回答ありがとうございます。直ぐに解決済みにしてしまいましてすみません。なかなか本気に回答していただける方がいなさそうだったので。
サイトを利用し始めた頃は大学生でしたが、今は社会人です。コンフォートという車は商用車なのでしょうか。プロボックスのYouTubeで一度聴いたことある気がします。

書込番号：24261580

[帰ってきたmaz2]

＞暇人大学生、さん

情報が古くてごめん
コンフォートパターンコチラ
https://www.g-mark.org/award/describe/35021

書込番号：24262368　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞帰ってきたmaz2さん
あ！よく見るタクシーですね！カッコいいです。セダン？？も興味があるので、カローラアクシオ5MTも気になっていましたが、中古車も視野に入れたいです。

書込番号：24262636　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞暇人大学生、さん
もしかして
カートップ9月号の記事見てますか?

今日たまたま眺めてたらプロ&サクの記事に気がつきました
ベースはヴィッツの様ですが
サクシードにはM/Tの設定なかったとの事、知りませんでした

家内に促されて買い換えたけど
手放してしまった事が惜しまれます。
とは言っても今の車も気に入ってますけどね。

書込番号：24262785　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞帰ってきたmaz2さん
カートップさらっと立ち読みしてます！
見逃してましたね。86&BRZの記事しかみてなかったです、、
奥さまのご意見も尊重される辺りに器の大きさを感じます。

書込番号：24263599　スマートフォンサイトからの書き込み

オートクルーズ

[鶴飴]

後つけできますか？

書込番号：24156479

[スーパーアルテッツァ]

鶴飴さん

下記のPIVOTのオートクルーズ付きスロコンを取り付ける事でオートクルーズが可能になるでしょう。

https://pivotjp.com/product/3da/3da.html

下記のプロボックスバンのパーツレビューがPIVOTのオートクルーズ付きスロコン取り付け事例です。

https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/probox_van/partsreview/review.aspx?kw=3-drive&trm=0&srt=0

書込番号：24156494

[JamesP.Sullivan]

＞後つけできますか？

後付クルーズコントロールなんていうのはさ、
アクセル、ブレーキ信号に介入する
非純正機器の取り付けなワケでね。

極端に恐れる必要も無いとは思うけど、
そのリスク評価は自分で行った上で、
万が一の際の責任と覚悟を持って
取り付けなければならいものなんだわ。

つまりね、ググりゃ1ページ目に出てくる
程度の情報すら収集する手間を取らず、
他人に聞いちゃうような他力本願な人に、
安易に紹介してい良い物とは思えないんだけどね。
個人的には。

ココに常駐してる検索Bot君てさ、聞かれたことを
WEB検索してその結果を貼ってくれるから
便利っちゃ便利だけどさ。

逆に言えば、検索結果を貼る機能しか持ってないから、
リスクに付いての注意喚起を行うような機能はないんよね。

経験に裏打ちされた血の通ったアドバイスじゃなくて、
単純に検索Botの肩代わりにナゼ血道を上げてるのか、
私には意味不明だけど、自ら調べる、考えるって機能が
無い人には必要な方なのかも知れませんね。

書込番号：24156583

これが世界のトヨタの車？

[サンゼロちゃん]

営業車として2017年式プロボックスDXコンフォート4WDに乗っています。日産ADからの乗り換えでしたが、褒められるのは燃費ぐらい。不満点を並べると、売れ筋グレードなのに運転席のみパワーウィンド。せめて助手席もパワーウィンドにして欲しい。アンテナも今時手動で伸ばすタイプ。一番の不満店はスピーカーの位置。ダッシュボードの上に付いてるから音が悪すぎ。ナビ入れても音は変わらず。助手席のグローブボックスは半開きで中の物が見えて気に入らない。ダッシュボードのセンター部に申し訳程度のテーブルが付いているが、昼食を取る時ぐらいしか使えない。これだったら、ADの助手席背面のテーブルの方が便利。
走りはCVTが付いてキビキビ走るかと思いきや、走り出しはモッサリした印象。二昔前の日産車のような感じだかエンジンブレーキは効く。荷室も狭くADで積めていた物が積めなくなった。あとリアガラスが絶壁になっているので、雨天時ADより巻き上げた水がガラスに付きやすくADより視界が悪い。(特に高速走行時)横滑り防止機能も付いているが、ツルツルの路面では効果なし。マイカーのレガシィではこんな動きにはならないんだがなぁ。。

