GLAクラスの新車
新車価格: 603〜694 万円 2020年6月25日発売
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このページのスレッド一覧(全71スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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92 | 22 | 2017年12月7日 19:13 |
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32 | 8 | 2017年10月14日 17:21 |
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14 | 5 | 2017年9月10日 21:55 |
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30 | 6 | 2017年8月26日 03:15 |
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3 | 2 | 2017年7月25日 21:56 |
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16 | 5 | 2017年6月11日 20:12 |

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こんにちは!
先日、gla220を契約してきました。
見た目とサイズ感が好みという理由です。
あまり車に詳しく無く、いろんな車種に乗った経験があるわけでもないので、試乗しても良いかどうかわからないだろうと思い、試乗をしてません。というか、フラッとディーラーへ行き、30分くらいで購入を決めてしまいました。
納車はまだまだ先になりそうです。
そこで、契約後に持ち帰ったパンフレットを細かくみてみたところ、小回りが効かないらしい事が判明しまして、うちの機械式駐車場の出し入れが心配になってきました。
実際にgla のオーナー先輩方に、取り回しのご感想をお聞かせ頂いきたく思います。
小回り効かないなぁと実感しますでしょうか?
なお、今、乗っている車は日産のティーダという車です。
なぜ、こんなに小回り効かないのでしょうか?
ご感想などお持ちの方々みえたらお教えくださいませ。
書込番号:21028960 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

GLAってたしかFF車だよね
他のっていうか、レギュラーのFRのメルセデスとくらべたら・・クソまがんね〜(小回りが効かね〜)
って言う意味かなとおもいます
オマケに車幅も1.8m超えだと思いますので
ティーダからの乗り換えだと慣れに時間がかかるかなと思います
頑張って運転に慣れてください
書込番号:21029193
6点

回転半径 5.7mならまだ問題ないのではないかなと(ティーダは5.2m)。
片側2車線でUターンとかキツイかも知れない。
書込番号:21029326
9点

数百万円の買い物を試乗もせず塾考もせずに決めてしまうとは、随分とアレですね。
小回りが利かないのは、一言で言えばハンドルの切れ角が小さいから。
理由は、ファットなタイヤを履き、ドライブシャフトの制限があるFFだから。
おそらくティーダと比べると、えっ?と思うくらいハンドルの切れ角が小さい筈です。
書込番号:21029364
3点

ありがとうございます!
やはり、慣れるまで大変なようですねー
妻が多く乗る事になるので、練習しないといかんですねぇー
他のメーカーのFF小型SUVと比較しても小回り効かないみたいで、どうしてなのでしょうね?エンジンの配置とかの兼ね合いがあるのか、もう少し動きやすくしといてくれるとうれしいですね。
書込番号:21029373 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ネシーエンウ様
ご教授ありがとうございます!
確かにUターンは難しいようですねー
イオンの駐車場などで、一発で駐車できないドライバーを見かけると、へたっぴだなぁと思っていましたが、それになりそうです(笑)
一応、外国車なので、へたっぴだと、さらに周りの方をイラつかせるかも
そうなったら皆様すみませんですー
書込番号:21029393 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>yawnkingさん
あれ? GLAのFF車両って 180だけじゃなかったでしょうか?
まぁ、180も同じ最小旋回径なので そこじゃないと言えばそうなんですが・・・(苦笑
同じAクラスの派生車両ですが 左右の車輪スパンもSUV化に伴い変更になってるのも影響してるようです。
ご指摘のある片側2車線でUターンは しっかりキツイですが 小型店舗とかじゃなく
イオンなどの最近の駐車場でしたら 大型ワンボックスの駐車や ドアの開閉スペースも一応考慮されてますから
切り返しが必要になっても 1回すれば済むように慣れること可能かと?
納車が楽しみですね、良いGLAライフを送ってくださいね!
書込番号:21029434
6点

>yawnkingさん
初めまして、こんにちは。
GLA250スポーツに1年半乗っているものです。
運転技術は、並の私ですが、
片側一車線のUターンは、中央線辺りからでも、問題なく1度でできます。
又、車線側にある車庫(シャッター間口2,7m)に入れるときも、膨らまなくても大丈夫です。
最低回転半径は、数字だけではわからないところがありますよ。
ハンドルの設定とかバランスも影響あるかなと。
これの前はB180スポーツ、その前はA3、TT、プジョー206ccなどに乗っていましたが
それらの中では、GLAが一番、狙ったところにクイクイと鼻が入って行く
快感というか安心感がありますからご安心を。
(失礼ながら、レーンどりやハンドリングの安定感は、同じクラスの国産とは比べ物にならないです)
ちなみに、BMWはそれが得意と言われている車種ですが、
4GCに乗っている夫も、GLAのほうが小回りが効いて運転しやすいと言っています。
*そうそう、220には、自動並列駐車がついているのでは?
私のには、標準でついていましすが、気がつけば使ったことがないです。
そのくらい停めやすいということで。ご安心を(^_^)
書込番号:21029586
10点

