メルセデス・ベンツ GLAクラス 2014年モデル のクチコミ掲示板

16インチを履かせた方いらっしゃいますか？

[レボ-877]

質問させてください。
16インチを履かせたいのですが、そのようなご経験の方いらっしゃいますか？又、履かせたことある方、どのタイヤサイズならGLA180に履かせられるでしょうか？>_<

書込番号：23079142　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろくんはづきちゃん]

＞レボ-877さん

これまで 全く回答がないことから、おそらく誰も16インチは履いていないのでしょう。
と言いますのは、欧州車は総じてブレーキが大きいため、小さいサイズのホイールだと干渉する恐れがあるからではないでしょうか。
グレードによってもブレーキサイズが異なる事もあり、一概には言えません。

一度販売店などにご相談されるのがいいかと思います。

書込番号：23109882

[レボ-877]

ありがとうございます！

今メーカーに問い合わせします！！！

書込番号：23116715　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞レボ-877さん
インチダウンすることが多いウインタータイヤのGLA用MBJ推奨サイズは17しかないので16はダメでしょう。

http://www.mercedes-benz.jp/owner/accessory/wintertyre_wheel/

http://www.mercedes-benz.jp/owner/accessory/wintertyre_wheel/catalog/winter_tyre_catalog2019-2020_s.pdf?yclid=YJAD.1576747378.MXt8HMCdcq1n5YDPZ7xqBciCgQmhDMrrE_FrZJMO_HRcyNdiF_lOjMuxdo5K8K2o6Qq6INu7b2G1ess-

書込番号：23116897

フォグランプ

[rsoulzeal]

LEDに交換しようと考えていますが2017年マイナーチェンジ後のフォグランプの型番をご存知の方教えていただけませんか
H11ですか？

書込番号：22332387

前、足回りの異音と振動について

[なんじゃ〜Cola]

いつも価格.comを参考にさせていただいてる者ですが、低速走行の時に多発する原因不明の異音に悩まされております。
すでにディーラーさん（メーカー）などにもいろいろ相談してるのですが、解決しそうにないのでお知恵を拝借させていただきたく、ココで相談することにしました。

私がGLAを購入して今年で2回目の冬なのです。基本的には外気温が寒い日の始動から30分以内での異音（打撃音？）発生でして、1年目は異音とハンドルに来る振動が数発だったのですが、いまは症状が悪化して多くの異音とハンドル振動に滑る感じがしております。
前進の時にしろ後退の時にしろ不規則発生で、滑る感じなんですが前進の時には異音と共にオーバー気味に大きく多角形に旋回して、後退の時には起点の後輪は普通に動きながらコンパス的に前輪が多角形に滑る感じで小さい旋回になる時があるのです。
実害も出ておりまして、後退の際にミラーで目視でかわせると判断した縁石に、前輪が多角的に滑りタイヤとホイールサイドに傷が入ってしまいました。普通にタイヤが動いている状況での円弧方向に入るような擦り傷でなく、乗り上げ状態の車軸に向かった縦傷なんです。

この問題以外は気に入ってる車なので、良い解決策があればと願っております。
参考までに画像は誤魔化させてもらっておりますが、音だけでも確認していただければと思い添付します。
わらすべ一本の情報でもお寄せください、よろしくお願いします。

書込番号：20602203

[なんじゃ〜Cola]

ドライブレコーダーで拾った音です。

書込番号：20602524

[なんじゃ〜Cola]

申し訳ありません、うまくアップされません

『ガゴッ、ガゴッ』と言うか『ボコッ、ボコッ』と言う感じの連続音がなのですが

書込番号：20603381

[梅田影輝]

なるほど、ダダッダッダッダ・・・と聞こえる音かの？

GLCの方でも つい最近似たような書き込みも有ったようじゃよ・・・ご一読なされればよかろう

書込番号：20604099

[なんじゃ〜Cola]

