メルセデス・ベンツ GLAクラス のクチコミ掲示板

ヘッドライトの内側が曇る

[深山渓流]

ヤナセに相談した所、ベンツの場合、気圧の調整、空気穴みたいなもの．．．．．．．から水が入り曇ります。
私には理解できませんでしたが、異常は無く問題有りませんとの回答でした。
担当者の対応は紳士的で有り、不満は無いのですが、30数年乗り継いだ車の中で、新車から、手洗い程度でヘッドライトの中が曇る経験は
初めてでした。
素人ながら、
ヘッドライト内側に水滴などが派生した場合、レンズ内部などが汚れ無いのでしょうか
これにより光度がさがりライトが暗くならないのでしょうか
ヘッドライト点灯中に溜まった水滴がはねて電球にかかた場合 電球が破裂、ライトがつかなくなる事は有りませんか
バイキセノンヘッドライの場合は問題ないのでしょうか
同じような症状がある方、プロ方のご意見、よろしくお願いします。

書込番号：19272770

[ＪＦＥ]

プロじゃないけど(笑)レスさせていただきます。

先ず始めに、仕様ですので問題ないですよ！

私のＢＭＷもなります。欧州車は国産車に比べるとなりやすいと思います。

ヘッドライト裏側に空気口が有り、ヘッドライトは密閉された物でないので湿気が空気口から入り曇ります。

空気口は発光体(ＨＩＤなど)が発熱し膨張した空気を逃す為にあります。

欧州車が曇りやすいのは、仕様(設計)の相違によるく空気口の大きさが原因かなと思われます。

書込番号：19273101　スマートフォンサイトからの書き込み

[kami.it.]

ベントの位置と大きさで起きる。

ベントフィルターが付いているので水の侵入はないけど、気化した水蒸気は入っちゃうんだ。
ランプが点灯すれば中の温度が上がるので気化して排出され、ライトオフでは水分がエンジンで温まって気化して入る。レンズ面が冷えてれば結露。
洗車でランプ内部の水分が冷えたレンズで結露って事だね。

垂れるほどにはならんので心配無用。
ライトオンで程なく気化するから。
ヒドイ場合はベントフィルターが外れたとかなのでディーラーに相談だ。

書込番号：19273190　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

車の場合、ベントフィルターが付いているのは稀なのでは？

書込番号：19273204　スマートフォンサイトからの書き込み

[kami.it.]

即レスかよヒマだなぁ。

稀？

ベントフィルターって何だか知らないでしょ？
詳しい振りして何も知らん様だが。
多孔質皮膜をチョットしたところに忍ばせてるのが主流。
バカ穴開けたら蜘蛛の巣張っちゃうよ。ガが死んでるとか。水はダダ入りだな。

クルマに詳しい方でもご存知なかったか、所詮シロートだもんな。仕方ないよ、粗末な知識は。

ああ〜シロートにこんな回答するのはメンドクセェ。

書込番号：19273290　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

	Ｌ型ゴムを外し、覗いても単なる穴 (フィルター無し)

＞ベントフィルターって何だか知らないでしょ？

知っているからこそ質問しました。

私の知る限り、フィルターが付いている車を知らないのですが、具体的に車種を教えてもらえますか？

知らないことかと思い、トヨタＤチーフメカニック友人にＢＭWショップスタッフにも聞いてみましたが、

ベントフィルターを装備した高級なヘッドライトてあるかな？との私の思いと同じ回答でした。

画は保管してあったＢＭＷの純正ヘッドライトですが、Ｌ型のエルボーになっているゴム部分が空気口 (ベント) ですが、ただの穴でフィルターはありません。

今まで乗ってきた全ての車を確認したわけではありませんが、

空気口 (ベント) はほとんど同様な構造 (ただの穴) で、ヘッドライトにベントフィルターが付いた車を見たことがありません。

ベントフィルターが付いた高級なヘッドライトがあるなら、知りたい ＆ 見たいです。

宜しくご教示下さいませ kami.it.さん。

書込番号：19274305　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

追記

画の空気口 (ベント) は覗いただけでなく、

ゴアのようなフィルム (フィルター) が奥にあるのか？と思い、

棒を差し込み、確認もしました。

書込番号：19274329　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

VWのGOLFも湿度に依って曇りますよ？。

おまけに私の場合は小さなゴキまで入って死んでましたから、取るのにディーラーでライトユニットを外して取ってもらうのにバンパーを外してと大変でした。

フィルターが有れば入りませんよね？。

書込番号：19274438　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

これは仕様です。
取説にも説明がありますよ。

書込番号：19274853

[深山渓流]

皆様ありがとうございました
また解らない事がありましたら
質問致しますので
宜しくお願い致します

書込番号：19281584

[ＪＦＥ]

