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このページのスレッド一覧（全8スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 クルーズスカウターユニット高温 |
1 | 2 | 2015年11月9日 17:01 |
| どうやって燃費計算しているのでしょう？ |
7 | 7 | 2015年7月8日 23:48 |
| 今度の新型の違い |
2 | 2 | 2015年6月15日 22:50 |
| MSVのアルバム画像表示について |
2 | 1 | 2015年1月12日 03:47 |
| ホンダ フリードHVへの取付ケーブルについて |
12 | 7 | 2014年9月18日 12:48 |
| ナビがETC(DSRC)を認識しない |
13 | 13 | 2014年8月31日 02:13 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH0099S
先日こちらのナビを購入しました。(ネットで)
ZH0099とZH0099Sと迷い クルーズスカウターが気になり値段の差も数千円だったので
ZH0099Sを買いました。
翌日 自分で無事に取り付け完了！
近所を試運転したところGPSや地デジアンテナの
感度良好！
気になっていたクルーズスカウターも凄い機能だなぁ！と喜んでいたのもつかの間・・・。
クルーズスカウターのユニット本体を触ってみたら
心配になるぐらいな高温に・・・。
ここで皆様に質問なのですが同じように高温に
なっている方はいらっしゃいますか？
皆様のご意見お聞かせ下さい。
もちろん、カロのサポートに聞こうとは
思っていますが同じような症状が出ているか
気になって質問させてもらいました。
ちなみにMH21ワゴンRに乗り
取り付け場所は
ドリンクホルダー右側の
パネルが広くなっている辺りに取り付けています。
写真撮り忘れすみません。
書込番号：19301279 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちわ。
私も今年の8月にサイバーナビZH0099sをオートバックスにて取り付けてもらいました。クルーズカウンターのユニットはかなり高温になります。そのため消費電力もかなりのものらしく、オートバックスではナビ本体の電源とクルーズカウンターユニットの電源を別の場所から取ると説明を受けました。なにせ、ドライブレコーダーの役割も兼ねてますから小さい割にはあの小さなユニットで多くの処理をしているようです。
私のクルーズカウンターのユニットは触れない位アツアツまではいきませんが、ダッシュボードに貼り付けてあるシールが解けないか？位の温度になります。私の場合はオートバックスに問い合わせましたがクルーズカウンターユニットはこれが普通らしいです。
私はナビ本体のファンがフル回転した時のファンの音が気になってます。
書込番号：19301730 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞redfitさん
こんにちわ！
詳しい説明ありがとうございます。
これが普通なんですね。
ちょっと安心しました。
現在ナビと同じ場所から電源を取っています(汗)
これはやめた方がいいということですね。
今日は怖かったのでユニットの電源コードを抜いた
状態で走行しました。笑
こんな事なら同じ値段ぐらいだったので
クルーズスカウター無しで今年発売されたモデルを買えば良かったかも・・・。
自分のナビのファンは今のところ気になる程の音は出ていません。(この先不安になってきた)
オーディオ関係は昔からカロを使っていたので
今回の事はちょっと残念でした。
ご意見ありがとうございました。
書込番号：19302498 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH0099S
この機種を購入して毎回運転後に今日の運転についての評価と燃費などが表示されたりしますが、どうやって燃費の計算やアクセルの加減速の大小を認識しているのか理解できません。GPSの測位だけでそんなことが可能なんでしょうか？よくわからないので、分かりやすい説明をしてくれたらうれしいです。
2点
ナビが OBD2 コネクタに接続されていませんか？
最近は、レーダー探知機（速度取締機を探知するヤツ）でも、
ODB2 接続するタイプなら、燃費計測もできますからね。
書込番号：18948103
1点
マイセットアップの段階で”燃費・車両情報設定という項目があります。
（取説ではP１３３）
