サイバーナビ AVIC-ZH0099S のクチコミ掲示板

ホンダFIT3に取り付けた方

[天然うねり]

カロのAVIC−VH−0099又は、ZH−0099とバックカメラＢＦＣ−200を、ご利用されている方に教えてください。
メニューからバックカメラのカスタム設定に入り、上から順に設定をするのですが、皆様は、どんな数字に設定されているのでしょうか？

自分なりに設定をしても何かしっくりこないので、ご教授いただきたいと思いまして質問をさせていただきました。

車は、Ｆｉｔ3
ナビは、カロのAVIC−VH−0099又は、ZH−0099
バックカメラは、ＮＤ−ＢＦＣ−200
取り付け位置は、やや左位置（純正と同じ位置）

人それぞれとはわかっているのですが、Ｆｉｔ3に一番ピッタリする数値と皆様のこだわりなどお聞きできれば幸いです。
ちなみに、私は、＋1、＋15,＋6,ー30,ー25,ー20,土0です。微妙にズレが生じます。
なにとぞ、宜しくお願いします。

書込番号：18208424

クルーズスカウターユニットの性能 ？

[calmsプリ]

クルーズスカウターユニットにはドライブブレコーダー機能もあるようですが性能はあまり期待出来ないのでしょうか。
例えば走行風景の録画、事故時の電源切断時機能などですが説明書には詳細がありません。
　実際、使用しているかた使用感お願いします、

書込番号：17919449

[ＡＳ−Ｐ]

当てにしてなかったけど当てにしてなかった分思った以上にまともに録れてるかな。
常時記録式だから電源切れるまで録画は続く（常時録画に設定した場合）
細かい部分は潰れます。
簡易ドライブレコーダーシステムとうたってます。
まともなドライブレコーダーと比較してはいけません。

その他の機能目的で使う物ですからね。

書込番号：17919865

[EL31 sx-i]

　常時録画機能につきましては、クルーズスカウターユニット本体のSDカードスロットに別売りのSDカードを挿入している状態で、連続録画開始設定を「オート」に設定していればナビが起動次第、自動的にクルーズスカウター撮影映像の録画（記録）が開始されます。
※連続録画開始設定の初期設定は「オート」になっています。
※連続録画開始設定を「マニュアル」に設定すると、クルーズスカウターユニット本体のINDEXボタンを2秒以上長押し
操作したときに録画が開始されます。
※クルーズスカウターユニット本体に使用可能なSDカードは、最大容量32GBまでのSDHCカードです。ナビ本体のSDカードスロットでは使用可能なSDXCカードには対応していませんのでご注意ください。

　また、イベント録画設定を「ON」にしていれば、ある一定以上の衝撃が加わった時にはその前後の20秒間（15秒前から5秒後の間）の映像を連続録画の映像とは別ファイルとして自動的に記録します。
※イベント録画設定の初期設定は「ON」になっています。
※イベント録画（自動録画）を行う場合の衝撃の感度は5段階で設定変更できます。
※SDカード未挿入時においての内蔵メモリーへの記録時は10秒前から5秒後の15秒間の記録となります。
※イベント録画設定を「OFF」に設定しているとこの機能は働きません。

　クルーズスカウターユニットには電源のバックアップ機能はありませんので、電源切断時は直ちに映像の記録が停止します。
　
　ドライブレコーダーとして販売されている商品の場合、カメラの画角（≒視野角）は水平方向（左右方向）に130度前後ありますが、クルーズスカウターユニットのカメラ映像の画角は「水平：約69.5度・垂直：約40.2度」と約半分程度に狭いです。このため、見通しの悪い交差点などで出会い頭の事故で側方からの衝突を受けた場合などには、肝心な相手側車両が映っていないといった可能性がドライブレコーダー専用の商品よりも高まります。

