日産 e-NV200 ワゴン のクチコミ掲示板

69kWh e-nv200

[Anonymous117]

69kWhのe-nv200です。
一度の充電で400kmを超えるのであれば、多くは家の充電だけで済みそう。
余裕があることは精神衛生上も良いですね。

プライベーターでも出来るのに日産ときたら…

書込番号：23303515

[Anonymous117]

ついでにリーフも。
サードパーティーのバッテリーに期待。

書込番号：23305544

[daopapa]

＞Anonymous117さん


69kWhに載せ替えしてるんですか？

もう少し詳しく教えて頂けますか？

書込番号：23306981　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

左ハンドル仕様のようなので、海外の話じゃないですかね。
（YouTubeのスクショのようですよ）

できると言っても、入庫NGになる可能性大だし、
その前に改造申請で認可が下りるのかも微妙。

規制の甘い国ならできるのかもしれませんね。

書込番号：23307022

[鮎山女]

最初は凄いなとおもいましたが、この車、車両重量いったい何ｋなのという疑問。バッテリーだけで約300�sを約2台分追加だからバッテリーだけで６００ｋｇ位重くなったら、日本では車検通りませんしサスペンションが持ちませんから補強が必要になります。タイヤもロードインデックスを満たすタイヤが多分ないと思います。
仮に車検通ったとしても、こんなリアヘビーな前輪駆動車ではトラクションが不足して滑りやすい道の上り坂は登れない可能性大、
ノーマルでもトラクションと直進安定性悪いのにこれほど重くしたらちょっと危険なんじゃないかと考えています。

書込番号：23314599

なんと！

[カモメユリ]

10月で生産・販売が終了したようです。

ホームページからも消えました。残念です。

書込番号：23027390　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

日産のホームページ自体が突然無くなってたりしたらコワいですね。

書込番号：23027417　スマートフォンサイトからの書き込み

[名乗るほどの者ではない]

まずは車からリストラですね。

書込番号：23028148　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

安全装置追加、仕様向上でラインオフしているようですね。
１２月末ころから再開らしいです。
自動ブレーキなど標準（AT車すべて）のようです。

書込番号：23028684

[鮎山女]

＞カモメユリさん
国内での販売は現実的に厳しいかもしれませんね、
全く売れてませんしし、売る気もない感じがします。
この車、商用だと1ナンバーになるのが致命的です、重量税、自賠責、高速料金全て高いので商用ユースで売り込みはちょっと無理ではないかと思います。
元々国内で真剣に売るつもりは無かった感じがします、ヨーロッパでは売れているみたいですので、生産はされるでしょうが国内では官庁関係からの大量受注でもないと厳しい感じがします。

趣味で車中泊とか日本一週の旅とかに使うには最高の1台です。

書込番号：23030943

[ESHY24G]

生産自体がスペインですので逆輸入ですね。
ＺＥＳＰ3に移行したら全く売れないだろうな。
ＺＥＳＰ3プレミアム10が月額4000円で10分10回まで以降10分350円?、3年契約だと2500円ただしconnectサービス?は別料金で年間6000円。

書込番号：23065827　スマートフォンサイトからの書き込み