書込番号：23935331　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

トータルで,ADバンの方がいいということでしょうか？
商用貨物の用途なので，自家用乗用と比較しても？

書込番号：23935374

[じゅりえ〜った]

ADに乗り換えればいいじゃん。

自分の会社用に自分で選んだんじゃないの？

もしそうじゃないなら、経営者の立場としてADを上回る何かがあるんでしょ。

下っ端従業員には分からない何かが…

書込番号：23935398　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

書き込みのおかげで，日産ADがNV150に変更になって安全装備が付いていることを知りました。
ありがとうございます。

書込番号：23935405

[1stlogic]

プロボックスとハイエースこそトヨタが誇る最高の車だと思ってます。
とにかく重い荷物積んでいくら走っても壊れない。
あとは使いやすさですね。

あなたの言うような表面的な部分じゃなく本質的な部分が素晴らしい車です。
だいたいパワーウィンドがどうとかってグレードの問題ですよ。

書込番号：23935469

[JTB48]

仕事ならプロボックスバンよりもセンチュリーの運転手になられたほうが幸せかと？

書込番号：23935472

[コピスタスフグ]

道具に徹した潔さとコンパクトでガッチリした車体が魅力の車です。

パワーウインドウ・アンテナ・スピーカーなんて、会社からあてがわれた車に文句言って仕事する気あるのかって感じですね。
私は長距離の時はラジカセ積んでましたよ。

リアウインドウの絶壁は後退時の感覚が分かりやすく、高さのある大きな荷物を積んだ際はリアゲートが閉まるのかどうか判断しやすい、というメリットがあります。

書込番号：23935495

[ktasks]

会社は燃費　命
乗り心地はプロボックスの方が良い
自分は
ADよりプロボの方が良い

私は
トヨタ好きじゃ無いけど
商用車に乗って
日産負けてる理由がわかった

書込番号：23935515

[岩ダヌキ]

＞サンゼロちゃんさん

実質的にライバル不在ですから何も変える必要がないんですよ

書込番号：23936542　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

買う前に気付くことばかりだと思うので
買わなければ良かったのにと思ったのは私だけでしょうか

書込番号：23936656

[ktasks]

＞帝釈天GTさん
自分で買ったんじゃなくて
会社から
あてがわれただけなのでは？

書込番号：23936767

[私はたぶん3人目だと思うから]

売れ筋グレードの意味を理解してない人

書込番号：23937235

[エメマル]

＞マイカーのレガシィではこんな動きにはならないんだがなぁ。。

そもそも多少知識のある大人なら、
・商用車と乗用車はカテゴリーが違うので比較する意味がない
・スバルの４WDとプロボックスの４WDは全く構造が違う
くらいはわかると思うので、こんな疑問は抱かないと思います。

書込番号：23937418

[siphon0]

模範的スバオタ

書込番号：23937924

[ミヤノイ]

会社の商用車に文句を言う人も珍しい｡
MTでないだけ良かったと思わなければ・・・

偉くなってロールスロイスの5400万円のバンを買ってもらえると良いね｡

書込番号：23938245

[岩ダヌキ]

＞サンゼロちゃんさん
気になったので○4WD○運転席パワーウィンドウあり　の条件で比較してみました。

�@排気量　�A燃費(JC08)　�B価格

プロボックス DXコンフォート4WD
�@1.5l　�A15.8km/l　�B1,777,600円

NV150 AD VE 4WD
�@1.6l　�A13.0km/l　�B1,849,100円

…普通はプロボックスを選ぶでしょうね。

書込番号：23938536　スマートフォンサイトからの書き込み

[mori23]

ADバンが良かったですか？　私はクルマとしての基本性能は雲泥の差だと感じました。
感じ方って人それぞれですねえ。

書込番号：23978823

普通タイヤ＆ホイール

[御殿のヤン]

