GLAクラスの新車
新車価格: 603〜694 万円 2020年6月25日発売
中古車価格: 95〜724 万円 (531物件) GLAクラスの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です

モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
---|---|---|
GLAクラス 2020年モデル | 404件 | ![]() ![]() |
GLAクラス 2014年モデル | 183件 | ![]() ![]() |
GLAクラス(モデル指定なし) | 124件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全31スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
30 | 9 | 2021年1月30日 11:28 |
![]() |
7 | 3 | 2020年5月5日 17:14 |
![]() ![]() |
59 | 16 | 2018年12月11日 15:08 |
![]() |
92 | 22 | 2017年12月7日 19:13 |
![]() |
32 | 8 | 2017年10月14日 17:21 |
![]() ![]() |
14 | 5 | 2017年9月10日 21:55 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


初めて質問させてもらいます。
次の車はディーゼル車に乗りたいと考えており、小回りの効くGLAはとても魅力的だと思っています。が、気になるのは故障の心配です。
今まで日本車しか乗ってこなかったため、漠然と外車に対しての不安感があります。
もちろん工業製品ですし、当たり外れがあることやディーゼルの方が構造上不具合を来しやすいことも承知してます。GLAオーナーに限らず、メルセデスオーナーの方に伺いたいのですが、愛車の故障や不具合の状況はいかがでしょうか。
私は結構距離を走る方なのですが、メルセデスのディーゼルで故障なしに10万kmは難しいでしょうか。
ディーゼル車でなくても、メルセデス車を乗り継いできた方々もご意見下さると幸いです。
2点

B200dのオーナーですが、1年4ヶ月で約12万キロの走行距離です。
最低地上高が低いのを除いて、トラブルは有りません。
書込番号:23918343
6点

>キハ65さん
1年4ヶ月で12万kmってすごいですね!
とても心強い情報ありがとうございます
書込番号:23918477 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>>1年4ヶ月で12万kmってすごいですね!
間違えました。正しくは、約12,000kmです。
書込番号:23918497
5点

輸入車は国産車より故障は多いのは仕方がないところです。
特に電気系統が弱かったり、部品メーカーの精度が低かったり・・・
試作車のようなレベルの車もあります。納車当日に故障するなんてことも・・・
故障の発生頻度を気にするのであれば国産車の方が無難です。
書込番号:23920755
4点

>WDB210さん
やはりそうなんですね、、、工業製品の宿命ですね、、、
ありがとうございます
書込番号:23922894 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

エンジンでは有りませんが、初代Aクラス(A160)で突如ATがすこんと抜けるような不具合があり、AT交換に数十万円かかると言うことで手放した経験が有ります。
当時のみんカラの書込みです。
https://minkara.carview.co.jp/car/mercedes-benz/a-class/qa/unit10990/
書込番号:23922978
3点

私はメルセデスやプジョーなど、かれこれ20年輸入車に乗っていますが
幸い大きなトラブルの経験はなく、国産車より故障が多い印象はありません。
その車に国産車以上の魅力を感じるのなら、あまり気にすることはないのでは。
ただし、どんな車でもトラブルはあり得ますので、ディーラーが近くにないような田舎住まいであれば、
トラブルに対応してくれそうな修理屋さんが近くにあると心強いと思います。
書込番号:23923448
5点

>キハ65さん
返信が遅くなってしまい申し訳ありません。
そうなんですね!ありがとうございます。
やはり昔は今以上に外国車への信頼感は薄かったようですね。。。
書込番号:23935698
1点

>チャックバトースキーさん
返信が遅くなってしまい申し訳ありません。
心強いお言葉ありがとうございます。
そうですね、自分が納得して買うことが1番大切ですね。
もう少し考えてみたいと思います。ありがとうございました。
書込番号:23935699
2点



自動車 > メルセデス・ベンツ > GLAクラス 2014年モデル
今度、2015年式のGLAを中古で購入予定です。ナビについて、地図情報が古いので、最新の地図に更新したいと考えています。ベンツ公式HPでは、33,000円+工賃でディ
ーラーで更新してもらえるようですが、地図更新データをMercedes me connectのWebページからダウンロードすれば、無料で更新できますか?
書込番号:23379859 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ガーラファイアさん
現在はMBUX搭載車のみで可能です。
2014年モデル(MY2015)は未搭載だと思いますので対象外です。
https://faq.mercedes-benz.co.jp/faq/show/11860?back=front%2Fcategory%3Ashow&category_id=205&page=1&site_domain=default&sort=sort_new&sort_order=desc&yclid=YJAD.1588570817.G1jm8Qedcq3ZuS_UGWCPtDWeUKZpFHIZrXKDg1aQobwfWitVwTM53AxaHxJ4Poov1xz0kkjt4qSypE0-
書込番号:23380043
2点

