カリブル ドゥ カルティエ ダイバー W7100056 のクチコミ掲示板

カリブル ドゥ カルティエ ダイバー のベルト交換について

[Iceman2010]

先日、カリブル ドゥ カルティエ ダイバー W7100056 を購入しましたが、どうもラバーベルトがフィットしません。
他のベルトに交換しようかと思っていますが、この腕時計は、通常の腕時計の様にピンを「てこ方式」ではずすのではなく、両サイドにスクリューがついているので、これを緩めてはずすのでしょうか？
試しにやってみれば良いのですが、傷を付けたら嫌なので、確認してからやろうと思っています。
どなたかご存知の方、ご教示下さい。

書込番号：18019250

[流星GO]

はじめまして、私も質問者さまと同じモデルを購入し、ＤＩＹでサードパーティーのラバーベルトに交換したので、コメントさせていただきます。
結論からすると、サイドのネジはダミーで、他の時計と同様にバネ棒で取付けられています。
（サイドのネジを外すと中に、ワンサイズ小さいネジがありますが、4分の1くらいしか回せないダミーです）
個体差かも知れませんが、バネ棒とケースの隙間が非常に狭いので、バネ棒外し先端が薄くないと使えません。
私は、手持ちの精密ドライバーと拡大鏡で何とか交換出来ました。
ちなみに使用したベルトは、
MORELLATO(モレラート) のBIKING (バイキング)24mmとCASSIS（カシス）のPBF BUCKLE（ROSE GOLD）22mmの組み合わせです。バックルの影響が大きいと思いますが、手首のセンターでしっくりと装着出来て、満足しています。
傷に対しては、養生テープ（引越屋さんが使うテープ）かマスキングテープで保護すれば大丈夫と思います。

私の場合は純正ベルトは、ラバーベルトも満足するようにフィットせず、純正のレザーベルトに交換したのですが、それもイマイチのフィット感でした。時計が手首のセンターからズレる感じで、手首の裏に廻ってました。

書込番号：18734261

[Iceman2010]

ご連絡、ありがとうございます。
実は、私も実際にやってみて、ダミーであることに気づいていました。
ご丁寧にご連絡、ありがとうございました。
私も、「MORELLATO(モレラート) のBIKING (バイキング)24mm」を使っております。

書込番号：18765492

バンドのサイズ感、付け替えについて

[くじら007]

私は腕が細く、革ベルトやラバーなどではサイズが合わないことが多いのですが、こちらのラバーバンドは純正でショートサイズとかも用意されているものなんでしょうか？
もしご存じの方がいらっしゃれば教えて頂きたいのですが。

それともショートサイズなどなくても、標準でついてるこのベルトで細い腕にも対応できるようなサイズ感になってたりしますか？
手首周り15cmくらいしかないんですけど、カシオのG-shockのウレタンバンドとかだとこれだけ細い腕でも一番内側から２番目くらいの穴で留められるんですよね。
その辺、カシオは多くの人に対応できるようベルトのサイズもちゃんと考えて設計されてるなって感心するんですけど、カルティエのラバーベルトはどうなんだろうって気になってます。

また、この時計は市販品のラバーベルトなどへの付け替えとかもできるんでしょうか？
カルティエ純正ベルト以外は取り付けできないような感じでしょうか。

メタルバンドのタイプが９月に出るようですが、メタルバンドは見た目的に好きではないので、もし買うのならラバータイプの方しか考えられないです。
メタルならどんだけ腕が細くても駒を詰めれば合わせられるんですけどね。

書込番号：17783823

[パク・クネ]

ベルトに、更に穴をあけることは考えてませんか？

書込番号：17784681　スマートフォンサイトからの書き込み

[くじら007]

ありがとうございます。

ラバーベルトは革ベルトと違い、穴をあけるとそこから亀裂が入り破損に繋がるので、穴あけはやめた方がいいと聞いたことあります。
実際、ラバーベルトの穴をあけたことはないんですけど。
そういうことですので、穴をあけることは考えてないんです。

書込番号：17784787

[mickyaile]

私は手首が19ぐらいで、内側から4か5番目を使用しています。たぶん最内なら大丈夫そうですが、やはり試された方がよいでしょう。市販のベルトは形状の問題で不可能だと思います。

