KTM 1290 スーパーデューク

ディーラー整理

[kesarun]

KTMが販売店を絞るようになりました。
私が聞いた範囲だと
・ショールーム(ピットも含む？)が100m2(約45坪)以上
・他のメーカーのバイクは展示しない
などの条件があるようです。

私が1290SDRを買った店は上記2点ともひっかかるようで2021年1月から
KTMを扱わなくなりました。

とりあえず、車検はやってくれるようですが、純正パーツの取り寄せが
難しいようです。

良いバイクなのでまだまだ乗る予定ですが、なんだかなぁと思ってしまいます。

書込番号：23921003

[cbr600f2とし]

＞kesarunさん

気軽に見に行く気にならなくなりますね・・・

レッドバロンとかはどうなんでしょうね？

あそこは世界のバイクを取り寄せてますものね(笑)

書込番号：23921017

[DUKE乗り]

＞kesarunさん
本当ですか！、大変ですね。
そのお店はオレンジショップ、マルチショップのどちらだったんでしょうか？

KTMから外れたのなら今後プログラムの更新やトラブル発生時の診断機等は大丈夫ですか？

昨年125DUKEから790DUKE乗り換え電子制御の進歩に感動為つつも下手に弄れないなと思っていて気になりまして。

書込番号：23921114　スマートフォンサイトからの書き込み

[kesarun]

＞cbr600f2としさん
レッドバロンは盲点ですね。私はレッドバロンでバイクを買ったことが無いので。
ただ、レッドバロンの某店でシャシーの歪みなどを調べるASIDMは「他店で購入した車両は検査しない」と言われました。

＞DUKE乗りさん
私が1290SDRを買ったのはマルチショップです。
確かに、トラブル時の対応は厳しいかもしれないですね。
その辺りはその店の社長に尋ねてみます。
私のバイクはそのお店でカスタムしてもらっているので他のディーラーでは見てもらい辛いなぁと思っています。

書込番号：23921256

[cbr600f2とし]

＞kesarunさん

お金を払えば,準会員になれるはずかと思いましたが

ただ個人的には技量が低い印象を持っています

書込番号：23921469

[DUKE乗り]

レッドバロンは診断機をあまり持っておらず全店で共有為ているために診断や修理にかなり時間がかかると数年前に聞きましたが改善されているのかな？
＞kesarunさん
正規のマルチショップでカスタム為れたのならオレンジショップやマルチショップで見てもらえると思うのですがお近くに他の正規代理店は無いんですか？

書込番号：23921525　スマートフォンサイトからの書き込み

[kesarun]

＞cbr600f2としさん
ありがとうございます。
レッドバロンに準会員というシステムがあるのは初めて知りました。

＞DUKE乗りさん
私の住んでいるところから一番近い店だし、レースにも力を入れている店だったのでそこで購入しました。
1290SDRにカーボンホイールを履かせようとしていて、今月中か来月初旬には交換できそうです。
その店ではカーボンホイールに抵抗は無いようですが他店でカーボンホイールは嫌がられないかなと。

あと、オレンジショップにも良し悪しなあると聴いていて。
今回KTMから降りた店の社長さんは「某オレンジショップは修理はあまりやってくれなくてうちに修理が
流れてくることもある」と言ってました。

書込番号：23921560

[うすうすきょん]

細かいけど
＞100m2(約45坪)
約３０坪ぢゃないの？

書込番号：23922234

[kesarun]

＞うすうすきょんさん
あっ、失礼しました。
1坪=3.3m2
だから約30坪ですね。

書込番号：23922385

[Shinsyudaisuki]

＞kesarunさん
今は準会員制度は無いかと思います
以前、BMWに乗っていた時に聞いた時は幾らかのお金を払えば、その店舗に限ってメンテを診ていただけると聞いていましたが…

その後、カワサキに乗り換えてツーリング帰りにパンクして乗り込んだ時に、それらの制度は無くなったと聞きました。
パンクについてはあくまでも緊急として対応（夜だったためか、ライダー救済としてか）してもらいました

このため現在はレッドバロンで扱う中古車か、新車（並行輸入車？）に限定されると思います

店舗内にあったメンテ待ちのBMWについて、聞いてみたら“数カ月預かっている”“コンピュータ診断器が全国持ち回りで対応”とかと聞きました
急ぐ故障には間に合ってないようですね

書込番号：23922544　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞kesarunさん
確かにカーボンホイールは二の足を踏むお店は多いかもしれませんね、タイヤ交換やチェーン、スプロケット交換も嫌がられるかも？。

お世話に為っているお店でオリジナルのスモールDUKE用Ｍｕｇ鍛ホイールを造られていましたがそれでも確か30万くらい為ていましたから1290SUPER DUKE R用のカーボンホイールならそれ以上するでしょう？。
何か有ったら怖いから余程経験のあるお店以外は断られますかね。

書込番号：23922554　スマートフォンサイトからの書き込み

[kesarun]