対象外ですか…残念です!
どうやらナビキャンセラーがついているようでしたので、ディーラーに行きにくいなー(対応してくれないかも)と思ってたところでした…
ご回答ありがとうございます。
書込番号:23380451 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

TVキャンセラーがついていればコーディングも当然やってある可能性がある、
普通だと正規ディーラーでは保安基準に適合しない改造車の扱いは厳しいと思います。
「すべて標準戻しをしてから正規店へ持ち込む」
「社外品ナビをダッシュに取り付ける」
どちらかですね。
今どきメルセデスにTVキャンセラーを付けますかね?
書込番号:23382969 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > メルセデス・ベンツ > GLAクラス 2014年モデル
いつも価格.comを参考にさせていただいてる者ですが、低速走行の時に多発する原因不明の異音に悩まされております。
すでにディーラーさん(メーカー)などにもいろいろ相談してるのですが、解決しそうにないのでお知恵を拝借させていただきたく、ココで相談することにしました。
私がGLAを購入して今年で2回目の冬なのです。基本的には外気温が寒い日の始動から30分以内での異音(打撃音?)発生でして、1年目は異音とハンドルに来る振動が数発だったのですが、いまは症状が悪化して多くの異音とハンドル振動に滑る感じがしております。
前進の時にしろ後退の時にしろ不規則発生で、滑る感じなんですが前進の時には異音と共にオーバー気味に大きく多角形に旋回して、後退の時には起点の後輪は普通に動きながらコンパス的に前輪が多角形に滑る感じで小さい旋回になる時があるのです。
実害も出ておりまして、後退の際にミラーで目視でかわせると判断した縁石に、前輪が多角的に滑りタイヤとホイールサイドに傷が入ってしまいました。普通にタイヤが動いている状況での円弧方向に入るような擦り傷でなく、乗り上げ状態の車軸に向かった縦傷なんです。
この問題以外は気に入ってる車なので、良い解決策があればと願っております。
参考までに画像は誤魔化させてもらっておりますが、音だけでも確認していただければと思い添付します。
わらすべ一本の情報でもお寄せください、よろしくお願いします。
7点


なるほど、ダダッダッダッダ・・・と聞こえる音かの?
GLCの方でも つい最近似たような書き込みも有ったようじゃよ・・・ご一読なされればよかろう
書込番号:20604099
4点

>梅田影輝さん
参考になる書き込み、GLCで発見しました、ありがとうございます。
今までのった四駆でもこんな経験はなく、正直コントロール出来ない領域があること自体が標準だと思うと不安になりました。ディーラーさん(メーカー)の対応で同じGLAで解決されてるようなので、この内容をディーラーさん(メーカー)に確認したいと思いますが、中には市モデル変更当初使用車両はほぼハズレと言う書き込みに、少々ショックですね。
軽自動車の四駆でさえ経験したことのない現象に、今の時代正直戸惑っております。
書込番号:20605532
3点

先日、ディーラーさん(メーカー)の方から連絡をいただきまして、他でも同じ苦情現象的な確認されているとのことらしくて、一応目下本社(?)側とも対策が出来るかどうか調査中とのことです。
他に、何か対策を行って解消なさった方がいらっしゃれば、お知恵をお貸しください、お願いします。
書込番号:20610346
5点

先日、またディーラーさん(メーカー)から連絡があり 目下確認中と言う事で 前進する状況では内容でした。
それと メカ担当さんから 取扱説明書には 冬季の低温期には スタッドレスを使うように記載してありますと言われました。
ある程度 右仕様の4MATICではあるらしく、 C43でも同じ現象が報告されてるとのこと、諦めるしかないのでしょうか?
書込番号:20627497
3点

こんにちわ
「GLC」のところで書いたものです。
―以下前回の文章です―
GLAの4MATICに乗っているのですが、購入時は気が付かなかったのですがしばらくしてスロー走行時に
ステアリングを切ると(ほぼフルステア)時々「ガッガッガッ」みたいな音が出る時がありました。
その時は担当のセールスマンがスマートフォンで動画を撮って確認したところ、メルセデスベンツ日本でも
数件確認されていて本国(ドイツ)で対応中とのこと、1〜2か月で対応部品が入り交換となりました。
原因は、右側のプロペラシャフトが干渉していたようで、右ハンドル特有の症状だったようです。
同じとは限りませんがそのあたりもディーラーに聞いてみるとよいかもしれません。
―以上―
ということではないのかと。
この辺りをディーラーに確認してみてはいかがでしょう。
書込番号:20628892
7点

