三菱 ミニキャブ バン 商用車 のクチコミ掲示板

[見栄張る]

スズキエブリーOEMとなってしまいましたが、セカンドカ−としては面白いと思います。色々情報交換したいです。よろしくお願いいたします。

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[民の眼]

OEMなら本家でも事足りるだろから、そっちへどうぞ。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000647054/#tab

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[見栄張る]

その手がありましたね。有り難うございました。４人兄弟の長男のエブリさんだから、AMT(AGS)を熟成させて欲しいです。カー雑誌ではクラッチを切っている間はアクセル踏んでも加速せず(当たり前ですが)、またその時間が長いので不評です。人間がスパスパギヤチェンジするのと比較してもたつくようです。

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[ＱアンドＡ]

スズキ、三菱の場合
2014年8月の決算の時に交渉しブラボー ハイルーフ、ノンターボ、３速AT
http://kakaku.com/item/K0000647137/catalog/GradeID=25070/
を購入しましたが
値引きは三菱の方が良かったですよ12万まで引いていただき＋フォグランプ無料装備でした、現金一括で支払い
相手の納車条件をすべて受け入れる交換条件がありモータープールの在庫車でしたけど・・・

スズキは渋い顔をして5万円でストップでした。マツダもたぶん引いていただけると思いますが未交渉です。

新型のAMT(AGS)はクラッチ付自動MT車ですのでクラッチが減ってくれば当然交換しなければなりません。

その時の部品代＋交換工賃が高額になると思います。多く見積もって10万ぐらいかかると思いますので購入金額に10万円をプラスした金額を車両代金と考えたほうがいいかと思います。

高速走行をして思った感想ですが、
ダイハツ、トヨタ、スバル（ダイハツ、ハイゼットモデル）の４速ATを選んどけばよかったと後悔しています。
４速ATだったら低速ももたつき、と高速の伸びがあると思います。
３速ATでは80ｋｍ/ｈを超えるとエンジン音が大きくなり耳障りに感じました。

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[見栄張る]

ミニキャブAGS、3月20日発売開始。三菱自動車ホームページより。

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[ビンボー怒りの脱出]

暫く三菱の方は目を向けてなかったので全然知りませんでしたがスズキのOEMになっちゃてたんですね。
三菱も余り楽ではないようですが三菱の軽自動車も独自性があって好きだったんですけどね。
昔三菱のミニカ弾丸に乗ってた時期があります＾＾
そういえば三菱の車と言えば一部を除いては昔ほどあちこち見かけないようになった気もします。

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