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自動車 > 日産 > スカイライン 2014年モデル

クチコミ投稿数:163件

2018年モデルが発表されました!で内外装大幅パワーアップ、オートパイロットまで搭載される!
これから購入を検討している人は絶対読んで!これをよく見てから購入を検討しましょう。じゃないと「絶対」後悔します!

新インフィニティ「Q50」が登場
http://levolant-boost.com/2017/03/10/35206/

日産が「スカイライン」のマイナーチェンジ版を公開へ
http://response.jp/article/2017/03/13/292011.html

インフィニティ「Q50」2018年モデル写真集
http://www.caricos.com/cars/i/infiniti/2018_infiniti_q50/

書込番号:20783203

ナイスクチコミ!12


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クチコミ投稿数:3081件Goodアンサー獲得:198件

2017/03/31 23:54(1年以上前)

熱くなるのは分かるし親切かもしれませんが、デザインを含めもっと大きな変化がないとスカイラインは売れないと思います。
セダン自体が売れてないのもありますが、変にインフィニティエンブレムとか付けるよりもっと違う求心力がいると思います。
あと周りの声として「高すぎる!」ってみんな言ってますからスカイラインの車両本体はターボの売れ筋グレードで400万ぐらいに設定しないと未来はないと思いますね。

書込番号:20783249 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!29


クチコミ投稿数:163件

2017/04/01 00:18(1年以上前)

エンジンや装備のあるなし、グレード展開で値段は戦略的にどうとでもなると思います。
要望があるならぜひ日産ディーラーにリクエストしてみてはいいと思います。
値段はハイブリッドシステムや先進安全装備をみると欧州セダンと比べても相応の値段と思います。
むしろ日本車もいいものをそれ相応の値段で売るという欧州の世界標準レベルに到達したといえるのではと思います。
BMW318のような低価格モデルを用意したりするとそういうものを求めるユーザーにも理解が得られるでしょう。
スカイラインはR34からV35になったときに世界に羽ばたいて変わりました。それは時代の流れでしょう。
ただスカイラインという名前を残そうと頑張っている日産の心意気も理解してあげないと気の毒です。
自分はR32R33R34も大好きですがV35も大好きです。そしてV37はもっと好きです。日産はFUGAも含めセダンは
とても良いものを作っていると思います。世界のどこに出しても恥ずかしくないと思いますよ。

書込番号:20783328

ナイスクチコミ!37


RYONOKAMIさん
クチコミ投稿数:370件Goodアンサー獲得:24件

2017/04/01 00:26(1年以上前)

どんなに良いものでも、売れなきゃ車種存続は難しいでしょう。

ほんとに見なくなりました。日産のセダン。

日産のラインナップも大きく変わってくるんじゃないかと予想しています。

日産が元気ないとつまんないですね。

書込番号:20783352 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!35


クチコミ投稿数:163件

2017/04/01 00:51(1年以上前)

Q50は世界的に売れているし、日産はセレナやノートe-powerやエクストレイルなどで今すごく元気があると感じているので、なんか日産は元気ないといわれると?そうですか?と感じてしまいます

それにもともと日本の売れ筋はハイブリッドや小型車やミニバンなので高級スポーツセダンなんて販売目標もそれなりだと思いますよ。

日本市場だけをみているほうが未来はないと思います。2018年モデルのQ50を見ていると最近の日産はホントにいいクルマをつくるようになったなぁと感心させられます。

書込番号:20783399 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!25


クチコミ投稿数:3081件Goodアンサー獲得:198件

2017/04/01 01:21(1年以上前)

ここは日本なので日本基準ですね。
国外は知らないけど、とても日産が元気あるとは思えない。

ハイブリッドでかなり遅れをとっているし、車は大きくなるばかりで日本の交通事情は無視かな。
セダンならクラウン・S4のが魅力ありです。
話題はノートe-powerかセレナのパイロットドライブ程度ですね。
それ以外の話題ってありましたっけ?
日産ファンはいても車が出なきゃ話題にもならないのでは?

完全に他社に置いて行かれていますよ。
三菱の技術を横取りし、アウトランダーPHEVの日産版を出すとかイメージも良くないですね。
友人・知人でも日産車買ったってここ数年聞かないからリアルに日本では終わってる気がする。

その点、マツダ・スバルの勢いを感じますね。
そんなにバリエーションが少ないにも関わらず、話題になる事この上ない。効果的に良い車を出したり改良してます。
街中で本当によく見かける様になりましたから。

日産の今後が心配ですね。
欲しい車が出ることは当分無さそうです。

書込番号:20783447 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!30


XJSさん
クチコミ投稿数:3398件Goodアンサー獲得:151件 スカイライン 2014年モデルの満足度2

2017/04/01 03:27(1年以上前)

