TS-W3020 のクチコミ掲示板

設置について

[ごとー３]

TS-W3020の購入を検討しています。
UD-SW300D（専用のエンクロージャー）を使用した際、このエンクロージャーの固定はどうされていますか？
付属品だと金属板のステーでネジ止めを推奨していますが、車に穴を開けることになるため回避したいです。

皆様はどのように固定しておりますか？

書込番号：22201520

[（新）おやじＢ〜]

＞付属品だと金属板のステーでネジ止めを推奨していますが、車に穴を開けることになるため回避したいです。

・・・取説通りだと、付属の「L型ステー」をタッピングでラゲッジ床に「ネジ止め」が推奨の様ですが、国産車のペラペラな「床材」にはタッピングは効かないと思います(ワールドワイドな製品なので、海外向けの説明かと思います）

国産車に取り付けなら、L型ステーと床材を、ボルト＆ナットで「挟み込む様に固定」する方法が良いと思います。
また、頻繁に取り外す機会が有るのなら、ボルト＋手でも回せるような「蝶ネジタイプのナット」の組み合わせが良いと思います。

また、ここからは自己責任の範疇になりますが、エンクロ本体をベロクロなどの面ファスナーベルトなどで、「リアシート背もたれ裏」などと「共締め」して固定したり、ラゲッジのボディ部分（金属部分）に引っ掛けられるような突起を探して、同じ様にベルトで共締めするなどの方法も良いと思います。

ラゲッジに、単にそのまま置いたり、ラゲッジ床材のカーペットとベロクロテープで簡易的に貼る方法なども有りますが、事故などの衝撃でエンクロが運転席まで飛んできて怪我の原因にもなりかねないので、正直オススメは出来ません・・・
（セダンの様に、ラゲッジと車内が隔離されている場合は別ですが、それでもオススメはしませんねぇ…(笑）

書込番号：22203279

[ごとー３]

ご回答ありがとうございます。
自重のみでいけるといいのですが、やはり穴あけ等をしないで固定できるとよいのですが....
やはり加工は必要のようですね・・・

曲がると滑って移動してしまうと困るなと思っております

書込番号：22204475

スピーカーケーブルの選定について

[ごとー３]

TS-W3020のスピーカーケーブルの選定について

TS-W3020の購入を検討しております。スピーカーケーブルの選定が正直よくわかりません(´×ω×`)
ご先輩方のご意見とお知恵をいただきたくご質問させていただいております。

アンプは ROCKFORD FOSGATE_P300X1を知人が使用しないのでという事で譲り受ける事になり、そちらを使用する予定です(*´°`*)下記に簡易の詳細を記載してあります((pq•ᴗ• )♬

サブウーファーのため、あまり細い線はよくない！やあまり太い線はNG!のような記載があり正直どの太さのケーブルを用いればよいのか？わかりません(-ω-；)

�@サブウーファーのスピーカーケーブルであれば何ゲージのものを用いればよいのでしょうか？

�A一応使用を検討しているケーブルです。これであればどれががよいでしょうか？またこれら以外にもお勧めがあれば含めて教えてください。
A:MONSTER CABLE　XP-15M(通常使用。それぞれ1本づつ使用）
B:MONSTER CABLE　XP-15M（2本を1本として使用する。被覆を向き捩り使用を想定）
C:カナレ/CANARE 4S6（4芯ツイストケーブルのため、2本を1本として使用を想定。）


ROCKFORD FOSGATE_P300X1
定格出力：200W×1（4Ω）300W×1（2Ω）

書込番号：22192581

[（新）おやじＢ〜]

＞一応使用を検討しているケーブルです。これであればどれががよいでしょうか？

・・・個人的には、C案に一票！

理由は、とにかく安い、素直な音調、しなやかな割に「業務ユース」も考慮してか？被膜が丈夫なのでラゲッジに置く事が多いサブ用には適当かと・・・

ケーブル径はほぼ無視しても良いのですが、安いので、４ｓ８にしたり、４ｓ６を「ダブル」で引くのも面白いと思いますが・・・(笑

書込番号：22192623

[ツンデレツン]