書込番号：17787024　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやび68]

確か別モデルの革ベルトでは
3種類ほど長さの異なるものが
あったかと思いますが
(記憶違いでしたら すみません)
このモデルは1つの長さのみの
ラバーバンドだそうです。

最小で16センチの仕様の
ようですので なんとか
いけそうな感じですね。

いずれにしてもご試着
なさってください。

ラバーバンドへの追加の穴空けについては
カルティエでは対応しないとのことで
おすすめもしません。

汎用のラバーバンドへの変更は
困難なようですが 今後もしかしたら
どこぞの3rd Partyが 見合うモノを
出すかもしれませんね。

ラバーバンドの純正部品の
保有期間は製造中止から
大体10年ほどのようです。

書込番号：17787949

[くじら007]

mickyaileさん、みやび68さん、ありがとうございます。

最内側で16cmですと、15cmの私はちょっと緩そうですね。
詳しい情報、いろいろありがとうございます。
ベルトのサイズも合わない、市販ベルトは付けられない、穴もあけられないってことですので、私は使えなさそうな感じです。
一応、店に出向いて試着してみるつもりですけど、しばらくは店頭に並んでなさそうなので、秋頃にでも行ってみようかと思います。
ベルトのサイズが合わなければ、残念ながらこの時計とは縁がなかったということで諦めることにします。

書込番号：17788076

[パク・クネ]

みやび69君、ドコモカケホーダイプランでカルチェに電話してくれてご苦労様。

スレ主さん、ラバーベルトは所詮消耗品なんですよ。
パテックでさえアクアノートのラバーベルトの調整はカットして合わせます。
皆さんの大好きなロレックスの巻きブレスなんかもそうですよね。

いずれ交換が必要になるラバーベルトなら穴を開けて使う選択肢は本当にないのですか？

大事なのは時計でしょ？
その唯一無二の時計に惚れ込んだんでしょ？

余計なお世話かもしれませんが、もっと楽に柔軟に楽しみましょうよ。
趣味なんだから。

書込番号：17788873　スマートフォンサイトからの書き込み

[くじら007]

ありがとうございます。

そうですね。ラバーベルトに穴をあけてしまうっていう選択肢もあると思います。
使用しているうちにベルトが破損して、大事な時計が落下してしまうようなことがあると不安ではありますけど、穴を開けて気をつけて使ってみるっていう考えもあるんだろうと思います。
いずれにせよ、一度店頭に足を運んで、時計を腕に回してみた上で店員と相談するしかないんだろうとは思います。
何かあった時に店側は保証なんてできないでしょうから、店員は穴をあけることは絶対に推奨しないでしょうけどね。
その他の可能性も含めて店員と相談する必要はあるんだろうと思います。
メタルバンドの方を勧められて終わりかもしれませんけどね。

書込番号：17789377

[くじら007]

本日、出かけた際にカルティエ正規店の近くにいましたので、ついでに寄ってみました。
店頭にはないだろうと思いながら行きましたら、意外にも置いてありました。
試着させてもらいましたが、やはり15cmの私の腕では緩くて時計が回ってしまう感じでした。
ですが、店員に一応聞いてみたところ、ショートサイズのラバーベルトもあるとのことでした。
ただ、店頭には置いてないので、その場合は取り寄せとなるそうです。

ついでですので、気になってることをいろいろと聞いてきました。

Q.ラバーベルトとメタルバンド、両方保有して季節などによって使い分けたい場合、どちらのモデルの時計を購入した方が金額的にはお得なのか？

A.メタルバンドのモデルを購入してラバーベルトを追加購入するのも、ラバーベルトのモデルを購入してメタルバンドを追加購入するのも、金額的にはほとんど差がないとのこと。
電卓で計算してもらいましたが、厳密に言えばメタルバンドのモデルを買った方がわずか数千円だけお得になるとのことでした。
ラバーベルトの価格ですが、ベルトと尾錠がそれぞれ別売りで、ベルトが\34,000(税抜)、尾錠が\35,000(税抜)とのことです。
ラバーベルトはそんなものだろうと想像しましたが、あのステンレスの小さな尾錠が\35,000とは驚きの価格でした。
これらはステンレスのモデルの話であって、コンビの場合は話は別です。
コンビはメタルバンドが20万円以上するので、絶対にメタルバンドのモデルを買った方がお得であり、コンビのラバータイプを買ってメタルバンドの追加購入はお勧めとは言えないとのこと。


