メルセデス・ベンツ GLAクラス 2014年モデル のクチコミ掲示板

GLA220 4MATICはあるの？

[le20119sd]

質問させて下さい。
GLA220 4MATICは、販売されているのでしょうか？
それとも予約なのでしょうか？
納車された方は居るのでしょうか？

GLA220 4MATICですが、ディーラーに行っても展示車、試乗車がなく、
カタログも総合カタログのみです。

見積りを貰うのですが、税金関係が変わる可能性があると言われたり納車もフワフワ回答。
3ヶ所のディーラー（ヤ○○、シュ○○○、メ○○○○等）6月末、7月末、9月と・・・

ディーラーで聞いても4月に一応発表されて販売してますと。
そしてハッキリとは言わないのですが、何となく契約しないと納車時期を本気で調べてくれない？
調べられない？様な感じに受け止められました。

見積り納期の所は、6月末、7月末、9月とか書かれて下取り金額も表示されてるのに、
営業の方は、査定金額は1ヶ月ですので納期によっては再査定が必要と言われました。
ディーラーの都合で納期が遅れるのに再調査なの？って疑問に。
代車も長期では貸し出さない様な事を軽く言われてました。

この車はまだ購入して乗る事の出来ない車なのでしょうか？

現在の車から乗り換えたいなと思うのですが、納期が解らないのでは購入にする事も出来ないですし・・・
始めてベンツを購入しようと思っています。
ベンツは契約してからでないと、納期が出ないのでしょうか？

現在も過去も外車は乗って来てはいるのですが、
契約前に詳細見積りも出ますし在庫を調べて納期も解っての契約だったのです。
ベンツは何か違うんですかね？

書込番号：20948486

[WDB210]

GLA220の4マチックは9月頃の発売予定なので
販売店もはっきりとは言えない状況です。
型式指定も取れていないので
もう少し待つしかないですね。

書込番号：20948544

[le20119sd]

＞WDB210さん
なるほどですね。
9月ならハッキリと言ってくれれば良いのに。
9月でも見積りは変わらず、納期が延びても下取り価格が固定されてるか
1ヶ月過ぎそうなら納車までの期間、代車を無料貸出してくれれば問題いですが。

見積り額変わる可能性ある、下取り価格変わる可能性ある、代車出せませんの状態で
何を持ってディーラーの人は契約をしようと言ってるのか解らないです＞＜

こんなので契約しても後でもめるだけなのに。

早々に回答頂き有難う御座いました。
9月頃に縁が有りましたら、その時に乗り換えるか考えます＾＾

書込番号：20948616

[エメマル]

>3ヶ所のディーラー（ヤ○○、シュ○○○、メ○○○○等）6月末、7月末、9月と・・・

なぜヤナセ、シュテルン、メルセデスを隠す・・・
http://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=BR010

書込番号：20950114

[le20119sd]

＞エメマルさん
すみません。
他の所で皆さんも同じ様な感じで書いていましたので、
メーカー等は、直接書いてしまっては行けないのが一般的なのかと思い、
同じ様に真似してしまいました。

ルールの方も正直読んでいません。
こう言った基本ルールと言うのが有る事すら知りませんでした＾＾；

書込番号：20951229

[Y7560]

＞le20119sdさんへ
本日GLA220の4マチックを契約しました。
元々11月納期希望なので９月発売後でもいいかなと思ってましたが今から確保しておかないと納期難しいようです。10月に重量税、下取車金額、レーダーセーフティキャンペーンの有無が確定した時点で本契約と差し替えるようにしてます。

書込番号：20959876　スマートフォンサイトからの書き込み

ヘッドライトの内側が曇る

[深山渓流]

