ミニキャブ MiEV 商用車
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ミニキャブ MiEV 商用車の新車
新車価格： 180～272 万円 2013年11月14日発売～2023年11月販売終了
ミニキャブ MiEV 商用車の中古車
中古車価格： ― 円
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ミニキャブ MiEV 商用車 2011年モデル | 96件 |  |
| ミニキャブ MiEV 商用車（モデル指定なし） | 238件 | |
このページのスレッド一覧（全10スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ミクニ取り扱いのエバスM.ミーブ用ウォーターヒーター |
2 | 4 | 2018年11月19日 14:52 |
キーレスエントリーは付いていますか? |
9 | 8 | 2016年10月5日 20:08 |
| 初期型中古ミニキャブミーブ。現在の１５型と比べて.......... |
5 | 3 | 2015年1月20日 14:53 |
| 興味を持ち質問させて頂きました。 |
14 | 10 | 2014年10月20日 22:11 |
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自動車 > 三菱 > ミニキャブ MiEV 商用車
タイトルの国内ではミクニで取り扱っている
エバスのD5Sというウォーターヒーターを
ミニキャブミーブへ専用キットで取り付ける製品について。
ネットで実際に取り付けた、というレビューがまだ見つからないので、この掲示板をご覧の方で取り付けたという方がおられましたら、実際使用した感想や取り付けに掛かった費用(カタログ価格では取り付け費込み25万弱となってはいますが)や時間をぜひ教えて下さい。
http://www.eberspaecher-mikuni.co.jp/product/minicab-miev.html
書込番号：20347233 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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装着ウォーターヒーター |
車輌での走行環境を考え、①～⑪迄の準備をし、走行を始めました。
→①「ハイスペック2層式防音材（阿部販売で開発・販売）」の施工、②「レカロシート（運転席）」・③「リニアクルーズ LC310（電子制御式）」・④「GPSレーダー」・⑤「ドライブレコーダー」・⑥「EVマネージャー」装着、⑦「UVカットガラス（フロント左右）」・⑧「LEDライト（ヘッドライト）」に交換、⑨「助手席シートをクリッパーバン（U71/72V） 純正（グレードGX）シート」と付替、⑩「エンゲル冷蔵庫」・⑪「MINI DELTA ヘッドレスト２個（リアシート）」取付。
ですが、冬場、暖房使用下での対策がまだ残っていました。
→渋滞状況下では、20kmは走らない（15kmなら大丈夫）からです。
そこで、その対策（⑫番目のもの）は、「エバスのウォーターヒーター」追加になります。
→添付画像資料参照下さい。
専用の取付キットが無い（ロット単位で作成のため、ニーズがないので、その後の制作はしていない。）とのことで、諦めようとしましたが、本日、地元特約・代理店（三菱とも契約）の方から「話をして何とかしてもらることになりました。・・・」、の電話連絡をもらえました。
→「みんカラ」等で書き込みのある「FFヒーター」を取り付けないとなぁ、と思っていたので、連絡をもらえた時は嬉しかったです!(^^)!
「専用キット」は、既に準備してもらえたのですが、肝心のヒーター本体がドイツから発送、11月中にこちらに届く手配になったそうです。
→12V仕様のものなので在庫がなかったみたいです。（24V仕様がメイン）
◎これで一安心です。そして、買えそうになかったものを運よく買えるようになったこと、本当にありがたく思っています☆
書込番号：22121874
0点
返信ありがとうございました。
注文されたのですね！
取り付け使用されたら是非使い勝手等教えて頂けたら幸いです。
書込番号：22148977 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|
ffヒーター取付-1 |
冬場対策で進めていた専用キットによる「エバスのウォーターヒーター」追加の件ですが、先週取付車輌を見せてもらった結果、取り止めることにしました。
取り止めた理由は、①納期が定かでないこと(11月中にヒーターが届く予定らしい＝定かでないこと。）と、②ヒーターを利用するにあたって、車輌ブロアモーターを回転させなければならなかったこと（エアコンの温度レベルを最小にして、ACはオフにて稼働させる。）です。
そもそも車輌バッテリーを使わずにヒーターを利用するのが目的であったので、目算がハズレた、と思いました★
そこで、お世話になっている整備工場の担当主任整備士の方に相談し、別の形で対策することになりました。
→「ffヒーター」取付での対応です。
◎実は、「エバスのウォーターヒーター」が無理＝専用キットがないかも!?、ということだったので、別途「ffヒーター」を注文していました。
本日、本体固定及び車輌下回り（外部）についての施工サポートをお世話になっている整備工場にてしてもらいました。
→①シーリング、②灯油給油チューブを念のために「コルゲートチューブ」にて保護、、③コントロールスイッチの取付(コードの長さの関係で、場所選びに少し困りました。)は、自身でしました(^_^)v
燃料タンクが大きすぎるもの（10リットル）だったので、取付・使用に適切な小さいもの（5リットル）を別注しています。
→燃料タンクが届き次第、車輌内部施工を行う予定です。
稼働用のバッテリー（2個目のサブバッテリー）も新たに購入します。（現サブバッテリーはそのままエンゲル冷蔵庫等で使用。）
※あと一歩で走行環境（全12対策）が整います♪
書込番号：22176374
1点
詳しい経過、またその後までお知らせ頂きありがとうございました！大変参考になりました。、
遅くなりましたが御礼申し上げます。
書込番号：22264555 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 三菱 > ミニキャブ MiEV 商用車 2011年モデル
付いていない場合、後付された方がいらっしゃると思いますが、近づくだけで解錠、離れると施錠してくれるキーレスエントリーの良いのがあれば紹介宜しくお願い致します。
書込番号：20267249 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞のぼせもんさん
そんな便利なキーレスあるの？
何て言う名前教えてよ!
