GORILLA CN-GP540D
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GORILLA CN-GP540D のクチコミ掲示板
（469件）
このページのスレッド一覧（全57スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 初期不良Or車載スタンドOrパーキンブブレーキ解除プラグが原因か |
14 | 10 | 2014年7月31日 10:21 |
自分で取り付け可能？ |
2 | 5 | 2014年8月4日 21:54 |
| 歩行モード |
3 | 7 | 2014年8月9日 21:32 |
| CN-GP411Dからの移行 |
1 | 7 | 2014年7月29日 14:18 |
| 有料道路や高速道路のオンオフ |
2 | 2 | 2014年7月25日 13:03 |
| アクシオに設置を考えてます。受信感度は問題ないでしょうか？ |
0 | 0 | 2014年7月10日 13:24 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP540D
この件で実は私がお尋ねする番になりました。
本日（7月30日）仕事で10時間ほど使用しました。
以下の問題に遭遇いたしました。
[動作環境] 他社のスタンドを使用して走行
[問題点]
① 衛星受信はグロナス、みちびきは受信しますがGPSを受信しません。
② 自律航法が作動いたしません、トンネル、高架下では自車マークカーソルが動きません
③ 停車時に地図が180度回転して全く逆方向を画面上に抽画する事があります（4回/10時間）。
もし、車載スタンドが付属のもので無いとGPSシステムが稼働しないのであればポータブルとして
持ち歩くには付属スタンドが必要となります。
ポータブルと呼べません。
現在全く原因は不明です。
0点
価格＆TAXさん
ナビの取り付け角度にも問題が無いのなら、スタンドや解除プラグによる影響の可能性は低く、初期不良の可能性が高そうです。
先ずはパナソニックお客様ご相談センター（0120-50-8729）へ電話して相談してみて下さい。
書込番号：17786299
0点
付属スタンドではないので車載状態にならずＧジャイロが働いてないからでは？
この辺は http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000511935/SortID=16517610/ のクチコミが参考になるかもです。
ＧＰＳの件は良く分かりませんが、気になるようでしたらＧＰＳ情報→設定→みちびき/グロナス設定画面でＯＦＦにして、ＧＰＳのみで確認されてみてはどうでしょうか？
書込番号：17786341
2点
スーパーアルテッツァさん
ポン吉郎さん
早々とご回答をありがとうございます。
＠＠＠＠です。
家庭用電源アダプター（411Dの付属品）で接続しますと。
”家庭用電源で動作時
屋内ではGPSを受信できません”とMSG表示されます。
これは、本日、他社スタンドに付けて車を運転しても表示されました。
それではと思い、先ほど540D付属のガイドレール型スタンドを挿入してみました。
ななななんと
”車用の動作に変わりました”と表示されました。
本日の試験では専用スタンドに取り付けないと、家庭用電源動作でありGPSシステムの受信は不可であること
しかし、グロノス、みちびきの衛星電波は受信できるのでとりあえずナビは働くが
トンネルや高架下では自律航法は不可であること、更にGジャイロも働かない事が判明しました。
つまり、ナビ本体のガイドレールの溝に何か埋め込んでGPSシステムsw等のモジュールをオンにする必要が
あると言う事だと思います。
これをクリアしないと汎用スタンド、他社製品スタンドは使用できないと言う事になります。
これってナビと専用スタンド一緒に持ち歩けって言う事ですか？
ちっともポータブルじゃない。
打開策を考えないと、しばらくは411Dをまだ使う必要がありそうです。
書込番号：17786568
1点
価格＆TAXさん
↓のようなCN-GP540Dの溝に入るタイプの社外品スタンドなら問題無く使用出来ます。
http://www.eleworks.net/list.html#04
http://www.yacjp.co.jp/audio/VP-37.html