＞梅田影輝さん

参考になる書き込み、GLCで発見しました、ありがとうございます。
今までのった四駆でもこんな経験はなく、正直コントロール出来ない領域があること自体が標準だと思うと不安になりました。ディーラーさん（メーカー）の対応で同じGLAで解決されてるようなので、この内容をディーラーさん（メーカー）に確認したいと思いますが、中には市モデル変更当初使用車両はほぼハズレと言う書き込みに、少々ショックですね。
軽自動車の四駆でさえ経験したことのない現象に、今の時代正直戸惑っております。

書込番号：20605532

[なんじゃ〜Cola]

先日、ディーラーさん（メーカー）の方から連絡をいただきまして、他でも同じ苦情現象的な確認されているとのことらしくて、一応目下本社（？）側とも対策が出来るかどうか調査中とのことです。

他に、何か対策を行って解消なさった方がいらっしゃれば、お知恵をお貸しください、お願いします。

書込番号：20610346

[なんじゃ〜Cola]

先日、またディーラーさん（メーカー）から連絡があり 目下確認中と言う事で 前進する状況では内容でした。
それと メカ担当さんから 取扱説明書には 冬季の低温期には スタッドレスを使うように記載してありますと言われました。

ある程度 右仕様の4MATICではあるらしく、 C43でも同じ現象が報告されてるとのこと、諦めるしかないのでしょうか？

書込番号：20627497

[bell2]

こんにちわ
「GLC」のところで書いたものです。

―以下前回の文章です―

GLAの４MATICに乗っているのですが、購入時は気が付かなかったのですがしばらくしてスロー走行時に
ステアリングを切ると（ほぼフルステア）時々「ガッガッガッ」みたいな音が出る時がありました。
その時は担当のセールスマンがスマートフォンで動画を撮って確認したところ、メルセデスベンツ日本でも
数件確認されていて本国(ドイツ）で対応中とのこと、１〜２か月で対応部品が入り交換となりました。
原因は、右側のプロペラシャフトが干渉していたようで、右ハンドル特有の症状だったようです。
同じとは限りませんがそのあたりもディーラーに聞いてみるとよいかもしれません。

―以上―

ということではないのかと。
この辺りをディーラーに確認してみてはいかがでしょう。

書込番号：20628892

[なんじゃ〜Cola]

＞bell2さん

情報提供、GLCに続いての書き込みありがとうございます。同内容はディーラーさん（メーカー）に早々に伝えさせてもらい、先日はただいま確認中との状態でした。やはり販売チャンネルも複数あるから情報共有が悪いのかも知れませんね。

書込番号：20630735

[なんじゃ〜Cola]

ディーラーさん（メーカー）に　問合せして、既に１か月半以上経つのですが 何もディーラーさん（メーカー）からは連絡無し、
これって、対応不能と言うか クレーマー扱いなんでしょうかね？
出来れば、何とか対策をもっと求めたいのですが、早くも価格.ｃｏｍからも Goodアンサーを求められ、少々困惑中です。

bell2さん情報の問い合わせに対しても、何もディーラーさん（メーカー）からの回答無し…どうなってるのやら。

出来ましたら、もう少し情報希望…です、よろしくお願いします。

書込番号：20644765

[zop_qro]

＞なんじゃ〜Colaさん

こんばんわ、困った状況に陥ってるようですね・・・

当方も当初と言うか、購入初年度の冬に同様のトラブル、有りましたがDさんの対応で多分と言うか 解消しました。
っと言うか 今年度の現状、この冬に 再発していないので・・・
とは言え、Dに預けて どのような処理をしたかは、確認でしていないので 有益な情報でなくてごめんなさい。

昨今のDによっては、すぐにクレーマー的処理にまわる場合がありますから 微妙ですね。

当方もトラブル発生の際はネットを使って調べましたが、未解決と解決とそれぞれあるようで・・・
ご参考になる情報提供は出来ませんが、Dさんからの回答を、焦らずお待ちすることが最良化と思います。

お力になれず、申し訳ありません。。。

書込番号：20645025

[なんじゃ〜Cola]