書込番号：20267822 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
純正ならダイハツ（コンテ）でそんなキーレス（スマートキー？）ありましたね。
職場の人が乗ってますが、車の周りうろつくだけでガチャガチャと施錠・解錠繰り返します。
すぐ電池無くなるって言ってました。
書込番号：20267964
1点
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＞じゅりえ～ったさん
これ?
書込番号：20268010 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞じゅりえ～ったさん
＞三菱 デリカD:2さん
前、社外品で使った事あるんですが、ガチャガチャ言って使えたものじゃなかったです。
しかし、頻繁に車に道具取りに行ったりする時に便利なのでいいのないかと。
書込番号：20268033 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
http://www.to-fit.co.jp/keyfree_system05.html
実はネットのカーセンサーでこの車買ったんですが、集中ロックも付いていないですかね?
ロックモーターも買わないといけませんね。
書込番号：20268051 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞のぼせもんさん
実車ないんですか!
書込番号：20268142 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞のぼせもんさん
集中ドアロックはついてるみたいです。
キーレスはオプションなので、前のオーナーさんが、つけてるのか次第ですね。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab-miev/option/
書込番号：20268176 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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＞三菱 デリカD:2さん
まだ実車無いんです。(*_*;
カーセンサーのページも削除されて見れなくなったので、注文書しかなく後10日どんなだっけと思いながら待っている状況です。
集中ドアロック付いてるんですね!
それなら安心して後付キーレスエントリー付けれますね。
どうも有難う御座いました。
書込番号：20268301 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 三菱 > ミニキャブ MiEV 商用車 2011年モデル
現在リーフに乗っている者です。この度私の通勤用にミニキャブミーブ（10.5kw）の購入を考えています。
三菱中古車サイトなどで出ている中古の初期型ミニキャブミーブですが、現在の１５型と比較して何か違う点または購入に当たって気を付ける点はありますでしょうか？
宜しくお願い致します。
http://ucar.mitsubishi-motors.co.jp/ucar/detail/U00014053788/
1点
現行型は初期型と比べてシートヒーターの範囲が拡大(従来の座面に加え背面まで適用、オプションで助手席にもシートヒーターが用意)されているそうです。
↓
http://www.isize.com/carsensor/s/mitsubishi/minicab_miev/F001.html
書込番号：18293486
3点
情報ありがとうございます。なるほど、シートヒーターの範囲が変更されているのと同時に助手席にも装備されているのですね。冬のEVにとってこれらの変更は大きいですね！
書込番号：18295364
1点
エアコンもヒーターではなくヒートポンプ式になっていたと思います。シートヒーターは後付けのほうが充電中でもＡＣＣが使えるので暖かくすごせます。
書込番号：18389137
0点
自動車 > 三菱 > ミニキャブ MiEV 商用車 2011年モデル
三菱のWebを見ましたが少々わかりづらく、質問させて頂きました。
日産リーフは日産販売店がたくさん有るため、急速充電もまぁ何んとかなるような気がしますが、
三菱は日産販売店に比べると、店舗数が少ないので急速充電は困りませんか？
また、三菱の電気自動車の電池は東芝製だから、持ちが良い…!?_的なお話を聞きますが、
リーフ搭載の電池と比べて何が違うのでしょうか？
日産リーフは家庭に設置する普通充電機器の設置工事10万円相当は無料ですが三菱はどのようになっているのですか？
2点
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|---|---|---|
普通のリチウムイオン電池との違い |
九州日産では５４０円必要です。 |
１００Ｖ電源とタイマーも取り付けてもらいました。 |
東芝のＳＣｉＢで調べられると情報が得られます。http://www.scib.jp/