書込番号：17786649
2点
＞これってナビと専用スタンド一緒に持ち歩けって言う事ですか？
そもそもこのナビには、おでかけウォーク機能がありませんから歩行用ナビには向いていませんね。
http://panasonic.jp/car/navi/Gorilla/comparison/
Ｇジャイロは車載時のしっかりと固定された状態でしか正常に働きません。
歩行用なら電子コンパス内蔵のCN-GL411Dを使った方がいいかもです。
書込番号：17786845
1点
ポン吉郎さん
スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
スーパーアルテッツァさん
以下のスタンドに付いて調べてみます。
＞CN-GP540Dの溝に入るタイプの社外品スタンドなら問題無く使用出来ます。
＞http://www.eleworks.net/list.html#04
＞http://www.yacjp.co.jp/audio/VP-37.html
歩行用に使っている訳ではありません
車に使用しています。
ですから、汎用のナビスタンドでしっかりと固定されています。
営業車には他社メーカのナビが搭載されていますが
古くて機能も低下しており、そこで自車に搭載しているナビ540D（今までは411D）
をこの営業車に搭載したいのです。
自分の営業に必要な地点も200件以上登録してあるので411Dから540Dに登録地点を移行しました。
確かに540Dは速度10km以下では稼働いたしません。
よって歩行ナビとしては使用不可能です。
今までの411Dもナビスタンドとの接合部分に車モードSWがありました。
今回の540Dのスライドレールとの接合部分の車モードSWがどこにあるかを確認中です。
他社のポータブルナビでも付属のナビスタンドを使用しないと機能が働かないナビは
存在するのでしょうか？
ユピテルのナビは汎用スタンドでも稼働すると思います。
（しかしユピテルのナビは登録地点の制限数が極端に少ない）
そもそもポータブルナビの第一の基本コンセプトはどの車であっても簡単に取付/取外が可能である
と言う大原則のはずだと思います。
加速度センサーやGジャイロに隠しSW等を使用する必要はユーザーからは感じませんし
むしろ取り外してもらいたいと思います。
パナのポータブルナビに専用車載スタンドが必須であるとするならばカタログにも取扱説明書にも
大書しておくべき事項であると思います。
話が変わってしまいますが最近の日本家電業界全般に言える事は企業の立場重視で
ユーザーニーズを軽視して居るように感じてしまいます。
その観点からいうと世界の家電メーカーから本当に遅れてしまっているのでは無いかと心配します。
２年後にはパナだけでなく他社の製品（海外製も含めて）も検討したいと思います。
書込番号：17787274
1点
価格＆TAXさん
以前のゴリラは車載かどうかは、使用する電源（電圧）で判断していました。
つまり、シガーライター接続ケーブルを使用すれば車載、ACアダプターなら屋内と判断していたようです。
しかし、最近のゴリラはナビ本体裏側のスイッチにより、スタンドに取り付けた場合にのみ車載と判断するようになっています。
この辺りはコストダウンの影響かもしれませんね。
書込番号：17787308
1点
見事に解決いたしました
530Dの口コミ投稿に解決が乗っておりました。
[ととんちさん]ありがとうございます。
解決策はコストパフォーマンスが絶大でした。
ナビ本体の向かって左側ガイドレールに綿棒をレールに沿わせて最後まで
奥に強く押し込めば解決いたします。
この見事な回答は530Dの口コミ”バイクへの取り付けで”の[ととんちさん]が記載しております。
また、パーキングブレーキ解除プラグの件についても綿棒を使用すれば可能との事です
（こちらは、まだ実験しておりません）
>http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000511935/SortRule=1/#17757563
最後に
スーパーアルテッツァさん
ポン吉郎さん
03黒隼さん
ありがとうございました。
書込番号：17787483
2点
解決済みですが・・・
車載スタンドは純正品を使ってしっかりと取り付けて欲しいというメーカー側の考えがあります。