スレ主さん

“ベントフィルターが有る”という話しがありましたので、気になり色々と調べてみましたが“フィルターを装備した高級なヘッドライト”は見つかりませんでした。

そして、蛾の入るような大きな空気口(ベント)があるヘッドライトも見つかりませんでした‥。

私が言うことが正しくもないかもしれませんが‥、フィルターを装備したヘッドライトは少ないと思われます。

なので、外気と接する小さな穴(空気口、ベント)があるので「外気の湿気が入り込み、曇ることがある」‥車(ヘッドライト)が多いと思います。

書込番号：19282022　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

私の場合は蛾ではなく体長一センチ位のゴキブリの幼虫でしたか蛾が入る事も有るんですか？。

コバエや小さな虫は結構あるとディーラーで聞きましたが。

書込番号：19285993　スマートフォンサイトからの書き込み

[タマイダー]

<ヘッドライト内側に水滴などが派生した場合、レンズ内部などが汚れ無いのでしょうか

私の場合は2年でアウト(滲んだ汚れ)でした。
結露、曇りを繰り返してれば当然ですね。
ユニットを交換すると高いですよね。

書込番号：20775226　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントガラス等は、UVカットになってるのか教えて下さい！

[いもしん]

GLAというか、メルセデス全体に共通しているのかもしれませんが、フロントガラス・全席両面ガラスのUVカットは、国産並みに対応しているのでしょうか？

メルセデスの購入が、初めてなので、出来るだけ詳しく知りたいです。

ちなみに、前車2003年式ボルボの時は、対応がなく、透明フィルムを貼っていました。

書込番号：19253308

[働きたくないでござる]

対応してないね。
GLA用のUVカットフィルムが売ってるくらいだし。

書込番号：19254077

[zop_qro]

いもしんさん、こんにちは

ヨーロッパ車の多くは 日向ぼっこを楽しむお国柄のところが多い為か
仕様や オプションが無い限り UVカット入りはほぼありません。　

当方も 11月初旬の納車待ちですが フィルムをお願いしてます。

書込番号：19254823

[けんてぃ]

車種は違いますが私も先日納車されるまで気になったので営業に聞いてみました。
私の車は紫外線はほぼ100%カットで、ただ赤外線はカットされてないので、パノラマサンルーフの場合、日差しの熱が気になりIRカットのシルフィードを貼りました。
参考の為写真を貼っときますね。

書込番号：19258969　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

メルセデス車種別UVカット率

車種は違いますが私も先日納車されるまで気になったので営業に聞いてみました。
私の車は紫外線はほぼ100%カットで、ただ赤外線はカットされてないので、パノラマサンルーフの場合、日差しの熱が気になりIRカットのシルフィードを貼りました。
参考の為写真を貼っときますね。

書込番号：19258977　スマートフォンサイトからの書き込み

[いもしん]

＞働きたくないでござるさん
＞zop_qroさん
＞けんてぃさん


みなさん、ありがとうございます。
とても参考になります。。

特に、けんてぃさんにデータをアップして頂けたのが、非常にありがたかったです。
やはり、ディーラーに聞けばちゃんと教えてくれるんですね。

GLAも、赤外線の対策を透明フィルムでする必要があると思いました。

けんてぃさん、ルーフは、必要ですよね。
相当違いが出るかと思います。
私も以前、プジョーのガラスルーフを付けた車を持っていましたが、冬は最高、夏は地獄・・・笑　でした。

データで確認すると、私のGLAは、紫外線カットはクリアーしているようなので、夏前までそのまま乗って、梅雨の時期にIRカットフィルムを前三面に貼ろうかと考えています。

でも、あのプライバシーガラスが、100％近く紫外線をカットしないのがびっくりでした！！

書込番号：19261029

[Low Master]

https://stern-ti.co.jp/2020/06/25/%ef%bd%95%ef%bd%96%e3%82%ab%e3%83%83%e3%83%88%e2%99%aa/

書込番号：25276888　スマートフォンサイトからの書き込み

1600か、2000�tか迷っています！

[いもしん]

比較された方は、業者の方くらいかもしれませんが、１８０にするか２５０にするか迷っています。
両方の運転経験のある方、主観で構いませんので経験談を教えて頂けませんか。

書込番号：19209838

[夏より冬が好き]

1600ccと2000ccなら2000を選びますね
多少燃費が悪くても排気量の税金も変わらないし重たい車ならパワーが欲しいですから、私は

書込番号：19209970　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

この車にするなら多少燃費は落ちますが２０００を選びます。
やっぱ運転していて楽しい方がいいですもんね

書込番号：19210542

[948]

4maticが選べないので250にすると思います。

書込番号：19211308　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

いもしんさん、こんにちは

次の車を探していて この車に行きついて、どちらも 数回試乗した者です。

自分的な 一方的な見解で言えば、180は このスタイルが好きで 駆動方式を気にせずにこの車を楽しみたい、
出来れば経済的に 燃費が良ければ助かるかな・・・と言った感じです。
250も このスタイル好きは当然ですが、やはり4輪駆動で 多少の燃費差よりも 走りを優先して楽しみたい、
と言った感じかなと思いました。

それと、同じランフラットタイヤで 多少の重量差ながら 250の方が乗り心地が落ち着いる気がします。

当方なら 250をお勧めしますが・・・と言って、先日注文しちゃいましたけど。。。

書込番号：19212252

[いもしん]