チタン酸リチウムを使っているので普通の電池と違って寿命が長く安全で寒冷地でも使えます。
急速充電ですが家庭で充電しているので遠出以外で使うことはほとんどありません。遠出した時は日産の急速充電器を利用させていただいています。地域によりますが他社の車は５４０円徴収しているお店もありますので気兼ねなく使っています。
２００Ｖ工事ですが昨年取り付けたときに５万円以内なら補助金が出るということで５万円以内で工事していただきました。６０Ａ以下の電気容量だと、もう少しお金がかかるようです。
書込番号：18054244
1点
wing26sさん
私もほとんど自宅充電です。
自宅には複数２００Ｖコンセントを設置してますが、
２器目以降は知り合いの電気屋さんにお願いしました。
結構安く取り付けできました。
三菱メーカー直のＤら～さんは営業時間内は無料と聞きました（関東三菱さんより）
たまのロングドライブでＱＣ５００円はしかないかな～と思ってます。
でもガソリンに比べると高い料金では無いのではと思います。
書込番号：18060486
2点
ミニキャブミーブに乗っています。月に1000kmぐらい走ります。現在、2万km以上走っています。たまに遠くに出かけた時の急速充電は、気にならないです。料金を払えば日産でも、三菱でも、道の駅や公共施設でも至る所で、充電可能です。
普段の自宅でのAC200Vの充電が、圧倒的に経済的なので、遠出する時の割高な電費は仕方がないでしょう。ただEVで1日に400km以上の距離を走ったのは、数回経験しただけですが。500km以上走るならガソリン車を使います。
書込番号：18064472
2点
リーフとMiEVならどちらを購入するのがよいのでしょうね？
また新車と中古車でもどちらが買い得感があるのでしょうか､､、
書込番号：18066858
0点
wing26sさん
どちらも良い車ですよ！
i-MIEVとリーフ2台所有オーナさん結構いらっしゃいますね～
一度ＥＶにはまると2台3台と欲しくなりますね！
電トラもそうですが近場のご利用でしたらＱＣが早くてフットワークの良い（Ｍ）は楽しい車だと思います。
冬場の節電の為に初期投資はかかりますがシートヒーターは付けたいところですね！
これから高速のＱＣも増えることだしロングドライブも良くなるのでは無いでしょうか^^
これは私の感想ですので…参考までに^^
書込番号：18070264
2点
wing26sさん
新車か中古車か・・・悩むとこですね～
最近は何とかスパイの様なバッテリーの劣化情報が調べられるようですね・・・
そうしたハイテク機器で中古車を買う前にチェックできると新車に勝るとも劣らないでしょうね^^
最後は販売店さんの人柄でしょうね^^
書込番号：18070335
0点
中古を購入されるのでしたら電池寿命の長いＳＣｉＢを積んだアイミーブＭかミニキャブミーブ１０．５をお勧めします。新車でも長く乗るつもりならこの２台が良いと思います。
一般のリチウムイオン電池は満充電か過放電で放置すると充電回収よりも劣化してしまいます。
ＳＣｉＢは長寿命、急速充電が早い、寒冷地でも充電スピードがそんなに落ちない、安全などの特徴があります。
うちは電気自動車２台ですがアイミーブＭとミニキャブミーブ１０．５です。
書込番号：18072873
1点
仕事が小さな工事会社を営んでいるのでアイミーブＭ、ミニキャブミーブ１０．５ともに十分に使い勝手があると思います。 いまひとつ分からないのが、
① 三菱の車でも日産各社で急速充電して頂けるのですか？
② コネクターの形状は三菱/日産とわず一緒なのですか？
③ かりに三菱に車を日産の各社ディーラーで急速充電したら、お店の方からは「ちょっと嫌な顔をされたり…」は無いのですか？
④また、三菱/日産ともに急速充電に係る金額体系は、どのようになっているのでしょうか？
書込番号：18072970
1点
wing26sさん
＞② コネクターの形状は三菱/日産とわず一緒なのですか？
私の経験ですと三菱車は年式が新しくなるにつれて、コネクターの形状は同じでも
互換性の無い車種が出てくるようですね・・・
i-MIEV11年型のコネクターは幅広く使えるようです。
MCリーフのコネクターは今の所電トラ（14年型i-MIEVは未確認です）以外は使えますね！
でもメーカーさん曰く、200Vは車載のケーブルで充電してくださいとコメント頂きました。
外で200v充電の可能性があるときはケーブルは持参された方がいいと思います。
書込番号：18073062
0点
wing26sさん
①③ですが有料化がはじまっているのでいやな顔をされる事はありません。無料の時もジュースを出していただいたり対応は良かったですよ、リーフ乗りの方には白い目を向けられた事はありますが。（笑）
④はその地の日産によって違うようです。山口県の日産は今の所無料ですが福岡日産では他社の車は５４０円徴収しています。
http://ev.gogo.gs/
このサイトである程度把握できますが変更もあるので出かけるときは充電したい所に電話したほうが良いかもしれません。
書込番号：18073754
3点
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