＞zop_qroさん

お優しいアドバイスをありがとうございます、痛み入ります。先日ディーラーさん（メーカー）から連絡があり入院が決定しました。
入院期間は不明とのことですが今の状況ですとロアアームなどの前輪回りブッシュ系も総チェックになるのだそうです。
bell2さんのパターンの場合だと長期入院になるのかとも思いますが、無事退院して問題が解決したらまたご報告いたします。

書込番号：20686590

[なんじゃ〜Cola]

＞梅田影輝さん
＞bell2さん
＞zop_qroさん

お世話になります、その後の報告をします。先日ディーラーさん（メーカー）の方から入院の期日打ち合わせで連絡をいただいたのですが、残念ながら検査で預かって確認もしてもらう前にメルセデスベンツ日本の回答としてその振動及び音は仕様です、と言う回答結果でして念の為の確認チェック＆調整に伴う入院と言うことがわかりました。
それと取扱説明書には、気温 7℃以下はスタッドレスを使う仕様となっていますとの説明をされたので、そういうことは取扱説明書だけではなくカタログにも記載することではと言わせてもらいました。
残念ながら根本的に解決には至りませんでした。ですが今のところこの車以外に乗りたいと思う車が無いので、もうしばらくこのまま乗り続けようと思います、ありがとうございました。

書込番号：20701964

[ほっけきょ〜]

＞なんじゃ〜Colaさん
私もGLE350dも同じ症状の様な気がします。気温7度以下だという事なのですね。
折角気に入っている車であればしっかりと対応してもらいたいものですね。
ただし、メルセデスとしても認識をしているようですので今後こちらの関連で重篤な問題に進展した場合はしっかりと対応してくれるのではないでしょうか？

私のGLEもフルステアリングの際異音が確認できますが、フルステアリング自体の頻度も高くなく何かに干渉しているなど問題がないのであれば放置すると思います。

ただ、この書き込みを拝見しましたので一度Dへ問い合わせてみた方が今後の対応もスムースかも知れないですね。

情報共有助かります。

書込番号：20796137

[青いピスケス]

＞なんじゃ〜Colaさん

信じられないようなメルセデスの対応ですね。
そんな仕様なんて有るんですかね。
直ると良いですね。

書込番号：20811200　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんじゃ〜Cola]

＞ほっけきょ〜さん
＞青いピスケスさん

今回の件で その後色々と車格(クラス)・用途共他のメーカー等を調べて無理やり自己解決(？・苦笑)したことがあります。
ディーラーさん（メーカー）はディーラーさん（メーカー）なりに輸出相手国事情にどこまで合わせるかと言うことと、自社の車両に対してどういう立ち位置で居るかと言うことで メルセデスの安定した走りの為かなと思います。
ＧＬＡと同等のクラス(車重)のＳＵＶの中で、いかにアライメントがガッシリタイプかと言うこととワイドタイヤをはいているかと言うことです。他社の車両からすれば２３５mmものタイヤ幅は、車重自体３００ｋｇ以上重い車に用いられているサイズで路面をとらえる上での事情だと思うようにしました。メルセデスにおける他のクラスでも同様の傾向ですので同じ現象が発生しやすいのだと思います。

国内外問わず市街地仕様のＳＵＶ系で１５００ｋｇクラス系ですとタイヤ幅は２０５ｍｍ主で２２５ｍｍが最大のような感じで、他に無い安定感はタイヤ幅とアライメントがもたらしてくれていると思いしました。
確かに外国のように道幅に余裕が無いお国事情で乗るのですから仕方がないと思いますが、ディーラーさん（メーカー）としてのプライドがあるのでしたら、もうちょっと輸出国に対する諸事情も汲んでいただければもっと良いかなと。

今現在同じ現象は寒い朝時おり発生しますが、ボディーの撓みによる想定以上の挙動が嫌なので下回りの強化ブレースで固めて乗り続けておりまして、逆に足回りがガチガチっぽく感じてるのでインチダウンを検討しながら楽しんで懲りずに乗るつもりです(苦笑)

書込番号：20812325

[salsas]