フロントダッシュも一部ステッチ入りで合成皮革を貼ったみたいね。ステアリングもかな?
これは非常に重要なことなんだけどどうせやるなら全てのプラ部分を合成皮革貼るべきだな、そうすればレクサスGSに張り合える。
でもレクサスGS450hに比べればスカイラインハイブリッドはバーゲンプライス。違いは内装の高級感くらい。
走りはスカイラインハイブリッドの方がスポーティー、CVTじゃないから。燃費は負けると思うけど。

この車がイマイチ日本で売れてないのは少しビジネス向けなデザインになったせいだね。
でも最近はマークXよりは見かけるようになった。
そしてレクサスGSよりも。
このクラスのセダンの販売台数はこんなもんでしょう。

書込番号:20783582 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


JTB48さん
クチコミ投稿数:11481件Goodアンサー獲得:1106件

2017/04/01 07:37(1年以上前)

スカイラインは既に過去のブランドです。正直日産の地元でもスカイラインは殆ど見かけません。日産は早くスカイラインという名前を封印すべきです。R32から34は6台我が家にはありましたが今後もスカイラインを買う事も無いでしょう。

書込番号:20783741

ナイスクチコミ!17


クチコミ投稿数:163件

2017/04/01 14:29(1年以上前)

プレミアムスポーツセダン=スカイライン、という方向で名前を残すのは個人的にはありと思います。
60年も続いているブランドネームの火を消すこともないでしょう。スカイラインのスレなのにアンチの書き込みが
多いような気がします。ほかのブランドのことをとやかくいうつもりはありませんが、ここで書くべきことなのか
考えて書いてほしいと思います。少なくともスカイラインユーザーやファンのためのスレなのですから。
どうしてもスカイラインに物申したいのであれば新規投稿するべきでしょう。ほかメーカーのすすめをここで書くのは
ふさわしいとは思いません。

書込番号:20784655

ナイスクチコミ!29


クチコミ投稿数:163件

2017/04/01 14:38(1年以上前)

それとR32やR33、R34が好きなファンの方はGTRやクーペとセダンがごちゃ混ぜになっている気がします。
ここではあくまでスカイラインセダンについて比較すべきと思います。スカイラインセダンであればR32の頃から
エンジンが直列からV型に変わったりはしましたがスポーツセダンという大きな方向性は変わっていないと思います。
今の時代にあったスポーツセダンとしてよくできていると思います。年々アップデートされているのも日本車らしくなくて
欧州車のようで好感が持てます。これからは往年のスカイラインファンだけでなく新しいユーザーが増えていけば
日本を代表するプレミアムスポーツセダンとして十分に生き残っていけると思います。

書込番号:20784681

ナイスクチコミ!25


鉄蓋さん
クチコミ投稿数:19件

2017/04/01 15:27(1年以上前)

スレ主さんの言うとおりですね。

変化についていけない、若しくは頭の固い人間の多いこと。

書込番号:20784781 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!28


クチコミ投稿数:896件Goodアンサー獲得:48件

2017/04/01 15:30(1年以上前)

2001年以降のスカイラインは、それ以前のものとは別の系統の車だからなあ。
上層部の意向でスカイラインの名前で発売が続いているだけで・・・。

書込番号:20784791

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:3081件Goodアンサー獲得:198件

2017/04/01 16:08(1年以上前)

他車を比較に出して何が悪いの?
そんなに嫌ならスレ立てを止めるべきだね。
たまにここは〜のスレだから、他メーカーの話や他車の話をするな的なことを言う方がいますが比較して良し悪しを語るから意義があるのです。

その車を褒めるだけではその車は成長しないでしょう。
また、kakakuの存在意義がなくなると思いますね。

書込番号:20784869 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:4097件Goodアンサー獲得:54件

2017/04/01 17:33(1年以上前)

日産セダンは中国が主戦場ですし、日本で売れなかろうが大した痛手ではないでしょう。
中国市場としても欧州車がライバルなので車としての素性も磨かれてます。

スカイライン自体アクティブセーフティーは日本で最高のものですし
プロパイロットが付けばこのクラスじゃ頭一つ出ますね。
変に凝り固まったブランド意識がなければいい選択肢でしょう。

書込番号:20785066 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!20


XJSさん
クチコミ投稿数:3398件Goodアンサー獲得:151件 スカイライン 2014年モデルの満足度2

2017/04/01 18:27(1年以上前)

私は今までスカイラインが嫌いだったけど今のやつは国産セダンでは一番好きかな。
このクラスではクラウンが一番良く見かけるけどスカイラインはその次くらいじゃない?そんなに売れてないのかなぁ。あまり被りたくないから売れないで欲しいけど。

車種名はどうでもいいけど日本もQ50で良かったかもね。
あと日産のエンブレムは大嫌いなんでインフィニティエンブレムなのもいい。
あと50万高くしてでも内装を手抜きしなければかなりいい線いくんだけどなぁ。

