GLAクラス 2014年モデル
189
GLAクラスの新車
新車価格: 358〜549 万円 2014年5月29日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格: 88〜427 万円 (233物件) GLAクラス 2014年モデルの中古車を見る

モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:GLAクラス 2014年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全13スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
43 | 12 | 2017年1月16日 09:26 |
![]() ![]() |
60 | 11 | 2016年12月22日 13:52 |
![]() |
3 | 1 | 2016年12月14日 21:35 |
![]() |
20 | 8 | 2016年11月9日 15:46 |
![]() |
36 | 5 | 2015年10月11日 20:10 |
![]() |
3 | 1 | 2015年5月29日 00:31 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > メルセデス・ベンツ > GLAクラス 2014年モデル
街中でこのクルマを初めて見たとき、なんて恰好良く
存在感のあるコンパクトなSUVだとおもいました。
車格は違いますが、現在、ゴルフ7・ハイラインか
この180を検討中です。年式は、2014年。ボディ色は、
できたらホワイト。
スポーティ度、所有感なら圧倒的に180ですが、
年間維持費等メンテを考慮するなら7・ハイライン
だとおもます。
年間維持費等を含めて、GLA 180の良い点、
気になる点を是非おしえてください。
もし購入する際に比較された車種もお願いします。
1点

>ist8008さん
試乗しただけですが、ゴルフ7とは全く用途が異なる車です。
比較対象としては、スポーティ度、所有感ならX1やQ3他、年間維持費等を考慮するなら、CX5やフォレスター他でしょうか。
ベンツはCMで、ベスト以外はナッシングと言ってますしね。
書込番号:20568428 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>Reinhard vRさん
ご返信ありがとうございます。
>ゴルフ7とは全く用途が異なる車
同じFF車として考えています。
住まいが東京圏なので、四駆は必要
ありません。用途は、もっぱら通勤以外の
普段使いです。
>スポーティ度、所有感ならX1やQ3他
BMWやAUDIは、恰好はさらに良いでしょうが、
あまりにもプレミア感があって、高価すぎます。
かといって、国産は検討していません。
>ベンツはCMで、ベスト以外はナッシング
そのCMは、知りません。その意図はどういう
意味なんでしょうか?
ベンツ以外は、・・・?
書込番号:20568592
1点


>ist8008さん
ベストオアナッシングの意味は諸説ありますね。
ゴルフ7との比較であれば、パワーが無く、重量が200kgも重く、小回りが利かないところが気になります。
またAクラスを無理にストレッチしたような剛性不足も気になりました。
書込番号:20569300 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

GLAを所有していますが、これまで不具合は気にするほどありませんでしたよ。
新車から3年間は保障が着いてますしね。
しかし、見た目とは異なり?180はスポーティー感がありません。
122psの非力なエンジンですし、取り回しも5.7mと小回りが利きません。
私が所有して良かったと思える点は欧州で5☆を獲得するほどの頑丈さと
同グレードの車に比べて内装の質が良いことです。
安全運転していても、被害者になることも多々ありますから。
維持費の事をお考えであれば、みんカラなどを参考にしてDIYをされるか
ディーラー以外のショップを探せばよいと思います。
所有感においては一個人としてGLAの方が目を引くと思います。
一番はそれぞれに試乗されて、一番気に入った方を購入されるのがBESTですよ。
書込番号:20569981
8点

>Reinhard vRさん
>またAクラスを無理にストレッチしたような剛性不足も気になりました。
GLAはAクラスとホイールベースは同じですし、全長も10センチしか変わりませんよ。
私は何度かGLA45に乗る機会がありましたが、過剰なくらい剛性の高い車体だと思いましたね。
書込番号:20570634
8点