走行中に落下したりすれば、製品の故障につながったり、ドライバーがそれに気を取られて事故を起こす可能性すらありますので他社製のスタンドを使用することを問題視することが間違いだとは思えません。
そのために数台の車両で使い回しが出来るように別売りの車載スタンドも販売されています。
メーカーがユーザーの利便性を考えるのはもちろんですが、それ以上に使用上の安全を考えることのほうが重要だと思います。
あと、自動車で使用する場合は付属の吸盤スタンドをご使用くださいと取説の警告として記載されていますね。
書込番号：17787745
1点
専用スタンドで安全とは言えません。
４１１Dでは普通の道路で何回も外れて落下しました。
汎用スタンドではその様な事はありません。
安全性を担保にするのであれば外れないようにすれば済む事
何もナビが使用できないように隠SWまで取り付ける必要は
まったくありません。
メーカーの要らぬおせっかいです。
車載スタンドの件は解決しました。
２年後には他社メーカーが頑張るか、スマホ/タブレットが健闘するかです。
書込番号：17787761
3点
カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP540D
初めて「自分で購入」します（仕事やレンタカー等で、ナビの使用自体は問題ありません）
名称が判らないんですが、サイドブレーキに取り付ける機器が要るとの事ですが
自分でも取り付けが出来るでしょうか？
常設ではなく、その日使う車で使用する･･･という使い方です
0点
投稿が全て削除されました
一部のユーザが違法行為に繋がる回答をしたためですが
私自身の質問に違法性は全くないのに、丸ごと削除され
正直カカクコムに不信しかありません！
購入前の調査で「パーキング解除機器」が必要と聞きましたが
◎日によって車が変わる
◎事前に目的地等全てを登録してから載せる
↑これをしておかないと仕事になりません
初心者が、その都度解除機器を設置する事が出来るか？
でしたが必要に迫られ使用したところ
解除機器がなくても、問題ない事が判明したので
現状のままとする事にしました
これから、カカクコムには投稿しないと決めました
書込番号：17797590
0点
多分、私の解答のせいでしょう。
既製品の安いネジでのパーキング解除方法を答えると違反で、解除プラグや社外品の解除機能付き電源をすすめたり、一般の方にはチンプンカンプンのショートのやり方は問題ないとかｗｗｗ
書込番号：17800081
0点
<投稿が全て削除されました
一部のユーザが違法行為に繋がる回答をしたためですが
私自身の質問に違法性は全くないのに、丸ごと削除され
正直カカクコムに不信しかありません！
最初のレスが削除対象になれば、それ以降は削除されます。レスのつじつまを合わすため。仕方がありません。
＜これから、カカクコムには投稿しないと決めました
それはあなたの自由ですが、わざわざ宣言しなくても良いのでは…。それに不審に思う事があれば、下記に問い合わせればいいのではないですか？こんな事でいちいち腹立てるのは損な事ですよ。
https://ssl.kakaku.com/help/inputform.asp?cd=1280
書込番号：17800196
1点
>ネジでのパーキング解除方法を答えると違反
全く知りませんでした。
商品販売サポートが目的の価格．comなので商品以外の手軽な代用品の
紹介は禁止なのでしょう？
書込番号：17800702
1点
お手軽さや値段以上にネジでの解除が一番見た目もすっきりするんですよ。
私、ジャイロ機能がついてからのゴリラを6台所有してますが、5インチタイプの３台は頻繁に取り外す為、ネジ以外での解除は考えられません。
と言うか、メーカーは下らない自主規制するな！
書込番号：17802322
0点
カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP540D
歩行モードは使用出来るでしょうか？
当方、三洋電機のNV-SB570DTを使用しています
マップデータも古くバージョンアップ費用に数千円プラスすれば、
この機種が買えてしまう為検討中です。
知らない土地でウォーキングする事が多いいので
歩行モードは重宝しています。
1点
キルゴア中佐さん
残念ながら↓のように歩行モード（おでかけウォーク）は搭載されていません。
http://panasonic.jp/car/navi/Gorilla/comparison/