ヤナセに相談した所、ベンツの場合、気圧の調整、空気穴みたいなもの．．．．．．．から水が入り曇ります。
私には理解できませんでしたが、異常は無く問題有りませんとの回答でした。
担当者の対応は紳士的で有り、不満は無いのですが、30数年乗り継いだ車の中で、新車から、手洗い程度でヘッドライトの中が曇る経験は
初めてでした。
素人ながら、
ヘッドライト内側に水滴などが派生した場合、レンズ内部などが汚れ無いのでしょうか
これにより光度がさがりライトが暗くならないのでしょうか
ヘッドライト点灯中に溜まった水滴がはねて電球にかかた場合 電球が破裂、ライトがつかなくなる事は有りませんか
バイキセノンヘッドライの場合は問題ないのでしょうか
同じような症状がある方、プロ方のご意見、よろしくお願いします。

書込番号：19272770

[ＪＦＥ]

プロじゃないけど(笑)レスさせていただきます。

先ず始めに、仕様ですので問題ないですよ！

私のＢＭＷもなります。欧州車は国産車に比べるとなりやすいと思います。

ヘッドライト裏側に空気口が有り、ヘッドライトは密閉された物でないので湿気が空気口から入り曇ります。

空気口は発光体(ＨＩＤなど)が発熱し膨張した空気を逃す為にあります。

欧州車が曇りやすいのは、仕様(設計)の相違によるく空気口の大きさが原因かなと思われます。

書込番号：19273101　スマートフォンサイトからの書き込み

[kami.it.]

ベントの位置と大きさで起きる。

ベントフィルターが付いているので水の侵入はないけど、気化した水蒸気は入っちゃうんだ。
ランプが点灯すれば中の温度が上がるので気化して排出され、ライトオフでは水分がエンジンで温まって気化して入る。レンズ面が冷えてれば結露。
洗車でランプ内部の水分が冷えたレンズで結露って事だね。

垂れるほどにはならんので心配無用。
ライトオンで程なく気化するから。
ヒドイ場合はベントフィルターが外れたとかなのでディーラーに相談だ。

書込番号：19273190　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

車の場合、ベントフィルターが付いているのは稀なのでは？

書込番号：19273204　スマートフォンサイトからの書き込み

[kami.it.]

即レスかよヒマだなぁ。

稀？

ベントフィルターって何だか知らないでしょ？
詳しい振りして何も知らん様だが。
多孔質皮膜をチョットしたところに忍ばせてるのが主流。
バカ穴開けたら蜘蛛の巣張っちゃうよ。ガが死んでるとか。水はダダ入りだな。

クルマに詳しい方でもご存知なかったか、所詮シロートだもんな。仕方ないよ、粗末な知識は。

ああ〜シロートにこんな回答するのはメンドクセェ。

書込番号：19273290　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

	Ｌ型ゴムを外し、覗いても単なる穴 (フィルター無し)

＞ベントフィルターって何だか知らないでしょ？

知っているからこそ質問しました。

私の知る限り、フィルターが付いている車を知らないのですが、具体的に車種を教えてもらえますか？

知らないことかと思い、トヨタＤチーフメカニック友人にＢＭWショップスタッフにも聞いてみましたが、

ベントフィルターを装備した高級なヘッドライトてあるかな？との私の思いと同じ回答でした。

画は保管してあったＢＭＷの純正ヘッドライトですが、Ｌ型のエルボーになっているゴム部分が空気口 (ベント) ですが、ただの穴でフィルターはありません。

今まで乗ってきた全ての車を確認したわけではありませんが、

空気口 (ベント) はほとんど同様な構造 (ただの穴) で、ヘッドライトにベントフィルターが付いた車を見たことがありません。

ベントフィルターが付いた高級なヘッドライトがあるなら、知りたい ＆ 見たいです。

宜しくご教示下さいませ kami.it.さん。

書込番号：19274305　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

追記

画の空気口 (ベント) は覗いただけでなく、

ゴアのようなフィルム (フィルター) が奥にあるのか？と思い、

棒を差し込み、確認もしました。

書込番号：19274329　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

VWのGOLFも湿度に依って曇りますよ？。

おまけに私の場合は小さなゴキまで入って死んでましたから、取るのにディーラーでライトユニットを外して取ってもらうのにバンパーを外してと大変でした。

フィルターが有れば入りませんよね？。

書込番号：19274438　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

これは仕様です。
取説にも説明がありますよ。

書込番号：19274853

[深山渓流]