マイベェジさま
ご意見ありがとうございます!
確かにもう少し調べても良かったかもです。
ほとんど休日が取れず、少しの空き時間で行って決めてしまいました。しかも、乳児も連れていったので、ぐずりだして即決でした。
当方、愛知県の刈谷市在住なのですが、トヨタのお膝元で、クラウン、C-HRやレクサスがウヨウヨしています。信号待ちでレクサスのRXの白が3台連なってたりして、なんかちょっとねぇ、という感じです。
安全第一ならベンツだと、ストレートに決めましたー
とりあえず、練習します!
ありがとうございます!
書込番号:21029664 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

zop qroさま
ご意見ありがとうございます!
タイヤの大きさで結構違いが出てくるのですね!
イオンなら広い駐車スペースですから、ちょっと遠いところにとめて、練習してみます!
切り替えしのさいちゅうはハザードをたいて、申し訳なさを演出してみますね!
今まではティーダだったので、glaになれば高速も安定するかなと思うので、休みを増やして遠出が楽しめるかもと思います!
ありがとうございました!
書込番号:21029675 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

TT28 さま
GLA乗りの方の貴重なご意見ありがとうございます!
色々な車に乗られたようで、すごいですねー!
車種による違いもたくさんご経験されているので、大変参考になります。
実際の数値が絶対ではないということで、少し安心しました。
運転、車庫入れともに、取り回しはそこまで悪くないようで、
妻も運転できると良いです。鼻先がクイクイいくというのは感覚的でわかりやすく、体験してみたいです。
ちなみに僕はほとんど自転車で移動してますので、ほぼ妻と子供の専用車になりそうです。
ついでにチャイルドシートも頼んでおきました。
国産車よりもやはり安定するようで、値段を出す価値はありますかねー?
それでもGLAはお値打ちなような気もします。
また、いろいろとご教授いただければと思います。
ありがとうございました!
書込番号:21029753
3点

「メルセデスは小回りが効く」というのはFR車の美点です。
メルセデスのFR車の前輪を目一杯きったタイヤの状態を見ると、他車とはまったく違う曲がり方をしているのがお分かりになると思います。
FFのGLA180、4WDのGLA220、両方共最小回転半径は5.7mですよね、それに較べCクラスセダンだと5.1mとなりますので、かなりの差が出てしまいますね。
取り回しの良さを考えてメルセデスを購入するのであればFR車がいいですね。
書込番号:21057413
10点

遅いレスですが、、、
■ヤッチマッタマンさん
>メルセデスのFR車の前輪を目一杯きったタイヤの状態を見ると、他車とはまったく違う曲がり方をしているのがお分かりになると思います。
これで、思い出しました
これ、後輪操舵「4WS(HICAS」)というのじゃないでしょうか?<ハンドルを切ると前輪と後輪が違う方向に動く
30年くらい前に乗っていたプレリュードについていましたよ。(プレリュードはFFで、全長も短かったですが)
懐かしくてつい出てきました(笑)
今は、BMWの7とか、スカイラインのV36がそんな動きをするようですが、
メルセデスのFRについているのは、なんというんのだったかな・・・?その機構とはちょっと違うかもしれません。
今度、ディーラーに行く機会があったら聞いてみます(タイヤの動き、面白そうなので、試乗してみたい^^)。
書込番号:21136752
3点

>ヤッチマッタマンさん
5.1mの 「メルセデスは小回りが効く」というのはFR車の美点、、、は FFでも Aクラス・CLAでも同じですよ。
GLAの場合、前後トレッドピッチによる旋回径が大きくなると言った状況なだけですよ。
正直、他のSUV同様に大き目の旋回径ですが SUVモドキの車高の為、切り返しになっても苦労はありません。
書込番号:21150001
2点

yawnking さん、もう既に納車されましたでしょうか。
少々遅くなりましたが私なりの感想を。
まず、駐車場が機械式とのことですが、おそらく車幅制限が185cmかと思います。
幅が170cmの車両から乗り換えとなると、この幅が結構曲者になります。
機械式駐車場はマンションに多く見られるのですが、駐車場と建物の間の距離が存分に取ってある場合は良いのですが、この距離が短いと一層煩わしさが増すのかと。
バックから入庫されるはずですが、180cmを越える車幅の車だと何回も切り返しを繰り返しておられる方を多く見かけます。
どちらにしても、慣れてしまえば済むことなので、一日も早く慣れて下さい。
しかし、FFベースとは言えこの大きさで5.7mなんですね。
書込番号:21184459
0点