書込番号:20785210 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!27


クチコミ投稿数:3081件Goodアンサー獲得:198件

2017/04/01 19:24(1年以上前)

売れない理由をもう一つ教えましょうか。
リセールが悪すぎるからですよ。
値落ちが国産セダンでかなり悪い部類です。

魅力があれば人気が上がり、リセールはもっと上がるはずだからね。500万するならレクサスやベンツやBMが視野に入ってくるから尚更、売れない。

やはり高いのとブランドイメージが悪いと思うね。

書込番号:20785339 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


鉄蓋さん
クチコミ投稿数:19件

2017/04/01 19:33(1年以上前)

ヴェルファイアに高評価を付ける人とスレ主では感性が違うのだから、スレ主がムキになるまでもない話。

まぁ、スレタイの通りとしてスルーが良かったね。

書込番号:20785365 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!19


クチコミ投稿数:3081件Goodアンサー獲得:198件

2017/04/01 19:39(1年以上前)

>鉄蓋さん
>変化についていけない、若しくは頭の固い人間の多いこと。
>ヴェルファイアに高評価を付ける人とスレ主では感性が違うのだから、スレ主がムキになるまでもない話。

本当の事言われてカッときた様だね。
あなたこそ、人にスルーを呼びかける前にスルーした方がいいんじゃないかな。

書込番号:20785380 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:5151件Goodアンサー獲得:61件

2017/04/01 21:53(1年以上前)

リセールが悪いとなりゃゴージャス中古に視点を目を向けるてのもあるよね。(笑)

乗り出し価格450万円→500万円の日本車輌。
3年落ちで200万円前後買えるなら悪い選択ではないな。

書込番号:20785718 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


XJSさん
クチコミ投稿数:3398件Goodアンサー獲得:151件 スカイライン 2014年モデルの満足度2

2017/04/01 22:58(1年以上前)

>500万するならレクサスやベンツやBMが視野に入ってくるから尚更、売れない

レクサスGS450hは800万前後しますからスカイラインハイブリッドはお得なんですけどね。550万前後かな。
スカイラインの2Lはお得感ないですけど。

日産は宣伝が下手なんだよな。走りのハイブリッドというイメージを全面に出せばいいと思うんだけど。

書込番号:20785920 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:5151件Goodアンサー獲得:61件

2017/04/02 03:30(1年以上前)

確かに競合相手がベンベー、レク、ベンツ

営業下手もあるが、車作りのデザイナーを変えるべきだな。
これは日本モデルのセンスの無さを感じる。
本命ノート、セレナ、以外。
デザインがイマイチ。

エマージョンブレーキやアランドビュー他、隠れた技術はあるがデザインがなあ。

車は、斬新、優雅、鮮烈。ともかくインパクトだな。





書込番号:20786313 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:25件Goodアンサー獲得:3件

2017/04/02 09:47(1年以上前)

私は今のスカイラインのデザイン
このクラスの国産車の中では1番、好きです。
感じ方は人それぞれですね。

書込番号:20786649

ナイスクチコミ!27


RGM079さん
クチコミ投稿数:1221件Goodアンサー獲得:41件

2017/04/02 11:16(1年以上前)

車名別ランキングみると30位以内にはノート、セレナ、エクストレイルしかありません。
ほんと、日産は売れなくなりましたね。
スカイラインって名前は知名度抜群でも、イメージが古臭いです。
本気で売りたいなら海外と同じインフィニティブランドを立ち上げ、Q50って名前で売るべきでしょう。

セダンではベンツ、BMW、レクサス、クラウンは本当に高級車か疑うくらい大量に走ってますが、日産のセダンは全然見かけません。
高級セダン買うのは金持ちの老人なので、中身よりブランドイメージですよ。

書込番号:20786837 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


XJSさん
クチコミ投稿数:3398件Goodアンサー獲得:151件 スカイライン 2014年モデルの満足度2

2017/04/02 13:00(1年以上前)

スカイラインは高級車じゃないです。そもそもまだ上にフーガとシーマもあるし。
クラウンで高級車と言えるのはマジェスタだけ。

書込番号:20787049 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:93件Goodアンサー獲得:7件

2017/04/03 18:38(1年以上前)

