GORILLA CN-GP745VD のクチコミ掲示板

どっち？

[しげ56]

一昨年ＮＯＴＥを購入。某A社のBIG_Xを取り付けたかったので、Audioレスにしたがいつまで待っても取り付けキットが発売されず。
某A社に問い合わせてみたら「予定ございません。」⇒アジャー！
そういえばＴ社と？社ばっかりだわ〜。。。。。。。。。
という訳で、今回購入を検討。
車2台なので、移動可能なPND（パーソナル・ナビ・デバイスなそうな：少しお利口になったかな。。。という気がする。）を選択。
すると、国内メーカーでは三洋ゴリラしかないな。。。。。（オッと、今は松下傘下か、、、、、、、）
インターネットでいろいろ調べ、やはりゴリラに決定！！
選択ポイント�@
　地図更新できる事（ＮＯＴＥの前に乗っていたNOAHは、某A社Naviをつけていましたが、地図更新サービス期間
　終了・・・・・という事で、車から外さずに手放してしまいました。性能には、満足していたんですけどね。。。。）
選択ポイント�A
　Vics情報を利用できる事。
　上述した某A社Naviの3.11震災時の原発事故時のVics情報をもとにした迂回路案内は秀逸でした。
　でも、地図が古くて・・・・。購入当時\20万くらいしたんですけどね。）
という事で、CN-GP745VD or 540Dを購入という事になりました。
どちらにするかは、我が家の大蔵大臣判断となります。
3.11震災の原発事故時の事があるので745VDね決定すると思いますが。。。。
いずれにしろ、購入した場合レポートしますね。

書込番号：17885980

[infiniti Eau Rouge]

伏せ字はだめよ（笑）

自分なら地図更新捨てて710探して買う。
ニューモデルの度にどんどん酷くなってるゴリラ…かわいそう。

個人的にアルパインのナビ精度、好きです^^
パナはちょっとずれるかなぁ…

書込番号：17886137

[エリズム＾＾]

予算と置き場所を赦すなら、画面が大きい方が良いです。
私が唯一失敗したなと思ったのは画面サイズだけです。
530が2万で買えたのあったのですけどね。

今は新型が出たばかりなので高いとは思いますが…

自分なら747買うかな？
来年のモデル末期には買いそうですが…

書込番号：17886195　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ナビはそれで良いけど、オーディオは不要なのですか？　オーディオレスだから何も付いていませんよね？

BIG-Xを付けるつもりだった様ですが、拘りが何も感じられないです。

書込番号：17886416

[しげ56]

“画面は、大きい方が良い”：アドバイスありがとうございます。同感です。・・で、BIGX買いたかったんですが。
“位置精度_パナはちょっとずれるかなぁ…”：情報ありがとうございます。
“オーディオは”：今ついてる古いの（ノアを手放す時、オーディオは今の車へ引っ越ししました）で当分我慢する予定です。ちなみにアルパインのMDA-W900Jです。10年以上経つと思いますが、なかなか丈夫です。
“オーディオは不要なのですか？拘りが何も感じられないです”：アドバイス/ご意見、ありがとうございます。
オーディオは、上述の様に、古いので行きます。。。。。。。10年くらい前までは、音に こだわりがあってアルパイン選らんだのですが、こだわり無くなってきてます。最近は、音が出て自分の使用しているメディアを使用できれば良いかな？マニア卒業しちゃったみたいです。
それとナビは、画面の大きい事とDTV（ワンセグで十分）受信できる事くらいなので、やはりこだわってませんね。

書込番号：17887796

[yanagiken2]

本機の(と言うよりPND全般の)VICS機能に何を期待されているかわかりませんが、受信できるのはFM-VICSだけですので交通規制の回避(ルート探索時のみ)はするものの、渋滞回避はしません。
本機のカタログ記述に於いて渋滞回避するルート探索ができるとはひと言も書かれていませんのでご注意下さい。

渋滞回避の機能を希望されるなら、PND楽ナビに通信モジュールを追加することでスマートループ渋滞情報(VICS情報も含む)が利用でき、オートリルートが可能になります。

書込番号：17889296

[鬼気合]

　yanagiken2さん

　スレ主さんは渋滞回避ではなく迂回路案内が良かったと書かれていますね。

　現在はだいぶ規制は緩和されていると思いますが、原発付近ではまだいろいろ規制
も掛かってるのかもしれないのでその地域にお住まいでしたら迂回路案内はかなり
大きいのではと思いますね。