皆様ありがとうございました
また解らない事がありましたら
質問致しますので
宜しくお願い致します

書込番号：19281584

[ＪＦＥ]

スレ主さん

“ベントフィルターが有る”という話しがありましたので、気になり色々と調べてみましたが“フィルターを装備した高級なヘッドライト”は見つかりませんでした。

そして、蛾の入るような大きな空気口(ベント)があるヘッドライトも見つかりませんでした‥。

私が言うことが正しくもないかもしれませんが‥、フィルターを装備したヘッドライトは少ないと思われます。

なので、外気と接する小さな穴(空気口、ベント)があるので「外気の湿気が入り込み、曇ることがある」‥車(ヘッドライト)が多いと思います。

書込番号：19282022　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

私の場合は蛾ではなく体長一センチ位のゴキブリの幼虫でしたか蛾が入る事も有るんですか？。

コバエや小さな虫は結構あるとディーラーで聞きましたが。

書込番号：19285993　スマートフォンサイトからの書き込み

[タマイダー]

<ヘッドライト内側に水滴などが派生した場合、レンズ内部などが汚れ無いのでしょうか

私の場合は2年でアウト(滲んだ汚れ)でした。
結露、曇りを繰り返してれば当然ですね。
ユニットを交換すると高いですよね。

書込番号：20775226　スマートフォンサイトからの書き込み

GLA 180 オーナー様

[ist8008]

街中でこのクルマを初めて見たとき、なんて恰好良く
存在感のあるコンパクトなSUVだとおもいました。

車格は違いますが、現在、ゴルフ７・ハイラインか
この180を検討中です。年式は、2014年。ボディ色は、
できたらホワイト。

スポーティ度、所有感なら圧倒的に180ですが、
年間維持費等メンテを考慮するなら７・ハイライン
だとおもます。

年間維持費等を含めて、GLA 180の良い点、
気になる点を是非おしえてください。
もし購入する際に比較された車種もお願いします。

書込番号：20568348

[Reinhard vR]

＞ist8008さん
試乗しただけですが、ゴルフ7とは全く用途が異なる車です。
比較対象としては、スポーティ度、所有感ならX1やQ3他、年間維持費等を考慮するなら、CX5やフォレスター他でしょうか。
ベンツはCMで、ベスト以外はナッシングと言ってますしね。

書込番号：20568428　スマートフォンサイトからの書き込み

[ist8008]

＞Reinhard vRさん
ご返信ありがとうございます。

＞ゴルフ7とは全く用途が異なる車
同じFF車として考えています。
住まいが東京圏なので、四駆は必要
ありません。用途は、もっぱら通勤以外の
普段使いです。

＞スポーティ度、所有感ならX1やQ3他
BMWやAUDIは、恰好はさらに良いでしょうが、
あまりにもプレミア感があって、高価すぎます。
かといって、国産は検討していません。

＞ベンツはCMで、ベスト以外はナッシング
そのCMは、知りません。その意図はどういう
意味なんでしょうか？
ベンツ以外は、・・・？

書込番号：20568592

[Reinhard vR]

＞ist8008さん
CMの動画です。
https://m.youtube.com/watch?v=PkEoexX8WfQ

書込番号：20568720　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞ist8008さん
ベストオアナッシングの意味は諸説ありますね。
ゴルフ7との比較であれば、パワーが無く、重量が200kgも重く、小回りが利かないところが気になります。
またAクラスを無理にストレッチしたような剛性不足も気になりました。

書込番号：20569300　スマートフォンサイトからの書き込み

[英国秘密情報部員]

