SYM RV125i

【補足・追記】

[価格特捜隊]

単に「アイドリング時のエンスト」と言っても以下の２点の現象です。

１：始動時の「アイドリング時のエンスト」。
２：走行開始後の信号待ちでの「アイドリング時のエンスト」。

書込番号：22505191

[価格特捜隊]

本件は「書き込み間違い」です。

書込番号：22505210

始動後のアイドリングに時間がかかる！

[価格特捜隊]

夏場でも始動後５分ほど、冬場だと１０分はかけないと「エンスト」してしまいます．．．．。

これは『タペット調整』で治るでしょうか？

書込番号：21745122

[Merline]

チョイ広め
規定の＋0.02�oくらいが良いみたい．．．

書込番号：21745187

[Minerva Achaea]

症状が意味不明なのですが、長時間暖気をしないとアイドリングしないってこと？

点火系とか二次エアーの吸入は確認しましたか？
プラグとかの簡単に見れるとことを見てからタペットなどの調整を行なったらどうでしょうか？

タペットはちょっと広めがいいって言うアドバイスはどうかと・・・

書込番号：21747744

[マジ困ってます。]

＞Minerva Achaeaさん
既定値で調整したけど改善しなかったのがちょい広めに調整し直したらエンストが改善したって見た事があります。

たぶんその事だと思います。

書込番号：21748075　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格特捜隊]

【補足・追記】2019/03/03 01:49

単に「アイドリング時のエンスト」と言っても以下の２点の現象です。

１：始動時の「アイドリング時のエンスト」。
２：走行開始後の信号待ちでの「アイドリング時のエンスト」。

書込番号：22505194

[鉄騎、颯爽と。]

＞価格特捜隊さん
キャブレター仕様のRV125JPに乗っていました。
ご相談の件はこの車種の典型的な持病、
タペットクリアランスの縮小ですね。
Merlineさんのアドバイスをご参考に調整されれば改善すると思います。
RVは手の掛かる子です。(^^;)

あと、別スレで誤って書き込まれたものは、
運営に削除依頼されれば消して貰えますよ。
https://ssl.kakaku.com/smartphone/help/inputform.asp?cd=2250&type=3


＞Minerva Achaeaさん
整備マニュアルの規定値が好い加減なので、
真に受けて調整すると改善しないらしいです。
批判ならリサーチしてからにされるのを推奨します。

書込番号：22505281　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

1年放置して何で今頃と思うけど
季節の変わり目は多いのよね．．．

書込番号：22506375

[鉄騎、颯爽と。]

おっと、言われてみれば一年近く前のスレだった。
何だか気まずいなぁ･･･(^^;)

書込番号：22506516　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格特捜隊]

皆さん、アドバイスありがとうございます。

［タペットクリアランス調整］については【吸気側】は何とかできそうですが、【排気側】は大変やり辛そうですね...。

実際に行われた方々はジャッキアップなどして実施されたのでしょうか？

書込番号：22507926

[鉄騎、颯爽と。]

シート下のラゲージボックスを取り外せば、
作業性はよろしくありませんが全ての作業工程に於いて「可能」です。
ラゲージボックスを固定している６ヶ所全てのボルトナットを外して上に引き上げれば外れます。
シートはボックスに取り付けられているので外す必要はありません。

書込番号：22508029　スマートフォンサイトからの書き込み