>bell2さん
情報提供、GLCに続いての書き込みありがとうございます。同内容はディーラーさん(メーカー)に早々に伝えさせてもらい、先日はただいま確認中との状態でした。やはり販売チャンネルも複数あるから情報共有が悪いのかも知れませんね。
書込番号:20630735
3点

ディーラーさん(メーカー)に 問合せして、既に1か月半以上経つのですが 何もディーラーさん(メーカー)からは連絡無し、
これって、対応不能と言うか クレーマー扱いなんでしょうかね?
出来れば、何とか対策をもっと求めたいのですが、早くも価格.comからも Goodアンサーを求められ、少々困惑中です。
bell2さん情報の問い合わせに対しても、何もディーラーさん(メーカー)からの回答無し…どうなってるのやら。
出来ましたら、もう少し情報希望…です、よろしくお願いします。
書込番号:20644765
2点

>なんじゃ〜Colaさん
こんばんわ、困った状況に陥ってるようですね・・・
当方も当初と言うか、購入初年度の冬に同様のトラブル、有りましたがDさんの対応で多分と言うか 解消しました。
っと言うか 今年度の現状、この冬に 再発していないので・・・
とは言え、Dに預けて どのような処理をしたかは、確認でしていないので 有益な情報でなくてごめんなさい。
昨今のDによっては、すぐにクレーマー的処理にまわる場合がありますから 微妙ですね。
当方もトラブル発生の際はネットを使って調べましたが、未解決と解決とそれぞれあるようで・・・
ご参考になる情報提供は出来ませんが、Dさんからの回答を、焦らずお待ちすることが最良化と思います。
お力になれず、申し訳ありません。。。
書込番号:20645025
2点

>zop_qroさん
お優しいアドバイスをありがとうございます、痛み入ります。先日ディーラーさん(メーカー)から連絡があり入院が決定しました。
入院期間は不明とのことですが今の状況ですとロアアームなどの前輪回りブッシュ系も総チェックになるのだそうです。
bell2さんのパターンの場合だと長期入院になるのかとも思いますが、無事退院して問題が解決したらまたご報告いたします。
書込番号:20686590
1点

>梅田影輝さん
>bell2さん
>zop_qroさん
お世話になります、その後の報告をします。先日ディーラーさん(メーカー)の方から入院の期日打ち合わせで連絡をいただいたのですが、残念ながら検査で預かって確認もしてもらう前にメルセデスベンツ日本の回答としてその振動及び音は仕様です、と言う回答結果でして念の為の確認チェック&調整に伴う入院と言うことがわかりました。
それと取扱説明書には、気温 7℃以下はスタッドレスを使う仕様となっていますとの説明をされたので、そういうことは取扱説明書だけではなくカタログにも記載することではと言わせてもらいました。
残念ながら根本的に解決には至りませんでした。ですが今のところこの車以外に乗りたいと思う車が無いので、もうしばらくこのまま乗り続けようと思います、ありがとうございました。
書込番号:20701964
4点

>なんじゃ〜Colaさん
私もGLE350dも同じ症状の様な気がします。気温7度以下だという事なのですね。
折角気に入っている車であればしっかりと対応してもらいたいものですね。
ただし、メルセデスとしても認識をしているようですので今後こちらの関連で重篤な問題に進展した場合はしっかりと対応してくれるのではないでしょうか?
私のGLEもフルステアリングの際異音が確認できますが、フルステアリング自体の頻度も高くなく何かに干渉しているなど問題がないのであれば放置すると思います。
ただ、この書き込みを拝見しましたので一度Dへ問い合わせてみた方が今後の対応もスムースかも知れないですね。
情報共有助かります。
書込番号:20796137
2点