書込番号：17749361
1点
スーパーアルテッツァさん返信ありがとうございます。
歩行モード（おでかけウォーク）無いですか！
メーカーのサイト、よく見てみるとカットしてしまった機能多いいですね、
スマホに活躍の場を奪われた形ですかね？コンデジと一緒だなぁ～
私はスマホを持たない主義なので残念です。
書込番号：17749452
1点
キルゴア中佐さん
確かに最近のGORILLAはコストカット目的で機能が大幅に削減されています。
取扱説明書なんかは機能が減ったおかげで以前の機種の半分位の厚さになっています。
書込番号：17749473
0点
再度質問させて下さい、
1）バッテリー作動時（持ち歩き時）自分の位置は正確に表示するのでしょうか？
それともマップマッチング機能で近くの道路を示すのでしょうか？
2）GPSログ機能ですが「道路の無い場所」例えば、高尾山等の登山道は軌跡としてログは残るのでしょうか？
書込番号：17761086
0点
キルゴア中佐さん
540Dは移動速度が10km以下であると全く稼働いたしません。
ですから自家用バッテリーにつなげて歩行速度で移動しても
ナビの機能は働きません。
これは実験済です。
＞GPSログ機能ですが「道路の無い場所」例えば、高尾山等の
＞登山道は軌跡としてログは残るのでしょうか？
ナビ本体の左側ガイドレールに綿棒をレールに沿わせて
最後まで押し込めば車載モードになりますのでGPS機能は
働きます。
しかし10km以下の歩行速度ではナビが機能いたしません。
10km以上の速度であればGPSの情報に従って稼働いたします。
しかしどうしても誤差があるのでナビが移動している場所tと道路までの距離でマップマッピング情報が
採用されるかその時の状態で何とも言えません。
歩行モードで使用するのであれば電子コンパスが搭載された古い機種（例えば411D等）等で使用が可能です。
書込番号：17787638
0点
価格＆TAXさん
実験、レポートありがとうございます。
残念な結果でしたが大変参考になりました。
書込番号：17788706
0点
参考にならないと思いますが、最近私が使い始めたユピテルのYPB607siは歩行でも動きましたよ。（家の近所を数分歩いただけですが。）
ただ内蔵バッテリーがあまり持たないようなので、別途電源が必要になると思います。（ミニUSBが使えるモバイルバッテリーなどが必要）
書込番号：17818591
0点
カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP540D
GP411Dからの移行を考えております。
質問
１．登録地点の移行
現在使用しているCN-GP411Dには自分で登録した地点が多数登録してあります。
この登録地点（駅、ホテル、学校、交差点・・・）を新規に購入したGP540Dに
移行を行うには登録地点をメモリカードにダウンロードした後に、その登録地点
内容をGP540Dにアップロードすれば簡単に移行できますか？
２．繁華街でのGPS感度
GP411Dではビル群が道路の周囲を取囲む様に立ち並ぶ繁華街ではナビずれが発生して
正確な場所を補足して地図上に表示するには多少時間がかかります。
当ナビでは３種類の衛星電波から現在地補足をしているようですが、ナビずれなどの
発生頻度は低下しておりますか？
３．音楽関係
現在はMP3を格納したメモリカードをナビに格納してナビに接続したDVOOMの
携帯スピーカーから音楽を聴きながら地図情報を表示し運転しておりますが
この操作はGP540においても、全て可能ですか？
以上、ご存じの方がおられましたら教えて頂ければ幸いです。
0点
価格＆TAXさん
機種はCN-GL411Dでしょうか？
＞１．登録地点の移行
↓のようにCN-GL411Dには登録ポイントバックアップ機能が付いています。
http://panasonic.jp/car/navi/products/GL411/lineup/
従いまして、CN-GL411Dの登録ポイントをCN-GP540Dへ移す事が可能です。
＞３．音楽関係
CN-GP540Dでも↓のように「同時動作(ナビ地図表示時にAV音声再生)」が可能です。
http://panasonic.jp/car/navi/products/GP540/lineup/index.html
書込番号：17747725
0点
スーパーアルテッツァさん