皆さん、ありがとうこざいました。
とても参考になりました。
２５０は、理想だと思います。
ただ、私の場合、デザインの素敵さに一目惚れしていることと、都市部乗りで四駆の必要性があまりないことと、１８０の試乗でのレスポンスに十分満足できたことがことから結論づけてみました。
価格もかなり差があるようですので、１８０にしてみようと思います。
返信頂いた皆様、ありがとうございました。

書込番号：19218662

シフトダウンの間について

[zop_qro]

連続で失礼します、ちょっと気になったので質問します。

本日 GLAとAの250を乗り比べて 個人的にはGLAかなと思いつつ試乗していて
ふと感じたのですが どちらもエンブレ的なシフトダウン時の最初に独特な 『間』を感じたのですが
これって この 7G-DCTの特有なものでしょうか？

単に 個人差の感じ方かもしれないのですが 気になりました。

書込番号：19176617

[日本ちーちゃん]

一般的にシフトダウンの場合はエンジンの回転数を上げる必要があるため間があります。

書込番号：19177401　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

日本ちーちゃんさん、ご返信ありがとうございます。

7G-DCTの間、そうなんですか・・・
ならば 下り坂とかは 早めにシフトダウンの意識が必要そうですね。

わかりました、それを理解の上で 車選びの参考にします。

書込番号：19179897

スポーツシートの 長距離での座り心地について

[zop_qro]

7月頃から のんびり車の買い替えを検討していて 色々試乗した車の中で 同車が気になり、既にご購入されてらっしゃる方に お伺いします。

同車のＧＬＡ180とGLA 250 4MATIC Sportsを試乗してみて、結構気に入っているのですが、同車のスポーツシートでの長距離移動での 疲れ具合が 試乗レベルでは想像できそうにないので　ご感想等をお聞かせ願えればと思い質問することにしました。

個人差は周知の事、それは関係なく 教えていただければ助かります。 よろしくお願いします。

書込番号：19170542

[働きたくないでござる]

GLAのシートの話ではないけど。

体をしっかりホールドするシートの方が長距離は疲れが少ないですよ。
知人はその理由で毎回フルバケ入れちゃってますね。

書込番号：19170552

[WDB210]

ベンツのシートはいいですよ、腰も痛くならないし。
欧州車はシートの中身に
お金を掛けている車が多いですね。
国産車はシートの生地は立派でも
見えない中身にはお金を掛けない気がします。

書込番号：19171418

[zop_qro]

働きたくないでござるさん、WDB210さん、ご返信ありがとうございます。

やはりそうですか。多少の好みはあるものとは思っていたのですが ＧＬＡ180を乗った時より 気持ちではありますがパワーのあるGLA 250 4MATIC Sportsに乗った際に 体の振れに対し　「おっ！」って感じたのです。
今まで同タイプの経験が 借りる程度しかなく、所有するとなると どうなんだろうと思った次第です。

ＧＬＡは車のイメージからしたら 年齢不相応かもしれないのですが、そう言ったのはあまり気にしないほうなので お二人のアドバイス、感謝します。

書込番号：19172854

ベンツ ナビ

[元気が2番]

ＧＬＡか、ＣＬＡを考えてます。
一番気になるのが、ナビの性能です。
トヨタ純正のファンでして、それと比較してどうなんだろうと心配です。
乗っている方、よろしくお願いします。

書込番号：19024454

[ヤッチマッタマン]

このクラスの日本向けメルセデスのナビは三菱だと思うけどね、（Cクラスがそうだったので）
最初から高いハードルを設定しちゃうとガッカリするんじゃないかな？

> 一番気になるのが、ナビの性能です。

あなたは国産車にしといた方が、、、何かと、、、いいと思います。
「ナビ」「ブレーキパッドから出る黒いダスト」「低速域でのブレーキの鳴き」「細部の作り」
いくらメルセデスでも日本人的な視点で見ると国産車よりかなり劣る部分があるしね。

書込番号：19025058

[samasa44]

GLA250のナビ全く問題ないけど。

現在個人所有パジェロV98純正＋社用車トヨタ純正も使用してるけど
不都合はまったくありませんね。
トヨタの純正がそれほど親切で使いやすいとも感じてません。

書込番号：19027983

[元気が2番]

みなさん、お答え有難うございます。
先日、見て来ました。
ナビは容認できる範囲内でしたので、
ＧＬＡ２５０　４マチック　スポーツ
買っちゃいました。
カミさんのクルマになります。
、

書込番号：19033781

[samasa44]

おめでとうございます！！！

トヨタ社用車目立たない2500ccセダンのボヨ〜ン　ボヨ〜ンした乗り心地・
面で接しない変なシートの感触（高さも低い）・
プシュ〜としたエアが入った様なブレーキ（メーカーではこれで正常ですと言ってます）
純正ナビ45万（オーディオ含む）にしては？な高級品。
等々いまいち納得せずに白セダンに乗る時もありますが250GLAも良い車です！

今のパジェディーゼルも良い車ですよ。なんと言っても凍結路、積雪路の操縦性
リアが滑っても本当に修正し易く走りやすい車です。

書込番号：19034195