>Takeshi Godaさん
>何度かGLA45に乗る機会がありましたが、
過剰なくらい剛性の高い車体だと
そうですね。GLAは試乗したことありませんが、
これまでメルセデスは、C200コンプ、E320CDIで
経験していますので、想像はできます。
>英国秘密情報部員さん
>GLAを所有していますが、これまで不具合は気にする
ほどありませんでしたよ
そうですか。ありがとうございます。安心しました。
>見た目とは異なり?180はスポーティー感がありません。
122psの非力なエンジンですし、取り回しも5.7mと小回り
が利きません。
たぶんそうだろうなとおもいました。ウエイトレシオを考えたら。
小回りに関しては、もう少し改善してほしいですね。昔の
メルセデスを考えたら。
>欧州で5☆を獲得するほどの頑丈さと同グレードの車に
比べて内装の質が良いことです
質感も大事ですが、剛性はさらに重要ですよね。アウトバーン
は恐ろしいくらいに速度が速いですから。
>維持費の事をお考えであれば、・・・ディーラー以外の
ショップを探せばよい
メルセデスを専門にしているショップは首都圏には
多々ありますからね。探します。
>所有感においては一個人としてGLAの方が目を引くと思います。
一番はそれぞれに試乗されて、一番気に入った方を購入される
のがBESTですよ
クルマは、なんのかんの言ってもやっぱり、運転していて気持ちいい
モノでないと楽しくないですよね。メルセデスのコックピットに座ると
ある種の程よい緊張感を感じるところが好きです。
現行ゴルフも素晴らしく良くできたクルマですが、メルセデスのような
独特の緊張感があまり感じられないのが、イマイチかな?
予算の都合もありますが、新型GLAも発表され、現行GLA(中古)
がもう少し安くなることを期待しています。
>Reinhard vRさん
ゴルフ7DSGの際にも、いろいろコメントいただきありがとうございました。
感謝しつつ、ご参考にさせていただきます。
書込番号:20570757
2点

>Takeshi Godaさん
おっしゃる通りですが、なぜか気になりました。
ストレッチのせいではなく、Aクラスより重量が重く、重心が高く、足回りも弱かったせいかもしれません。
>ist8008さん
ゴルフ7ハイラインは乾式7速dsgが少し心配ですね。
GLAの見た目がお好みであれば、イヴォーグなども候補になるかもしれません。
書込番号:20571775 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>Reinhard vRさん
>ストレッチのせいではなく、Aクラスより重量が重く、重心が高く、足回りも弱かったせいかもしれません。
車重はそんなに変わりませんよ。
女性一人分くらいです。
それと重心が高いのと剛性は関係ないでしょう。
あと、”足回りが弱い”というのは”柔らかい”という意味でしょうか。
それならむしろ逆です。
足が柔らかいと、ボディ剛性が低いのが分かりにくくなるのですから。
例えるなら昔のトヨタ車。
車体がフニャフニャなのを、柔らかいバネとスカスカのダンパーで誤魔化していたわけですね。
私はGLA180の素のグレードにも乗ったことがありますが、全然足は柔らかくなかったですけどね。
もう少し柔らかくてもいいくらいだと思いました。
面倒でしょうから返信は結構です。
書込番号:20572219
7点

>Takeshi Godaさん
一般論としてボディ剛性不足であれば、サスペンションに余計な負荷がかかり、乗り心地が悪くなります。
試乗した時に乗り心地の悪さを感じたので、剛性不足かなと思いましたが、前レスのとおり原因は別かもしれません。
剛性が不足してないとすると、1.5tもの重量、高重心さらにはサスペンションそのものの弱さが乗り心地の悪さの原因でしょう。
同じ小型SUVでも、X1やQ3では全く感じませんでした。
書込番号:20572551 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

皆さま、コメントありがとうございました。
解決済みなんですが、1点おしえてください。
180ベーシックと180スポーツの差(62万円)
は何ですか?
書込番号:20573623
4点



自動車 > メルセデス・ベンツ > GLAクラス 2014年モデル
現在大学生で、来年社会人になるということでGLAの購入を検討しています。
勤務地が北国ということもあり、轍もそれなりにできる地域で、かつ真冬はアイスバーンもあるため車の選択を非常に迷っています。
現在の所有車はトヨタカムリハイブリッドで、FFでは心配でしっかりとした4WDの車種を選んでいたところGLAに出会いました。
そこでお聞きしたいのが、
@冬道の厳しい地域の4-maticのオーナー様に、使用感をお聞きしたい(audiではquattroがもっとも優れていると宣伝されたので)
A5年程度の勤務なので5年ほど乗れればと思い、2年落ち2万キロ程度の中古車を購入しようと思っているのですが、そういった走行距離の中古車はやはり保障切れなどで故障しやすいのか。
使用頻度は朝晩の通勤(数キロ)+週末ドライブ(たまに往復200キロ程度の帰省)です。
おそらく年間1万キロは走らないと思われます。
父はBMW X6を乗っているのですが、外車は細かい電装機器が壊れたりでストレスがたまるからいっそ高年式のランドクルーザーを買えといわれる一方、友人のBクラスなどはほとんど故障なく7万キロまで乗っているのを見ると、決心がつきません。
どうかご助言いただけないでしょうか。よろしくお願いします。
8点

お父様のいうことを聞きましょう。自分でお金を出すならお好きなように!
書込番号:20498631 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

