こちらのサブウーファーが運転席シート下に設置されているのですが、音のタイミングはかなり遅くなっているのでしょうか?
設置場所や環境にもよりますが、運転席真下の場合でも自分の耳から、3メートルから4メートル近く離れているスピーカーと同じくらい遅れるような説明を受けたのですが、こういった事が逆に音質を悪くさせてる要因になっているのですか?
悪いというか、鮮明で無いと言うか、ハッキリしない低音の事です。
それらが大体の位置でフロントスピーカーとのタイミングが合えば、たちまち車内がコンサートホールに早変わりするのも事実なのでしょうか?
生演奏のような凄い迫力というか、聞いていて気持ち良い音楽の事です。
運転席の目の前にグランドピアノを持ってきたようなイメージです。(大袈裟で済みません)
書込番号:21010936
1点
>音のタイミングはかなり遅くなっているのでしょうか?
・・・運転席のシート下なら、大概はリスナーに一番近い場所(距離)になるので、これは逆ですね。音のタイミングは「一番早く」なるはずです。何方の説明かは分かりませんが、低音の波長の長さ(低音域は非常に長い)とタイムアライメントでの「距離設定」の点を混同して説明している様に思いますが・・・
>運転席の目の前にグランドピアノを持ってきたようなイメージです。
・・・フロントスピーカーと時間軸(距離=遅延時間)が合い、クロス周波数や位相が合っていれば「低音楽器類」は勝手に前方定位しますので、そうなっていなければ単に調整不足です。WX120でも、有ると無いでは別物ですから、やはり調整不足かと思います。
現状に満足出来ない様ならば、オーディオに強いオートバックスさんや専門店などに調整を任せるのが一番かと・・・
書込番号:21011565
0点
>(新)おやじB〜さん
クロスオーバーの周波数ですが大体「80Hz」ぐらいで定位してますね。家庭用のシステムでも大体そのぐらいの設定値になってることが多いです。
この設定をすることで無理なくドアスピーカーが鳴るのですよね。それ以下の低音はサブウーファーに任せたほうが良いのです。
書込番号:21011630
0点
>(新)おやじB〜さん
今は前方定位で運転席にバイオリンですね。これは流石に聞いてて凄く気持ち良かったですよ。
TDLの音羽さんのバイオリンも負けてないですが(^^;
書込番号:21012361
0点
>この設定をすることで無理なくドアスピーカーが鳴るのですよね。それ以下の低音はサブウーファーに任せたほうが良いのです。
・・・ヘッドユニットが何か分かりませんが、ヘッド側に「フィルター機能」が有ってドアスピーカーにHP(ハイパス)が掛けられればお書きの通りです。
ただ、WX120Aのローパス仕様は、50 Hz〜125 Hz の帯域で、「-12 dB/oct.」なので「ドア80HZクロス」にしたければ、サブのクロスは下限に近い周波数の方が良いと思います。
>鮮明で無いと言うか、ハッキリしない低音の事です。 ←この辺が上記と絡んでいる様にも思えますので・・・
書込番号:21012362
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