>なんじゃ〜Colaさん
信じられないようなメルセデスの対応ですね。
そんな仕様なんて有るんですかね。
直ると良いですね。
書込番号:20811200 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ほっけきょ〜さん
>青いピスケスさん
今回の件で その後色々と車格(クラス)・用途共他のメーカー等を調べて無理やり自己解決(?・苦笑)したことがあります。
ディーラーさん(メーカー)はディーラーさん(メーカー)なりに輸出相手国事情にどこまで合わせるかと言うことと、自社の車両に対してどういう立ち位置で居るかと言うことで メルセデスの安定した走りの為かなと思います。
GLAと同等のクラス(車重)のSUVの中で、いかにアライメントがガッシリタイプかと言うこととワイドタイヤをはいているかと言うことです。他社の車両からすれば235mmものタイヤ幅は、車重自体300kg以上重い車に用いられているサイズで路面をとらえる上での事情だと思うようにしました。メルセデスにおける他のクラスでも同様の傾向ですので同じ現象が発生しやすいのだと思います。
国内外問わず市街地仕様のSUV系で1500kgクラス系ですとタイヤ幅は205mm主で225mmが最大のような感じで、他に無い安定感はタイヤ幅とアライメントがもたらしてくれていると思いしました。
確かに外国のように道幅に余裕が無いお国事情で乗るのですから仕方がないと思いますが、ディーラーさん(メーカー)としてのプライドがあるのでしたら、もうちょっと輸出国に対する諸事情も汲んでいただければもっと良いかなと。
今現在同じ現象は寒い朝時おり発生しますが、ボディーの撓みによる想定以上の挙動が嫌なので下回りの強化ブレースで固めて乗り続けておりまして、逆に足回りがガチガチっぽく感じてるのでインチダウンを検討しながら楽しんで懲りずに乗るつもりです(苦笑)
書込番号:20812325
3点

最近ノベンツも質の低下とういか、人間が育っていない感じですな〜、4WDはやはりクワトロじゃないでしょうか?どんな低速でもゴリゴリはいいませんよ!以前にデフのオイル番手を間違えて少しゴリゴリ音しましたが番手交換で解決しました。
書込番号:22317033
4点



こんにちは!
先日、gla220を契約してきました。
見た目とサイズ感が好みという理由です。
あまり車に詳しく無く、いろんな車種に乗った経験があるわけでもないので、試乗しても良いかどうかわからないだろうと思い、試乗をしてません。というか、フラッとディーラーへ行き、30分くらいで購入を決めてしまいました。
納車はまだまだ先になりそうです。
そこで、契約後に持ち帰ったパンフレットを細かくみてみたところ、小回りが効かないらしい事が判明しまして、うちの機械式駐車場の出し入れが心配になってきました。
実際にgla のオーナー先輩方に、取り回しのご感想をお聞かせ頂いきたく思います。
小回り効かないなぁと実感しますでしょうか?
なお、今、乗っている車は日産のティーダという車です。
なぜ、こんなに小回り効かないのでしょうか?
ご感想などお持ちの方々みえたらお教えくださいませ。
書込番号:21028960 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

GLAってたしかFF車だよね
他のっていうか、レギュラーのFRのメルセデスとくらべたら・・クソまがんね〜(小回りが効かね〜)
って言う意味かなとおもいます
オマケに車幅も1.8m超えだと思いますので
ティーダからの乗り換えだと慣れに時間がかかるかなと思います
頑張って運転に慣れてください
書込番号:21029193
6点

回転半径 5.7mならまだ問題ないのではないかなと(ティーダは5.2m)。
片側2車線でUターンとかキツイかも知れない。
書込番号:21029326
9点

数百万円の買い物を試乗もせず塾考もせずに決めてしまうとは、随分とアレですね。
小回りが利かないのは、一言で言えばハンドルの切れ角が小さいから。
理由は、ファットなタイヤを履き、ドライブシャフトの制限があるFFだから。
おそらくティーダと比べると、えっ?と思うくらいハンドルの切れ角が小さい筈です。
書込番号:21029364
3点

ありがとうございます!
やはり、慣れるまで大変なようですねー
妻が多く乗る事になるので、練習しないといかんですねぇー
他のメーカーのFF小型SUVと比較しても小回り効かないみたいで、どうしてなのでしょうね?エンジンの配置とかの兼ね合いがあるのか、もう少し動きやすくしといてくれるとうれしいですね。
書込番号:21029373 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ネシーエンウ様
ご教授ありがとうございます!
確かにUターンは難しいようですねー
イオンの駐車場などで、一発で駐車できないドライバーを見かけると、へたっぴだなぁと思っていましたが、それになりそうです(笑)
一応、外国車なので、へたっぴだと、さらに周りの方をイラつかせるかも
そうなったら皆様すみませんですー
書込番号:21029393 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>yawnkingさん
あれ? GLAのFF車両って 180だけじゃなかったでしょうか?
まぁ、180も同じ最小旋回径なので そこじゃないと言えばそうなんですが・・・(苦笑
同じAクラスの派生車両ですが 左右の車輪スパンもSUV化に伴い変更になってるのも影響してるようです。
ご指摘のある片側2車線でUターンは しっかりキツイですが 小型店舗とかじゃなく
イオンなどの最近の駐車場でしたら 大型ワンボックスの駐車や ドアの開閉スペースも一応考慮されてますから
切り返しが必要になっても 1回すれば済むように慣れること可能かと?
納車が楽しみですね、良いGLAライフを送ってくださいね!
書込番号:21029434
6点

