メルセデス・ベンツ GLAクラス 2014年モデル のクチコミ掲示板

GLAの故障、北国での使用について

[ジチロゴン]

現在大学生で、来年社会人になるということでGLAの購入を検討しています。
勤務地が北国ということもあり、轍もそれなりにできる地域で、かつ真冬はアイスバーンもあるため車の選択を非常に迷っています。
現在の所有車はトヨタカムリハイブリッドで、FFでは心配でしっかりとした4WDの車種を選んでいたところGLAに出会いました。
そこでお聞きしたいのが、
�@冬道の厳しい地域の4-maticのオーナー様に、使用感をお聞きしたい(audiではquattroがもっとも優れていると宣伝されたので）
�A5年程度の勤務なので5年ほど乗れればと思い、2年落ち2万キロ程度の中古車を購入しようと思っているのですが、そういった走行距離の中古車はやはり保障切れなどで故障しやすいのか。

使用頻度は朝晩の通勤（数キロ）＋週末ドライブ（たまに往復200キロ程度の帰省）です。
おそらく年間1万キロは走らないと思われます。
父はBMW　X6を乗っているのですが、外車は細かい電装機器が壊れたりでストレスがたまるからいっそ高年式のランドクルーザーを買えといわれる一方、友人のBクラスなどはほとんど故障なく7万キロまで乗っているのを見ると、決心がつきません。

どうかご助言いただけないでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：20498258

[ちゃんちゃらぷっぷぅ]

お父様のいうことを聞きましょう。自分でお金を出すならお好きなように！

書込番号：20498631　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

クリスマスには暖かい夢を見るんだよ！　おやすみ。

書込番号：20498667

[すっぽい]

＞使用頻度は朝晩の通勤（数キロ）＋週末ドライブ（たまに往復200キロ程度の帰省）です。

４WDの軽で十分な気がする・・・

書込番号：20498724

[一義]

中古のGLAですか・・・
ハッタリかませる以外のメリットを見つけられないけど
好きなら良いんじゃないでしょうか？

故障のリスクは必ずついて回るものです。惚れたなら買いましょう！

書込番号：20498794

[ジチロゴン]

みなさんご返信ありがとうございます。
＞ちゃんちゃらぷっぷぅさん
両親からの支援はありません。400万を予算に買うつもりです。
＞JTB48さん
なにか不快にさせてしまったのなら申し訳ありません。
＞すっぽいさん
内外装や万一の時の安全性で軽は避けたいと思っています。
＞一義さん
ハッタリというのは見栄というようなものですかね？？
5万キロが故障が出始めるラインと聞いたことがあったのでそれが不安でした。
長く愛着持って乗るには惚れたかどうかも大切ですよね。

書込番号：20498911　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞ジチロゴンさん

どんなに故障率が低い車だろうが 故障率の高い車だろうが 当たるも八卦当たらぬも八卦ですし、
個々の運転の仕方や 単に雪が多いということ以外に 走行する道の環境も 時に故障の要因にもなります、
まして2014年5月末発売車・・・5年後の状況なんぞ所有者でも 故障等に関してはアドバイスは出来ませんよね。

無駄に修理が多い車ではない方だと思いますので、気に入った車なら 買いでも良いと思います、
同じ中古でも 出来れば 公認中古車を購入されれば 少しでも安心できるような気はします。


ちなみに「外車 5万キロ」で ググってみてください・・・メルセデス系の記事は少ないような気がしますが、、、

書込番号：20498950

[ジチロゴン]

＞zop_qroさん
5年後のことはわかりませんよね。仰る通りです。
発売から乗ってらっしゃる方や2万キロ以上乗られた方の故障状況を知りたいと思ったのですが、言葉が足らず申し訳ありませんでした。

やはり認定中古車という選択肢ですかね。
あまり自分で整備する時間がない時は中古のディーラー保証付いていた方が安心になりますよね。

輸入車メーカーの名前 故障で検索するとどうしても評論家の方の記事が多く生の声を聞きたいと思っておりました。
貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：20498988　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞ジチロゴンさん

お〜！、そのお年で自分で頑張って購入しようとするパワー・・・羨ましい限りです！

では年がいもなく 同GLAが気に入って購入した者ですが、まだ1年少々・1200km強走行のの短期所有者として ご希望条件に届かないまでも現状報告すれば、今のところ車両特有の癖に ついＤに相談に行ったりは数回ありますが、トラブルは(運良く？)ありません。(苦笑

GLAの癖的に よく言われるのが小回りが車格のわりには苦手なのと、ミッションの特性なのか 0スタート・アクセルONからの出足の甘さでしょうか？、当方は 旋回は 慣れと切り返しで解決、出足の甘さはPPTと言う機器で解消して乗っています。

やはり お勧めするなら 試乗の経験上 250クラスがしっかり感があって良いですが 主さんの乗った感じ次第と巡り会う車両次第ってとこでしょうか。

それと、先に書いた公認車両で販売3年以内なら 国産車同様の部品の無償保証(消耗系以外)もあると思いますので、ちゃんと確認しながらお車探しをなされればよいかと思います。

書込番号：20501789

[ジチロゴン]

＞zop_qroさん
ご返信ありがとうございます。
オーナー様の体験談非常に参考になります。

比較のためにX1、Q3、mini クロスオーバーも試乗しましたが、X1の旋回が一番重たかったせいか、GLAの旋回性能にあまり気が付きませんでした。
所有して初めて感じるものなのかもしれませんね。
トヨタ車ハイブリッドのノッソリスタートに慣れてしまっていたせいかGLAの出足の遅さというものも気づきませんでした。
次回試乗する際はそういった観点で比べてみますね。
PPTというアクセサリーも初めて知りました。自分には手を出せなさそうな装備ですが、また一つ勉強させていただきました。

前回に続いて親身に相談に乗っていただきありがとうございました。

書込番号：20502226

[けんてぃ]

認定中古車を買って付けれる限りの保証を付けときましょう。
あとは試乗や見た目の好みでGLA Q3 X1好きなの選べば良いんでは？

書込番号：20503874　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジチロゴン]

＞けんてぃさん
コメントありがとうございます。

もしもの出費を考えたときに多少高くても保証をしっかりつけようと思います。
同乗する人にも試乗や展示車を一度みてもらったりした上で納得のいく決断をしたいですね。

書込番号：20504650

納車後、ボディーアフターケアについて

[GLA new comer]

みなさま、

先週末、納車されました！！
これからのメルセデスオーナーライフ楽しみです。

オプションおすすめアイテムに続きの第２弾です。
また、みなさんの貴重な意見を頂戴できれば幸いです。

今、Yディラーの２年ボディーコーティングとホイルコーティング付けていますが、
追加加工でYディラーのクリアエッジプロテクターとメッキ―モールコーティングを検討しています。
普通のドアプロテクターのもりっと感を好めず、テープタイプで検討。

高価なものになるので、みなさんはどうされていますか？
DIYなども考えてますが、下手に車を傷つけるのでは・・と抵抗あります。

また、Yディラーに拘っていないのです。（カーライフを考えるとベターですが）
より安価（施工、商品）でいいもので、おすすめのものがあれば合わせて教えていただけると助かります。


ちなみに、車の色は黒です。

よろしくお願いします。

書込番号：20482554

[なを００１]

自分は、DIYで施工しました。
Vクラス（W447）なので、通常の3倍から4倍大変でしたが、目立ったキズも付かず、コーティングのムラもなく綺麗なつやを手に入れました。
コーティング剤は、通販で1万円弱、アンダーとトップコートを施行しました。
ボディー色は、オプシディアンブラックです。

以前、トヨタのソリッドのブラックに施行した時は、蛍光灯下ではキズが付いてましたが、今回はメタリック系のため、大丈夫でした。

GLAなら脚立も必要なく、DIYでもそんなに大変では無いと思います。

因に自分は、プロでは無く、完全な素人です。

書込番号：20483793

GLA 180おすすめオプションアイテムありますか？

[GLA new comer]