ピュア界って面白い人が多いね(笑)

書込番号：22192730

[柊 朱音]

とある業者さんではＶＶＦケーブルが音質いいと言われているところもあります。
コチラなら試してみて気に入ればそのまま線引き、ダメなら再度MONSTERなりを購入でもいいのでは?
https://www.eternal-auto.com/page201315.html
こちらが件の業者さんです。

書込番号：22192808　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

スピーカーの線は判る人には判るのでしょうが、私には交換しても違いが判りませんでした(ホームオーディオでですが)

正直abcのどれを選択しても問題無いので、一番安い製品で良いかと。

書込番号：22193727　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごとー３]

ご回答ありがとうございます( ๑˃̶ ॣꇴ ॣ˂̶)♪

いろいろなご意見をいただきC案でいこうと思います。
ご回答ありがとうございました(๑˃́ꇴ˂̀๑)勉強になりました

書込番号：22198770

４５ｃｍのウーハーからの買い換え

[せーじ１号]

アクティバンの荷台部分に数十年以上前に購入した４５ｃｍのウーハーが入れてあるのですが、最近、音が鳴らなかったり、不具合が多いため買い換えを考えています。
４５ｃｍのウーハーは鳴らすと、自分の内蔵にかなり心地よい低音がズンズン響くのですが、こちらの３０ｃｍは質感としては落ちてしまうのでしょうか？ヒップホップをよく聞いてます。

書込番号：22041392

[ツンデレツン]

45cmの型式から仕様比較すれば良いだけでは？
音圧やら周波数特性やら出力やら

書込番号：22041885

[せーじ１号]

＞ツンデレツンさん
レスありがとです。
実はウーハー本体に何も表記が無く、途方に暮れていました。いわゆる、「バッタもん」っていうやつです。

書込番号：22041920

[ツンデレツン]

それは手の打ちようがないね。
写真撮って、Google画像検索で探すくらいしか思いつかないや。

書込番号：22042437

[せーじ１号]

ですよね。。
この機会に多少は妥協しますよ。

書込番号：22042674

サブウーファー製作

[ミス ヨーキー]

現在のサブウーファーです

初めての質問で失礼致します。
サブウーファーについての質問です。
現在MAVERICKの12incを約30LのBOXにて
かなりいい音で鳴っていますが
カロッツェリアのTS-W3020を約30LのBOXを製作してインストールした場合
MAVERICK
より低音は出ますでしょうか？

※アンプはカロッツェリアGM-D7100 600w×1です。
※現在のBOXには入りません。

お忙しい中よろしくお願い致します。

書込番号：21799543　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞カロッツェリアのTS-W3020を約30LのBOXを製作してインストールした場合
＞MAVERICK
＞より低音は出ますでしょうか？

マーヴェリックのスペックが分からないので比べ様も無いですが、おそらく「音圧」は負ける様な気がします。
また、３０リットルのエンクロでは大き過ぎて、更に音圧は稼げないのは明らかです・・・

http://pioneer.jp/carrozzeria/speaker/subwoofer/ts-w3020_ts-w2520_ts-w2020/spec.php

専用BOXの仕様

http://pioneer.jp/carrozzeria/speaker/subwoofer/ts-w3020_ts-w2520_ts-w2020/enclosure.php#tab_menu

どちらからも、容量から分かる様に、ブイブイと音圧で鳴らすタイプでは無い事が分かります・・・
リズム重視で、スピード感重視なのは明らかです・・・

３万位の予算ならば、無難にグラ・ゼロやJL、RF（ロックフォード・フォズゲート）など定評の有るウーファーの方が良いと思いますが？

書込番号：21800636

[ミス ヨーキー]