>yawnkingさん
初めまして、こんにちは。
GLA250スポーツに1年半乗っているものです。
運転技術は、並の私ですが、
片側一車線のUターンは、中央線辺りからでも、問題なく1度でできます。
又、車線側にある車庫(シャッター間口2,7m)に入れるときも、膨らまなくても大丈夫です。
最低回転半径は、数字だけではわからないところがありますよ。
ハンドルの設定とかバランスも影響あるかなと。
これの前はB180スポーツ、その前はA3、TT、プジョー206ccなどに乗っていましたが
それらの中では、GLAが一番、狙ったところにクイクイと鼻が入って行く
快感というか安心感がありますからご安心を。
(失礼ながら、レーンどりやハンドリングの安定感は、同じクラスの国産とは比べ物にならないです)
ちなみに、BMWはそれが得意と言われている車種ですが、
4GCに乗っている夫も、GLAのほうが小回りが効いて運転しやすいと言っています。
*そうそう、220には、自動並列駐車がついているのでは?
私のには、標準でついていましすが、気がつけば使ったことがないです。
そのくらい停めやすいということで。ご安心を(^_^)
書込番号:21029586
10点

マイベェジさま
ご意見ありがとうございます!
確かにもう少し調べても良かったかもです。
ほとんど休日が取れず、少しの空き時間で行って決めてしまいました。しかも、乳児も連れていったので、ぐずりだして即決でした。
当方、愛知県の刈谷市在住なのですが、トヨタのお膝元で、クラウン、C-HRやレクサスがウヨウヨしています。信号待ちでレクサスのRXの白が3台連なってたりして、なんかちょっとねぇ、という感じです。
安全第一ならベンツだと、ストレートに決めましたー
とりあえず、練習します!
ありがとうございます!
書込番号:21029664 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

zop qroさま
ご意見ありがとうございます!
タイヤの大きさで結構違いが出てくるのですね!
イオンなら広い駐車スペースですから、ちょっと遠いところにとめて、練習してみます!
切り替えしのさいちゅうはハザードをたいて、申し訳なさを演出してみますね!
今まではティーダだったので、glaになれば高速も安定するかなと思うので、休みを増やして遠出が楽しめるかもと思います!
ありがとうございました!
書込番号:21029675 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

TT28 さま
GLA乗りの方の貴重なご意見ありがとうございます!
色々な車に乗られたようで、すごいですねー!
車種による違いもたくさんご経験されているので、大変参考になります。
実際の数値が絶対ではないということで、少し安心しました。
運転、車庫入れともに、取り回しはそこまで悪くないようで、
妻も運転できると良いです。鼻先がクイクイいくというのは感覚的でわかりやすく、体験してみたいです。
ちなみに僕はほとんど自転車で移動してますので、ほぼ妻と子供の専用車になりそうです。
ついでにチャイルドシートも頼んでおきました。
国産車よりもやはり安定するようで、値段を出す価値はありますかねー?
それでもGLAはお値打ちなような気もします。
また、いろいろとご教授いただければと思います。
ありがとうございました!
書込番号:21029753
3点

「メルセデスは小回りが効く」というのはFR車の美点です。
メルセデスのFR車の前輪を目一杯きったタイヤの状態を見ると、他車とはまったく違う曲がり方をしているのがお分かりになると思います。
FFのGLA180、4WDのGLA220、両方共最小回転半径は5.7mですよね、それに較べCクラスセダンだと5.1mとなりますので、かなりの差が出てしまいますね。
取り回しの良さを考えてメルセデスを購入するのであればFR車がいいですね。
書込番号:21057413
10点

遅いレスですが、、、
■ヤッチマッタマンさん
>メルセデスのFR車の前輪を目一杯きったタイヤの状態を見ると、他車とはまったく違う曲がり方をしているのがお分かりになると思います。
これで、思い出しました
これ、後輪操舵「4WS(HICAS」)というのじゃないでしょうか?<ハンドルを切ると前輪と後輪が違う方向に動く
30年くらい前に乗っていたプレリュードについていましたよ。(プレリュードはFFで、全長も短かったですが)
懐かしくてつい出てきました(笑)
今は、BMWの7とか、スカイラインのV36がそんな動きをするようですが、
メルセデスのFRについているのは、なんというんのだったかな・・・?その機構とはちょっと違うかもしれません。
今度、ディーラーに行く機会があったら聞いてみます(タイヤの動き、面白そうなので、試乗してみたい^^)。
書込番号:21136752
3点