みなさん、こんにちは

この度GLA 180を商談中です。
ファミリ―カーとして使うので、スポーツ仕様を避け、
180＋ベーシックパッケージプラスにし、延長保証やコーティング、ドライブレコーダー入れようと思っています。
（ドライブレコーダーは市販品）
と、ほぼ大丈夫だと思いますが、これよりおすすめの追加オプションアイテムありますか？
ドアエッジプロテクターやマッドフラップを考えていますが・・・どうでしょうか？

アドバイスいただけると助かります。

よろしくお願いします。

書込番号：20369993

[GLA new comer]

追記：
レダーセーフティパッケージは無料でついてます。

書込番号：20370037

[bell2]

一番楽しい時期ですね！
私は予算に余裕があるのなら「パノラミックスライディングルーフ」をお勧めします。
真夏を除いて気持ちいですよ。真夏はロールスクリーン（シェード）がメッシュのため多少暑さを感じますが、
その他の季節は、サイドウインドを開けて走るよりも風の入り方が優しくて好きです。
またうしろのせきも明るくなって好評です。
あとは「サイドバイザー」ですかね、小雨時の換気にはいいです。ただ、高速走行時の風切り音は増えてしまいます。
「マッドフラップ」は自分の車に対しての汚れ防止や小石等による傷から多少守ってくれます。
こんなところでしょうか。

書込番号：20370191

[Syooon]

おすすめはカップホルダー！！

書込番号：20370233

[GLA new comer]

＞bell2さん
お返事ありがとうございます。
はい、ディーラーと交渉大詰めです！
念願のエントリー外車なのでわくわくしています。

アドバイスありがとうございます。
試乗車はサンルーフ付で体験できとてもよかったですが、
子供が5歳でヤンチャなため、妻からあぶなくてNGだされました。（苦笑）

デザイン重視でサンバイザーは考えていなかったのですが
ドアエッジプロテクターやマッドフラップ、車を守る機能のあるものなので
付けた方がよさそう。しかしデザイン的にどうかなと思って悩んでいます。（車体は黒です）
機能性or見た目どちらを取るってとこですね・・・・

＞Syooonさん
お返事ありがとうございます。
フロントのカップホルダーは確かにいりますね。
検討してみます！
ありがとうございました。

書込番号：20370456

[W205 220D WGN]

＞GLA new comerさん

ＧＬＡは運転席に座っただけで、
試乗までしていませんので余り詳しくないですが、
フットレストはついていますか？

私のＣクラスには無くオプションで付けましたが、
効果絶大だと思っています。

本来はコーナーリング時に足で踏みつけ、
その反力で体をシートに押し付けておく為ですが、
さすがにそんな攻めた走りはしませんので、
違う目的で付けました。

�@足の置きどころ
長距離走ったりすると、左足の置き場に困るのです。
特にＣクラスはトランスミッションの室内への張り出しが大きく？
左足が常に右に押された感じになる？のと、
短足なので当然トウボードまで足が届かず、
かかとしか車と接しておらず疲れるのです。

�A座り直し
これまた長距離運転時ですが、
だんだんと体がずり落ちてしまい、
（シートのセッティングが悪いだけ！？）
定期的にずり上がる為の踏ん張りにしてます。

書込番号：20370556

[GLA new comer]

＞W205 220D WGNさん
アドバイスありがとうございました。
GLAもアルミフットレストはオプションになります。
ノーマークでしたので遠出する際のサポートアイテムに間違い無いですね。

検討候補にいれます！
ありがとうございました。

書込番号：20371240　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

オプションじゃ無いけどシューティングブレイク・・・・・・・・・・

書込番号：20372038

[Takeshi Goda]

COMANDシステムナビとETCは付けますよね？
180はナビとETCがオプションなので少し気になりました。
あとはお子様が小さいのであれば遊び道具とかを積むでしょうから、ラゲッジルーム用フルトレイはいかがでしょうか？

書込番号：20376816

1600か、2000�tか迷っています！

[いもしん]

比較された方は、業者の方くらいかもしれませんが、１８０にするか２５０にするか迷っています。
両方の運転経験のある方、主観で構いませんので経験談を教えて頂けませんか。

書込番号：19209838

[夏より冬が好き]