　ＧＬＡを所有していますが、これまで不具合は気にするほどありませんでしたよ。
新車から３年間は保障が着いてますしね。
しかし、見た目とは異なり？180はスポーティー感がありません。
122ｐｓの非力なエンジンですし、取り回しも5.7ｍと小回りが利きません。

　私が所有して良かったと思える点は欧州で5☆を獲得するほどの頑丈さと
同グレードの車に比べて内装の質が良いことです。
安全運転していても、被害者になることも多々ありますから。

　維持費の事をお考えであれば、みんカラなどを参考にしてＤＩＹをされるか
ディーラー以外のショップを探せばよいと思います。

　所有感においては一個人としてＧＬＡの方が目を引くと思います。
一番はそれぞれに試乗されて、一番気に入った方を購入されるのがＢＥＳＴですよ。

書込番号：20569981

[Takeshi Goda]

＞Reinhard vRさん
＞またAクラスを無理にストレッチしたような剛性不足も気になりました。

GLAはAクラスとホイールベースは同じですし、全長も10センチしか変わりませんよ。

私は何度かGLA45に乗る機会がありましたが、過剰なくらい剛性の高い車体だと思いましたね。

書込番号：20570634

[ist8008]

＞Takeshi Godaさん

＞何度かGLA45に乗る機会がありましたが、
過剰なくらい剛性の高い車体だと

そうですね。GLAは試乗したことありませんが、
これまでメルセデスは、C200コンプ、E320CDIで
経験していますので、想像はできます。

＞英国秘密情報部員さん

＞ＧＬＡを所有していますが、これまで不具合は気にする
ほどありませんでしたよ

そうですか。ありがとうございます。安心しました。

＞見た目とは異なり？180はスポーティー感がありません。
122ｐｓの非力なエンジンですし、取り回しも5.7ｍと小回り
が利きません。

たぶんそうだろうなとおもいました。ウエイトレシオを考えたら。
小回りに関しては、もう少し改善してほしいですね。昔の
メルセデスを考えたら。

＞欧州で5☆を獲得するほどの頑丈さと同グレードの車に
比べて内装の質が良いことです

質感も大事ですが、剛性はさらに重要ですよね。アウトバーン
は恐ろしいくらいに速度が速いですから。

＞維持費の事をお考えであれば、･･･ディーラー以外の
ショップを探せばよい

メルセデスを専門にしているショップは首都圏には
多々ありますからね。探します。

＞所有感においては一個人としてＧＬＡの方が目を引くと思います。
一番はそれぞれに試乗されて、一番気に入った方を購入される
のがＢＥＳＴですよ

クルマは、なんのかんの言ってもやっぱり、運転していて気持ちいい
モノでないと楽しくないですよね。メルセデスのコックピットに座ると
ある種の程よい緊張感を感じるところが好きです。
現行ゴルフも素晴らしく良くできたクルマですが、メルセデスのような
独特の緊張感があまり感じられないのが、イマイチかな？

予算の都合もありますが、新型GLAも発表され、現行GLA（中古）
がもう少し安くなることを期待しています。

＞Reinhard vRさん

ゴルフ７DSGの際にも、いろいろコメントいただきありがとうございました。
感謝しつつ、ご参考にさせていただきます。

書込番号：20570757

[Reinhard vR]

＞Takeshi Godaさん
おっしゃる通りですが、なぜか気になりました。
ストレッチのせいではなく、Aクラスより重量が重く、重心が高く、足回りも弱かったせいかもしれません。

＞ist8008さん
ゴルフ7ハイラインは乾式7速dsgが少し心配ですね。
GLAの見た目がお好みであれば、イヴォーグなども候補になるかもしれません。

書込番号：20571775　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takeshi Goda]