そこから換算されてます。
書込番号：18948318
1点
ナビに車の情報（車両重量・排気量・等）を入れた推定燃費です（後はGPSで動きを感知して計算する）
推定なので車の燃費計とは全く精度が違い当てにはなりません
ナビのオマケ程度と考えた方が良いでしょう
ちなみに、ハイブリッドカーにメーカーオプション設定されているナビは車のコンピューターから情報を得ているのでエコ情報は正確です。
書込番号：18948415
2点
みなさん、ていねいな説明ありがとうございます。
セットアップで車両の設定は確かにしましたが、それをもとに燃費等の計算をするとは思いもしませんでした。
当てにならないものなんですね。
車の燃費計の方が正確なんですね。よくわかりました！
書込番号：18948432
0点
解決済みですが。
ナビの燃費表示については独自の「燃費推定技術」を活用していますね。
独自の「燃費推定技術」とはパイオニアで色々な車種を使った数々の実証試験を通して最適な「燃費パラメータ」を算出し、精度の高い「エコ・ルート探索」、「燃費推定機能」を実現しているそうですよ。
http://pioneer.jp/corp/environment/special/efficiency/
あとは、燃費パラメータを使ってナビ設定の燃費・車両情報に基づき、車速パルスやジャイロのなどのデータから加減速状態などを見たり、エコルートについてはスマートループ情報からも所要時間などを割り出し判断しているようです。
実際の燃費との誤差は10％以内らしいですが、実際はどうなんでしょね？
書込番号：18948540
1点
自分の場合は実燃費に対して３割ナビの方が悪く表示しています。
全く役に立ちませんね。
書込番号：18948785
0点
ＡＳ－Ｐさん
３割も違いが出ますか。
一応、ナビのパラメーター補正値で実燃費に近づけることはできそうですが、ハイブリット車やターボ車などは燃費推定機能使えないようですし、所詮ＯＤＢⅡから燃費系データ取ってないから参考程度と思った方がいいのかもしれませんね・・
書込番号：18948952
0点
カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH0099S
http://faq.pioneer.co.jp/faq2/userqa.do?user=piofaq&faq=15cyber&id=30266&parent=9338&linksource=9330
http://faq.pioneer.co.jp/faq2/userqa.do?user=piofaq&faq=15cyber&id=30258&parent=9337&linksource=9330
http://faq.pioneer.co.jp/faq2/usernavi.do?user=piofaq&faq=15cyber&linksource=9330
商品についてのよくあるお問い合わせ（FAQ）を見ると良いです。
書込番号：18874424
1点
メーカーで出していたのですね。
ナビには大差無いらしいので、ZH0099Sで十分ですね。
価格設定もこちらにしようと思います。
書込番号：18875381
0点
カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH0099S
MSVではPCから転送したMP3にアルバムアートワークが表示されると思いますが次のケースではどうでしょう？
・複数の曲でID3タグが同じアルバム名だがアートワークが個別に設定されている場合
解りにくくて申し訳ありませんが、例を挙げるなら「マイベスト」というアルバムを自分で作成し、それぞれの曲にシングルCDのジャケット画像を付けた場合などです。
ZH9990では問題ないのですが、それ以降の機種で１曲目のものしか画像が表示されないという書き込みを見ました。
Androidの多くのアプリでも同じ現象が起きるのでちょっと心配しています。
少々マニアックな質問で申し訳ありませんが、ご存知のかたがいたらよろしくお願いします。
0点
その後購入して確認できましたので書いておきます。
結果は「正しく表示される」でした。
曲送りに対して画像の表示が遅いなどの不満はありますが、心配していた現象は起こりませんでした。
また、BeatJamからの転送で文字化けの症状が確認できたので、別スレで報告しておきます。
書込番号：18361313
2点
カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH0099S
ホンダのフリードハイブリッドを購入予定です。