潜爺さま
ご意見ありがとうございます!
納車はまだ先で、11月初旬の予定です。
時間かかりますねー。
色をブラウンとかにしたので、時間かかるのかも。
小回り問題はやはり慣れかもしれないですね。FFでもAクラスは5.1mなので、タイヤとかの関係みたいですね。
とりあえず、納車待ちですねぇー
今はサンフーフとかに耐熱フィルムを貼ったらよいかを検討していますー
書込番号:21184542 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

4日前、めでたくgla220が納車されました。
5ヶ月ほど待ちました。長かったー。
納車後、今日初めて乗りまして、小回りの確認をしましたところ、
思った以上にハンドル切れます。マンションの機械式立体駐車場も難なく入れられました!
前のティーダより扱いやすいかも。
ホントに5.7m?という感じです。
ハンドルの反応と操作性がかなり良いと思います。
といっても、高級車は乗ったことないのでわかりませんが。
とりあえず、取り回しが良くありがたいです。
車体がやはり小さめなので、少し圧迫感がありますが、すぐ慣れました。
あと、ティーダより発進スピードがのんびりして、アクセルの踏み込みの割に遅いですが、
まあ、ゆったりすれば良いかと。もちろんグッと踏み込めばビュッとスピードでますね。
ティーダは可変ベルトでしたし、親のプリウスは電気ですので、
GLAの変速のギアが入れ替わる時に違和感があります。これもタイミングをつかめば良いのかな?
車がしっかりしてるので、知らない間に結構スピードが出てしまうので気をつけないと。
ブレーキもカックンカックンしない、上質な感じです。
色々とお教え頂きありがとうございました。
長く乗るつもりなので、大事にしたいです。
また、家族で旅行に行きたいと思いますー。
書込番号:21350240
10点

おお、ついに納車されたんですね。
おめでとうございます!
メルセデスは、あまり宣伝しないので、乗るたびうれしい発見があるでは?(^^)
回転半径も、支障なかったようで、よかったですね。私も気になっていたので、それを伺って安心しました
実際に乗ってみなくちゃわからない部分ですものね。
>あと、ティーダより発進スピードがのんびりして、アクセルの踏み込みの割に遅いですが、
発信スピードは、GLAに限らず、わざと(?)重めになっていると聞きました。
事故防止のためとか。
セッティングでいかようにもなるようですが、夫のはスポーツタイプのクーペ(BMWの4GC)ですが
GLAよりもっと重いですよ。
信号待ちからギュンと出るより品があってよろしいのでは?(笑)
>GLAの変速のギアが入れ替わる時に違和感があります。これもタイミングをつかめば良いのかな?
そうですか?
私は鈍いのか、車任せのオートでしか走らないのでよくわかりませんが、
この前に乗っていたB(1600cc)でも走りには満足でしたが(あのハイトな車体で、空力抵抗値はプリウスと同じ)
GLAは、一層足回りの密度がいっそう高い印象で、
一定速度になってからの、軽くなめらかな安定感ある走りは快感です。(^^)
なので、次もGLAにしようと思ってますよ
この間GLA220見て来て、新しい顔に惚れました(笑)
展示車はセレナイトグレイだったんですが、GLCの同色より、GLAの方がいい色でした。
あ、ついつい長話になっちゃいました。
贔屓の引き倒しにならなきゃ良いんですが(笑)
では、末永くGLAで家族団らんをお楽しみくださいね
書込番号:21362565
7点

追伸
グッドアンサー頂いていたのに、今頃気が付きました。
恐縮です。お気遣いありがとうございます。(^^)
書込番号:21362571
3点

いろいろとご教授ありがとうございます!
乗り味も良く、満足しております。
ハンドルを切ったときに、自分のおへそを中心に、身体がブレずに曲がっていく感じがします。運転が楽しいですー
GLA220はフロントが結構かわいい感じですよね。あまりイカツイ印象無いです。
うちは茶色にしましたが、他の国産車の茶色と違い、高級感あります。
オーダー数もかなり少ないようです。
嫁がメインで乗るのですが、一緒に頼んだベンツマークのチャイルドシートがまだ届かないので、、そんなに運転してませんが、休みが取れたら遠出もしてみます!
大変、参考になりました。
ありがとうございます!
書込番号:21363365 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