Q.例えば、PGコンビのラバーモデルを購入して、ステンレスモデルのメタルバンドを買って取り付けることは可能か？

A.構造上はコンビもステンレスも同じなので理論的にはもちろん可能なんだが、カルティエが違うモデルの時計とベルトを組み合わせること認めていないので、結論から言えばできませんとのこと。


Q.ラバーベルトからメタルバンドの付け替えは、店頭でその場でやってもらえるのか？

A.ラバーからメタルへの付け替えの場合、金具から変更になるので店頭では対応できないとのこと。
メーカー送りになりメーカーの方で変更してもらうことになるそうです。
その際、作業代などのお金は別にかからないとのことですので、季節によってベルトを変えたいとかあれば、気軽に店頭に持ってきて下さいとのことでした。


Q.ラバーベルトは消耗品だが、数十年後もしラバーベルトがメーカーで生産中止になったとしたら、純正以外には取り付けられないこの時計はもう使用不可能ということになってしまうのか？

A.はっきりと何年後まで部品を生産するかは定かではないけど、ラバーベルトなど付属品は全てカルティエ自社で生産してるものなので、そう簡単に生産終了みたいなことにはならないとのこと。
また、今までの実績から考えて30年前のモデルでもベルトなどの部品対応はしてるので、ほぼそういう心配はないだろうと。
もし仮にラバーベルトが生産中止でなくなってしまったとしても、変わりの革ベルトなりメタルバンドなりで対応できるはずとのことでした。


Q.ラバーベルトに自分でＤバックルを購入して取り付けることは可能か？

A.カルティエによると、ラバーベルトの先の部分は厚みがなく耐久性に欠けるので、Ｄバックルを使うとラバーが避けて破損する恐れがあるとのこと。
そういう理由なので、カルティエはＤバックルではなく尾錠タイプで発売したとのこと。

書込番号：17795851

[ジライヤです。]

すみませんがメタルバンドの値段はいくらか教えてくださいm(_ _)m
ステンレスでm(_ _)m

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[くじら007]

ごめんなさい。
メタルバンドにはそれほど興味なかったので、ステンレスバンドの価格自体は聞いてきませんでした。
ただ、９月に発売になるメタルバンドタイプの時計本体の税込定価が分かれば、私が聞いてきたラバーベルトと尾錠の価格(\69,000(税抜))と足した合計から、ラバータイプの定価(\874,800(税込))を引けば、メタルバンドのおおよその価格(税抜)は算出できますよね。

先程書いたように店員が電卓で計算したところ、どっちのタイプを購入してベルトを追加購入しても、ほぼ合計金額は変わらないとのことですので。
まだ発売前のダイバーのメタルバンドタイプの本体価格を発表してるサイトとかあるのか知りませんけど。

ちなみにメタルバンドの形状は、カリブルとほぼ同じ形状の物になるらしいです。
ですので、カリブルのメタルバンドと近い価格かもしれません。
付属品の価格表をちらっと見せてもらいましたが、コンビのメタルバンドの方は正確には22〜23万くらいと記載されていました。
もちろん、ステンレスモデルはゴールドが入ってないので、ここまで高額じゃないです。

書込番号：17796262

[ジライヤです。]

ありがとうございます。m(_ _)m

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[ケイ14]

メタルバンドの価格ですが、税抜き136000円とのことでした。

メタルバンド自体は通常のカリブルと同じものですが、カリブルダイバーのメタルバンド版が発売になるまでは、ラバーをメタルバンドに交換するオーダーは受けられないとのことでした。

書込番号：17900621

[mickyaile]

136000ですかー
どちらのお店の情報でしょうか？
雑誌とかにはステンレスタイプが販売されたとされてますが、カルティエに問合せすると、当初9月あたまが、また延期になったようですが

書込番号：17902589　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケイ14]

新宿伊勢丹時計売り場のカルティエブースて伺いました。

当初はステンレスベルトのモデルは今月発売予定でしたが、現時点では発売日は未定とのことでした。

書込番号：17902945　スマートフォンサイトからの書き込み