SLDR Mini ドライバー USモデル [FUJI SPEEDER 57 フレックス:R ロフト:12] のクチコミ掲示板

2014年 7月 7日 登録

SLDR Mini ドライバー USモデル [FUJI SPEEDER 57 フレックス:R ロフト:12]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

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ロフト角:12° フレックス:R 長さ:43.5インチ 利き手:右利き用 SLDR Mini ドライバー USモデル [FUJI SPEEDER 57 フレックス:R ロフト:12]のスペック・仕様

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SLDR Mini ドライバー USモデル [FUJI SPEEDER 57 フレックス:R ロフト:12]テーラーメイド

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2014年 7月 7日

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ドライバー > テーラーメイド > SLDR Mini ドライバー USモデル [FUJI SPEEDER 57 フレックス:S ロフト:12]

スレ主 honor6plusさん
クチコミ投稿数:360件 SLDR Mini ドライバー USモデル [FUJI SPEEDER 57 フレックス:S ロフト:12]の満足度5

ドライバー要らずになることうけあいです。

【デザイン】
コンパクトでいいです。460とかアホくさくなるね。ロフトが寝てる違和感がないね。
14になって460とかあると違和感でる。
【打感】気に入ってる。

【飛距離】ドライバーマイナス5くらいかな。同じかもですが、フルバックでもドライバー要らずだと思う。

【弾道】14ですが吹き上がらず。個人的には過去最強。

【方向性】かなりいいかもね。

【球の捕まり】良すぎるんのでトゥに4gの
鉛で調整した。

【総評】スライスしにくいドライバーです。上級者にはトゥに4g前後なまりはって捕まり逃がせば距離も方向性も改善出来ます。

書込番号:21015659 スマートフォンサイトからの書き込み

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大正解でした

2015/03/01 14:31(1年以上前)


ドライバー > テーラーメイド > SLDR Mini ドライバー USモデル [FUJI SPEEDER 57 フレックス:S ロフト:12]

クチコミ投稿数:64件

中古ショップで試打してみたら良かったので買いました。
2ラウンドしましたが、大正解でした。
とにかく曲がらない。芯食ったらドライバーと変わらない飛距離(230y)。
弾道もいい感じの高さで飛んでいきます。
試しにフェアウェイから打ってみたら、ちゃんと当たって、びっくり。

シャフトのしなりなんて元々感じ取れないヘッポコです。。^^;
HS:40なので、ハードスペックかなと思いましたが、
気持ちよく振り切れます。
試打してみるもんですね。

書込番号:18531263

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クチコミ投稿数:2924件Goodアンサー獲得:106件

2015/03/03 07:47(1年以上前)

けんぴろうさん


同感です!!

これは秀作だと思いますヽ(^o^)丿

書込番号:18537890

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飛んで曲がらないの代名詞

2015/01/06 14:59(1年以上前)


ドライバー > テーラーメイド > SLDR Mini ドライバー USモデル [FUJI SPEEDER 57 フレックス:S ロフト:12]

クチコミ投稿数:1件

純正シャフトがダメダメなのわかってて購入したので、スプーンで使ってたツアーADのDIに早速リシャフト。ちなみにシャフトは43.5インチ
打感はやや軽い感じでパシュって音がしますが、シャフトとの相性がバッチリなので重い球が出ます。元々ドローヒッターなので、フェースをややオープンにしてもらい、軽めのフェードが出ます。ジャストミートで距離はキャリーで240〜250飛びます。勿論、ミート率はでかヘッドより高いです^^
ヘッドスピードが40後半なので、ロフト12度が適正かと。狭いコースでも、プレッシャーかかっても振り切れます。メンタルが弱いせいか、でかヘッドのドライバーはもう怖くて打てません!余裕で同伴者のドライバーよりオーバードライブしてフェアウェイキープ率も高くなるので、これは買いです。ただ、リシャフトは必須ですけどね。ティーショットに自信がつきます。1ラウンドでOBを3回以上出てスコアが伸び悩んでる人には最適です。

書込番号:18342320

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クチコミ投稿数:2924件Goodアンサー獲得:106件

2015/01/08 23:07(1年以上前)

まぐわいやさん


貴殿が仰る通り 私もこれは買いだと思います。

昨年メーカーカスタムでMT-7Sで組んでもらいましたが HS44m/S程度の小生でも決してハードでありませんでした。

OB含むペナは皆無で いきなり83の好スコアに大貢献してくれました。

例えここ一発のティーショットが10y飛距離が落ちたとしても Noペナによる平均飛距離の増長の効果はかなり大きいと思います。

ティーショットのストレスが軽減されると 相乗効果と言えばいいのか他の番手にも余裕が持てるようになるようです。

このドライバーには 重めで低トルクのシャフトが向いているような気がします。

書込番号:18350219

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