ナビをAVICZH0099Sにするつもりで知り合いに取り付けてもらうので必要な部材に間違いがないように量販店を巡って見積りしてもらっていました。
車にナビ装着スペシャルパッケージをお願いするので、純正のステアリングリモコンとリアカメラがあり、もちろん使えるように必要なケーブルを見積りしてもらったのですが、バックカメラアダプターの品番[RCA-013A]、ステアリングリモコンケーブルが[KJH101SJ]になっていました。
あまり詳しくないのですが、バックカメラアダプターが[RCA-018A]、ステアリングリモコンケーブルが[KJH101SC]と考えていたので少しばかりわからなくなってしまったので、誰か詳しい方に教えて頂けたらという質問です。
もしかしたらどっちでもいいよみたいな質問かもしれないのですが、よろしくお願いします(^^;
書込番号：17919402 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ステアリングリモコンケーブルはスレ主さんが仰るとおり"KJ-H101SC"ですね。
SCは"Steering remote control Cable"の意味だと思います。
アダプターの方が"ST"なのは当初はアダプターだけだったので単純に"STeering remote control adapter"から付けているものでしょう。
それにしても"SJ"と言うのはどこから持ってきたものでしょうね？
リアカメラアダプターはその型番からするとデータシステム製のものかと思いますが、ホンダの適合品は末尾が"H"です。
ナビパケに対応した製品は、RCA013H か RCA018H のどちらかと言うことになります。
両者の違いは｢ビュー切換に対応するか(RCA018H)、しないか(RCA013H)｣です。
ですがフリードのナビパケのリアカメラはワイド仕様ではなく、ビュー切換機能を持たないため RCA018H は適合しません。
→ http://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/rca.pdf
この事を知った上で選択されたものかはわかりませんが、"RCA013H"で合っているということになります。
書込番号：17919622
2点
Yanagiken2さん詳細な説明ありがとうございます。
おかげで大変よくわかりました。
書込番号：17919971 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレチで失礼します。
フリードハイブリッドに乗っていますが、
ナビの取付角度が上向きすぎて、
ZHタイプだと映り込みが激しくて見にくいです。
その辺の確認をオススメします。
なので、私はVHにしました。
ナビは快適ですが、ハザードランプが押しにくいです。
本当は見た目でZHが良かったんですけど。
書込番号：17921456
3点
貴重な情報ありがとうございます。
ZHだと見づらいですかねぇ…あまりVHのタイプは好きでないのでかなり悩みます(^^;
書込番号：17922019 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
3DRさん
TATTOO YOUさんの仰るとおり、フリードのナビ取り付け部傾斜角度はかなりのものだ。
一部のナビでは傾斜角度がメーカー保証範囲を超えていて、公式にはつけられないなどということにもなっている。
VHタイプは最近ではモニタービルトインの希少種だが、確かに角度面では有利だ。
ナビ性能に拘るならば、パイオニアは間違いないのでおすすめだが、視認性と操作性ではKENWOODの逆チルトも
捨てがたい。但し案内はお笑いなところもあるようだな。
相変わらずの役に立たないレスで失礼申し上げた。
書込番号：17922065
3点
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|---|
フリードに取り付けたVH |
スレ主さんはもう見てないかな？
VHをフリードに取り付けると、
こんな感じです。
書込番号：17940002
2点
遅い返信ですいません。
画像まで貼って頂きありがとうございます。
来週納車予定なんですが、いまだにZHとVHを悩んでいます┐(´д｀)┌
自分はVHにした方が良いかなって思ったのですが、フリード乗りの知人はそれほど気にならないと言うので、実物をもう一度確認して決めたいと思います。
書込番号：17951583 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH0099S
