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rv125i アイドリング不具合でスロットルボディー交換するつもりですが、バッテリーを外しスロットルボディー交換後何も設定とかはしなくていいのですか？
バッテリー外すスロットルボディー交換アイドリング長めにかける？
これであってますか？
インジェクションは初めてなので、
わかる方教えてください。
書込番号：21725652 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スロットルボディが原因じゃなくて
お決まりのバルブクリアランスじゃ無いでしょうかね．．．
点検済みならスルーして下さい。
書込番号：21725699
5点
そんなに難しい制御してないらしいので、
補正掛かっているとしたら乗ってるうちに制御が慣れて来る(学習する)と思いますが、
スロットルボディ交換と結論付けられた根拠は何ですか？
私もMerlineさんと同じくタペット(バルブ)クリアランスをダウト。
パーツ交換しなくても出来る対策から試行した方が良いと思いますよ。
やった上ならごめんなさい。
書込番号：21726505 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
返事遅れました。
クリアランス調整でアイドリングは安定しました。ありがとうございました。
書込番号：21772088 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
国産では考えられないけど
大体6,000km毎の調整サイクルらしいです。
書込番号：21772099
2点
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