今現在 マツダデミオD(2015年式)に乗っています。
月に数回の長距離と150�`程の荷物の運搬に使っていますが やはり使い勝手が悪く 次回はバンタイプの車にしようとプロボックスを候補として考えています。
ディーラーで試乗もしましたし 荷室部分も確認して これならＯＫだと思い 来年にも購入 と考えていますが ふと 冬場の事を思いスタッドレスタイヤを と思案してカー用品店に相談しました。
｢プロボックスは商用車なので ホイールとタイヤは商用車用でないと違反となります。 もし普通のホイールとタイヤを検討しているなら 購入と組み付けはＯＫですが 取り付けとその後のメンテナンスは うちではお受けできません｣と言われました。
ですが ｢規制緩和でプロボックス等のライトバンタイプは 普通タイヤとホイールでもＯＫ､車検も問題無し ｣とも聞いた事があり どうなんかと思い質問させていただきました。
標準の 155/80-14を 自分好みのホイールと175か185の15インチにしようと考えています。
わかる方 よろしくお願いします。

書込番号：23054359　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞｢プロボックスは商用車なので ホイールとタイヤは商用車用でないと違反となります。 もし普通のホイールとタイヤを検討しているなら 購入と組み付けはＯＫですが 取り付けとその後のメンテナンスは うちではお受けできません｣と言われました。

販売店とネット？の情報では信頼度が違います。ここで大丈夫とコメントされても取り締まり等で指摘される恐れがあります。
無難に購入されるのでしたら商用車用をお勧めします。

書込番号：23054368

[kmfs8824]

＞規制緩和でプロボックス等のライトバンタイプは 普通タイヤとホイールでもＯＫ､車検も問題無し

アルミホイールは最大積載量500kg以下の貨物登録が必要な車に関して、貨物用アルミホイールのJWL-TのTマークは必要なくなりました。

プロボックスは最大積載量400kgなので上記の通りです。

ただ、タイヤに関しては今まで通り貨物用タイヤ又はタイヤに相応の荷重指数が必要です。

ちなみに乗用車用タイヤならロードインデックス92以上(貨物用タイヤなら88以上)が必要になります。

書込番号：23054400　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoraneko]

心配なら商用車規格、JWL-T規格のホイールを買えば良いです。
アルミホイールも数は少ないけど出ているようです。

書込番号：23054411

[gda_hisashi]

＞御殿のヤンさん

乗用車タイヤ優先だったらカローラフィルダーとか別の車探した方が良いかも


あとボデイ後端に１５０ｋｇの荷物積むなら商用車の方が良いとは思う

書込番号：23054453

[aw11na]

タイヤホイール程度で悩んでるならプロボックスの購入はお勧めしません。

小型貨物車は１年毎の車検が必要です。この面倒さを超えられますか？
（軽貨物なら軽乗用との比較で悩んでもいいとは思うけどね）

スレ主さんがわかってて選択するのなら、私のお節介なだけですが。。。

書込番号：23054488

[御殿のヤン]

早々のアドバイス ありがとうございます。
＞JTB48さん
そうなんですよ。ネットと友人が規制緩和で大丈夫だとの情報だったのですが オートバックスとイエローハットは対応不可､カローラ店では｢JWL-T規格ならＯＫ、TRDパーツなら問題無し、タイヤは商用車用をお勧めします｣ との事なんで 相談した次第です。
＞kmfs8824さん
正しくこの情報でした。ありがとうございます。
＞gorotoranekoさん
ディーラーからは｢TRDからホイールは出てますので これをお勧めします。｣といわれましたが 好みではなかったので…
＞gda_hisashiさん
プロボックスの割り切った設計、使い勝手に拘った作りに惹かれてしまい 購入候補にした次第です。
＞aw11naさん
勿論 車検の事は承知してます。
だかこそ 車検時にも心配ないようなホイールとタイヤを検討しています。
どうせなら多少でも 自分好みにしたいと思い質問させていただきました。

以上の皆さん 大変 ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

書込番号：23054510　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

商用バンはタイヤ外径が10mm以上違うと車検に通らないと言われました

乗用タイヤでロードインデックスを合わそうとするとタイヤ幅が大きくなる→外径が大きくなりがちなのでホイール、タイヤの選定にはご注意ください

書込番号：23055072　スマートフォンサイトからの書き込み