>ヤッチマッタマンさん
5.1mの 「メルセデスは小回りが効く」というのはFR車の美点、、、は FFでも Aクラス・CLAでも同じですよ。
GLAの場合、前後トレッドピッチによる旋回径が大きくなると言った状況なだけですよ。
正直、他のSUV同様に大き目の旋回径ですが SUVモドキの車高の為、切り返しになっても苦労はありません。
書込番号:21150001
2点

yawnking さん、もう既に納車されましたでしょうか。
少々遅くなりましたが私なりの感想を。
まず、駐車場が機械式とのことですが、おそらく車幅制限が185cmかと思います。
幅が170cmの車両から乗り換えとなると、この幅が結構曲者になります。
機械式駐車場はマンションに多く見られるのですが、駐車場と建物の間の距離が存分に取ってある場合は良いのですが、この距離が短いと一層煩わしさが増すのかと。
バックから入庫されるはずですが、180cmを越える車幅の車だと何回も切り返しを繰り返しておられる方を多く見かけます。
どちらにしても、慣れてしまえば済むことなので、一日も早く慣れて下さい。
しかし、FFベースとは言えこの大きさで5.7mなんですね。
書込番号:21184459
0点

潜爺さま
ご意見ありがとうございます!
納車はまだ先で、11月初旬の予定です。
時間かかりますねー。
色をブラウンとかにしたので、時間かかるのかも。
小回り問題はやはり慣れかもしれないですね。FFでもAクラスは5.1mなので、タイヤとかの関係みたいですね。
とりあえず、納車待ちですねぇー
今はサンフーフとかに耐熱フィルムを貼ったらよいかを検討していますー
書込番号:21184542 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

4日前、めでたくgla220が納車されました。
5ヶ月ほど待ちました。長かったー。
納車後、今日初めて乗りまして、小回りの確認をしましたところ、
思った以上にハンドル切れます。マンションの機械式立体駐車場も難なく入れられました!
前のティーダより扱いやすいかも。
ホントに5.7m?という感じです。
ハンドルの反応と操作性がかなり良いと思います。
といっても、高級車は乗ったことないのでわかりませんが。
とりあえず、取り回しが良くありがたいです。
車体がやはり小さめなので、少し圧迫感がありますが、すぐ慣れました。
あと、ティーダより発進スピードがのんびりして、アクセルの踏み込みの割に遅いですが、
まあ、ゆったりすれば良いかと。もちろんグッと踏み込めばビュッとスピードでますね。
ティーダは可変ベルトでしたし、親のプリウスは電気ですので、
GLAの変速のギアが入れ替わる時に違和感があります。これもタイミングをつかめば良いのかな?
車がしっかりしてるので、知らない間に結構スピードが出てしまうので気をつけないと。
ブレーキもカックンカックンしない、上質な感じです。
色々とお教え頂きありがとうございました。
長く乗るつもりなので、大事にしたいです。
また、家族で旅行に行きたいと思いますー。
書込番号:21350240
10点

おお、ついに納車されたんですね。
おめでとうございます!
メルセデスは、あまり宣伝しないので、乗るたびうれしい発見があるでは?(^^)
回転半径も、支障なかったようで、よかったですね。私も気になっていたので、それを伺って安心しました
実際に乗ってみなくちゃわからない部分ですものね。
>あと、ティーダより発進スピードがのんびりして、アクセルの踏み込みの割に遅いですが、
発信スピードは、GLAに限らず、わざと(?)重めになっていると聞きました。
事故防止のためとか。
セッティングでいかようにもなるようですが、夫のはスポーツタイプのクーペ(BMWの4GC)ですが
GLAよりもっと重いですよ。
信号待ちからギュンと出るより品があってよろしいのでは?(笑)
>GLAの変速のギアが入れ替わる時に違和感があります。これもタイミングをつかめば良いのかな?
そうですか?
私は鈍いのか、車任せのオートでしか走らないのでよくわかりませんが、
この前に乗っていたB(1600cc)でも走りには満足でしたが(あのハイトな車体で、空力抵抗値はプリウスと同じ)
GLAは、一層足回りの密度がいっそう高い印象で、
一定速度になってからの、軽くなめらかな安定感ある走りは快感です。(^^)
なので、次もGLAにしようと思ってますよ
この間GLA220見て来て、新しい顔に惚れました(笑)
展示車はセレナイトグレイだったんですが、GLCの同色より、GLAの方がいい色でした。
あ、ついつい長話になっちゃいました。
贔屓の引き倒しにならなきゃ良いんですが(笑)
では、末永くGLAで家族団らんをお楽しみくださいね
書込番号:21362565
7点