　確かに、ビーコンでないとリンク旅行時間が取得できませんので渋滞回避はVICSでは
出来ませんね。

　これからは光ビーコンが無くなりDSRCに移行するみたいですが。(新東名はDSRCのみみたいですが)

書込番号：17903295

[鬼気合]

　訂正です。

　光ビーコンではなく電波ビーコンですね。

書込番号：17904417

地図更新1発目

[鬼気合]

地図更新前2014-00	地図更新後2014-02

が出ました。

　もう更新可能です。

　下二桁の番号は更新出た月の番号ではないみたいです。

　偶数月の下旬に大体更新があるみたいなので次回は10月の下旬になるかと。

　パナのほうから更新のお知らせメールが来ると思いますが。

書込番号：17873191

サインハウスのマウント使用時には注意が必要

[鬼気合]

付け方の説明書の抜粋	付属品のクレードル(分解時)

バイクにマウントしようと、この製品を購入しました。

　前にソニーのnuv-77vを使用していて、サインハウスのマウントを持っていたので
Aパーツの変更だけで（A-40) 取り付け可能なのでゴリラを選んだのですが、調べたところ
どうもクレードルには2種類あり、購入した製品に付属されていたものは十字樹脂ねじ
付きのもので、この製品はA-40が使用できないとのこと。

　仕方なくオプションの十字ねじなしの製品を購入しました。

　取り付け説明書と中の金具が違うので？？？と思っていたのですが。

　調べたところ違うみたいで、付属の樹脂ねじタイプではつかないみたいです。

　http://www.bolt.co.jp/news/news_mount_a-40.asp

　し方ないので改めて上記ページの右側のねじなしのオプションのクレードルを
注文中ですが。

　サインハウスのマウントで付ける方は注意が必要です。

書込番号：17802984

[鬼気合]

		クレードルの高さも若干高くなってます	アームに取り付けた状態

　自己レスです。

　注文してたクレードルが来たので取りつけました。

　写真撮り忘れたので中身の写真がないですが。

　結論からいって中身は全くの別物と考えたほうがいいですね。

　写真1番の赤矢印の幅が2番の赤矢印とは全然大きさが違い、2番のほうが
3倍くらい太いです。

　なので1番の写真の左のクレードル本体に入れるには両端の凹みを均等に削らないと
入りません。

　実際に削って入れた方がいらっしゃるみたいですが相当大変だったみたいで
高さも違うので底の部分も削った記述がありました。

　また2番の青矢印のぽっちがあるのでこれも削らないと入らない可能性も。

　なのでおとなしくオプション品を購入したほうが確実ですね。

　レビューでも書きましたが、スタンドが入ってないので、本体購入時に付属してた
樹脂ねじ付きのクレードルは、家で操作設定するときのスタンド代わりに使用出来る
ので無駄にはならなかったかなと。

　

書込番号：17806049

[鬼気合]

A-42	写真左がA-42 右がA-40 に対応	写真左がA-40 右がA-42 に対応

　最近新しいベースが出たみたいですね。

　A-42というモデルです。

　金具の形状が全く違うので。

　クレードルにねじ付きの場合はA-42タイプを購入すれば問題はなさそうですね。

書込番号：18132545

「おでかけ旅ガイド」のスポット・ルートのダウンロード

[馬落武]

パイオニア エアナビのＷｅｂサイト（ナビポータル）閉鎖に伴い、
ナビCafe「おでかけ旅ガイド」でルートを作成できるGP745VDに先週乗り換えました。
早速ルート作成を試してみましたが、登録したスポットや作成したルートを
ダウンロードしようとすると『ナビゲーションユーザー登録が必要です』と
エラー表示されてダウンロード画面に進むことができず、パナに問い合わせて
いました。

本日「システム設定に不備があり、改修しました」と回答を頂き、ダウンロードに
進めることを確認しました。

・ナビCafe「おでかけ旅ガイド」の感想
「おでかけ旅ガイド」のルート作成をパイオニアのナビポータルと比較すると、
あらかじめ登録したスポットでしかルート作成ができないのが不便です。
ナビポータルではスポット登録がしてなくてもルート作成時に任意の地点を
経由地や目的地に指定することができました。

書込番号：17769689