最近ノベンツも質の低下とういか、人間が育っていない感じですな〜、4WDはやはりクワトロじゃないでしょうか？どんな低速でもゴリゴリはいいませんよ！以前にデフのオイル番手を間違えて少しゴリゴリ音しましたが番手交換で解決しました。

書込番号：22317033

DAPの接続について

[マグナーニ]

前車でDAPを使用しハイレゾ音源(flac,MQA,DSDなど) を聴いていました。GLAのハーマンカードンのシステムの場合、これらの音源を鳴らすことは可能でしょうか？ また、選曲等はDAP側で操作したいです。
よろしくお願いします。

書込番号：22124707　スマートフォンサイトからの書き込み

[seventhheaven]

先月購入したglaにハーマンカードンがついてました。iPhoneでBluetoothで繋げて、選曲も出来たので、お手持ちのDAPでも大丈夫だと思います。
ハーマンカードン自体は、あまり自由に音質を変えてほしくないのか自分で設定出来るメニューが限られています。もっと重低音を効かせたい等々。
でも自分的には良い音なので十分です。
ハイレゾでまだ聴いたことはないですが、ハイレゾで聴いたらもっとイイような気がします。

書込番号：22255346　スマートフォンサイトからの書き込み

[マグナーニ]

＞seventhheavenさん
情報ありがとうございます。早速やってみましたが、wavやmp3は再生できました。
flacやDSD音源はヘッドユニットで再生不可みたいです。

書込番号：22255400　スマートフォンサイトからの書き込み

前、足回りの異音と振動についてのその後

[なんじゃ〜Cola]

ディーラーさん（メーカー）が再度別件問題として、アライメント等詳細値も含め本社JAPANに再問い合わせをしていただけたのですが、同社の車種によらず4MATICにおける冬季に頻発する異音・振動に対しては基本仕様と言う統一見解だそうです。

ご相談に乗っていただけた方々、御礼と共に最終結論を報告します。

書込番号：20757080

[餃子定食]

日本仕様は右ハンドルしか無いので諦めましょう

フロントタイヤへのドライブシャフトが右側にあるので本来左ハンドルで設計された車なので右ハンドルだとステアリングラックとデフケースが干渉してしまいますので

右ハンドル仕様は干渉を防ぐためにデフケースが小型され本来の設計の耐久性がありません

ではどの様にして耐久性を出すかと言うと本来の設計の場合のトルク配分はフロントが６でリアが４なのですが
右ハンドルの場合はフロントが４でリアが６になっています

とはいえそれでも音が出ると言う事は根本的に右ハンドル仕様はダメなんでしょうね・・・・・・・

要は構造的に右ハンドルは無理がある設計なんでしょう

書込番号：20757620

[Takeshi Goda]

＞餃子定食さん
GLAはAクラスと同じMFAプラットフォームの車ですから、4MATICといっても普段は100：0のFF状態で走行して、状況によって50：50まで可変するオンデマンド型の4駆ですよ。
左ハンドル仕様が45：55で、右ハンドル仕様が構造上の問題で33：67になっているのは、GLCなどのFRベースの4駆モデルです。

書込番号：20758312

[餃子定食]

＞なんじゃ〜Colaさん

これはスミマセン

GLCのカキコミと勘違いしてました（汗

書込番号：20758357

[なんじゃ〜Cola]

＞餃子定食さん
お気にしていただいてありがとうございます。
ディーラーさん（メーカー）からのお話ですはGLAた他の車種問わずAMG仕様に至るまで同様の症状がかなり上がっているそうですが、許容範囲内でアライメント調整等も行って確認してもらったのですが本国のアウトバーンが基本の足回りの為基本回答自体は仕様と言うことが統一見解だそうですのでして、GLCも当たらずも遠からずらしくC43-4MATICにも当てはまるそうです。
カタログには記載はありませんがメーカーとしては基本外気温7℃以下はスタッドレス仕様が標準であるのがディーラーさん（メーカー）の仕様だそうで、当方も知らなかったとは言えその件をユーザーさんに基本的に説明するようになってると言うのが見解だそうです。
このセグメント(サイズ？)で国産のコンパクト系がない以上、気に入った車でそれが仕様であれば、注意して楽しむしかないと当方も思っています。