クリスマスには暖かい夢を見るんだよ! おやすみ。
書込番号:20498667
5点

>使用頻度は朝晩の通勤(数キロ)+週末ドライブ(たまに往復200キロ程度の帰省)です。
4WDの軽で十分な気がする・・・
書込番号:20498724
5点

中古のGLAですか・・・
ハッタリかませる以外のメリットを見つけられないけど
好きなら良いんじゃないでしょうか?
故障のリスクは必ずついて回るものです。惚れたなら買いましょう!
書込番号:20498794
3点

みなさんご返信ありがとうございます。
>ちゃんちゃらぷっぷぅさん
両親からの支援はありません。400万を予算に買うつもりです。
>JTB48さん
なにか不快にさせてしまったのなら申し訳ありません。
>すっぽいさん
内外装や万一の時の安全性で軽は避けたいと思っています。
>一義さん
ハッタリというのは見栄というようなものですかね??
5万キロが故障が出始めるラインと聞いたことがあったのでそれが不安でした。
長く愛着持って乗るには惚れたかどうかも大切ですよね。
書込番号:20498911 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ジチロゴンさん
どんなに故障率が低い車だろうが 故障率の高い車だろうが 当たるも八卦当たらぬも八卦ですし、
個々の運転の仕方や 単に雪が多いということ以外に 走行する道の環境も 時に故障の要因にもなります、
まして2014年5月末発売車・・・5年後の状況なんぞ所有者でも 故障等に関してはアドバイスは出来ませんよね。
無駄に修理が多い車ではない方だと思いますので、気に入った車なら 買いでも良いと思います、
同じ中古でも 出来れば 公認中古車を購入されれば 少しでも安心できるような気はします。
ちなみに「外車 5万キロ」で ググってみてください・・・メルセデス系の記事は少ないような気がしますが、、、
書込番号:20498950
8点

>zop_qroさん
5年後のことはわかりませんよね。仰る通りです。
発売から乗ってらっしゃる方や2万キロ以上乗られた方の故障状況を知りたいと思ったのですが、言葉が足らず申し訳ありませんでした。
やはり認定中古車という選択肢ですかね。
あまり自分で整備する時間がない時は中古のディーラー保証付いていた方が安心になりますよね。
輸入車メーカーの名前 故障で検索するとどうしても評論家の方の記事が多く生の声を聞きたいと思っておりました。
貴重なご意見ありがとうございます。
書込番号:20498988 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ジチロゴンさん
お〜!、そのお年で自分で頑張って購入しようとするパワー・・・羨ましい限りです!
では年がいもなく 同GLAが気に入って購入した者ですが、まだ1年少々・1200km強走行のの短期所有者として ご希望条件に届かないまでも現状報告すれば、今のところ車両特有の癖に ついDに相談に行ったりは数回ありますが、トラブルは(運良く?)ありません。(苦笑
GLAの癖的に よく言われるのが小回りが車格のわりには苦手なのと、ミッションの特性なのか 0スタート・アクセルONからの出足の甘さでしょうか?、当方は 旋回は 慣れと切り返しで解決、出足の甘さはPPTと言う機器で解消して乗っています。
やはり お勧めするなら 試乗の経験上 250クラスがしっかり感があって良いですが 主さんの乗った感じ次第と巡り会う車両次第ってとこでしょうか。
それと、先に書いた公認車両で販売3年以内なら 国産車同様の部品の無償保証(消耗系以外)もあると思いますので、ちゃんと確認しながらお車探しをなされればよいかと思います。
書込番号:20501789
8点

>zop_qroさん
ご返信ありがとうございます。
オーナー様の体験談非常に参考になります。
比較のためにX1、Q3、mini クロスオーバーも試乗しましたが、X1の旋回が一番重たかったせいか、GLAの旋回性能にあまり気が付きませんでした。
所有して初めて感じるものなのかもしれませんね。
トヨタ車ハイブリッドのノッソリスタートに慣れてしまっていたせいかGLAの出足の遅さというものも気づきませんでした。
次回試乗する際はそういった観点で比べてみますね。
PPTというアクセサリーも初めて知りました。自分には手を出せなさそうな装備ですが、また一つ勉強させていただきました。
前回に続いて親身に相談に乗っていただきありがとうございました。
書込番号:20502226
0点

認定中古車を買って付けれる限りの保証を付けときましょう。
あとは試乗や見た目の好みでGLA Q3 X1好きなの選べば良いんでは?
書込番号:20503874 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>けんてぃさん
コメントありがとうございます。
もしもの出費を考えたときに多少高くても保証をしっかりつけようと思います。
同乗する人にも試乗や展示車を一度みてもらったりした上で納得のいく決断をしたいですね。
書込番号:20504650
1点