こんにちは。当方もgla220の購入を検討しているため、大変参考になりました。納車前に、ご自宅の駐車場が立体(車幅制限1850)で1805のglaだと心配、とのコメントがありましたが、実際の駐車感覚は如何ですか?
問題無ければ購入を決めようと思っています。どうぞお教え下さい。
書込番号:21412319 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



こんにちは。はじめて投稿します。
新型GLA180の購入を考えています。
基本的なことですが、ベーシックパッケージはつけたほうがいいでしょうか?
ベーシックパッケージをつけることでシートも合皮のようですが高級感も座り心地もいいのかなとも思いますが、ベーシックパッケージの価格で悩んでいます。
その他、つけたほうがいいようなオプションがあればお教えいただけるとうれしいです。
ベンツデビューを考えていまして、教えていただけるとうれしいです。
よろしくお願いします。
5点

ベーシックパッケージは付けた方が良いと思います。 おすすめオプションとしてはラゲッジ用ロートレイはどうでしょう?
ちなみに私は最初180にナビ+ベーシック考えてましたがナビ無し220と同金額になるので220+ETCだけにしました。(ナビはスマホcarplayで充分満足してます)
書込番号:21264370 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ベーシックパッケージは後席のエアコン口なども追加されるのでつけた方が良いと思いますが、必須でもないかと思います。
節約したいなら、私ならナビ、ドラレコ、ETCかな。
助手席との間のドリンクホルダーも使いにくいので、エアコン口に付けるドリンクホルダーも欲しいです。
書込番号:21269633 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>Y7560さん
回答をありがとうございます。
220+ETCという選択肢も確かにありですね。
ナビはスマホcarplayで充分満足されているとのことですあ、実際の使用感はいかがでしょう?
すみません、使ったことがないのですが、細い道とかもちゃんと表示されますか?
スマフォのほうが、実は最新の地図だったとかもあるのでしょうか?
書込番号:21269687
3点

>Yurryさん
ありがとうございます。
ベーシックパッケージはやっぱりあったほうがいいですね。
ナビ、ドラレコ、ETCを追加ということですね。
ドラレコは、やっぱり最近はつけたほうがいいのでしょうか。
お財布と相談しながら検討を進めます。
書込番号:21269691
1点

>Yurryさん
私はiPhoneですので付属アプリ【マップ】になりますが細い山道、細い路地でも問題無くナビゲーションしてくれます。Androidであれば【google map】を使ったナビになるので、より良いナビゲーションかと思います。
地図は随時スマホ側で更新されるので常に最新になります。
スマホを持ってたら純正ナビ付けずにcarplay にして他のオプション等に金使うのをお勧めします。
私はcarplay だけで数回試乗して220に変わりました。
書込番号:21273120 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>Y7560さん
そうですね。おっしゃる通りナビ機能を求めるのでしたらcarplayで十分だと思いますし、なんならスマホ画面でYahoo!カーナビなどを使った方がベンツのナビよりも優秀だと思いますよ!
私の場合、ナビがないと下取りが下がることと何年か先にはcarplayがどうなっているか分からないこと、スマホをケーブルでつなぐのが面倒なので付けました。
折角気に入った車を買うので、後でやっぱり付けておいた方が…と後悔したくないということもあります。
とはいえ、ディーラーさんには頑張ってもらいましたが(笑
書込番号:21273427
4点

>Yurryさん
>Y7560さん
お二人ともありがとうございます!
とても参考になりました。
ディーラーさんにも頑張ってもらって良い選択をしたいと思います。
本当にありがとうございました。
書込番号:21277774
4点

>Yurryさん
>Y7560さん
お二人のご好意、大変ありがとうございます。
Goodアンサーにお二人ともさせていただきました。
ありがとうございます!
書込番号:21277784
3点



自動車 > メルセデス・ベンツ > GLAクラス 2014年モデル
2017年モデルについてご教授ください。
apple carplayをcommandシステムと接続する際、ワイヤレスでの接続は可能でしょうか?
それともlighteningケーブルでの有線接続が必須でしょうか?
書込番号:21185207 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