＞（新）おやじＢ〜さん
貴重なご意見ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

書込番号：21800652　スマートフォンサイトからの書き込み

SWの設定などのご指南お願いします

[斜め35度]

先日取り付けたユニットサブウーファーなのですが…

バインバイン？
ボワァ〜ン、ボワァ〜ン？
低音が繋がる？

という感じの鳴り方なんです

自分の願望としては…

歯切れよく体感

というイメージにしたいのです

どう改善したら良いのでしょうか
(ユニットサブウーファーより足元にあるパワードサブウーファー１１０の方がよく鳴ります💧)

お気づきの点がありましたら何卒ヨロシクお願いします

HU
サイバーナビ0009

パワーアンプ
GM-D7100

ユニットサブウーファー
TS-W3020

ボックス
専用エンクロージャー

「 現状」

サイバーナビよりSWのRCA線から2分しています。
(ユニットサブウーファーとパワードサブウーファー)

サイバーナビの出力設定でSWは−２。

パワーアンプのゲインは出荷時のまま。
パワーアンプのローパスは５０辺り。

バスブーストは５分の２無い位。

音量は１５を自分の中で最大として聴きます。

ブリッジ接続。

ACR50の３列目床下格納。

運転席側の２列目後ろにSW設置。

サイバーナビのタイムアライメントが
「 騒音が大きすぎます」
と出て出来ない為に以前のユニットサブウーファー無しをベースに出力をイジっています

SWフィルター下限一杯の５０

この様な感じです。

コスパ重視の装備と曲によるのは十分承知しているつもりなのですが…
良かったら勉強させて下さい

書込番号：19596996　スマートフォンサイトからの書き込み

[※ぱすてるカラー※]

こんにちは！

鳴り方に影響するかわかりませんが、まずはサブ用のRCAケーブルを左右二本ともW3020のアンプに繋がれてみてください。
この場合110にケーブルは繋がず鳴らしません。
「普通に」繋いでみてください。

サブアンプの電源がバッ直されていなければ、きちんと8ゲージ位で引かれてみてください。

アンプのゲインはとりあえず10時か12時位にします。
アンプについているLPFはマックスの周波数まで上げて、HU側で調整します。

ボワボワしてしまう場合はサブのHPFを20Hz位で-6dB/octをかけて、LPFを63Hzか80Hzで12db/octか18dB/octでかけてみて、キレが出る方を探してみてください。

ドア側のHPFのクロスとスロープはサブと同じにします。
スロープ12同士の場合はサブを逆相、18同士の場合はどちらも正相にします。
位相を変えるときは低音が大きくなる方が正解です。
大きくなりすぎたらHUでサブの音量を下げます。

この状態でタイムアライメントをかけてみて下さい。

おそらくは種類の違うサブを二台鳴らしていたのが原因ではないかと思います。

書込番号：19598145　スマートフォンサイトからの書き込み

[斜め35度]

ぱすてるカラーさん

おはようございます。
ご連絡有難う御座います。

電源はバッ直にてモノラルアンプに繋いで有ります。
(カロッツェリアRD-228)

1つ疑問な点がありまして…

現在アンプからユニットサブウーファーへはスピーカーケーブルで繋いであります。

RCAをモノラルアンプに繋ぐ(プリアウトに入れる)という事でしょうか？

書込番号：19598364　スマートフォンサイトからの書き込み

[※ぱすてるカラー※]

おはようございます！

電源は大丈夫そうですね。

RCAについてですが、HUからSW出力は赤と白の二本出ていると思いますが、現状この内の一本を110に、もう一本をD7100に繋いでパワードサブとユニットサブを二台鳴らされているという事でよろしいでしょうか？
普通はそのような使い方はしないので、普通にと書かせて頂きました。