自動車 > メルセデス・ベンツ > GLAクラス 2014年モデル
みなさま、
先週末、納車されました!!
これからのメルセデスオーナーライフ楽しみです。
オプションおすすめアイテムに続きの第2弾です。
また、みなさんの貴重な意見を頂戴できれば幸いです。
今、Yディラーの2年ボディーコーティングとホイルコーティング付けていますが、
追加加工でYディラーのクリアエッジプロテクターとメッキ―モールコーティングを検討しています。
普通のドアプロテクターのもりっと感を好めず、テープタイプで検討。
高価なものになるので、みなさんはどうされていますか?
DIYなども考えてますが、下手に車を傷つけるのでは・・と抵抗あります。
また、Yディラーに拘っていないのです。(カーライフを考えるとベターですが)
より安価(施工、商品)でいいもので、おすすめのものがあれば合わせて教えていただけると助かります。
ちなみに、車の色は黒です。
よろしくお願いします。
2点

自分は、DIYで施工しました。
Vクラス(W447)なので、通常の3倍から4倍大変でしたが、目立ったキズも付かず、コーティングのムラもなく綺麗なつやを手に入れました。
コーティング剤は、通販で1万円弱、アンダーとトップコートを施行しました。
ボディー色は、オプシディアンブラックです。
以前、トヨタのソリッドのブラックに施行した時は、蛍光灯下ではキズが付いてましたが、今回はメタリック系のため、大丈夫でした。
GLAなら脚立も必要なく、DIYでもそんなに大変では無いと思います。
因に自分は、プロでは無く、完全な素人です。
書込番号:20483793
1点



自動車 > メルセデス・ベンツ > GLAクラス 2014年モデル
みなさん、こんにちは
この度GLA 180を商談中です。
ファミリ―カーとして使うので、スポーツ仕様を避け、
180+ベーシックパッケージプラスにし、延長保証やコーティング、ドライブレコーダー入れようと思っています。
(ドライブレコーダーは市販品)
と、ほぼ大丈夫だと思いますが、これよりおすすめの追加オプションアイテムありますか?
ドアエッジプロテクターやマッドフラップを考えていますが・・・どうでしょうか?
アドバイスいただけると助かります。
よろしくお願いします。
2点

一番楽しい時期ですね!
私は予算に余裕があるのなら「パノラミックスライディングルーフ」をお勧めします。
真夏を除いて気持ちいですよ。真夏はロールスクリーン(シェード)がメッシュのため多少暑さを感じますが、
その他の季節は、サイドウインドを開けて走るよりも風の入り方が優しくて好きです。
またうしろのせきも明るくなって好評です。
あとは「サイドバイザー」ですかね、小雨時の換気にはいいです。ただ、高速走行時の風切り音は増えてしまいます。
「マッドフラップ」は自分の車に対しての汚れ防止や小石等による傷から多少守ってくれます。
こんなところでしょうか。
書込番号:20370191
3点

>bell2さん
お返事ありがとうございます。
はい、ディーラーと交渉大詰めです!
念願のエントリー外車なのでわくわくしています。
アドバイスありがとうございます。
試乗車はサンルーフ付で体験できとてもよかったですが、
子供が5歳でヤンチャなため、妻からあぶなくてNGだされました。(苦笑)
デザイン重視でサンバイザーは考えていなかったのですが
ドアエッジプロテクターやマッドフラップ、車を守る機能のあるものなので
付けた方がよさそう。しかしデザイン的にどうかなと思って悩んでいます。(車体は黒です)
機能性or見た目どちらを取るってとこですね・・・・
>Syooonさん
お返事ありがとうございます。
フロントのカップホルダーは確かにいりますね。
検討してみます!
ありがとうございました。
書込番号:20370456
1点

>GLA new comerさん
GLAは運転席に座っただけで、
試乗までしていませんので余り詳しくないですが、
フットレストはついていますか?
私のCクラスには無くオプションで付けましたが、
効果絶大だと思っています。
本来はコーナーリング時に足で踏みつけ、
その反力で体をシートに押し付けておく為ですが、
さすがにそんな攻めた走りはしませんので、
違う目的で付けました。
@足の置きどころ
長距離走ったりすると、左足の置き場に困るのです。
特にCクラスはトランスミッションの室内への張り出しが大きく?
左足が常に右に押された感じになる?のと、
短足なので当然トウボードまで足が届かず、
かかとしか車と接しておらず疲れるのです。
A座り直し
これまた長距離運転時ですが、
だんだんと体がずり落ちてしまい、
(シートのセッティングが悪いだけ!?)
定期的にずり上がる為の踏ん張りにしてます。
書込番号:20370556
4点