早々のご回答真にありがとうございます。
やはり毎日使用して２年も経過いたしますと、地図情報などに
古さを感じます。
東京では、駒沢通りと赤坂通りが南青山で直結しました。
また今年は溜池～虎ノ門～汐留までが
地下トンネルで開通いたしました。
２年も経つと使用勝手が違います。
さて、ご回答ですと411Dに登録したポイントをメモリカードを媒体にして
GP540Dにアップロード可能という事で安心いたしました。
また音楽関係も問題なしとの事
最後にビル群に囲まれた道路ですが（例えば東京銀座のみゆき通り・・・）ナビずれについては
2個の衛星追加によって性能の向上は図れているのでしょうか？
ナビの中には15万以上もする高価なナビがありますが、経路設定やナビずれの問題は高価であっても
まったく同じ性能と考えておりますが実際には価格に反映されるものでしょうか。
411Ｄを使用して営業で毎日10時間も使用しておりますがこの２年間、全く問題もなく顧客のクレームもなく
東京のタクシー業務に使用できております。
またよろしくお願い申し上げます。
書込番号：17748370
0点
価格＆TAXさん
CN-GP540Dはみちびき+グロナスにより都会のビル群の中での測位率が向上して、自車位置の精度も良くなるはずです。
それと多くの2DINナビ（安価な2DINナビも含みます）や一部のポータブルナビは車速パルスを取り込んでいます。
これらの車速パルスを取り込めるナビはトンネル内や高架下等でGPS衛星からの電波を全く受信出来ない場所での自車位置の精度が確実に向上します。
書込番号：17748441
0点
スーパーアルテッツァ さん
より明確なご回答をありがとうございます。
自車位置情報補足に関しましては411Dよりは格段と向上しているとの事ですので
移行の価値は充分にあるということですね。
＞多くの2DINナビ（安価な2DINナビも含みます）や一部のポータブルナビは車速パルスを取り込んでいます。
＞これらの車速パルスを取り込めるナビはトンネル内や高架下等でGPS衛星からの
＞電波を全く受信出来ない場所での自車位置の精度が確実に向上します。
更によろしければ、お願い申し上げます。
上記のご回答よりお伺いいたします。
１．ループ状トンネル（東京・大橋JC）について
例えば東京の首都高速の大橋JCは東名高速・中央高速を接続する大動脈ですが
ここはトンネルでありしかもループ状に作られております。
まず今迄の411D等のポータブルナビではナビカーソルが停止してしまいますが
車速パルス情報を取得可能な機種であればループ状のトンネルでも
ナビカーソルは停止せずに正確に稼働いたしますか？
２．車速センサーOBD2アダプター付属のゴリラ
GP747VD 、GP745VD、GP740VD の上位機種ではこのOBD2アダプターを接続すれば2DINナビと勝るとも劣らない
機能性能で上記・ループ状トンネルにおいても位置情報を間違えなく正確に補足可能でしょうか。
３．車速センサーOBD2アダプターの脱着
脱着は簡単に数分でできますか。
もしも上記１．２．３．が実現可能であれば地図更新が３年以上無料のGP747VD 、GP745VD、GP740VD が
CPにおいて一番良いと思えます（あくまでも個人の感想です）が如何でしょうか。
東京でナビを使用する場合においては東名・中央・東北等の大幹線道路を接続する大橋JCのループトンネルの
問題は避けて通れません。
よろしくお願い申し上げます。
書込番号：17749411
0点
価格＆TAXさん
前言撤回させて下さい。
↓のサイバーナビなんか自車位置精度は高いです。
http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/cybernavi/avic-vh0099_line_avic-zh0099_line/navigation/position.php
ただ、ここまでの機能を持ったナビは少ないと思います。
車速パルスを取り込み出来る普通のナビなら「ループ状トンネル（東京・大橋JC）」でも、ある程度は自車位置の精度が出ると思います。
という事でOBD2アダプターで車速を取り込める「GP747VD 、GP745VD、GP740VD」なら普通の2DINナビ並みの精度が出ると予想しています。
速度が分かれば、GORILLAのマップマッチング機能で自車位置が大きくズレる事は無いと予想している訳です。