追伸
グッドアンサー頂いていたのに、今頃気が付きました。
恐縮です。お気遣いありがとうございます。(^^)
書込番号:21362571
3点

いろいろとご教授ありがとうございます!
乗り味も良く、満足しております。
ハンドルを切ったときに、自分のおへそを中心に、身体がブレずに曲がっていく感じがします。運転が楽しいですー
GLA220はフロントが結構かわいい感じですよね。あまりイカツイ印象無いです。
うちは茶色にしましたが、他の国産車の茶色と違い、高級感あります。
オーダー数もかなり少ないようです。
嫁がメインで乗るのですが、一緒に頼んだベンツマークのチャイルドシートがまだ届かないので、、そんなに運転してませんが、休みが取れたら遠出もしてみます!
大変、参考になりました。
ありがとうございます!
書込番号:21363365 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

こんにちは。当方もgla220の購入を検討しているため、大変参考になりました。納車前に、ご自宅の駐車場が立体(車幅制限1850)で1805のglaだと心配、とのコメントがありましたが、実際の駐車感覚は如何ですか?
問題無ければ購入を決めようと思っています。どうぞお教え下さい。
書込番号:21412319 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



こんにちは。はじめて投稿します。
新型GLA180の購入を考えています。
基本的なことですが、ベーシックパッケージはつけたほうがいいでしょうか?
ベーシックパッケージをつけることでシートも合皮のようですが高級感も座り心地もいいのかなとも思いますが、ベーシックパッケージの価格で悩んでいます。
その他、つけたほうがいいようなオプションがあればお教えいただけるとうれしいです。
ベンツデビューを考えていまして、教えていただけるとうれしいです。
よろしくお願いします。
5点

ベーシックパッケージは付けた方が良いと思います。 おすすめオプションとしてはラゲッジ用ロートレイはどうでしょう?
ちなみに私は最初180にナビ+ベーシック考えてましたがナビ無し220と同金額になるので220+ETCだけにしました。(ナビはスマホcarplayで充分満足してます)
書込番号:21264370 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ベーシックパッケージは後席のエアコン口なども追加されるのでつけた方が良いと思いますが、必須でもないかと思います。
節約したいなら、私ならナビ、ドラレコ、ETCかな。
助手席との間のドリンクホルダーも使いにくいので、エアコン口に付けるドリンクホルダーも欲しいです。
書込番号:21269633 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>Y7560さん
回答をありがとうございます。
220+ETCという選択肢も確かにありですね。
ナビはスマホcarplayで充分満足されているとのことですあ、実際の使用感はいかがでしょう?
すみません、使ったことがないのですが、細い道とかもちゃんと表示されますか?
スマフォのほうが、実は最新の地図だったとかもあるのでしょうか?
書込番号:21269687
3点

>Yurryさん
ありがとうございます。
ベーシックパッケージはやっぱりあったほうがいいですね。
ナビ、ドラレコ、ETCを追加ということですね。
ドラレコは、やっぱり最近はつけたほうがいいのでしょうか。
お財布と相談しながら検討を進めます。
書込番号:21269691
1点

>Yurryさん
私はiPhoneですので付属アプリ【マップ】になりますが細い山道、細い路地でも問題無くナビゲーションしてくれます。Androidであれば【google map】を使ったナビになるので、より良いナビゲーションかと思います。
地図は随時スマホ側で更新されるので常に最新になります。
スマホを持ってたら純正ナビ付けずにcarplay にして他のオプション等に金使うのをお勧めします。
私はcarplay だけで数回試乗して220に変わりました。
書込番号:21273120 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>Y7560さん
そうですね。おっしゃる通りナビ機能を求めるのでしたらcarplayで十分だと思いますし、なんならスマホ画面でYahoo!カーナビなどを使った方がベンツのナビよりも優秀だと思いますよ!
私の場合、ナビがないと下取りが下がることと何年か先にはcarplayがどうなっているか分からないこと、スマホをケーブルでつなぐのが面倒なので付けました。
折角気に入った車を買うので、後でやっぱり付けておいた方が…と後悔したくないということもあります。
とはいえ、ディーラーさんには頑張ってもらいましたが(笑
書込番号:21273427
4点

>Yurryさん
>Y7560さん
お二人ともありがとうございます!
とても参考になりました。
ディーラーさんにも頑張ってもらって良い選択をしたいと思います。
本当にありがとうございました。
書込番号:21277774
4点