もしそうなっているようでしたら、HUからのSW出力赤白の2本共D7100に接続はできませんか？

取扱説明書を確認すると、D7100は赤白のhcを2本共接続する事になっていると思います。
一本だけだとHUからの信号が足りないかもしれません。

D7100からSWへの出力は1hcですが、D7100の入力は2hcとなっていると思います。

私の勘違いだったらすみません。

書込番号：19598461　スマートフォンサイトからの書き込み

[CD-95]

この際足元のパワードサブウーファーを切り捨て、ユニットサブウーファー１つにした方が良いと思います。

低音の切れ味が悪いと言うのは振動板の制動が悪いためです。
アンプからユニットサブウーファーのスピーカーまでの線を太く（１０ゲージ位）、なるべく短く配置する事です。
電源ケーブルが多少長くなっても、そちらを優先すべきです。

また、エンクロージャーに吸音材を入れることで内部共振が抑えられ、ダンピングが良くなると思います。このあたりはカットアンドトライでやってみて下さい。

あと、車内に共振、共鳴するところはありませんか。デッドニングができれば良くなると思います。

書込番号：19599035

専用ボックスの内部処理はどうしたらよいのでしょうか？

[街道]

TS-W3020専用の純正ボックスも同時に購入しました。
ボックスの内部は木地のままでなにも処理されていません。
ドアにデッドニングを施したようにエンクロージャの内部にも処理をした方が良い音が出るのでしょうか。
メーカーはこの状態がベストな再生環境だとしているのか、単なるコストカットなのか判別がつきません。

内部の処理方法を調べてみると、
・木の接合部分の隙間を埋めるために木工用ボンドを使用する。
・FRPなどの樹脂を内側全体に塗る。
・あるいはアクリル系の塗料を内側全体に塗る。

・ボード状のウレタンを吸音材として入れる。
・綿を隙間がないくらい入れ込む。

などがありました。場合によっては音がこもるなどの弊害があるケースもあるようで、手段も加減もさっぱり見当がつきません。

サブウーファーといってもドンスコ系の爆音が目的ではなく、ジャズやオペラ、バッハなどのオルガンをより良い音で聴きたいという目的です。
現在、パワードサブウーファーWX110Aをシート下に置いていますが、もう少し低音が欲しい時があったりします。
フロントはDLX-F17SにアンプPRS-A900を繋いでいますが、クロスオーバーを40Hzくらいにすると曲の途中でドアがびびるときがあり、60-80Hzくらいに抑えています。
その分サブウーファーに８０Hz以下を頑張ってもらいたいと期待しています。
さらには聴力の範囲外とされる極低音（20Hzくらいまで）には、場の雰囲気といった録音時の環境音まで再現されらしくそれを体験してみたいという目的です。

カーオーディオの為とはいえ、カーゴエリアにあんなデカイ箱を置くなんて、また一線を越えてしまったような気がします。達人の方にヒントをいただければと教えを請う次第です。

書込番号：18071305

[ＡＳ−Ｐ]

無駄にブツブツ言わずにとりあえず素で使う。

その後合わせたい音に調整。

書込番号：18071347

[GTiO1979]

久しぶりです。

吸音材抜きはコストカットの一面もありますが、果たして必要なの？という視点もあります。
というのは吸音材はサブウーファーがメインで出す低音は吸音できないからです。
目的はクロスオーバーで減衰しているサブウーファーの中音の吸収です。
多少ですが、振動エネルギーを熱エネルギーに変換する所以かボックス容量が大きくなったような効果も出ます。

塗料を含侵させるのは効果あると思います。


車内の20Hzのまともな再生はかなり厳しいです。ＳＷ−Ｇ５０ですら厳しい。
説明書のTSパラメータを見る限り裸の状態での最低共振周波数が35Hzなのでかなり厳しいかなと。
ボックスも小さいので、無理にイコライザで20Hzを持ち上げると空振りしたり振動板の振幅限界が来ることに原因がある第３次高調波歪みが大量に発生します。
まずは40Hzや50Hzを綺麗にだすところからではないでしょうか。