>W205 220D WGNさん
アドバイスありがとうございました。
GLAもアルミフットレストはオプションになります。
ノーマークでしたので遠出する際のサポートアイテムに間違い無いですね。
検討候補にいれます!
ありがとうございました。
書込番号:20371240 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

オプションじゃ無いけどシューティングブレイク・・・・・・・・・・
書込番号:20372038
2点

COMANDシステムナビとETCは付けますよね?
180はナビとETCがオプションなので少し気になりました。
あとはお子様が小さいのであれば遊び道具とかを積むでしょうから、ラゲッジルーム用フルトレイはいかがでしょうか?
書込番号:20376816
3点



自動車 > メルセデス・ベンツ > GLAクラス 2014年モデル

1600ccと2000ccなら2000を選びますね
多少燃費が悪くても排気量の税金も変わらないし重たい車ならパワーが欲しいですから、私は
書込番号:19209970 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

この車にするなら多少燃費は落ちますが2000を選びます。
やっぱ運転していて楽しい方がいいですもんね
書込番号:19210542
1点

4maticが選べないので250にすると思います。
書込番号:19211308 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

いもしんさん、こんにちは
次の車を探していて この車に行きついて、どちらも 数回試乗した者です。
自分的な 一方的な見解で言えば、180は このスタイルが好きで 駆動方式を気にせずにこの車を楽しみたい、
出来れば経済的に 燃費が良ければ助かるかな・・・と言った感じです。
250も このスタイル好きは当然ですが、やはり4輪駆動で 多少の燃費差よりも 走りを優先して楽しみたい、
と言った感じかなと思いました。
それと、同じランフラットタイヤで 多少の重量差ながら 250の方が乗り心地が落ち着いる気がします。
当方なら 250をお勧めしますが・・・と言って、先日注文しちゃいましたけど。。。
書込番号:19212252
3点

皆さん、ありがとうこざいました。
とても参考になりました。
250は、理想だと思います。
ただ、私の場合、デザインの素敵さに一目惚れしていることと、都市部乗りで四駆の必要性があまりないことと、180の試乗でのレスポンスに十分満足できたことがことから結論づけてみました。
価格もかなり差があるようですので、180にしてみようと思います。
返信頂いた皆様、ありがとうございました。
書込番号:19218662
11点



自動車 > メルセデス・ベンツ > GLAクラス 2014年モデル
GLA250四駆を検討していますが、HPから判断するとレーダーセーフティとベーシックパッケージが必要かなと思う位です。他の方はどうされましたか?
書込番号:18792769 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

先月購入しましたがベーシックP.レーダーセーフティPを付けました。
その他オプションはナビ、マット、窓、ボディ、ホイールコーティング、シートの抗菌くらいです。
書込番号:18819245 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


GLAクラスの中古車 (全2モデル/508物件)
-
- 支払総額
- 387.4万円
- 車両価格
- 369.9万円
- 諸費用
- 17.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.6万km
-
- 支払総額
- 507.7万円
- 車両価格
- 498.9万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.3万km
-
- 支払総額
- 358.8万円
- 車両価格
- 350.0万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.6万km
-
- 支払総額
- 359.8万円
- 車両価格
- 350.6万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.3万km
-
GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ 新型現行 20インチAMGアルミ/360度カメラ/プライバシーガラス
- 支払総額
- 581.0万円
- 車両価格
- 558.0万円
- 諸費用
- 23.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 1.2万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
25〜1037万円
-
24〜590万円
-
45〜742万円
-
62〜558万円
-
89〜651万円
-
77〜625万円
-
173〜1067万円
-
228〜1048万円
-
179〜644万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】15万らしい
-
【Myコレクション】A20?
-
【Myコレクション】30万構成
-
【欲しいものリスト】サーバー用自作PC 構成案
-
【欲しいものリスト】10月7日
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






-
- 支払総額
- 387.4万円
- 車両価格
- 369.9万円
- 諸費用
- 17.5万円
-
- 支払総額
- 507.7万円
- 車両価格
- 498.9万円
- 諸費用
- 8.8万円
-
- 支払総額
- 358.8万円
- 車両価格
- 350.0万円
- 諸費用
- 8.8万円
-
- 支払総額
- 359.8万円
- 車両価格
- 350.6万円
- 諸費用
- 9.2万円