人気者にはアンチも多いものです。
昔、好きな車トップも嫌いな車トップもマーク2だった事を思い出しました。

スカイラインというブランドには、人の数だけ異なる思い入れがあるんですね。

私が学生の頃親父がR30、R31と乗り継いで、私が就職して20代の頃最初に買ったのがR32のType Mクーペ。15年近く乗りました。

20年以上スカイラインと人生を過ごしてきたのでそれなりにスカイラインには思い入れはあります。

V35になった時も、今でも、「こんなのはスカイラインじゃねえ」「スカイラインは終わった」という意見もありますが、それだけ人気があったということですね。

私はもうすぐ50代のおっさんですが、R30やR31のセダンは親父に似合ってたし、R32は20代の私には楽しすぎました。

で、もうすぐ50代の私にはV37はぴったり…だと思っています。

買った車は最後まで乗り潰す人にとっては、中古車の値段が下がるのはむしろWelcomeだったり…

ハイブリッドの感想ですが、低速でのモーター/エンジンの切り替わりでバタつくところや、回生ブレーキの減速がスムーズじゃなかったり、ハイブリッドとしては粗削りなところが目立ちますが、総合的にはお買い得な車だと思いますよ。セダン狙いの人にとっては。

2018年モデル、楽しみです。

書込番号:20790125 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!18


クチコミ投稿数:4682件Goodアンサー獲得:148件 Myアルバム 

2017/04/04 21:38(1年以上前)

皆さんの考える比較対象車ってどの車なんでしょう? 
それぞれ比較基準が違うので平行線なのではと思いますけど。
高い?マークxと比較したら高いけどあっちは格下だよ。
gs?2Lと比較しないで 

gas車なら同クラスは2LのIS。c200、クラウンアスリート。bmw3シリーズ。
どれも数で売る車じゃないよね。
アスリートも最近見かけないよね。いつかはクラウンって死語。

比較すると、高くないし装備も同じくらい、走りや乗った感じも同じ感じ、
ただ内装など作りはちょっと手抜きかも。


みなさん比較対象明記すれば?
装備で比較すると?

サイズで比較すると?

値段で比較すると?

サイズで比較すると?

排気量で比較すると?


書込番号:20792863

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:800件Goodアンサー獲得:52件

2017/04/07 13:08(1年以上前)

スカイラインはISの対抗馬ですよね、確かに洗車料込みでもてなしてくれるレクサスディーラーとマーチ売ってるショボい日産ディーラーだとブランド力の差がある。
何とか国産セダンワゴンは頑張って、台数上げて、開発費割けるようになり、ドイツ車に食い込む位になって欲しい。

書込番号:20798702 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


XJSさん
クチコミ投稿数:3398件Goodアンサー獲得:151件 スカイライン 2014年モデルの満足度2

2017/04/07 14:05(1年以上前)

ブランドってそんなに重要ですかね。
そもそもレクサスやドイツ車にブランド力があるとは思えないんだけど。
車自体を評価出来ないんだろうか。

書込番号:20798788 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:163件

2017/04/08 13:54(1年以上前)

みなさんいろいろ書き込みありがとうございます。
ちょっとした意見のくい違いで気分を害した方もいらっしゃるかもしれませんが
そんなに気にしないでいいと思います。きっとお互いにそんなに悪気はないのです。
意見は異なってもお互いを尊重して掲示板を楽しんでいきましょう。

意見は違ってもこの若者のクルマ離れが叫ばれて久しいスマホ時代に生きる
同じクルマ好きなのですから。みなさんもっと大人の対応で行きましょう。

書込番号:20801166

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:163件

2017/04/08 18:34(1年以上前)

ところでV37スカイラインのファンの皆さんこれしってましたか。
こういうの見るとウンウンってなりますよね。ってボクはオーナーじゃないですが笑

「2014グッドデザイン」受賞
http://www.g-mark.org/award/describe/41451

「2015RJCテクノロジー オブザイヤー」受賞
http://guide.jsae.or.jp/topics/96892/

「2017米10ベストエンジン」受賞
http://response.jp/article/2016/12/13/286912.html

書込番号:20801797

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:163件

2017/04/13 00:59(1年以上前)

スカイラインV35とR35GT-Rをつくりだした
ミスターGT-Rの水野さんのムック本面白くてタメになります。
https://www.amazon.co.jp/ベストカー水野和敏SPECIAL-ベストカー情報版ムック-水野-和敏/dp/4063891038

ところでこのスカイライン史上エポックメイキングとなったV35もいいクルマですが
今考えるとV37と似てますね、世界初の技術エクストロイドCVTが搭載されていること
スカイラインとして開発されていなかったけど、最後にはスカイラインと名付けられたこと、
そして北米で2003年のモータートレンドカーオブザイヤーに選ばれ、さらに、2003-2004年
のカー・アンド・ドライバー誌10ベストカーに選ばれたこと。
どちらも従来のスカイラインファンから不評なところまで(笑)

書込番号:20813008

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:163件

2017/04/20 22:52(1年以上前)

60周年まであと3日おめでとうございます!

スカイライン60周年イベント「SKYLINE TIMELINE」記者会見
https://www.youtube.com/watch?v=plvhuh8L3VI

書込番号:20833224

ナイスクチコミ!4


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