[1本] OBSERVE GARIT GIZ 205/55R16 91Q のクチコミ掲示板

[しんゆめ]

雪の積もる地域に住んでいます。
運転歴１８年ほど。毎日運転します。

はっきり言います。このタイヤだけはやめた方がいいです・・
確実に安かろうの商品です。
2023年製を2年装着しましたが、雨の日のほんの少しの坂でも滑ります。
雪の運転に慣れているゴールド免許の私でも・・です。

雪で凍結した際、信号で止まろうとブレーキを踏みましたが、滑りすぎてスタッドレスの意味を感じられなかったほど。
スピードもそんなに出ていなかったし、滑る前提で早めにブレーキかけましたが前方で信号待ちの車にぶつかると思い恐怖でした。

まだ使用出来るタイヤでしたが、命には変えられないと思い(子ども２人も乗るため)、先日、ブリヂストンのＷＺ１に替えました。
全然違います。
もうトーヨータイヤのスタッドレスは恐くて履けません。

書込番号：26384036

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

技術の差っていうやつですね。価格にもそれなりの保証があるっていうことですね。

書込番号：26384112

[ひろ君ひろ君]

設計の古いスタッドレスは　雪を蓄えようとするので
雨も排水できなくて弱い傾向があります

このタイヤかどうかは知らんけど

書込番号：26384131

[funaさん]

＞しんゆめさん

OBSERVE GARIT GIZ　シリーズは2014年8月に発売されました。　10年前の製品なので現在のスタッドレスタイヤ常識からすると足りないのは当たり前。タイヤはだいたい4〜5年でニューリアルします。
その後、GIZ２と進化し、2024年からGIZ３になりました。
OBSERVE GARIT GIZ３になってスタッドレスタイヤとしての性能が格段に向上し、すばらしい性能です。その分値段も上がりましたが....。ぜひお試しください。

https://www.youtube.com/watch?v=iDVZgdTnAbk
https://www.toyotires.jp/product/obgiz3/

書込番号：26384229

[コピスタスフグ]

新雪・圧雪・深雪・シャーベット・表面が濡れた硬い雪・凍結・濡れ（雨）・ドライなど、それぞれの状況で得意不得意はありますね。滑り具合で路面状況が分かりやすい（合わせた運転が出来る）面もありますし。コストも含めて、何を重視するかだと思います。

BSは平均点が高い（値段も高い）と思いますが、過去Revo GZで恐怖を味わった私は2度とBSを選ぶことはありません。

書込番号：26384236　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

こんにちは。

＞OBSERVE GARIT GIZ 205/60R16 92T
＞2023年製を2年装着
＞確実に安かろうの商品です。
＞：

2014年発売製品の2023年製を買って2シーズン使用ですか。。。

●｢OBSERVE GARIT GIZ｣を発売 | プレスリリース | TOYO TIRES
https://www.toyotires.co.jp/press/2014/140714.html

何故にこれを？実際お幾らで？買われたのか存じませんが、
購入時点で既に10年旧い設計だった訳で、相応にお安かったんだろうなーと想像します。
＃当時の最新BSブリザックの半額以下とか？ですかね。

＞先日、ブリヂストンのＷＺ１に替えました。

現時点では最良の選択でしょう。
業界トップブランドの現行最新型ならそれ以上の選択肢はない→それで滑ろうがハマろうがタイヤのせいにはできない→万事「使いこなせなかった自分が悪い」と潔く諦めがつく、という意味で（笑）

＞もうトーヨータイヤのスタッドレスは恐くて履けません。

お好きなように。

まー今後は「発売年度」の新旧も気にしたほうが良いかと思いますよ。
絶対性能を追求する技術研究は日進月歩？月進年歩？な筈ですから（と信じたい）。
何処のブランドを選ぶにせよ、ですが。

書込番号：26384313

[funaさん]

TOYO TIRE　OBSERVE GARIT GIZ 205/60R16 92Tはまだ国内で販売しているのでしょうか？

でもこのサイズを見ると　　　　　　　　　　　発売日
OBSERVE GARIT GIZ 205/60R16 92Q　2014/7/15
OBSERVE GIZ2 205/60R16 92Q　　　　　2020/7/15
OBSERVE GIZ3 205/60R16 96Q XL　　　2024/9/13
と、日本向け製品は確実に進化してきています。

スレ主さんが購入されたものは、販売が1社ということで、海外向けの逆輸入品のようです。
いくらスピードレンジがTだからといってまた値段が安いといって購入しないほうが良いですね。

https://kakaku.com/auth/bbsnew/Input.asp?ParentID=26384036&BBSTabNo=8&CategoryCD=7050&ItemCD=705006&MakerCD=7106&SortID=26384036&ProductID=&SortRule=1&ClassCD=&ViewLimit=0&Page=1&Beginner=1

書込番号：26384329

[Berry Berry]

速度記号が「T」ですね。

この商品のこのサイズ、国内正規流通品は速度記号が「Q」だったはずです。

恐らく国産逆輸入品で、日本国内で使用するには向かない仕様の製品になるでしょう。

TOYOのスタッドレス（国内正規流通品）は、ロードインフォメーションがつかみやすく、限界が分かりやすい銘柄とされています。

このタイヤでTOYOのスタッドレス性能を決めつけてしまうには、もったいないです。

書込番号：26384462

[BREWHEART]

価格相応でしょ。
このサイズで46製品中で下から数えた方が早い奴
上は３万円台に対し、これは１万円弱だよ。
同じ性能の訳ないじゃん。

書込番号：26384486

[funaさん]

リンク先間違えました。すみません。
https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=60&pdf_so=p1

書込番号：26386138

[しんゆめ]

皆さん、アドバイス含め情報ありがとうございます。
何事も勉強ですね・・
日本製なら安心と思っていた、タイヤに関してはド素人です。
日本企業、日本製、タイヤの製造日　簡単にこの３つで安心しきっていた自分が情けないです。

まさかそんな１０年も前の商品だったとは・・
そんな商品ですが近くの買取店では４本１万弱で買い取り値がつきました。
売ることも悩んだのですが、次使用するドライバーさんには合うタイヤだといいなと思っています。

コメントありがとうございました！

書込番号：26387938