ROTOBOX　BULLET

＞Shinsyudaisukiさん
レッドバロンそういう感じなんですね。私の住んでる地域はレッドバロンが割と沢山あって作業してもらえると
有難いですけど。
1290SDRを買うときTuonoV4も考えていました。1290SDRを買った後、バロンでもTuonoを売っていると知って
しまった！と思いましたが。

＞DUKE乗りさん
はい。カーボンホイールは高額でした。ROTOBOXのBULLETです。
見た目がノーマルホイールとほぼ変わらないので詳しい人でないとホイールを黒くしただけに見えると思います。
そこが気に入ったのですが。

書込番号：23923592

オレのKTMで25万円

[tk38]

毎年初恒例の登録期間中パーツプレゼントをやっています。
KTMはこの時期に買わないと後からバカを見ます。
販売店も年初登録にしたほうが良いですよ〜くらいのこと購入者に伝えるべきですね。
2015では30万円でした。

書込番号：19507826

[おふろ大好き猫]

毎年ではなく　ここ数年ですよ。

書込番号：19519933

[tk38]

だから毎年でしょ　

書込番号：19520141

[おふろ大好き猫]

2018　新年　１月〜３月末のキャンペーンは『ストリートモデル・クレジット金利０％』

メーカー営業方針　毎年どの様な販売キャンペーンを実施するか等は決まってる訳がない。


言えるとすれば　『この時期キャンペーンがあるかも知れないから急がないなら新年に成るまで様子見てみれば』という感じだろう


結局　自分が買いたい次期　購入したいバイクを買う時・買えた時が　買い時だと思うし　後から得した損したなどは仕方の無い事だと思う

価格の差とか　上級バージョンが追加されえるとかマイナーチェンジとかカラーリングが変わるとか　色々と有ります。

書込番号：21566485

KAWASAKI H2R と比べても 意外と差がない加速性能

[自由道]

下の動画を視ると 確かにKTM SUPERDUKE R 1290の負けですが、片や600万円近い世界イチ速いバイクです。
https://www.youtube.com/watch?v=qpX0gA1PRpw
それと比べて220kmまでは 先行してるなんて 凄いとしか言えません。

普段 220km以上なんて出す機会が少ないので、裏を返せば普段乗りならKTM のが速いので、600万なんて
出せなくとも落ち込む必要はありませんね。　
それとナゼか2スト時代の750SSような魅力と言うか、凄みをKAWASAKI H2Rには感じず欲しいとか乗りたいとは
思いませんが、ナゼだろう ・ ・ 速いのは間違いないのですが。

書込番号：19430962

[ヤマハ乗り]

最後の方にタイムとか出てきますけど0-100km/hの加速は両方とも3秒みたいですけど
0-250km/hまでの加速が8.9秒のH2Rと17.2秒の1290Ｒでは映像的に面白く無いので
競い合ってるように見せるのに1290Ｒが先行して走った映像を編集してるのかと思いますけど・・・

他の動画で250km/hに到達した時の走行距離もありましたけどH2Rが340mで1290Rが840mみたいです

書込番号：19431271

[yesフォーリンラブ]

バイクに対する価値観の違いだから。

>裏を返せば普段乗りならKTM のが速い

それは状況や乗り手の技量によっていくらでも変わるでしょ。

速いから高いわけではなく使ってる備品や素材などいろいろあるでしょ。

>凄みをKAWASAKI H2Rには感じず欲しいとか乗りたいとは
思いませんが、ナゼだろう ・ ・

それこそまさに価値観の違いでしょ。

書込番号：19431406

[自由道]

なるほど　そういうこともあるかもしれませんし、最大トルクが16.8kg　パワーも326馬力もあるH2Rが　0〜100kmで
3秒もかかるとは思い難いですしね。　多少演出が有っても不思議ではないですが。
しかし、街中でH2R乗ってる人を見かけたら金額が金額だけに　おおっ〜と見入ってしまいそうです。

一方1290スーパーデュークですが、速いとは思いますが、自分的には990スーパーデュークのが欲しいです。
速いバイク＝面白いバイクとはなりませんので・・

書込番号：19431416

[kumakei]

H２Ｒってナンバープレートとれるんでしたっけ…

サーキット専用車両で普段使いきにする人とかいるんですかね…

書込番号：19431617　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

>0〜100kmで3秒もかかるとは思い難いですしね。
パワーがあっても3秒きるのは難しいと思いますよね。
ウイリーバーとスリックでも履けば思いっきり行けますが、ノーマルだとフロントが浮くかホイールスピンしてなかなか前に進んでくれません。

書込番号：19431707

[ヤマハ乗り]

0〜100kmで隼とかはもちろんでV-RODやＣＢ１３００でも3秒切る事は可能らしいですから
3秒もかかるのは乗り手の問題か計測か表示が大雑把なのでは？

書込番号：19432676

[マジ困ってます。]

そうですね。乗り手の技量が大きなウエイトをしめますね。

書込番号：19432788　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

ここまで来ると結局タイヤの性能次第かと思います<(_ _)>

書込番号：19434819