　記録画素数につきましても、クルーズスカウターユニット「ND-CS3」のカメラ映像の画素数は約100万画素（≒HD画質）なので、最近では300万画素（≒FULL HD画質）の商品もありますのでそれらと比べてしまうと少し見劣りしてしまいます。また、クルーズスカウターユニットでは映像のフレームレートが15fps固定（SDカード未挿入時においての内蔵メモリーへの記録時は10fps固定）となりますので、20fpsモードや30fpsモードでの記録ができる商品と比べるとややカクカクとした動きの映像になります。
※蛇足ながら、2011年〜2012年モデルの対応品のクルーズスカウターユニット（ND-CS1、ND-CS2）は更に画素数が少なく約33万画素（≒SD画質）でした。

書込番号：17920798

[もの好きかも〜]

クルーズスカウターユニットでの撮影は、ドライブレコーダーとは言いづらいですね。

ただ、電源（ACCも）切ると数秒で録画は停止しますので電源が切れるまでは録画しますので簡易としては十分でしょう。
レコーダーとしては横の角度が不足していると感じます、横からの衝突では全く映像が入りませんが音と走行状態は記録されますので十分ではないかと思います。
画質も良くて、前走行車両のナンバーも読み取れます。これは夜間も綺麗に撮影されています。
一般に市販されている中堅どころのドライブレコーダーよりも画質は良いと思いますよ。

私はクルーズスカウターユニットを取付てドライブレコーダーを外しました。
スペースもそこまで取らないので邪魔になりません。

参考になれば幸いです。

書込番号：18162628

ホンダ フリードHVへの取付ケーブルについて

[3DR]

ホンダのフリードハイブリッドを購入予定です。
ナビをAVICZH0099Sにするつもりで知り合いに取り付けてもらうので必要な部材に間違いがないように量販店を巡って見積りしてもらっていました。

車にナビ装着スペシャルパッケージをお願いするので、純正のステアリングリモコンとリアカメラがあり、もちろん使えるように必要なケーブルを見積りしてもらったのですが、バックカメラアダプターの品番[RCA-013A]、ステアリングリモコンケーブルが[KJH101SJ]になっていました。

あまり詳しくないのですが、バックカメラアダプターが[RCA-018A]、ステアリングリモコンケーブルが[KJH101SC]と考えていたので少しばかりわからなくなってしまったので、誰か詳しい方に教えて頂けたらという質問です。
もしかしたらどっちでもいいよみたいな質問かもしれないのですが、よろしくお願いします(^^;

書込番号：17919402　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

ステアリングリモコンケーブルはスレ主さんが仰るとおり"KJ-H101SC"ですね。
SCは"Steering remote control Cable"の意味だと思います。
アダプターの方が"ST"なのは当初はアダプターだけだったので単純に"STeering remote control adapter"から付けているものでしょう。
それにしても"SJ"と言うのはどこから持ってきたものでしょうね？


リアカメラアダプターはその型番からするとデータシステム製のものかと思いますが、ホンダの適合品は末尾が"H"です。
ナビパケに対応した製品は、RCA013H か RCA018H のどちらかと言うことになります。
両者の違いは｢ビュー切換に対応するか(RCA018H)、しないか(RCA013H)｣です。
ですがフリードのナビパケのリアカメラはワイド仕様ではなく、ビュー切換機能を持たないため RCA018H は適合しません。
→ http://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/rca.pdf

この事を知った上で選択されたものかはわかりませんが、"RCA013H"で合っているということになります。

書込番号：17919622

[3DR]

Yanagiken2さん詳細な説明ありがとうございます。
おかげで大変よくわかりました。

書込番号：17919971　スマートフォンサイトからの書き込み

[TATTOO YOU]

スレチで失礼します。
フリードハイブリッドに乗っていますが、
ナビの取付角度が上向きすぎて、
ZHタイプだと映り込みが激しくて見にくいです。
その辺の確認をオススメします。
なので、私はVHにしました。
ナビは快適ですが、ハザードランプが押しにくいです。
本当は見た目でZHが良かったんですけど。

書込番号：17921456

[3DR]

貴重な情報ありがとうございます。
ZHだと見づらいですかねぇ…あまりVHのタイプは好きでないのでかなり悩みます(^^;

書込番号：17922019　スマートフォンサイトからの書き込み

[業界旅烏]