＞Reinhard vRさん
＞ストレッチのせいではなく、Aクラスより重量が重く、重心が高く、足回りも弱かったせいかもしれません。

車重はそんなに変わりませんよ。
女性一人分くらいです。

それと重心が高いのと剛性は関係ないでしょう。

あと、”足回りが弱い”というのは”柔らかい”という意味でしょうか。
それならむしろ逆です。
足が柔らかいと、ボディ剛性が低いのが分かりにくくなるのですから。

例えるなら昔のトヨタ車。
車体がフニャフニャなのを、柔らかいバネとスカスカのダンパーで誤魔化していたわけですね。

私はGLA180の素のグレードにも乗ったことがありますが、全然足は柔らかくなかったですけどね。
もう少し柔らかくてもいいくらいだと思いました。

面倒でしょうから返信は結構です。

書込番号：20572219

[Reinhard vR]

＞Takeshi Godaさん
一般論としてボディ剛性不足であれば、サスペンションに余計な負荷がかかり、乗り心地が悪くなります。
試乗した時に乗り心地の悪さを感じたので、剛性不足かなと思いましたが、前レスのとおり原因は別かもしれません。
剛性が不足してないとすると、1.5tもの重量、高重心さらにはサスペンションそのものの弱さが乗り心地の悪さの原因でしょう。
同じ小型SUVでも、X1やQ3では全く感じませんでした。

書込番号：20572551　スマートフォンサイトからの書き込み

[ist8008]

皆さま、コメントありがとうございました。
解決済みなんですが、1点おしえてください。

１８０ベーシックと１８０スポーツの差（62万円）
は何ですか？

書込番号：20573623

[ist8008]

確認できました。すみません。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10148744970?__ysp=R0xBICAxODDjgagxODDjgrnjg53jg7zjg4Tjga7pgZXjgYQ%3D

書込番号：20573658

毎日据え切りしている方いますか

[もぎゅお]

250の購入を検討しているのですが、マンションの立体駐車場が狭く必ず据え切りをしないと駐車出来ません
毎日通勤で使用するので、同じように毎日据え切りしている方がいたら、期間や不具合など出ていないかなど参考にさせていただきたいです。
今は日本車のFRに乗っているのであまり気にしていません。

車長は30センチ短くなるのですが、最小回転半径が50センチ増えるというのも心配してはいるのですが、まあなんとかなるかと思っています。
よろしくお願いします

書込番号：20421630

[甚太]

＞もぎゅおさん
遮りは、タイヤが摩耗します。
パワステにも負荷をかけますから、出来るならやらない方がいいですが、パワステの意味が無くなりますね。切り返しや狭い場所では有効に使った方が良いですね。

書込番号：20421986　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞もぎゅおさん

GLAに乗ってますが 確かに低速であればあるほどタイヤの摩擦や最小旋回径の関係上、小回りは苦手ですね。
それでも一応市販車ですから 1日当たりそれなりの回数のが即故障とはならないまでも、甚太さんのおっしゃる通り
切り返しの回数を増やしてやれば 最終据え切り角度を最小で済むようになるんじゃないでしょうか？

ちなみに当方は 切り返し要の 自宅駐車場ですが、前に乗ってた国産車と比べ ミッション切り替えがコラムなので
慣れてくると、手元を見ないで済むので ことのほかスムーズに出来るようになった気がしてます。

ちなみに 国交省の不具合情報にも まだ 操舵系のトラブル報告は出ていません、
今や機構的保証も国産車と同じですから 保証期間で様子見るのも有りかと、、、何とかなるでしょう！（苦笑

書込番号：20423046

[もぎゅお]

＞zop_qroさん
＞甚太さん
ありがとうございます
特に不具合報告がないというのは参考になりました。
立体駐車場に入るSUVで納得いく車がこの車種しかないため、購入の検討に入ろうかと思います。
後は買う前に一応ディーラーには確認してみます

書込番号：20426373

[甚太]

＞もぎゅおさん
こんばんは
据え切りは、大型車には有効です。
操作を楽にしてくれます。
最近の物は機構が油圧から電気式に変更されています。
エンジン自体の負荷も少なくなっていますね。

書込番号：20521953

GLAの故障、北国での使用について

[ジチロゴン]