尚、OBD2アダプターはナビ本体の接続端子の形状が分かりませんので正確な事は言えませんが、簡単に抜き差し出来ると思われます。
結論として都市部で自車位置の精度を求められるなら私も「CN-GP747VD、CN-GP745VD」が良いと思います。
尚 、CN-GP740Dは道路マップ無料更新とFM多重VICSが付いていません。
書込番号：17749533
1点
スーパーアルテッツァ さん
ご回答を大変ありがとうございます。
以下の２機種がパナゴリラで現在の最強ですね！！！
「CN-GP747VD、CN-GP745VD」
ウーン いつ移行しようか？
悩みます・・・
３年間に渡って年６回の地図無料更新、これが一番魅力です！！！！
最後に411Dの欠陥は経路設定して首都高速を走行中にいきなり、経路再検索を行い高速下の一般道路を
走行している状態になることです。
これは、相当焦ります、いつも決まった場所ですので慣れましたが
高速道路走行はお客さんを乗せている場合がほとんどですのでマアびっくりします。
場所はC1環状線の高樹町～谷町JC。
東名高速から首都高速で都心に入る場合には
ほとんど使用する東京の第一の表街道です。
まあ六本木の真上あたりで誤作動します。
もう一か所は、おなじみの浦安デズニーランドに向かうあたり、これもいきなり誤作動です。
地方の方で、お盆に東京に遊びに来られる方は充分に注意してください。
特に六本木、赤坂近辺は一般道路でも立体交差になっており、うっかりすると
目的とする交差点をオーバーパス、アンダーパス走行で通り過ぎます。
更に右折時には相当前方から高速道路下の右折専用車線に入らないと右折出来ない
交差点があります。
白バイ、交通警官が何時も取締を強化しておりますので注意してください。
標識を無視すると間違いなくつかまります。
★ 渋谷ガード下
国道２４６直進と明治通り左折・・・・車線間違えに気が付いてうっかり車線変更を行うと黄色線を
またいでアウト、その違反摘発専門の警官が交差点の先に何人も
待機しております。
盆暮れに他府県NO車両がよく摘発されております。
ナビがあっても東京西部の道路は走りにくいです。
新ナビに移行しましたらレポートさせていただきます。
本当にありがとうございました。
書込番号：17749785
0点
スーパーアルテッツァさん
私の質問にご回答いただき大変ありがとうございました。
２年経過すると都内の道も建物も変わってきて、更にナビの
機能向上も進化しました。
今回は色々考えましたが540Dを購入いたしました。
２年後には車速センサーOBD2アダプターが標準で搭載されるような
気がいたします。
オリンピックを控えて都内の道はもっと変化するでしょう。
大橋JCから大井ITまで山手通り地下トンネル高速道路の
完成も最後の段階に入っております。
すでに五反田～大井までは地権者の許可が必要無い地下５０ｍに
トンネルを掘って完成している模様です。
これからもよろしくお願い申し上げます。
書込番号：17781998
0点
カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP540D
出来ます。ルート作成の段階で「自動」「有料優先」「一般優先」「eco」「距離優先」の５種類から選べ、高速や有料をＯＦＦするには「一般優先」を選択します。
↓ＷＥＢ取説のＥ-３ページをご覧ください。
http://car.panasonic.jp/support/manual/g_navi/data/gp540d_s/gp540d_se03.pdf
書込番号：17737734
2点
素早い解答感謝です。
あとジャイロの性能はどうですか？
ルート変えたときとかの追従性などでの。
書込番号：17768575
0点
カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP540D
アクシオ（セダン）に設置を考えています。本機は外部アンテナがありませんが、付属アンテナで実用上受信（感度）に問題ないでしょうか？小型車に設置されてる方がおられたら（受信が不安定な事がある等）教えてください。
本体からロッドアンテナが立っていると思うんですが、ダッシュボードとガラスの高さ幅は（必要設置高さ）、何ｃｍ必要ですか？よろしくお願いいたします。
0点
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