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|---|---|---|
7月末にネットで購入し、先日(8/3)知人と一緒に取り付けました。
7日にETC(ND-DSRC2)を近くの黄帽でセットアップしました。
その場ではETCガードを入れてみて、アンテナが青、本体が緑点灯を確認しました。
帰宅後、ナビ本体で接続状態を確認したら、ETC/DSRC未接続と表示されています。
本日、配線確認の為取り外して見ましたが状況は変わらずです。
原因としては、各本体の故障、接続ケーブルの断線。
他に何が考えられますか？
1点
ナビ本体とETC/DSRCをつなぐ１０ピンケーブルがキチンと入っていないかも。
ＯＫであればナビ本体をリセットしてみてはいかがでしょうか。
書込番号：17820756
2点
すすすゆうさん
リセットしても同じでした。
昨日何度もケーブルも差込を確認したので問題ないと思います。
書込番号：17821305
1点
なかなか大変ですね。セットアップ前は接続ＯＫ表示でセットアップ後に未接続表示と言う事ならセットアップがうまく出来ていないとか考えられますが、（ＥＴＣだけセットアップしてＤＳＲＣは出来てないとか。）おそらくは故障のようです。
ＥＴＣ側は電源線抜いて、しばらくしてから再接続、ナビ側は本体リセット（イジェクトボタンとＮＡＶＩボタンを同時に２秒以上押す ）する。
その後ナビ側はマイセットアップでＥＴＣ取付状態設定で「車に取り付けている」を選ぶ。
ＥＴＣ側は自己診断機能で点灯点滅回数およびブザー音の確認をする。
別のＥＴＣセットやナビ本体があれば組み合わせを変えてテストできるのですが、ムリなら残念ですが全部修理に出さないとナビ側かND-DSRC2か接続ケーブルか故障箇所がわかりませんね。（ナビのプログラムが悪い事もありえますね）
書込番号：17821986
1点
今思うと、取り付け当初ナビがETC(DSRC)を認識しているか
確認してませんでしたね。
仮設置してナビ本体、スカウター、ETCの電源がちゃんと入るか
GPSの信号を拾っているか、この位の確認しか行いませんでした。
翌日になって、認識していないことに気付いた次第です。
現在、ETCユニット発注していて届いてから、検証したいと思います。
書込番号：17824747
1点
原因が分かりました。
ETC(ND-DSRC2)の本体若しくは、10ピンケーブルの不良と
判明しました。
本日ETCが届いたので付け替えてみたら、あっさり認識
盆休み入ったので、土曜日にでも認定店がやっていたら
持ち込んでみようと思います。
セットアップが出来ているので、ケーブルが一番怪しいです。
書込番号：17832637
0点
その後ですが、ETC(DSRC)をメーカーへ送りましたが
問題無しで帰ってきて、再度繋いでみましたが
症状は変わらず・・・
再度、ナビと一緒に再度送りました。
ナビ本体に問題が有ったとは
これで治ってくれるといいんですけど
書込番号：17866700
3点
key's_artさん
何が原因なのでしょうね。
ところでですが、ナビ連動ケーブルはETC用をDSRCにもそのまま使っていませんよね？
ETCとDSRCはコネクタ形状は一緒でもケーブルが別だったはずです。
書込番号：17867253
1点
uuaao114さん
ケーブルは間違いありません。
ピンアサインの違いも確認してますし
メーカーにも送ってますし
書込番号：17867941
0点
key's_artsさん
そうですか、私はDSRCへの付け替えの際にそれが原因で認識しなくて、
同じかと思ったので。
メーカーの返却を待つしかないですね。
書込番号：17870137
0点
uuaao114さん
メーカーから連絡があり、やはりナビ本体に問題があったようです。
部品の関係で、修理が終わるのが木曜か金曜になるみたいです。
書込番号：17870933
0点
 |
|---|
修理が終わって帰ってきました。
最初に取り付け行った時、USB接続端子内のプラの仕切りが
折れていたのを思い出しました。
もげてはいなかったので、マイナスで起こして差し込みましたが
製造過程で、何かあったのですかね？
担当者からの電話も、こちらで指定した時間で掛かって来ましたし
メーカーの対応も問題ありませんでした。
書込番号：17883644
0点
欠品がありました。
B-CASガードが入っていなかった…
交換したボードと一緒にリサイクルされちゃったかな
問い合わせメール出したんで、探し出すか
新しいカードが送られてくるのか、どっちだろう？
書込番号：17885887
0点
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