書込番号：18073810

[じゃあの]

街道さん初めまして。

私はこれの２５センチタイプを導入したばかりで、達人ではなく街道さんと同じ立ち位置の者です。

箱その物は割と頑強に思いますが、初ＢＯＸなので良い物なのかどうかは分かりません。

一応定在波を吸収＆散らす目的で背圧分散させるタイプ？の制振・妨音・吸音の三層の吸音材をスピーカー周りに貼り、その他の場所にはエプトシーラーを細かくブロック状に切って拡散材っぽく貼ってみましたf^_^;

何もしてない状態で音出ししていませんので、効果の有無、良い悪いも分かりません。
基本的にドアのデットニングと同じように思ったりしています。

多少籠もったようにも聞こえるのですが、箱の影響なのかも確信が持てないです。

現在ちょうど５０Hzに車との共振みたいな感じが有って、イコライザで１２dbカットしています。

あと、ラゲッジにサブを置いた事で遅延にかなり苦慮しています。

シート下に置くタイプとは音も違いますが、手間も違います。

調整するのも楽しみの一つです。

全く答えになっていませんが、質問内容に親近感を覚えましたのでコメントしましたm(_ _)m

書込番号：18073820

[街道]

GTiO1979様、ご無沙汰しております。アンプのご相談の時には、プロフェッショナルなアドバイスを頂き大変参考になりました。
今回もGTiO1979様やパソコンしょしんしゃ様の目に留まらないかと期待していました。

吸音材はやっぱり中音域の吸収に止まりますか。
理屈が分かると方針を決められます。

塗料は効果あり、ですね。防湿の意味もあるようですし、これはやっておこうと、夕方に塗料を買ってきたところでした。GTiO1979様のアドバイスもあり自信を持って施工できます。

20Hzはやっぱりハードルが高いのですね。
分相応に40、50hzを目標にしてみます。

初めてのボックスなので分からない事が多く、しかも情報も少なかったので大変ありがたいです。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：18074114　スマートフォンサイトからの書き込み

[街道]

じゃあの様

ボックス初心者のご同輩ですね。よろしくお願いします。
置き場所ですが、ジュークのラゲッジは狭くこれを置くと小さい手荷物しか置けません。そこで後席が分割で倒せるので、運転席の後席を倒してその上にサブウーファーを置こうと目論んでいます。
この場所に設置している例が見当たらないので、もしかしたら罠が潜んでいるのかもしれません。
週末に箱の内側を塗装して、取り付けは再来週になりそうです。
配線はラゲッジまで余裕を持たせるので比較してみようと思います。
結果が出たらまた報告いたします。

あたたかい書込みありがとうございました。

書込番号：18074176　スマートフォンサイトからの書き込み

[街道]

設置して１週間経ちました。レビューのページに写真をUPしています。
運転席のすぐ後ろのおかげでしょうか、遅延などもなくフロントスピーカーとも溶け込んでいます。

GTiO1979様のアドバイスに意を強くして、スピーカーボックスはウレタン系塗料を二度塗りしたあと、ニードルフェルトを底面と側面に貼りました。このとき両面テープで貼ったのですが、下向きに設置したとき振動で剥がれてフェルトが落ちてこないかちょっと心配なので現在は上向きで置いています。
ボックスとスピーカーの固定はまずドリルでネジより小さい径で穴を開けてネジで固定しますが、取り外しを数回やればねじ穴が緩くなりそうです。　ずらしてまた穴を開けるとロゴが斜めになってしまいますし、木材という材質上もともと開けたり閉めたり頻繁にするようなものでもなさそうですね。

ボックス側面のロゴからするとスピーカーのロゴも同じ向きにした方がよかったのですが、ネジ留めした後に気づきました。初めてのボックス加工でしたが、音がよくなったのでやってよかったです。

書込番号：18148722