3DRさん

TATTOO YOUさんの仰るとおり、フリードのナビ取り付け部傾斜角度はかなりのものだ。
一部のナビでは傾斜角度がメーカー保証範囲を超えていて、公式にはつけられないなどということにもなっている。
VHタイプは最近ではモニタービルトインの希少種だが、確かに角度面では有利だ。
ナビ性能に拘るならば、パイオニアは間違いないのでおすすめだが、視認性と操作性ではKENWOODの逆チルトも
捨てがたい。但し案内はお笑いなところもあるようだな。
相変わらずの役に立たないレスで失礼申し上げた。

書込番号：17922065

[TATTOO YOU]

フリードに取り付けたVH

スレ主さんはもう見てないかな？

VHをフリードに取り付けると、
こんな感じです。

書込番号：17940002

[3DR]

遅い返信ですいません。
画像まで貼って頂きありがとうございます。

来週納車予定なんですが、いまだにZHとVHを悩んでいます┐(´д｀)┌
自分はVHにした方が良いかなって思ったのですが、フリード乗りの知人はそれほど気にならないと言うので、実物をもう一度確認して決めたいと思います。

書込番号：17951583　スマートフォンサイトからの書き込み

SD動画再生。

[誰でもいいよ〜]

Mpeg4-AVC/H264
baseline 3.0
解像度720*480　フレームレート30
ビットレート　2000
キーフレーム　5
AAC,VBR256kbps,Quality100
GOMエンコーダー使用。

ファイルによっては画像や音が細切れになります。
ビットレートはメーカー指定の基準のものになってるのですがなぜでしょう？
http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/cybernavi/avic-vh0099_line_avic-zh0099_line/av/media.php
最大ビットレート、平均時/ピーク時というのがよくわかりません。

書込番号：17925308

[yanagiken2]

規格の最大値付近での動作はとかく不安定になりがちです。
本機の場合、H.264での最大値は 2Mbps ですから、1〜1.5Mbps 程度に落とせば安定するかと思います。
720 × 480pix(SD画質)ですから H264 なら 1Mbps 程度でもそこそこの画質になるはずです。


ビットレートで平均値というのは単純にファイルサイズを時間で割って求まる数値です。
また、CBR(固定ビットレート)でエンコードした場合、同じ値となります。

VBR(可変ビットレート)の場合、データ容量を効率的に使うために映像に変化が少ないところはデータ量が少なく、反対に動きの激しいところはデータ量が多くなるような変換をします。
このデータ量が一時的に多くなる最大値がピーク時です。

スレ主さんはGOMエンコーダで 2Mbps の設定で出力させているわけですから、CBRでのエンコードになっているかと思います。

書込番号：17925666

ナビがETC(DSRC)を認識しない

[key's_arts]

7月末にネットで購入し、先日(8/3)知人と一緒に取り付けました。

7日にETC(ND-DSRC2)を近くの黄帽でセットアップしました。
その場ではETCガードを入れてみて、アンテナが青、本体が緑点灯を確認しました。
帰宅後、ナビ本体で接続状態を確認したら、ETC/DSRC未接続と表示されています。

本日、配線確認の為取り外して見ましたが状況は変わらずです。
原因としては、各本体の故障、接続ケーブルの断線。
他に何が考えられますか？

書込番号：17819056

[ＡＳ−Ｐ]

通信モジュールも繋いでないね。

もったいない。

書込番号：17820543

[すすすゆう]

ナビ本体とETC/DSRCをつなぐ１０ピンケーブルがキチンと入っていないかも。
ＯＫであればナビ本体をリセットしてみてはいかがでしょうか。

書込番号：17820756

[key's_arts]

すすすゆうさん

リセットしても同じでした。
昨日何度もケーブルも差込を確認したので問題ないと思います。

書込番号：17821305

[すすすゆう]