9/1にGLA220納車済でCarPlay 接続しておりますが、ケーブルで接続しないと駄目ですねー。
私はどうせ 充電するのでケーブル接続で不満無いですよ。
書込番号:21185364 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

carplayはlightningケーブルでの有線のみです。
オーディオや電話はBluetoothで接続できます。
書込番号:21185365 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>Yurryさん
>Y7560さん
さっそくのご返信ありがとうございます。
carplayは有線接続が必要なんですね。
carplayをナビとして使うのにワイヤレスなら毎回の乗り降りが楽だなぁと考えてました。
ナビ機能のためにオプションのナビをつけるか悩みます。
書込番号:21185522
1点

2016年式CLAの状況です。
CarPlayの全ての機能を使うにはライトニングケーブルによる有線接続が必要です。
ワイヤレスCarPlayだと、Bluetooth接続となりますが、使える機能は電話とかのみになります。
音楽をBluetooth接続するのはコマンドシステムとしてできますが、ワイヤレスCarPlayとは別の機能となります。コマンドシステムとしてのBluetooth接続で電話ももちろんできます。
CarPlayのナビですが、iOSのマップアプリがベースとなります。操作性はあまり良くないと思いますが、コマンドシステムのナビの操作性も良い方ではないので、実車で試してみた方が良いかと思います。
CarPlayは、Siriを利用してiOSを使用することが基本の様ですので、コマンドシステムのコントローラーでのCarPlayのナビの操作性は良くないと感じた次第です。
なお、CarPlay起動中は、ステアリングの音声認識ボタンを長押しすれば、Siriが立ち上がります。
書込番号:21185944 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ちなみですが、自分は有線接続でCarPlayを起動させて、amazonミュージックのアプリを使って音楽を聴いています。
コマンドシステムのBluetooth接続や有線接続でamazonミュージックを再生すると不安定で、次の曲に飛ばすと何故かリピート設定が変更されるなどの不具合があったため、CarPlayでamazonミュージックを使っています。
amazonミュージックのアプリのアップデートで改善されているかもしれませんが、アップデート後に確認はしていません。
なお、CarPlay起動中はコマンドシステムのナビは機能しませんのでご注意ください。
書込番号:21185990 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > メルセデス・ベンツ > GLAクラス 2014年モデル
やっと待望のGLA220の試乗車が出てきましたね。
220の燃費について質問です。
テクニカルデータも今までブランクになってた燃費のところが更新されて、あれ〜?13.1km/Lとなっています。GLA250の14.1km/Lより悪くなっているのは何故でしょうか?
パワーを下げた分燃費改善されると思うのですが?
書込番号:21083069 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

データ不正と言われたくないからではないでしょうか?低めなら文句言う人もいません。
書込番号:21083327
12点

燃費と言えばWLTPモード(ワールドハーモナイズ・ライトビークル・テスト・プロシージャ)
に2018年から日本も変わるそうですね。(名前長いなぁ)
欧州では2014からWLTPを導入しているようなのでそれも含めての
表記(数値)だったとか?まあ、考えすぎですね。
書込番号:21083674
1点

こんにちは。
単純にアイドリングストップの有無だと思いますよ。
250にはアイドリングストップがありますが、220にはアイドリングストップがないみたいですので。
書込番号:21084134
3点

GLAは全車アイドリングストップが
標準装備です。
書込番号:21085548
4点

アイドリングストップ機能、電動パワーステアリング、可変バルブタイミング、筒内直接噴射
が記載されていないので、上記のシステムが無いからなんでしょうね。
それにしても何でこんな事をしたんでしょうね。
海外では上記の使用が多いのかな?
書込番号:21145548
1点



自動車 > メルセデス・ベンツ > GLAクラス 2014年モデル
最近見たクルマの中でGLAは、ほんとうに美しいスタイルですね
いつかは乗ってみたいクルマです
ところでディーゼルは設定されていません?が、
今後、GLAにも現行C220dのようなディーゼルがでるのでしょうか?
1点

https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170723-00073635/
VWに続きメルセデスも不正が発覚となると、
当分の間ディーゼル搭載モデルは見送りでしょう。
個人的に残念です。
書込番号:21070219 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>もももえちゅわんさん
レス、ありがとうございました。
そうですね
わたしも当初、新聞で読んだときは、日本に輸入されたMB
は問題ないようなことが書かれていました
でも、実態は違うんですね
かつて石原元東京都知事が「ディーゼル車」を目の敵に
していましたが・・・
これで、ヨーロッパの雄、VWについでMBまでも、っていう感じ
です
BMWも日本に入ってきているディーゼルの比率が高いと
聞きます
大丈夫かな・・・いま愛車なんで・・・気がかりです
書込番号:21070992
1点