書込番号：20759214

[ろーざん]

＞なんじゃ〜Cola 様 横から失礼いたします。オールテレインのクチコミが未だ生きていないものですから。

＞餃子定食様 いつも的確なるご助言をいただきありがとうございます。

オールテレインの四駆と電子制御と思われるエアサスに心ひかれていますが、

右ハンドル化した４maticは、ご指摘どおり、前輪への動力配分は少ないので、４駆としての効果を発揮しない、不完全なものですよね。

エアサスの耐久性、整備性、費用は如何でしょうか。

アウディオールロードクアトロの中古車をみていると、「エアサス抜けで車体前部があがっていますが、納車時に整備します。」とありました。

セルシオのエアサスは定期的に基幹部品を交換する必要あり。など聞いたこともありますが、

シトロエン、ハイドロ廃止後はどんなサスになるんでしょうか。

あれこれすいません。

オールテレインの板が開いたら、そちらに移らせていただきます。

書込番号：21870422

[ろーざん]

＞餃子定食様

車体を支えるのに空気より油を使った方が制御整備しやすく、耐久性も増すように考えますが。

書込番号：21870460

apple carplayの接続について教えて下さい

[にゃらんちぇ]

2017年モデルについてご教授ください。
apple carplayをcommandシステムと接続する際、ワイヤレスでの接続は可能でしょうか？
それともlighteningケーブルでの有線接続が必須でしょうか？

書込番号：21185207　スマートフォンサイトからの書き込み

[Y7560]

9/1にGLA220納車済でCarPlay 接続しておりますが、ケーブルで接続しないと駄目ですねー。
私はどうせ 充電するのでケーブル接続で不満無いですよ。

書込番号：21185364　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yurry]

carplayはlightningケーブルでの有線のみです。
オーディオや電話はBluetoothで接続できます。

書込番号：21185365　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃらんちぇ]

＞Yurryさん
＞Y7560さん

さっそくのご返信ありがとうございます。
carplayは有線接続が必要なんですね。

carplayをナビとして使うのにワイヤレスなら毎回の乗り降りが楽だなぁと考えてました。
ナビ機能のためにオプションのナビをつけるか悩みます。

書込番号：21185522

[さらさらキューティクル]

2016年式CLAの状況です。

CarPlayの全ての機能を使うにはライトニングケーブルによる有線接続が必要です。

ワイヤレスCarPlayだと、Bluetooth接続となりますが、使える機能は電話とかのみになります。

音楽をBluetooth接続するのはコマンドシステムとしてできますが、ワイヤレスCarPlayとは別の機能となります。コマンドシステムとしてのBluetooth接続で電話ももちろんできます。

CarPlayのナビですが、iOSのマップアプリがベースとなります。操作性はあまり良くないと思いますが、コマンドシステムのナビの操作性も良い方ではないので、実車で試してみた方が良いかと思います。

CarPlayは、Siriを利用してiOSを使用することが基本の様ですので、コマンドシステムのコントローラーでのCarPlayのナビの操作性は良くないと感じた次第です。
なお、CarPlay起動中は、ステアリングの音声認識ボタンを長押しすれば、Siriが立ち上がります。

書込番号：21185944　スマートフォンサイトからの書き込み

[さらさらキューティクル]

ちなみですが、自分は有線接続でCarPlayを起動させて、amazonミュージックのアプリを使って音楽を聴いています。

コマンドシステムのBluetooth接続や有線接続でamazonミュージックを再生すると不安定で、次の曲に飛ばすと何故かリピート設定が変更されるなどの不具合があったため、CarPlayでamazonミュージックを使っています。

amazonミュージックのアプリのアップデートで改善されているかもしれませんが、アップデート後に確認はしていません。

なお、CarPlay起動中はコマンドシステムのナビは機能しませんのでご注意ください。

書込番号：21185990　スマートフォンサイトからの書き込み