>Yurryさん
>Y7560さん
お二人のご好意、大変ありがとうございます。
Goodアンサーにお二人ともさせていただきました。
ありがとうございます!
書込番号:21277784
3点



自動車 > メルセデス・ベンツ > GLAクラス 2014年モデル
2017年モデルについてご教授ください。
apple carplayをcommandシステムと接続する際、ワイヤレスでの接続は可能でしょうか?
それともlighteningケーブルでの有線接続が必須でしょうか?
書込番号:21185207 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

9/1にGLA220納車済でCarPlay 接続しておりますが、ケーブルで接続しないと駄目ですねー。
私はどうせ 充電するのでケーブル接続で不満無いですよ。
書込番号:21185364 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

carplayはlightningケーブルでの有線のみです。
オーディオや電話はBluetoothで接続できます。
書込番号:21185365 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>Yurryさん
>Y7560さん
さっそくのご返信ありがとうございます。
carplayは有線接続が必要なんですね。
carplayをナビとして使うのにワイヤレスなら毎回の乗り降りが楽だなぁと考えてました。
ナビ機能のためにオプションのナビをつけるか悩みます。
書込番号:21185522
1点

2016年式CLAの状況です。
CarPlayの全ての機能を使うにはライトニングケーブルによる有線接続が必要です。
ワイヤレスCarPlayだと、Bluetooth接続となりますが、使える機能は電話とかのみになります。
音楽をBluetooth接続するのはコマンドシステムとしてできますが、ワイヤレスCarPlayとは別の機能となります。コマンドシステムとしてのBluetooth接続で電話ももちろんできます。
CarPlayのナビですが、iOSのマップアプリがベースとなります。操作性はあまり良くないと思いますが、コマンドシステムのナビの操作性も良い方ではないので、実車で試してみた方が良いかと思います。
CarPlayは、Siriを利用してiOSを使用することが基本の様ですので、コマンドシステムのコントローラーでのCarPlayのナビの操作性は良くないと感じた次第です。
なお、CarPlay起動中は、ステアリングの音声認識ボタンを長押しすれば、Siriが立ち上がります。
書込番号:21185944 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ちなみですが、自分は有線接続でCarPlayを起動させて、amazonミュージックのアプリを使って音楽を聴いています。
コマンドシステムのBluetooth接続や有線接続でamazonミュージックを再生すると不安定で、次の曲に飛ばすと何故かリピート設定が変更されるなどの不具合があったため、CarPlayでamazonミュージックを使っています。
amazonミュージックのアプリのアップデートで改善されているかもしれませんが、アップデート後に確認はしていません。
なお、CarPlay起動中はコマンドシステムのナビは機能しませんのでご注意ください。
書込番号:21185990 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


GLAクラスの中古車 (全2モデル/531物件)
-
- 支払総額
- 159.8万円
- 車両価格
- 139.5万円
- 諸費用
- 20.3万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 2.2万km
-
GLAクラス GLA200d 4マチック AMGラインパッケージ MP202502 パノラミックスライディングルーフ AMGラインパッケージ
- 支払総額
- 662.9万円
- 車両価格
- 638.0万円
- 諸費用
- 24.9万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.2万km
-
- 支払総額
- 573.7万円
- 車両価格
- 548.0万円
- 諸費用
- 25.7万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.4万km
-
- 支払総額
- 209.9万円
- 車両価格
- 190.7万円
- 諸費用
- 19.2万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 507.7万円
- 車両価格
- 491.7万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.6万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
19〜678万円
-
29〜590万円
-
37〜742万円
-
59〜542万円
-
82〜651万円
-
77〜625万円
-
183〜1067万円
-
228〜1048万円
-
179〜644万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】イヤホン
-
【欲しいものリスト】自作PC2025
-
【欲しいものリスト】メインアップグレードv4.22
-
【欲しいものリスト】NEW PC
-
【Myコレクション】からあげU20例
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






-
- 支払総額
- 159.8万円
- 車両価格
- 139.5万円
- 諸費用
- 20.3万円
-
GLAクラス GLA200d 4マチック AMGラインパッケージ MP202502 パノラミックスライディングルーフ AMGラインパッケージ
- 支払総額
- 662.9万円
- 車両価格
- 638.0万円
- 諸費用
- 24.9万円
-
- 支払総額
- 573.7万円
- 車両価格
- 548.0万円
- 諸費用
- 25.7万円
-
- 支払総額
- 209.9万円
- 車両価格
- 190.7万円
- 諸費用
- 19.2万円
-
- 支払総額
- 507.7万円
- 車両価格
- 491.7万円
- 諸費用
- 16.0万円