なかなか大変ですね。セットアップ前は接続ＯＫ表示でセットアップ後に未接続表示と言う事ならセットアップがうまく出来ていないとか考えられますが、（ＥＴＣだけセットアップしてＤＳＲＣは出来てないとか。）おそらくは故障のようです。
ＥＴＣ側は電源線抜いて、しばらくしてから再接続、ナビ側は本体リセット（イジェクトボタンとＮＡＶＩボタンを同時に２秒以上押す　）する。
その後ナビ側はマイセットアップでＥＴＣ取付状態設定で「車に取り付けている」を選ぶ。
ＥＴＣ側は自己診断機能で点灯点滅回数およびブザー音の確認をする。

別のＥＴＣセットやナビ本体があれば組み合わせを変えてテストできるのですが、ムリなら残念ですが全部修理に出さないとナビ側かND-DSRC2か接続ケーブルか故障箇所がわかりませんね。（ナビのプログラムが悪い事もありえますね）

書込番号：17821986

[key's_arts]

今思うと、取り付け当初ナビがETC(DSRC)を認識しているか
確認してませんでしたね。

仮設置してナビ本体、スカウター、ETCの電源がちゃんと入るか
GPSの信号を拾っているか、この位の確認しか行いませんでした。
翌日になって、認識していないことに気付いた次第です。

現在、ETCユニット発注していて届いてから、検証したいと思います。

書込番号：17824747

[key's_arts]

原因が分かりました。

ETC(ND-DSRC2)の本体若しくは、10ピンケーブルの不良と
判明しました。

本日ETCが届いたので付け替えてみたら、あっさり認識
盆休み入ったので、土曜日にでも認定店がやっていたら
持ち込んでみようと思います。

セットアップが出来ているので、ケーブルが一番怪しいです。

書込番号：17832637

[key's_arts]

その後ですが、ETC(DSRC)をメーカーへ送りましたが
問題無しで帰ってきて、再度繋いでみましたが
症状は変わらず・・・

再度、ナビと一緒に再度送りました。
ナビ本体に問題が有ったとは
これで治ってくれるといいんですけど

書込番号：17866700

[uuaao114]

key's_artさん

何が原因なのでしょうね。
ところでですが、ナビ連動ケーブルはETC用をDSRCにもそのまま使っていませんよね？
ETCとDSRCはコネクタ形状は一緒でもケーブルが別だったはずです。

書込番号：17867253

[key's_arts]

uuaao114さん

ケーブルは間違いありません。
ピンアサインの違いも確認してますし
メーカーにも送ってますし

書込番号：17867941

[uuaao114]

key's_artsさん

そうですか、私はDSRCへの付け替えの際にそれが原因で認識しなくて、
同じかと思ったので。
メーカーの返却を待つしかないですね。

書込番号：17870137

[key's_arts]

uuaao114さん

メーカーから連絡があり、やはりナビ本体に問題があったようです。
部品の関係で、修理が終わるのが木曜か金曜になるみたいです。

書込番号：17870933

[key's_arts]

修理が終わって帰ってきました。

最初に取り付け行った時、USB接続端子内のプラの仕切りが
折れていたのを思い出しました。
もげてはいなかったので、マイナスで起こして差し込みましたが
製造過程で、何かあったのですかね？

担当者からの電話も、こちらで指定した時間で掛かって来ましたし
メーカーの対応も問題ありませんでした。

書込番号：17883644

[key's_arts]

欠品がありました。

B-CASガードが入っていなかった…
交換したボードと一緒にリサイクルされちゃったかな

問い合わせメール出したんで、探し出すか
新しいカードが送られてくるのか、どっちだろう？

書込番号：17885887

Linkwithモードについて

[RD3台目]

こんにちは。
７月に取り付け費の件で質問させていただいた者ですが、
その後、購入、無事取り付けが終了し、
現在、使い方を勉強しています。

さて、首記の件につきまして、
メーカー推奨ではないですが、試行錯誤の結果、
Linkwithモードにようやく接続することができました。
しかし、いまいち使い勝手が悪いというか、
必要がないのではないかと思っています。

そこで質問ですが、皆さんは、
どのような使い方をされていますでしょうか?
おススメがあればよろしくお願いします。

ちなみに、私のスマホは、
Ymobil DIGNO DUAL 2 WX10K (Andoroid)です。

書込番号：17877932