現在大学生で、来年社会人になるということでGLAの購入を検討しています。
勤務地が北国ということもあり、轍もそれなりにできる地域で、かつ真冬はアイスバーンもあるため車の選択を非常に迷っています。
現在の所有車はトヨタカムリハイブリッドで、FFでは心配でしっかりとした4WDの車種を選んでいたところGLAに出会いました。
そこでお聞きしたいのが、
�@冬道の厳しい地域の4-maticのオーナー様に、使用感をお聞きしたい(audiではquattroがもっとも優れていると宣伝されたので）
�A5年程度の勤務なので5年ほど乗れればと思い、2年落ち2万キロ程度の中古車を購入しようと思っているのですが、そういった走行距離の中古車はやはり保障切れなどで故障しやすいのか。

使用頻度は朝晩の通勤（数キロ）＋週末ドライブ（たまに往復200キロ程度の帰省）です。
おそらく年間1万キロは走らないと思われます。
父はBMW　X6を乗っているのですが、外車は細かい電装機器が壊れたりでストレスがたまるからいっそ高年式のランドクルーザーを買えといわれる一方、友人のBクラスなどはほとんど故障なく7万キロまで乗っているのを見ると、決心がつきません。

どうかご助言いただけないでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：20498258

[ちゃんちゃらぷっぷぅ]

お父様のいうことを聞きましょう。自分でお金を出すならお好きなように！

書込番号：20498631　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

クリスマスには暖かい夢を見るんだよ！　おやすみ。

書込番号：20498667

[すっぽい]

＞使用頻度は朝晩の通勤（数キロ）＋週末ドライブ（たまに往復200キロ程度の帰省）です。

４WDの軽で十分な気がする・・・

書込番号：20498724

[一義]

中古のGLAですか・・・
ハッタリかませる以外のメリットを見つけられないけど
好きなら良いんじゃないでしょうか？

故障のリスクは必ずついて回るものです。惚れたなら買いましょう！

書込番号：20498794

[ジチロゴン]

みなさんご返信ありがとうございます。
＞ちゃんちゃらぷっぷぅさん
両親からの支援はありません。400万を予算に買うつもりです。
＞JTB48さん
なにか不快にさせてしまったのなら申し訳ありません。
＞すっぽいさん
内外装や万一の時の安全性で軽は避けたいと思っています。
＞一義さん
ハッタリというのは見栄というようなものですかね？？
5万キロが故障が出始めるラインと聞いたことがあったのでそれが不安でした。
長く愛着持って乗るには惚れたかどうかも大切ですよね。

書込番号：20498911　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞ジチロゴンさん

どんなに故障率が低い車だろうが 故障率の高い車だろうが 当たるも八卦当たらぬも八卦ですし、
個々の運転の仕方や 単に雪が多いということ以外に 走行する道の環境も 時に故障の要因にもなります、
まして2014年5月末発売車・・・5年後の状況なんぞ所有者でも 故障等に関してはアドバイスは出来ませんよね。

無駄に修理が多い車ではない方だと思いますので、気に入った車なら 買いでも良いと思います、
同じ中古でも 出来れば 公認中古車を購入されれば 少しでも安心できるような気はします。


ちなみに「外車 5万キロ」で ググってみてください・・・メルセデス系の記事は少ないような気がしますが、、、

書込番号：20498950

[ジチロゴン]

＞zop_qroさん
5年後のことはわかりませんよね。仰る通りです。
発売から乗ってらっしゃる方や2万キロ以上乗られた方の故障状況を知りたいと思ったのですが、言葉が足らず申し訳ありませんでした。

やはり認定中古車という選択肢ですかね。
あまり自分で整備する時間がない時は中古のディーラー保証付いていた方が安心になりますよね。

輸入車メーカーの名前 故障で検索するとどうしても評論家の方の記事が多く生の声を聞きたいと思っておりました。
貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：20498988　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞ジチロゴンさん

お〜！、そのお年で自分で頑張って購入しようとするパワー・・・羨ましい限りです！

では年がいもなく 同GLAが気に入って購入した者ですが、まだ1年少々・1200km強走行のの短期所有者として ご希望条件に届かないまでも現状報告すれば、今のところ車両特有の癖に ついＤに相談に行ったりは数回ありますが、トラブルは(運良く？)ありません。(苦笑

GLAの癖的に よく言われるのが小回りが車格のわりには苦手なのと、ミッションの特性なのか 0スタート・アクセルONからの出足の甘さでしょうか？、当方は 旋回は 慣れと切り返しで解決、出足の甘さはPPTと言う機器で解消して乗っています。

やはり お勧めするなら 試乗の経験上 250クラスがしっかり感があって良いですが 主さんの乗った感じ次第と巡り会う車両次第ってとこでしょうか。

それと、先に書いた公認車両で販売3年以内なら 国産車同様の部品の無償保証(消耗系以外)もあると思いますので、ちゃんと確認しながらお車探しをなされればよいかと思います。

書込番号：20501789

[ジチロゴン]

＞zop_qroさん
ご返信ありがとうございます。
オーナー様の体験談非常に参考になります。

比較のためにX1、Q3、mini クロスオーバーも試乗しましたが、X1の旋回が一番重たかったせいか、GLAの旋回性能にあまり気が付きませんでした。
所有して初めて感じるものなのかもしれませんね。
トヨタ車ハイブリッドのノッソリスタートに慣れてしまっていたせいかGLAの出足の遅さというものも気づきませんでした。
次回試乗する際はそういった観点で比べてみますね。
PPTというアクセサリーも初めて知りました。自分には手を出せなさそうな装備ですが、また一つ勉強させていただきました。

前回に続いて親身に相談に乗っていただきありがとうございました。

書込番号：20502226

[けんてぃ]

認定中古車を買って付けれる限りの保証を付けときましょう。
あとは試乗や見た目の好みでGLA Q3 X1好きなの選べば良いんでは？

書込番号：20503874　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジチロゴン]

＞けんてぃさん
コメントありがとうございます。

もしもの出費を考えたときに多少高くても保証をしっかりつけようと思います。
同乗する人にも試乗や展示車を一度みてもらったりした上で納得のいく決断をしたいですね。

書込番号：20504650

納車後、ボディーアフターケアについて

[GLA new comer]

みなさま、

先週末、納車されました！！
これからのメルセデスオーナーライフ楽しみです。

オプションおすすめアイテムに続きの第２弾です。
また、みなさんの貴重な意見を頂戴できれば幸いです。

今、Yディラーの２年ボディーコーティングとホイルコーティング付けていますが、
追加加工でYディラーのクリアエッジプロテクターとメッキ―モールコーティングを検討しています。
普通のドアプロテクターのもりっと感を好めず、テープタイプで検討。

高価なものになるので、みなさんはどうされていますか？
DIYなども考えてますが、下手に車を傷つけるのでは・・と抵抗あります。

また、Yディラーに拘っていないのです。（カーライフを考えるとベターですが）
より安価（施工、商品）でいいもので、おすすめのものがあれば合わせて教えていただけると助かります。


ちなみに、車の色は黒です。

よろしくお願いします。

書込番号：20482554

[なを００１]

自分は、DIYで施工しました。
Vクラス（W447）なので、通常の3倍から4倍大変でしたが、目立ったキズも付かず、コーティングのムラもなく綺麗なつやを手に入れました。
コーティング剤は、通販で1万円弱、アンダーとトップコートを施行しました。
ボディー色は、オプシディアンブラックです。

以前、トヨタのソリッドのブラックに施行した時は、蛍光灯下ではキズが付いてましたが、今回はメタリック系のため、大丈夫でした。

GLAなら脚立も必要なく、DIYでもそんなに大変では無いと思います。

因に自分は、プロでは無く、完全な素人です。

書込番号：20483793