[1本] P6000 185/70R15 89W N2 のクチコミ掲示板

買い得です

[ロザーナ]

ノートにプレイズからP6000に変えました、サイズは同じです
最初は単に価格が安い（プレイズより安い）と言う事で選びましたが
コンフォートタイヤとは言え10年以上前のモデル
では現行のプレイズより劣るんじゃないか？
と思ってましたがグリップは同等、ハンドリング、快適性はプレイズ以上です。

書込番号：7590371

めちゃうるさい！

[NORIパパ]

今まで色々なタイヤを使用しましたが、ダントツにうるさいタイヤです。昨年の秋に、価格に負けて初めて履いてみましたが、失敗でした。冬にスタッドレスに変えた時、同乗者にスタッドレスの方が静かと指摘される位、うるさいタイヤです。

書込番号：4154100

[WRX涙目ワゴン]

前に、p6000をWRXﾜｺﾞﾝに履かせて失敗であったと書いた者です。そこで、足回りの固い車ではP6000は良くない、足回りが固くない車であれば良いのではないかのような記載をしました。
　どのような車に履かせたのでしょうか。教えてください。
　不満と思うのは、音だけでしょうか。
　良いと思う点はないのでしょうか。

書込番号：4157631

[BG555outback]

ＢＧレガシィＷ　ＧＴ−Ｂに履いてます。
はっきり言って　標準装備のポテンザの方がグリップ力は遥かに上です。　ビル足ノーマルも固い方に入るのか？　タイトコーナーでは　流れ難いレガでも　テール流せて　遊べます　泣き音がカッコ悪いですが　笑！

グリップ力以外は　メリット多いです。
自分は　ロードノイズは　そんなに気になりません　Ｙ社ＧＰシリーズの方が我慢できません
最大のメリットは　乗り心地向上（流石コンフォートタイヤ）
対磨耗性もすこぶる減りません（ドリドリで外側ショルダーは減りますが）　ウエット性能は　ピレリーならではの特徴で良いですよ次は　グリップ力求めＰ７０００か　ＺＥＲＯ−ネオを試してみます。　かつては　高値の花だった　ピレリーが　コストパフォーマンス優れており買い易く　有り難い

書込番号：4774950

いい感じです

VOLVO850に装着しました。いつかはPIRELLIって念願が叶いました。乗り心地は最高、ウエット時もなかなかのグリップです。

書込番号：3459248