日産 NV100クリッパー 商用車 のクチコミ掲示板

[業界者]

新型の情報が入り始めた１月・・・
なんとなく新型がカッコ悪いと思い、待たずにあえてDR64V型を購入。
実際の新型エブリィのコストダウンとカッコ悪さをみると大正解でした(^_^)v

この車に限らず、軽箱バンのユーティリティと気軽な経済性は最高ですね。
NーBOXやウェイクが、ユーティリティに優れるともてはやされてますが、軽箱バン(ワゴン)の空間利用の足元にも及ばないと思います。

しかもこの車は、GXターボをチョイスしたのでシートや内装はワゴンと変わらずいいことづくめです。
車体価格はオール込みで120万円ほど、しかも4000円／年の軽自動車税は継続される。

アメリカが車貿易の障壁とイチャモンをつけるのも分かるほどの優遇ですね(^_^)v
このジャンルの車が、もっと見直されてもいいのにと思います。

セカンドカーとして購入したのですが、その便利さに完全にメインカーとなっています。

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[JOKR-DTV]

業界者さんこんばんは(^_^)
RS-Rのダウンサスともマッチングが良かったようで、大変満足出来ているみたいで何よりです。
うちもRSRにしようかな？あれATだったんですね(^_^;)
17のつり目とさらに角型デザインにも違和感なくなりワゴンがカッコよく見えてきました。
貨物バンなら、17のがデザイン的には優れている気がしてしまいますが、好みの問題ですかね。
お互い大切に乗って行きましょう。

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[業界者]

JOKR-DTVさん
ありがとうございます。
ＭＴよりもＡＴの方がハイギヤードということで、ＡＴにしちゃいました。
高速で使う事が多く、ＭＴだと計算上１００Kmで４５００回転を超えてしまうんでビビっちゃいました(笑)

少しづつ金をかけずにドレスアップしてますが、大満足です。

エブリィ商用車にレビュー上げました(^_^;)

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