1600ccと2000ccなら2000を選びますね
多少燃費が悪くても排気量の税金も変わらないし重たい車ならパワーが欲しいですから、私は

書込番号：19209970　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

この車にするなら多少燃費は落ちますが２０００を選びます。
やっぱ運転していて楽しい方がいいですもんね

書込番号：19210542

[948]

4maticが選べないので250にすると思います。

書込番号：19211308　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

いもしんさん、こんにちは

次の車を探していて この車に行きついて、どちらも 数回試乗した者です。

自分的な 一方的な見解で言えば、180は このスタイルが好きで 駆動方式を気にせずにこの車を楽しみたい、
出来れば経済的に 燃費が良ければ助かるかな・・・と言った感じです。
250も このスタイル好きは当然ですが、やはり4輪駆動で 多少の燃費差よりも 走りを優先して楽しみたい、
と言った感じかなと思いました。

それと、同じランフラットタイヤで 多少の重量差ながら 250の方が乗り心地が落ち着いる気がします。

当方なら 250をお勧めしますが・・・と言って、先日注文しちゃいましたけど。。。

書込番号：19212252

[いもしん]

皆さん、ありがとうこざいました。
とても参考になりました。
２５０は、理想だと思います。
ただ、私の場合、デザインの素敵さに一目惚れしていることと、都市部乗りで四駆の必要性があまりないことと、１８０の試乗でのレスポンスに十分満足できたことがことから結論づけてみました。
価格もかなり差があるようですので、１８０にしてみようと思います。
返信頂いた皆様、ありがとうございました。

書込番号：19218662

ベンツ ナビ

[元気が2番]

ＧＬＡか、ＣＬＡを考えてます。
一番気になるのが、ナビの性能です。
トヨタ純正のファンでして、それと比較してどうなんだろうと心配です。
乗っている方、よろしくお願いします。

書込番号：19024454

[ヤッチマッタマン]

このクラスの日本向けメルセデスのナビは三菱だと思うけどね、（Cクラスがそうだったので）
最初から高いハードルを設定しちゃうとガッカリするんじゃないかな？

> 一番気になるのが、ナビの性能です。

あなたは国産車にしといた方が、、、何かと、、、いいと思います。
「ナビ」「ブレーキパッドから出る黒いダスト」「低速域でのブレーキの鳴き」「細部の作り」
いくらメルセデスでも日本人的な視点で見ると国産車よりかなり劣る部分があるしね。

書込番号：19025058

[samasa44]

GLA250のナビ全く問題ないけど。

現在個人所有パジェロV98純正＋社用車トヨタ純正も使用してるけど
不都合はまったくありませんね。
トヨタの純正がそれほど親切で使いやすいとも感じてません。

書込番号：19027983

[元気が2番]

みなさん、お答え有難うございます。
先日、見て来ました。
ナビは容認できる範囲内でしたので、
ＧＬＡ２５０　４マチック　スポーツ
買っちゃいました。
カミさんのクルマになります。
、

書込番号：19033781

[samasa44]

おめでとうございます！！！

トヨタ社用車目立たない2500ccセダンのボヨ〜ン　ボヨ〜ンした乗り心地・
面で接しない変なシートの感触（高さも低い）・
プシュ〜としたエアが入った様なブレーキ（メーカーではこれで正常ですと言ってます）
純正ナビ45万（オーディオ含む）にしては？な高級品。
等々いまいち納得せずに白セダンに乗る時もありますが250GLAも良い車です！

今のパジェディーゼルも良い車ですよ。なんと言っても凍結路、積雪路の操縦性
リアが滑っても本当に修正し易く走りやすい車です。

書込番号：19034195

推奨パッケージは何ですか。

[すべての病ますはまぬけ]

GLA250四駆を検討していますが、HPから判断するとレーダーセーフティとベーシックパッケージが必要かなと思う位です。他の方はどうされましたか？

書込番号：18792769　スマートフォンサイトからの書き込み

[WAIKIKI☻]

先月購入しましたがベーシックP.レーダーセーフティPを付けました。
その他オプションはナビ、マット、窓、ボディ、ホイールコーティング、シートの抗菌くらいです。

書込番号：18819245　スマートフォンサイトからの書き込み