自動車 > メルセデス・ベンツ > GLAクラス 2014年モデル
質問させて下さい。
GLA220 4MATICは、販売されているのでしょうか?
それとも予約なのでしょうか?
納車された方は居るのでしょうか?
GLA220 4MATICですが、ディーラーに行っても展示車、試乗車がなく、
カタログも総合カタログのみです。
見積りを貰うのですが、税金関係が変わる可能性があると言われたり納車もフワフワ回答。
3ヶ所のディーラー(ヤ○○、シュ○○○、メ○○○○等)6月末、7月末、9月と・・・
ディーラーで聞いても4月に一応発表されて販売してますと。
そしてハッキリとは言わないのですが、何となく契約しないと納車時期を本気で調べてくれない?
調べられない?様な感じに受け止められました。
見積り納期の所は、6月末、7月末、9月とか書かれて下取り金額も表示されてるのに、
営業の方は、査定金額は1ヶ月ですので納期によっては再査定が必要と言われました。
ディーラーの都合で納期が遅れるのに再調査なの?って疑問に。
代車も長期では貸し出さない様な事を軽く言われてました。
この車はまだ購入して乗る事の出来ない車なのでしょうか?
現在の車から乗り換えたいなと思うのですが、納期が解らないのでは購入にする事も出来ないですし・・・
始めてベンツを購入しようと思っています。
ベンツは契約してからでないと、納期が出ないのでしょうか?
現在も過去も外車は乗って来てはいるのですが、
契約前に詳細見積りも出ますし在庫を調べて納期も解っての契約だったのです。
ベンツは何か違うんですかね?
2点

GLA220の4マチックは9月頃の発売予定なので
販売店もはっきりとは言えない状況です。
型式指定も取れていないので
もう少し待つしかないですね。
書込番号:20948544
1点

>WDB210さん
なるほどですね。
9月ならハッキリと言ってくれれば良いのに。
9月でも見積りは変わらず、納期が延びても下取り価格が固定されてるか
1ヶ月過ぎそうなら納車までの期間、代車を無料貸出してくれれば問題いですが。
見積り額変わる可能性ある、下取り価格変わる可能性ある、代車出せませんの状態で
何を持ってディーラーの人は契約をしようと言ってるのか解らないです><
こんなので契約しても後でもめるだけなのに。
早々に回答頂き有難う御座いました。
9月頃に縁が有りましたら、その時に乗り換えるか考えます^^
書込番号:20948616
1点

>3ヶ所のディーラー(ヤ○○、シュ○○○、メ○○○○等)6月末、7月末、9月と・・・
なぜヤナセ、シュテルン、メルセデスを隠す・・・
http://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=BR010
書込番号:20950114
7点

>エメマルさん
すみません。
他の所で皆さんも同じ様な感じで書いていましたので、
メーカー等は、直接書いてしまっては行けないのが一般的なのかと思い、
同じ様に真似してしまいました。
ルールの方も正直読んでいません。
こう言った基本ルールと言うのが有る事すら知りませんでした^^;
書込番号:20951229
1点

>le20119sdさんへ
本日GLA220の4マチックを契約しました。
元々11月納期希望なので9月発売後でもいいかなと思ってましたが今から確保しておかないと納期難しいようです。10月に重量税、下取車金額、レーダーセーフティキャンペーンの有無が確定した時点で本契約と差し替えるようにしてます。
書込番号:20959876 スマートフォンサイトからの書き込み
4点


GLAクラスの中古車 (全2モデル/535物件)
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- 627.7万円
- 車両価格
- 598.0万円
- 諸費用
- 29.7万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.3万km
-
GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン AMGレザーエク スクルーシブパッケージ ナビゲーションパッケージ アドバンスドパッケージ
- 支払総額
- 418.0万円
- 車両価格
- 402.9万円
- 諸費用
- 15.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 6.2万km
-
GLAクラス GLA200 d 4МATIC AMGライン AMGレザーエ クスクルーシブパッケージ・アドバンスドパッケージ・ナビゲーションパッケージ
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- 車両価格
- 435.6万円
- 諸費用
- 4.2万円
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- 15.1万円
-
GLAクラス GLA200 d 4МATIC AMGライン AMGレザーエ クスクルーシブパッケージ・アドバンスドパッケージ・ナビゲーションパッケージ
- 支払総額
- 439.8万円
- 車両価格
- 435.6万円
- 諸費用
- 4.2万円