SYM JOYMAX125i

かなりデカイ車体にスムーズな加速！

[☆やっさん]

やっと納車、ビクビクしながら50キロほど走行しました。
アドレス125からの乗り換え。
まったく何もかもが別物ですね。
足回りは硬めですが、なれたらちょうどいいかな。
シート下すっごい収納！
足も比較的ベタっとつきやすく、
スポルトなんで重たいのに加速がすげーです！
車幅があるから横すり抜けは不向き。
360度のインパクトがすごいです。
また乗ってる人が少ないから目立ちます?
すべてに優越感が得られる貴重品。
他にもこれに乗ってる人がおるんかいなぁ。。

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[鉄騎、颯爽と。]

＞☆やっさんさん
どうもです。

コレの250ccモデルJoymax250i(GTS250i)に乗ってます。
７年目５万kmですが未だ絶好調です。
そろそろ色んなところがヤレて来ているしABS非対応なので買い替え検討中ですが、
250ccモデルでは後継機種のCruisym250とJoymax Z 250が出てますね。
外装の変更の他に排ガス規制対応とABS装備という変更点以外、
中身は同じモノの様ですね。
シート下に至っては全く同じレイアウトで余裕のキャパシティは健在。
無駄を排したシンプルな装備とリーズナブルな価格が魅力的です。
本国である台湾と欧州、インドネシアなどでは125ccモデルもあるようですが、
残念ながら日本向けには無いですね。

Joymaxは大柄な車体からの安定感と存在感で、
コンパクトスクーターには無いアドバンテージだと思います。
125ccモデルには乗ったことが無いので判りませんが、
軽量俊足なアドレスからのお乗り替えでもご満足の様子で何よりです。

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[G4 800MHz]

RV180EFi所有。県内にSYM代理店が無い(悲)。
分かっていたんですが、このサイズの魅力に負け購入。
昨年の暮れ、日本撤退騒動の影響なのか部品供給の遅延で8ヶ月待って駆動系の交換終了。
現在43,000km走ってますが、エンジンチェックランプが毎日点灯し、消灯します。
コード21。マップセンサー異常・・・？。走行に支障無いので放置してます。

書込番号：23471068

[☆やっさん]

＞鉄騎、颯爽と。さん
こんばんわ〜

もう日本国内販売されてないのと、
見に行ったのが限定車で走行距離2000ちょい、
一目惚れでしたよ。
125なのに、なぜかフォグライトついてます。
なんでだろ〜
PCXも候補でしたが、もうこれ見て速攻決めました(^^)
SYMは前にもRV125iを所有してたので、信頼
ブランドではあったんですよね。
最近このサイズの125は出してない？
少し悲しいかなぁ。
長く付き合っていけそうです♪

書込番号：23471491　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆やっさん]

＞G4 800MHzさん
こんばんわ〜

こちらも近所に正規店が無いので、
買った店まで約一時間くらいかかりますよ(+_+)
それでもSYMのこのサイズのバイクがほしくて
買っちゃいました。
やっぱ目立ちますね〜
渋滞時のすり抜けは苦手ですが、このゆったり
乗れるバイクは一度経験したら抜け出せないですね♪
安定感がすごーい！
台湾製ですが、あまり故障の心配はしてません。
遠出するのも楽しいですね〜

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[のりたま軍曹]

＞☆やっさんさん
＞G4 800MHzさん
はじめまして

＞鉄騎、颯爽と。さん
お久しぶりです

私は初期の　ＧＴＳ125i　に乗ってます
まだ１２５購入できるのですね！
１０万キロ超えましたので、今年乗換を考えています
ＰＣＸかフォルツァ250と思っていましたが
JOYMAX125が購入できるのでしたら再度検討ですね！
自分で壊したミラーと、購入時にメーターの不具合で
保証でメーターとＣＰＵを交換した以外は１０万キロ走って
故障なしです　頑丈だし、パワーもあり、積載もたっぷりで
装備もよくていいバイクですよね

書込番号：23481002

ついに購入

[tosshyan]

JOYMAX125i SPORTを購入しました
以前はZOOMER-Xに乗ってましたがパワーに物足りなさを感じ
ふと立ち寄ったショップでかなり安く売ってたので衝動買いしてしまいました
これからいろいろ質問することがあるかとおもいますがよろしくお願いします

書込番号：20965134

[美豚（ヴィトン）]

ジョイマックスポーツを買って一年半、走行距離6000kmです。これまでにクレ一ム修理4回で現在部品を交換の為入庫中です。内容はシ一トの水漏れ、メットイン内が水でベチャになりました。これが2回。突然ウィンカ一の配線切れ、最近はエンジンキ一をオンの状態にしても、何の反応もせず何度かon.offを繰り返したらon状態になり、挙句信号待ちで、前に信号変わっても発信しない車があったのでホ一ンを鳴らそうとスイッチを押したら突然のエンスト。ほんと走行中でしたら大変な事になり、命に関わる事故になりかねなかった。販売店の対応が良くやってくれているので我慢している状態です。一応、販売店にはメ一カ一に「命に関わる故障なので、引き取り調査しろ、バイクを交換しろ」と言って欲しいと頼みましたが、多分クレ一ムの部品を交換で終わりそうです。外見が気に入り購入したのですが、今となってはやっぱり日本車にすれば良かったと後悔してます。買い換える金もないので、乗り続けなければならないのです。ほんと残念無念です。、

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なかなか良いですね

[鬼の大和 3]

100キロ走って来ました日焼けで腕が真っ赤っ赤。
これから買う方に向かいお知らせしたい。
視界が狭いと噂のバックミラーについてですが…
身長178の俺には凄く優秀な出来映えなんです。
拳で大半が死角と他人様のご意見を拝見しますが
グローブが2割くらい写るがむしろ感覚的には
写りこんでほしいくらいでちょうどいいです。
身長と座高で評価が割れるのでしょうね。
ミラーは大事な生命線なので要確認です(^_^)

大渋滞だったので先頭にそそくさとすり抜けを
させて頂きセンターラインを進んだ、
いつもはトラックや商用車が幅寄せしてくるのも
しばしばだが今日はみんな避けてくれた！？
もしかしてだけど×2、symを白バイと間違えた
んじゃないの〜♪な国道246でした。

余りに似た顔が満ち溢れているのでアクセントを
付けて見ました。

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[鬼の大和 3]

今日で500キロ走行、ナラシは余りしない主義なので
これにて終了♪始めての8千回転越え(^_^)
風が強いから平坦な長い直線上り下り両方走る。
101と108だから104くらいかな天辺は。
クルマと並走してみたりGPSでざっくり測った限り
メーター誤差は国産乗用車と変わらぬくらいだな。
TIGRAの誤差は台湾メーカーとはいえ酷かった(-_-)
実質100なら文句なし。ミラー倒せばもう少しいきそうだがまあ止めとこう、そんなキャラクターのスクーターではない。

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